山东省省智车辆维修中心

1. 山东理工大学怎么样

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2. 多省出台数字交通建设规划，重点打造智慧公路

近期，云南、贵州、广东等多个省份陆续发布数字交通“十四五”发展规划，明确了“十四五”时期数字交通的发展目标、主要任务、重点工程和保障措施等。

以下主要梳理了四个省份“十四五”发展规划的发展目标、主要任务及智慧公路建设相关任务。

云南省数字交通“十四五”发展规划

2022年1月，云南省交通运输厅印发《云南省数字交通“十四五”发展规划》，明确了“十四五”时期云南省数字交通的发展目标、主要任务、重点工程和保障措施。

发展目标

《规划》提出，到“十四五”末，基本建成“一平台、一中心、六网、两体系”，基础设施数字化水平显著提升，物联感知网络互感互联，重点交通业务数据融合共享，行业治理和服务数字化、智能化、智慧化水平全面提升。

具体目标包括综合交通信息平台基本完善、基础设施数字化水平显著提升、物联感知网络互感互联、行业治理在线协同、运输服务能力有效提高、网络数据安全保障有力。

主要任务

“十四五”期间，围绕“一平台、一中心、六网、两体系”建设内容，开展十个方面、十七个重点项目建设。具体包括以下几个方面。

建设省级综合交通运输信息平台

完善综合交通运输大数据中心

整合提升全省交通运输感知网络

构建综合交通新型基础设施网络

升级现代化行业协同治理网络

健全行业安全监测与应急网络

构建一体化便捷出行服务网络

发展多式联运智慧物流网络

创新数据赋能升级发展体系

巩固新型网络安全防护体系

智慧公路建设方面

其中，在智慧公路建设方面，正式印发智慧高速建设指南，完善相关技术标准规范，实现新建在建高速公路信息化建设与高速公路建设主体工程同步设计、同步建设、同步验收、同步运行。

建设智慧高速公路省级管控平台，新建高速公路全面接入交通数据，已营运高速公路按照智慧高速标准逐步接入。

推进高速公路三维数字路网建设，提升公路基础设施规划、设计、 建造、养护、运行管理等全要素、全周期数字化水平。

推进普通国省干线公路智慧化养护提升改造，提升智能养护和应急保障水平。建设交通气象灾害监测平台，全面规划、布局、 整合、扩展交通气象监测设备，加强高速公路天气预警能力。

推进云南高原山区高速公路智慧化综合改造提升与建设示范工程，打造昆玉磨、昆大丽香智慧高速示范样板，推动楚姚高速、宁香高速、昭阳西环高速、丘砚高速、那兴高速等一批智慧高速建设。

贵州省“十四五”数字交通发展规划

2022年1月，贵州省交通运输厅发布《贵州省“十四五”数字交通发展规划》。

《规划》提出，到 2025 年，交通强国智慧交通试点任务高质量完成，形成以建设交通“数据大脑”为核心，以交通新基建、产业新生态为抓手，以出行体系、物流体系、治理体系为落脚点（“一脑两新三体系”）的贵州数字交通发展新格局，数据赋能贵州交通运输发展取得新成效，数字交通创新应用水平大念毁幅提高。

发展目标

综合交通运行动态智能掌控、基础设施数字化取得新进展、数字交通新业态展现新活力、数字出行网络实现深度覆盖、智慧物流网络实现广泛链接、数字治理网络实现一体联动。

主要任务和重点

打造综合交通运输“数据大脑”。建设新一代综合交通大数据中心、统筹建设贵州省综合交通运输信息平台。

大力推进交通运输新基建。建设智慧公路、竖高搜建设智慧航道、建设交通运输行业融合通信网络。

拓展电子出行服务体系。打造贵州省出行即服务（MaaS）平台、深化交通与 旅游 数据交换共享等。

深化智慧物流联运体系。推进货运电子运单广泛应用等。

升级行业数字治理体系。深入开展“互联网+政务服务”、深入推动交通运输“互联网+监管”等。

着力构建数字交通产业新生态。建设贵州综合交通大数据生态中心、建设基于数字孪生和虚实交互的智能交通仿真系统、建立健全贵州省数字交通标准体系等。

智慧公路建设方面

其中，在建设智慧公路余历方面，以交通强国试点任务为牵引，以贵安智慧高速为示范，大力推进智慧公路建设，深入推动高速公路及普通国省干线公路全生命周期数字化，发展车路协同，支持重点路段全天候通行，缓解交通拥堵、提升运行效率。

加强山区高速公路长大桥隧、高边坡、通航隧道、大坝等结构物或设施的信息监测和状态感知，开展全生命周期的 健康 性能监测。深化高速公路电子不停车收费系统（ETC）拓展应用，建设高速公路“视频云”，形成监测、调度、管控、应急、服务一体的智慧路网云控平台。

推动公路建设施工及养护智能化。加密普通国省干线交通情况自动化站点，实现干线公路交通情况监测全覆盖。建设山区桥梁野外长期观测基地，推广应用基于物联网的工程质量控制技术。推进公路智慧服务区建设。

智慧高速公路示范工程

选择贵安高速等重要运输通道，体系化、一体化、标准化构建以数据驱动为核心的智慧高速公路。

基于云边端系统架构，融合人工智能、云计算、物联网、车路协同、高精度GIS 和 BIM 等新技术，构建一张贵安高速公路车路信息感知交互网、一套智慧高速公路技术标准及管理体系、一套智慧高速大数据云控平台、一套高速公路“建管养运服”智慧应用系统以及覆盖贵安高速公路全线的智能车路协同系统，通过协同控制为高速公路业务系统提质增效，有效增强应对高负荷交通流、恶劣气象灾害的能力，提升营运车辆运行管控及服务水平。

广东省数字交通“十四五”发展规划

2021年11月，广东省交通运输厅印发《广东省数字交通“十四五”发展规划》。

《规划》提出到2025年，“基础设施数字感知、运行管理智能高效、新业态新模式深入示范、标准政策支撑有力”的数字交通体系深入推进，交通行业数字化转型升级成效显著，数字交通发展水平走在全国前列。

发展目标

到2023年，初步形成数据驱动的交通治理体系，厅数字化转型升级初见成效。“1168”一体化数字平台框架基本形成，建成交通运输行业大数据应用中心，建立完备的数据汇聚、清洗、管理、应用和共享机制，释放数据价值，辅助领导决策，推动业务创新，交通运输行业数据汇聚率、共享率、治理率达70%、60%、50%，厅内交通运输数据汇聚率、共享率、治理率达90%、75%、60%，交通基础设施数字化覆盖率达20%。数据驱动优化省厅各项业务流程，打通省厅各处室、直属单位、企业各项业务的关键环节，打造整合资源、优化流程、资源共享、数据可视、应用一体的数字交通运输厅，有力支撑广东省数字政府改革建设。

