Ⅰ 为什么智能消防报警主机报警后收不短信和电话
在对智能消防主机插卡后,将机子重新启动,然后在主机键盘上使用拨打电话功能,如果能打电话,问题就出在设置问题。按流程对主机重新设置一遍再测试一遍。最后无解再联系售后客服。
Ⅱ 消防报警系统维修技术
消防报警设备有好多厂家,其通讯协议都不一样,你想怎么学啊,呵呵,我给你个消防报警的基本原理吧。
火灾自动报警系统基本原理
“火”对人类社会文明发展起到了巨大的推动作用,但同时也给人类带来不小的灾难。为了减少和避免火灾的发生,在不断的生产、学习过程中,人们总结和积累了大量的预防、消灭火灾的宝贵经验,直至今日我们火灾自动报警系统(以下简称报警系统)的产生及成熟。
探测器的原理
在谈到报警系统前,我们先了解火本身的特征。火--具有三个基本特征:烟、可见光、高温。根据这个三个基本特征,报警系统采用了感烟、感温、红外、紫外等几种探测方式。
首先我们先谈一下感烟探测器,感烟探测器主要有两种:离子感烟探测器、智能光电感烟探测器。离子探测器体积大,且有放射性和成本高的缺点,现在基本不再使用。目前主要采用智能光电感烟探测器。智能光电感烟探测器也分为两种:一种是“线型光电感烟探测器”是利用烟雾对光束能量的衰减原理制成的光电感烟探测器,该探测器正常工作需要比较长的空间距离,所以称之为“线型”,否则,烟雾对光束能量的衰减太小不能获取足够的报警信息;另一种则是“点型光电感烟探测器”是利用烟雾对光束的散射原理制作的光电感烟探测器,该探测器总体积不超过10×10×10cm,所以称之为“点型”(如我们在公共