到2025年，“基础设施数字感知、运行管理智能高效、新业态新模式深入示范、标准政策支撑有力”的数字交通体系深入推进，交通行业数字化转型升级成效显著，数字交通发展水平走在全国前列。重点开展“一夯实、三提升、三推进、一保障”（即1331）行业数字化工程，指导地市交通局、省属交通企业加快数字化转型，基本构建省-市-企协同的发展格局，交通新基建取得重大进展，基础设施建管养、公铁水运输市场监督治理、安全应急、政务服务、公众出行等领域基本实现数字化转型，新能源在交通运输行业深入推广、数据网络安全可信可靠可控，有力支撑全省交通运输行业高质量发展。

总体框架

主要任务

夯实数字交通发展基础，构建一体化感知传输体系

推动基础设施数字化升级，全面提升管理精细化水平

强化综合运输数字化升级，促进多方式运输协同高效

推进安全应急数字化建设，构建跨领域应急联动机制

深化一体化数字政务服务，提升人本便捷服务能力

推动数据治理体系建设，深化数据赋能业务管理水平

营造协同创新新环境，构建跨界融合产业生态体系

筑牢数据应用安全新防线，形成数据安全保障体系

智慧公路建设方面

推进智慧公路建设。按照标准引领、示范引领、业务引领的总体思路，以交通强国示范项目建设为抓手启动一批智慧公路建设，同步开展广东省智慧公路建设指南编制；在珠三角区域等有条件的高速公路开展智慧高速建设，同步总结智慧公路建设推广经验；推进全省高速公路、普通国省道、四好农村路智慧化建设。

推进大数据、物联网、人工智能、北斗等先进信息技术在新建增量高速公路、普通国省道、四好农村公路的应用；推动公路感知网络与基础设施同步规划建设，在重点路段实现全天候、多要素的状态感知；推进“四好农村路”建设、管理、养护、运营全方位信息化、智慧化，对农村公路投资计划、建设进度、施工信息、管理养护数据进行跟踪监控，实现巡查管理、设施病害分布及处置进度等动态管理。

构建基于大数据的公路网运营与服务智能化管理决策平台。建立广东省公路工程BIM标准体系，基于BIM协同管理平台，构建公路设计、施工、监督、验收的全过程数字化平台和智慧监管。推动智能网联与智慧交通示范区建设，促进智能网联 汽车 技术前沿 探索 和研发攻关、公路和城市周边衔接路网综合管控体系试点建设，推动新时期高速公路网运营管理向“一体化”、“智慧化”发展。

深化高速公路ETC拓展应用，建设监测、调度、管控、应急、服务一体的智慧路网云控平台。研究编制ETC2.0技术标准，加快推进ETC2.0试点示范，构建基于5G-V2X与ETC2.0融合型智慧公路基础设施网络，满足普通车辆、智能网联车辆等不同层次用户的车路协同服务需求。

开展基于移动互联网的服务区智慧停车和充电设施引导、预约等增值服务。 探索 建立智慧公路技术标准及评价体系，研究编制广东省智慧公路建设指南。“十四五”末期新建改造扩建智慧高速公路达到1000公里。

山东省数字交通“十四五”发展规划

《山东省数字交通“十四五”发展规划》(以下简称《规划》)正式发布，指出到2025年，构建“交通设施数字感知，运输服务便捷智能，行业治理在线协同，技术应用创新活跃，网络安全保障有力”的数字交通体系，交通新基建取得重要进展，新一代信息技术应用场景丰富多元，行业数字化、网络化、智能化水平显著提升，有力支撑全省交通运输行业高质量发展和交通强省建设。

发展目标

具体目标包括交通设施数字化水平显著提高、运输服务便捷智能化显著增强、行业治理在线协同化显著提升、技术创新应用领域更加广泛、网络安全保障能力更加牢固。

主要任务

“十四五”时期，全省数字交通以数字化、网络化、智能化为主线，以推动交通运输高质量发展为主要目标，致力于打造全省综合交通运输大数据赋能中心，建设智慧高速、智慧港口两类示范引领试点工程，推动“基础设施、运输服务、行业治理”三个领域的数字化升级，建成N个行业典型应用场景，真正夯实数字交通“1+2+3+N”发展根基。

打造综合交通运输数据“赋能”中心。完善综合交通运输数据支撑体系、建设综合交通运输大数据中台、推进综合交通运输数据开发应用。

构建交通运输“新基建”网络。推动智慧公路建设、加快交通运输信息基础设施建设。

推动公众出行服务智慧化。推进全程服务数字化、推动客运枢纽智能化升级改造、推动城市客运智能化。

推动货运服务数字化提升。推进多式联运公共信息服务、推进货运枢纽智能化升级、强化货物运输全过程监管。

推动行业治理数字化升级。深化政务服务“一网通办”、强化业务支撑决策与应急调度能力、强化交通运输“互联网+监管”。

培育数字交通创新发展体系。推动智慧交通总体设计、打造科学完善的标准规范体系、完善数字交通科研平台布局、推动行业信息技术应用创新。

构建网络安全综合防范体系。完善网络安全管理机制、提升基础设施安全防护水平、加强重要数据和个人信息保护、推动安全可信服务和产品应用。

智慧公路建设方面

其中，在推动智慧公路建设方面。完善公路感知网络，发展车路协同和自动驾驶，支持重点路段全天候通行，依托京台南段、济青中线两智慧高速试点工程，打造“全国领先、山东特色”的智慧高速品牌。

推进公路基础设施全要素全周期数字化建设，高速公路新建工程基本实现数字化交付，既有高速公路数字化改造率达到80%；普通国省道数字化改造率达到60%，交通强国农村公路试点单位县乡公路数字化改造率达到50%。

推动建筑信息模型（BIM）、路网感知网络与新建公路基础设施同步规划建设，加强重点基础设施关键信息的主动安全预警。 探索 推动北斗系统与车路协同等技术融合应用，深化高速公路ETC门架应用。推动公路建设施工及养护决策智能化。建设智慧服务区，加快全省公路服务区“一张网”建设。

以上观点不代表今迈 科技 和今迈集团的观点

3. 山东理工职业学院2020年报考政策解读

第一章 总则

根据《中华人民共和国教育法》《中华人民共和国高等教育法》和教育部、教育厅有关文件精神，为保证学院2020年招生工作的顺利进行、深入实施“阳光工程”、规范招生管理，维护学院和考生合法权益，结合学院招生工作的实际情况，制定本章程。

第一条本章程适用于山东理工职业学院普通高校招生录取工作。

第二条山东理工职业学院招生工作贯彻“公平、公正、透明”，兼顾“德、智、体全面考核、综合评价、择优录取”的原则。

第三条山东理工职业学院招生工作接受纪检部门、新闻媒体、考生及社会各界的监督。

第二章 学院概况

第四条学院名称：山东理工职业学院

第五条学院国标代码：14242

第六条 学院办学性质：公办全日制普通高等职业院校

第七条 办学层次：高职（专科）

第八条 学制：三年

第九条 校址:山东省济宁市太白湖新区济宁大道37号

第十条 学院历史：学院前身是山东省贸易职工大学，始建于1950年，1998年被省教育厅确定为举办普通高等职业教育的院校，2009年3月，经山东省人民政府批准，教育部备案改建为山东理工职业学院。现为山东省高等教育技能型特色名校，山东省第二批优质高等职业院校建设工程立项建设单位。

第十一条 地理环境：学院地处闻名中外的孔孟之乡--济宁市太白湖新区。交通便利，生态资源得天独厚，是济宁市行政商务中心、科教文化基地、休闲度假胜地和生态宜居新城。

第十二条 办学特色：学院坚持以服务为宗旨、以就业为导向、以产学研结合为途径的办学指导思想，贯彻“一切为了学生成才与就业”的办学方针，走就业拉动、科研带动、质量立校、特色兴校、人才强校的办学路子，致力于建设“低碳、生态、新能源、新陆山信息示范大学校园”和“省级特色示范高职院校”。打造先进制造业、新兴战略产业、现代服务业和现代农业发展需要的高技能应用型人才培养基地，培养生产、建设、管理、服务一线需要的高素质、高技能专门人才。学院牢牢把握内涵发展、持续发展和科学发展这个主基调，按照“世界眼光、国际标准、特色办学、职教报国”的发展理念，走特色化办学、集团化办学、国际化办学和产学研结合办学的路子。确立“立足济宁、面向鲁南、服务山东”的办学定位，明确“把学院打造成办学优势突出、办学特色鲜明、人才培养质量高、社会服务能力强，具有示范引领和辐射带动作用的省级技能型特色名校”的办学目标，坚持“质量立校、特色兴校、人才强校”的办学困绝理念，加强内涵建设，深化人才培养模式改革，对接区域产业结构,调整优化重点专业布局，形成了以新兴战略产业、先进制造业和现代服务业为主要服务方向，以煤炭化工类、光伏发电类专业为特色，以机、电、制造类专业为重点，工、管、经协调发展、布局合理的专业体系。

第十三条 办学实力：学院占地1022亩，建筑面积32万平方米，固定资产总值8.4亿元，教学仪器设备总值1.4亿元，图书149万册，校内实验和实训室205个，校外实训基地333个。学院现有教职工820人，专任教师623人，还有452名企业工程师、技师担任兼职教师。设有马克思主义学院、机电工程学院（中德智能制造国际学院）、汽车工程学院（中德诺浩汽车学院）、航空学院（中澳通用航空国际学院）、航海学院（山东省船员培训中心）、金融会计学院（互联网金融学院）、商学院（儒商学院）、光电工程学院（晶科（中国）光伏科技学院）、化工新材料工程学院（生态环境工程学院）、软件工程学院（慧与大数据学院）、建筑工程学院（山东BIM技术工程中心）、文创艺术学院（非遗培训学院）、旅游学院（中瑞、中新国际旅游学院）、人工智能学院、中医医养学院、知识产权学院、国际教育学院、创新创业教育学院等18个二级学院和教学院部。学院开设对接区域战略性新兴产业、高端装备制造业、现代服务业9个专业集群，52个专业。全日制在校生17000余人，有来自36个国家的留学生200余人。依托千亩校园建成的学院“天工园景区”被评为国家AAA级旅游景区，绿色生态校园被评为济宁十大优秀建筑群之首，为师生工作学习提供了良好的环境条件。

学院注重职业素质培养，实行“双证书”（学历文凭和职业资格证书）培养模式，在全国、全省职业技能大赛中屡获大奖。学院在全早尺中国高职院校中率先开展校企合作办学，实施“订单式”培养模式，保障毕业生优质就业。

学院近几年取得的荣誉：山东省技能型人才培养特色名校、山东省第二批优质高等职业院校建设工程立项建设单位、中华全国供销总社系统教育改革示范院校、中德诺浩高技能汽车人才培养国家级教师培训示范基地、山东省船员培训基地、省级文明单位、全国光伏农业特别贡献教育奖、山东省职业教育先进集体等。

精准扶贫工程。我院利用自身办学优势，结合我院实际情况，帮助贫困家庭子女接受职业教育，实施教育精准扶贫，对山东省建档立卡的困难家庭学生免除学费。学院与用人单位签订培养协议，实施订单培养，确保困难家庭学生就业。

学院优良的口碑受到考生、家长和用人单位的青睐。历年来，国内知名企业来学院招聘的人才岗位与毕业生数之比均超过4:1。

第三章 组织机构

第十五条 山东理工职业学院成立以学院主要领导为组长的招生工作领导小组。领导小组负责对招生录取的全过程进行监督，并负责制定招生政策，讨论决定招生工作的重大事宜。

第十六条 山东理工职业学院招生就业处是组织实施招生及相关工作的常设机构，具体负责山东理工职业学院的招生日常工作。

第十七条 山东理工职业学院纪委对招生工作全过程进行监督。

第四章 录取

第十八条 建立学院分层负责、纪委全程监督、招生就业处具体实施的招生录取工作运行机制。

第十九条 山东理工职业学院招生计划通过省级招生主管部门、学院网站、学院招生简章等形式向社会公布。

第二十条 对高考成绩达到同批次录取最低控制分数线以上的考生，学院按照省教育招生考试院规定的投档比例调阅考生档案。

第二十一条 语种：语种不限（入校后统一开设英语课）。

第二十二条 男女比例：各专业男女比例不限（校企合作、订单培养有特殊要求者除外）。

第二十三条 对考生身体健康要求：执行《普通高等学校招生体检工作指导意见》文件规定。

第二十四条 对实行平行志愿的省份，无相关科目的成绩要求，执行相关省份的投档规定，按“分数优先，遵循志愿”原则录取。对未实行平行志愿的省份，按照“志愿优先，从高分到低分录取”的原则录取。对实施高考综合改革的省份，各专业均不提选考科目要求，根据考生专业志愿、文化总分，按照各专业招生计划数对各专业进档考生依次录取，不再进行专业调剂。

第二十五条 按报考专业志愿优先的原则确定专业。若第一专业志愿考生在该专业计划中已满，则该专业不再录取第二、三专业志愿考生；若第一专业考生在我院该专业计划中不满，则该专业录取第二专业志愿考生，依次类推。

第二十六条 在确定录取资格时，考生的各种加分、降分情况均已记入总分，无单科成绩要求。

第二十七条 录取结果公布：山东省教育招生考生院网站查询、学院网站查询和寄发录取通知书等形式。

第五章 其它

第二十八条 新生入校后，学院按照教育部的有关规定进行体检，对体检不合格的考生，取消入学资格。

第二十九条 收费标准：执行山东省发展改革委统一标准。机电一体化技术、数控技术、机械制造与自动化、楼宇智能化工程技术、电气自动化技术、汽车技术服务与营销、煤炭深加工与利用、汽车检测与维修技术、汽车电子技术、应用电子技术、光伏发电技术及应用、应用化工技术、光伏材料加工及应用技术、宝玉石鉴定与加工技术、矿山机电、工程造价、建筑工程技术、计算机应用技术、物联网应用技术、计算机网络技术、软件技术、信息安全技术、安全技术与管理、环境工程技术、应用化工技术、药品生产技术、生化制药技术、中医康复技术、城市轨道交通车辆技术、航空机电设备维修等专业学费每生每年5000元；装潢艺术设计、环境艺术设计专业学费每生每年6600元；会计电算化、农村合作金融、财务管理、投资与理财、市场营销、电子商务、国际贸易实务、报关与国际货运、物流管理、旅游管理、酒店管理、会展策划与管理、商务英语、知识产权管理、幼儿发展与健康管理、文秘等专业学费每生每年4800元；中德联合办学汽车检测与维修技术专业学费每年每生12000元；中澳合作办学会计专业学费每年每生12000元；中韩合作办学视觉传播设计与制作专业学费每年每生9000元；中英合作办学计算机应用技术专业学费每年每生13000元；中国和新西兰合作办学旅游管理专业学费每年每生12000元；校企合作办学（合作企业：北京中航天使人力资源服务有限责任公司）：空中乘务专业学费每年每生8000元；校企合作办学（合作企业：山东好奇网络科技公司）：无人机应用技术专业学费每年每生8800元；校企合作办学（合作企业：山东省船员培训中心）：航海技术专业学费每年每生8800元；校企合作办学（合作企业：山东省船员培训中心）：轮机工程技术专业学费每年每生8800元；校企合作办学（合作企业：山东省船员培训中心）：旅游管理专业学费每年每生8000元；校企合作办学（合作企业：山东闪亮智能科技有限公司）：计算机应用技术专业学费每年每生9600元；校企合作办学（合作企业：山东海文信息技术有限公司）计算机应用技术 、物联网应用技术专业学费每年每生8800元。校企合作办学（合作企业：中兴通讯公司）：计算机网络技术专业学费每年每生8800元；校企合作办学（合作企业：山东网商公司）：电子商务专业学费每年每生8800元；校企合作办学（合作企业：中德诺浩公司）：新能源汽车技术专业学费每年每生8800元。如学费标准有调整，按省发展改革委、省财政厅、省教育厅最新文件规定执行。

第三十条 退学学费规定。执行鲁政办字[2018]98号文件规定：根据学生实际学习时间按月计退剩余的学费和住宿费。

第三十一条 资助与奖励政策：

1．学院根据国家规定设立“国家奖学金、省政府奖学金、国家励志奖学金、国家助学金”；

2．学院执行国家助学贷款政策，家庭困难学生可申请国家助学贷款；

3．设立贫困生救济基金，对贫困生实行部分或全部学费减免政策；

4．勤工俭学、为特困生提供资助；

5．实行奖学金，对品学兼优的学生实行奖励。

6. 精准扶贫计划：我院利用自身办学优势，帮助贫困家庭子女接受职业教育，实施教育扶贫。在山东省内建档立卡在册的贫困户家庭子女，凡是符合条件的学生高职阶段免除学费，成绩优异者还可享受学校的各种奖学金；学院与用人单位签订培养协议，实施订单培养，确保学生就业；学院成立“爱心助学基金会”，积极开展爱心捐助活动。

第三十二条 学历证书：具有学籍的普通专科学生完成教学计划规定的全部课程，考试合格，颁发教育部统一的普通高等教育专科学历证书，盖“山东理工职业学院”印章。

第三十三条 学校建立和完善招生、纪检、专家等集体决策和相互监督的招生工作机制，学院纪委全程招生，及时回应处理考生质疑和问题，广泛接受社会监督，确保程序公开、结果公正。

第六章 附则

第三十四条 学校不委托任何机构和个人办理招生相关事宜。对以山东理工职业学院名义进行非法招生宣传等活动的机构或个人，学校保留依法追究其责任的权利。

第三十五条 学校以往有关招生工作的要求、规定如与本章程相冲突，以本章程为准；本章程若有与国家有关政策不一致之处，以国家和上级有关政策为准。未尽事宜，按上级有关规定执行。

第三十六条 本章程由山东理工职业学院负责解释。

第三十七条 本章程自发布之日起生效。

第三十八条 联系方式：

学院地址：山东省济宁市太白湖新区济宁大道37号

邮编：272067

通信地址:山东理工职业学院招生就业处

网址：http:// www.sdpu.e.cn

联系电话：0537-3617788 3617789 3617222 3617333 3617444(传真)

4. 如何严格控制管理公司车辆油耗

严格控制管理公司车辆油耗如下几点：

1，严控油料登记、路码表登记。车辆油耗定额管理的两个基本要素是单车油料消耗数量和行驶里程数，必须严抓这两个要素才能真正控制好燃料油消耗。

2，定点加油，保证油品质量。实行定点加油（指定加油站），严格监控油品质量，驾驶员定期反馈所加油料使用情况，保障设备吃“细粮”；另外对驾驶员、加油站服务人员开展道德、诚信、法治宣传教育，预防油料“外漏”。

3，严查做罩车载GPS，对照行车路单分析车辆路码信息。根据行车路单任务里程、车载GPS行驶轨迹里程、车辆每日路码表里程，三项数据互为参照、比对核实，确保单车实际行程数据准确可靠。为车辆油耗定额管理提供有效依据。

4，科学培训，提拍胡闭升操作技能。从机械性能、设备操作、复杂环境驾驶、袭裂车辆应急处理等多方面对驾驶员进行培训，总结行车经验、提高驾驶水平、规范操作，有效降低油耗增加。

5，加强维护，保障设备性能设备机械性能良好是车辆经济运行、降低综合油耗的前提条件。建立车辆维修保养台账，严抓车辆维保工作，确保维护保养质量。

6，单车核算，严格油料考核。严格按照单车百公里油耗定额与实际行驶平均油耗进行奖惩考核。将驾驶员实际收入与油耗定额管理结合，从主观上激励驾驶员提升操作技能、加强设备养护，节约燃料消耗。

(4)山东省省智车辆维修中心扩展阅读：

完善激励机制是调动员工积极性的重要手段，也是责、权、利相结合原则的最终体现。开展节油降耗竞赛活动的目的，就是要在节油降耗活动中“比、学、赶、帮、超”。及时进行考核评比，可树立标兵、鞭策后进、鼓励先进。

通过激励机制奖优罚劣，对在节油竞赛活动中做出成绩的部门、班组和个人，应进行物质和精神奖励，对因工作不力、管理不到位的部门、班组和个人，应进行教育直至处罚，只有这样，才能保证将降低油耗成本落实到实处。

5. 鲁p是山东哪里的车牌号

鲁p的誉判牌照号是山东省聊城的，山东省各个地方牌照代码分别是：鲁A是济南市、鲁B是青岛市、鲁C是淄博市、鲁D是枣庄市、鲁E是东营市、梁颂鲁F是烟台市、鲁G是潍坊市、鲁H是济宁市、鲁J是泰安市、鲁K是威海市、鲁L是日照市。

鲁M是庆渣改滨州市、鲁N是德州市、鲁P是聊城市、鲁Q是临沂市、鲁R是菏泽市、鲁S是莱芜市、鲁U是青岛市增补、鲁V是潍坊市增补、鲁W是省直系统。

牌照作用

牌照号是标志车辆身份的号牌，牌照号对车的意义如同身份证号对人相同。例如牌照是广东省广州市的汽车，粤表示广东省，A表示广州市，粤A即广州市的牌照代码。

通过车牌可以知道该车辆的所属地区，也可根据车牌查到该车辆的主人以及该车辆的登记信息。

以上内容参考：网络-临清

6. 德州本科大学有哪些

院校专业：

德州学院是山东省政府直属全日制综合性普通本科院校，是山东省硕士学位授予立项建设单位、山东省应用型本科高校建设首批支持单位。学校坐落于中国太阳城 ——山东省德州市，德州地理位置优越，素有“九达天衢”“神京门户”之称，是国家交通运输主枢纽城市，被纳入京津冀协同发展规划，是首都一小时生活圈和省会半小时生活圈城市。,学校始建于 1971年，前身是德州师范专科学校。2000年经教育部批准更名为德州学院。2006年在全国同类院校中首批、全省同类院校中率先通过教育部本科教学工作水平评估；2009年获批山东省硕士研究生联合培养基地；2016年通过教育部本科教学工作审核评估；2017年获批山东省硕士学位授予立项建设单位；2021年，获批山东省应用型本科高校建设首批支持单位。学校先后荣旁兄吵获“全国高等学校创业教育研究与实践先进单位”“全省教育工作先进单位”“全省企校合作培养人才先进单位”“省级文明校园”等荣誉称号。学校秉承“崇德启智，励志博学”的校训，发扬“艰苦奋斗，自强不息”的德院精神，为国家建设和经济社会发展培养了20万名优秀人才。,学校占地 2021亩，建筑面积68.9万平方米，教学科研设备总值2.54亿元，馆藏图书238万册。现有全日制本专科在校生25000余人，成人教育在校生17000余人，共招收联合培养硕士研究生和学历留学生160余人。,学校坚持以文理为基础，工科为重点，大力发展新兴和交叉学科，着力打造师范教育和 “健康+”等应用型专业集群。现设有22个学院，3个研究院。拥有省级及以上科研平台20个。其中教育部高校国别和区域研究备案中心1个，山东省重点实验室2个，省工程实验室3个、省院士工作站1个，省大数据发展创新平台2个，省重点学科2个、省文化艺术科学重点学科2个、省高校重点实验室3个、山东省高校人文社科研究基地2个、山东省外事研究发展智库1个，山东省中华优秀传统文化传承基地1个。,学校始终坚持教学工作中心地位，深化教育教学综合改革，着力培养专业能力强、职业素养高、具有社会责任感和创新精神的应用型人才。现有 69个本科专业，拥有国家级特色专业、一流本科专业建设点、专业综合改革试点专业等4个，是国家级大学生创新创业训练计划项目实施高校；有山东省特色专业、省级一流本科专业建设点、省高水平应用型立项建设专业群20个，普通本科高校应用型人才培养专业发展支持计划试点专业、省人才培养模式创新实验区、省实验教学示范中心、省级卓越工程师教育培养计划项目等8个。省级一流本科课程16门，省级精品课程36门，省级双语示范课程1门，省级课程思政示范课程4门。获得省级教学改革项目46项，省级教学成果奖20项。荣获首届全国高校思想政治理论课教学展示特等奖1项，省高校青年教师教学比赛一等奖2项。学校重视大学生创新创业工作，获批山东省大学生创业教育示范院校，公益性创业平台“七点创业谷”获批德州市大学生创业孵化示范基地，近五年学生参加各类创新创业比赛共获得国家级奖励4000余项。,学校持续推进人才强校战略，大力实施 “天衢英才”工程，引育并举不断壮大高层次人才队伍。现有教职工1600余人，其中专任教师1300余人，具有博士、硕士学位教师1000余人，教授126人，副教授498人，兼职博士、硕士研究生导师118名。拥有获国务院政府特殊津贴、全国优秀科技工作者、教育部高校教学指导委员会委员等5人；“泰山学者”、省青年科技奖获得者、省突出贡献科学家、省有突出贡献的中青年专家、省教学名师等25人。德州市突出贡献专家、市现代产业首席专家、市优秀科技工作者、市文化名家等46人。,学校坚持应用运侍为本，着力提升科研创新能力。近五年，主持国家自然科学基金、国家社科基金、教育部人文社科项目、山东省自然科学基金、山东省社科基金等各类纵向科研项目 380余项。在生物物理、生物技术、功能材料、纺织服装、可再生能源、中国现当代文学、地域文化研究等领域已形成研究特色。建有山东省高等学校青创科技计划创新团队5个、山东省高等学校青创人才引尘穗育计划立项建设团队3个。先后在国内外高层次学术期刊发表高水平论文350余篇；在单晶石墨烯生物传感技术、“给-受体”光电材料研究方面取得突出成果，石墨烯场效应管及增强拉曼生物传感器研究2020年获山东省自然科学奖二等奖。,学校坚持高水平应用型大学办学目标，坚持根植德州，面向山东，服务区域经济社会发展。聚焦山东省八大发展战略和德州市十大现代产业体系，先后出台《服务德州行动计划》《 “对接京津冀，服务示范区”工作意见》《服务新旧动能转换重大工程行动方案》《服务乡村振兴战略行动方案》等系列文件，成立了“乡村振兴研究院”“医养健康研究院”服务乡村振兴；推进地域文化研究传承创新，编辑出版《德州地域文化研究丛书》，获得省社科优秀成果奖。与德州市各县市区签订了全面合作协议，共建校企产业学院5个、省级工程实验室3个、博士工作站8个。,学校积极推进国际化办学，重点推进与 “一带一路”沿线国家合作办学，已与俄罗斯、波兰等18个国家的70所高校开展合作。举办中波、中俄合作本科层次教育项目2个，中俄合作专科层次教育项目1个。获批国家留学基金委俄乌白国际合作培养项目，与俄罗斯科学院院士研究团队共建“中俄生物物理前沿交叉联合实验室”、成立“中国传统文化传播研究中心”等国际科研合作平台。“山东东盟研究中心”被教育部列为“高校国别和区域研究中心”试点建设单位。招收俄罗斯、泰国等国家的学历生和语言生300余人。获批“山东省华文教育基地”和面向港澳台地区招收本科生资格。,当前，学校正以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，贯彻落实党的教育方针，落实立德树人根本任务，坚持人才优先、创新驱动、特色发展、国际化发展战略，实施专业提升、学科筑峰、英才汇聚、校城融合、对外开放、文化引领行动计划，凝心聚力，真抓实干，奋力开创高水平应用型大学建设新局面！

其他信息：

山东德州有两个本科大学和两个专科大学，他们分别是：德州学院和山东华宇工学院；德州科技职业学院和德州职业技术学院。具体内容如下：

一、德州学院简介：

德州学院（Dezhou University）是一所山东省综合性普通公办本科院校，坐落在山东省德州市。学校始建于1971年5月，2000年3月由国家教育部批准成为普通本科院校。2017年，学校成为山东省省级硕士立项建设单位。德州学院设24个学院，3个研究院所， 72个本科专业。

二、山东华宇工学院简介：

山东华宇工学院是由德州亚太集团有限公司出资举办，经教育部批准设立的一所全日制普通本科高校。学校的前身是成立于2002年的德州华宇学校，2004年改建为专科层次的山东华宇职业技术学院，2014年升格为全日制普通本科高校。学校设有11个教学单位，开设30个本科专业和15个高职专业。

三、德州科技职业学院简介：

德州科技职业学院是一所经山东省人民政府批准，中华人民共和国教育部备案的全日制普通高等民办院校。

学校前身是1988年经山东省教委批准建立禹城县农机化学校，1989年更名为德州地区农机高中，1992年更名为德州农机职业中专， 1994年升格为德州机电工程学校，2001年经山东省人民政府批准建立德州科技职业学院。

四、德州职业技术学院简介：

德州职业技术学院，位于山东省德州市，是经山东省人民政府批准成立的全日制普通高等职业学校。学校前身是德州市技术学院，2001年，学校晋升为德州市高级技工学校。德州职业技术学院是2005年11月整合德州市技术学院、德州财贸经济学校、德州粮食学校、德州广播电视大学和德州经济学校等五校资源组建而成。

补充材料：

学校专业设置：

一、德州学院：

电子信息工程、电子信息科学与技术、物理学、应用物理学（生物物理方向）、电子信息工程（物联网方向）、电子信息工程技术、机械设计制造及其自动化、能源与动力工程、自动化、制造自动化及测控工程、服装与服饰设计专业、服装与服饰设计专业（表演方向）、服装设计与工程专业、纺织工程专业、非织造材料与工程专业、市场营销、国际经济与贸易、会计学、工商管理、国际经济与贸易（专）、会计（专）、国际经济与贸易（中俄）、生物科学（师范类）、生物技术、生物系统工程、食品质量与安全、数学与应用数学、信息与计算科学、应用统计学、计算机科学与技术、信息管理与信息系统、网络工程、软件外包、计算机网络技术、计算机应用技术（中澳合作）、化学工程与工艺专业化学工程与工艺、环境工程、化学、材料化学、交通运输（汽车运用工程）、汽车服务工程、能源与动力工程（新能源汽车）、汽车检测与维修、机械制造与自动化、法学、行政管理、思想政治教育（师范类）、法律事务、汉语言文学、新闻学、对外汉语、历史学（师范类）、公共事业管理等。

二、山东华宇工学院：

材料成型及控制工程、车辆工程、电气工程及其自动化、电子信息工程、工程造价、工业工程、机械电子工程、机械设计制造及其自动化、建筑环境与能源应用工程、能源与动力工程、汽车服务工程、数字媒体技术、数字媒体艺术、网络工程、物流工程、信息管理与信息系统、自动化。

三、德州科技职业学院：

软件技术、装潢、艺术设计、商务英语、酒店管理、物流管理、工商行政管理、电子商务、国际商务、会计电算化、食品生物技术、应用电子技术、电子信息工程技术、动漫设计与制作、图形图像制作、生物技术及应用、计算机网络技术、计算机应用技术、汽车技术服务与营销、汽车检测与维修技术、汽车制造与装配技术、数控设备应用与维护、电气自动化技术、机电一体化技术、焊接技术及自动化、模具设计与制造、数控技术、机械制造与自动化、房地产经营与估价、建筑工程技术。

四、德州职业技术学院：

汽车技术服务与营销、餐饮管理与服务、酒店管理、物流管理、市场开发与营销、会计电算化、投资与理财、粮食工程、食品贮运与营销、服装设计、电子测量技术与仪器、应用电子技术、网络系统管理、计算机应用技术、汽车定损与评估、汽车整形技术、汽车运用技术、汽车电子技术、机电设备维修与管理、工业网络技术、电气自动化技术、机电一体化技术、焊接技术及自动化、模具设计与制造、数控技术、机械设计与制造、工程造价、楼宇智能化工程技术、建筑工程技术、园林工程技术、应用化工技术。

7. 山东省公安厅主管哪些新建工程

为进一步推进智慧安防小区高质量发展，近日，山东省公安厅部署全省公安机关以智慧公安建设为引领，聚焦“实战实效、群众满意、民警减负”，坚持“巩固、提高、完善”，全面推进智慧安防小区建宴闷简设工作，让智慧安防小区成为群众的平安家园，力争在今年6月底前，实现全省智慧安防小区全覆盖。

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全省公安机关要紧密结合全省数字城市智慧社区建设和绿色社区创建行动的部署实施，提档升级智慧公安建设。要提高前端智能化水平，加强与住建、大数据局等部门同步推动，重点围绕社区安防、社区管理等内容，提高社区信息化智能化水平，强化前端设施智能化升级建设。要提高联网共享能力，推进智慧安防小区视频监控、车辆识别等前端感知设备联网共享。要提高数据应用质量，创新数据融合应用，研发实战模型，赋能公安实战，切实提升社区治理智能化水平。

要坚持边建设边应用，深化智慧安防小区感知数据、时空数据和传统公安业务罩粗数据的融合应用，实现为民服务和为警服务的双促进、双满意。要完善创新应用场景，助力社会治安立体化防控，布建人车分流、智能对讲等智能设备，创新运用三维码楼门牌、智慧消防等科技设施，建设智慧安防小区全息感知一体化模式，实现“服务有温度、管理无感知、安全守底线”。要完善群防群治保障，积极发展小区安防力量，实施“户户都是监控员”“人人都是平安员”“平安喇叭村村响”等工程，提升社区警务智能化水平和预测预警能力。全省各级公安机关要紧紧围绕“建设集约化、联网规范化、应用智能化”要求，努力破解发展中的重点、难点问题，打造“数据智能采集、信息高度共享、治理高效有序、防范智慧有力、信息安全可靠”的智慧安防小区，不断提升人民群众的获得感、安全感和幸福感。

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去年以来，山东各级公安机关积极争取党委、政府支持，加强与政法综治、规划、住建、大数据局等部门协作配合，将智慧安防小区建设纳入新型智慧城市、绿色社区创建、城镇老旧小区改造等总体规划一体推进。截至2021年12月31日，全省已建成智慧安防小区30643个，覆盖率达94%，实现历史性突破。全省选树高级型、晌裤中级型、基础型三个层面的90个智慧安防小区和30个技防村示范点，引领各地建设工作再加速。同时，依托全省公安云计算平台、大数据中心，将智慧警务和社区警务延伸，做强社会治安综合治理最小单元。此外，山东积极打造“社区民警+物业保安+网格长楼长单元长积极分子”多维群防工作模式，实现基础要素管理智慧化、重点工作管理智能化、镇街平安建设一体化。

8. 与汽车有关的本科专业有哪些

大学里和汽车有关的专业有：

1、汽车运用工程：本专业的主要课程有机械基础、汽车运用技术、机械制造技术基础、电子技术、汽车概论、企业管理概论、汽车专业英语、汽车构造与原理、汽车运用工程、汽车市场营销、汽车检测与故障诊断、汽车发动机构造与维修、汽车底盘构造与维修、汽车电器与电子设备、国际贸易理论与实务、汽车金融服务等。

2、汽车工程专业：本专业培养具备机械工程基础知识和理论，扎实掌握车辆工程专业基础知识和能力，能在科研院所、企业、高新技术公司从事各种车辆（包括汽车、改装车辆、特种车辆）的研究、设计、制造、检测、实验、开发、应用研究等工作以及能从事运行管理、经营销售的高级工程技术人才。

3、车辆工程
车辆工程专业是研究汽车、拖拉机、机车车辆、军用车辆及其他工程车辆等陆上移动机械的理论、设计及制造技术的工程技术领域。其工程硕士学位授权单位培养从事上述车辆研究、设计开发、生产制造、质量检测和控制、使用和维修、相关检测装置和仪器开发，以及现代汽车管理方面德智体全面发展的高级工程技术人才及管理人才。

毕业后可从事汽车整车及零部件的设计开发、车身及造型设计、车辆电子技术应用、车辆的性能测试与试验研究、汽车制造工艺、工装以及生产管理等技术工作；可在交通运输及管理等部门从事车辆维修管理工作；也可从事相关的教学及科研工作。

4、汽车服务工程
本专业学生主要学习汽车技术、汽车运用、汽车服务等领域的基本理论知识，接受现代汽车诊断、检测与维修技术、汽车营销和其它汽车服务的系统训练，具有从事汽车技术服务及经营管理等工作的基本能力。

毕业后能够适应汽车生产厂商销售和售后服务部门、汽车（含二手车）流通企业、汽车特约维修服务企业、保险公司汽车保险定损和保险公估部门、汽车运输与物流企业等企业或部门的技术与管理工作。

5、汽车维修工程教育
汽车维修工程是以应用基础为指导，以实用的工艺技术为基础并综合运用各相关学科的先进方法来解决汽车技术状况的维护、性能指标的恢复以及使用寿命的延长等问题的技术与实践专业。

汽车维修工程教育专业培养适应中等职业技术教育发展需要，掌握汽车技术基础理论和基本技能，具备较强的实践动手能力和创新精神，能从事汽车技术类课程教学及能从事汽车检测、维修、营销、设计、服务、金融保险等方面工作的高级应用型人才。

毕业后能从事汽车制造、汽车检测与维修、汽车生产与管理、汽车保险、汽车贸易等企事业单位工作。

9. 山东省人民代表大会常务委员会关于修改《山东省机动车排气污染防治条例》等四件地方性法规的决定

一、对《山东省机动车排气污染防治条例》作出修改

1.将第四条修改为：“县级以上人民政府应当将机动车排气污染防治工作纳入本行政区域环境保护规划和环境保护目标责任制，建立和完善机动车排气污染防治工作协调机制，加大对机动车排气污染防治的财政投入，采取提高控制标准和更新淘汰等防治措施，保护和改善大气环境质量。”

2.将第五条第二款修改为：“发展改革、工业和信息化、公安、交通运输、商务、市场监督管理等部门，按照各自职责做好机动车排气污染防治的有关工作。”

3.增加一条，作为第九条：“县级以上人民政府应当合理规划建设新能源机动车的燃料补给、充换电、维修等配套设施，落实财政、税收、政府采购等规定，采枝兄取提供通行便利、停车收费优惠等措施，鼓励使用新能源机动车。”

4.将第十条改为第十一条，修改为：“车用汽油、柴油及其相关产品应当符合本省执行的国家阶段性燃油质量标准的要求。鼓励使用清洁车用能源和优质车用燃料。

“销售车用燃料的单位，应当明示燃料质量标准。

“禁止生产、进口或者销售不符合规定标准的车用燃料。”

5.将第十一条改为第十二条，第一款修改为：“省人民政府和设区的市人民政府可以根据本行政区域大气环境质量状况和机动车排气污染程度，划定禁止或者限制高排放机动车行驶的区域、道路和时段。”

6.增加一条，作为第十三条：“使用重型柴油车、重型燃气车数量较多的重点用车单位应当建立机动车排气污染防治责任制度和环保达标保障体系，确保本单位使用的车辆符合相关排放标准。

“重点用车单位名录由设区的市人民政府生棚局态环境主管部门会同有关部门根据污染防治需要确定并向社会公布。”

7.将第十三条改为第十四条，修改为：“机动车所有人和使用人不得擅自拆除、闲置、改装机动车排气污染控制装置或者破坏车载排放诊断系统。

“机动车不得排放目视可见黑烟等排气污染物。”

8.增加一条，作为第十五条：“具备条件的重型柴油车、重型燃气车配备远程排放监控设备并与生态环境主管部门联网的，可以根据排放数据情况和国家有关标准，在定期排放检验时免于上线检测。具体办法由省人民政府生态环境主管部门会同公安机关制定。”

9.将第十四条改为第十六条，第三款修改为：“纯电动机动车免于排放检验。新购机动车达到本省执行的国家阶段性机动车排气污染物排放标准的，办理注册登记前免于排放检验，国家对重型柴油车、重型燃气车等另有规定的除外。”

10.将第十六条改为第十八条，修改为：“机动车排放检验机构应当依法取得相应的资质。生态环境主管部门和市场监督管理部门应当对机动车排放检验机构的排放检验情况进行监督检查。

“机动车排放检验机构应当与生态环境主管部门联网，具体名录由生态环境主管部门向社会公布。”

11.将第十七条改为第十九条，第一款第二项修改为：“（二）检验设备经依法检定或者校准合格”。

第一款第四项修改为：“（四）按照国家技术规范建立并保存机动车排放检验档案”。

12.增加一条，作为第二链搭让十四条：“生态环境、公安、交通运输等部门应当建立联合执法机制，依法查处机动车超标排放污染物等违法行为。

“生态环境主管部门通过遥感监测、摄影摄像等电子技术监控设备对机动车排气污染超标行为进行取证的，应当及时将相关证据移交公安机关交通管理部门，由公安机关交通管理部门根据交通技术监控设备记录依法处理。”

13.将第二十九条改为第三十一条，修改为：“违反本条例规定，机动车所有人或者使用人擅自拆除、闲置、改装机动车排气污染控制装置的，由生态环境主管部门责令改正，处一千元以上五千元以下的罚款。”

14.将第三十条改为第三十二条，修改为：“违反本条例规定，上道路行驶的机动车排放目视可见黑烟等排气污染物的，由公安机关交通管理部门处二百元的罚款。”

15.增加一条，作为第三十三条：“违反本条例规定，重点用车单位未按照规定建立机动车排气污染防治责任制度和环保达标保障体系的，由生态环境主管部门责令限期改正；拒不改正的，予以通报批评。”

16.将第三十一条改为第三十四条，增加一款，作为第二款：“违反本条例规定，机动车排放检验机构未按照国家技术规范建立或者保存机动车排放检验档案的，由生态环境主管部门处一万元以上五万元以下的罚款。”

17.删去第十二条、第二十八条、第三十二条、第三十三条。

10. 怎么样使驾驶员自觉节省车辆耗油量有没有好的管理办法

可以借鉴公交的管理方法，不以交通运输为主营项目的企业可能会增加人力消耗。

第1步，计算出每种车型的平均百公里油耗，根据每天用车统计，计算出每辆车的理论油耗。理论油耗与实际油耗相比较，奖励节约用油，超过理论用油进行处罚。这个不是指车辆生产企业在广告里说的理论油耗，广告里的油耗是经济时速条件下的，在城市道路上几乎不可能实现，一个是路况不允许，另外一个是交通法规不允许。
如果想节约人力，这里可以上网查询各车型的实际油耗作为参考值。在这里不可取的是由驾驶员全额垫付燃油费，每个月按照行驶里程，以补助方式发还驾驶员。如果这样的话，驾驶员有可能在燃油型号上做手脚，对车辆造成难以修复的故障。

第2步，鼓励驾驶员勤于检修车辆，即使不是从事运输的企业，每辆公车每个月也大致应该有2000左右的燃油费用，如果因故障油耗上升20%，全年燃油费用就上升了4、5千。修理费比故障油耗，还是要低很多的。行驶里程比较多的话，可以把轮胎纳入考核项目，轮胎的非正常磨损，会导致油耗上升，也会从侧面说明一些问题。比如说轮胎花纹磨损多于他人，说明车速控制不好，总是急刹车，没有用的加速多了使油耗上升。再比如四轮定位错误，导致行驶阻力变大，同样车速下油耗增加，也会造成同个轮胎，内外两侧花纹磨损程度不同。
如果想节约人力的话，可以找一家认真负责的修理厂合作，毕竟修理费是给修理厂，油钱是被加油站赚走了。修理厂为了保证自己有饭吃，不会对故障视而不见。

第3步，对全年油耗，和修理费用整体考核，同车型可以采取平均值比较。汽车故障往往牵一发而动全身，由单一一个故障，引发多个总成的工作异常，进而会造成故障扩大化。最终影响到整车油耗。也就是说，第2步时，鼓励了大多数驾驶员对车辆更关心，把故障扼杀在萌芽状态。在这时，就可以看到全年的油耗，和修理费用降低下来。这样不仅为企业节约了养车的开支，而且可以更好地保证员工的出行顺利和安全。
这里要注意的是，有一些车型有设计缺陷，比如切诺基的电瓶，帕萨特的水泵，海狮的汽缸垫。这里可以把这些部件的修理费用排除在考核以外，毕竟设计缺陷造成的维修，就像是抽奖一样，同样车型，也许用到报废都没换过，也许一年之内坏了好几次。

奖、罚要明确，而且可以采用低比例处罚，就是高于平均油耗，高于平均修理费的部分，罚驾驶员20%到30%，罚得太多容易造成驾驶员抵触心理加剧。

希望能帮到你。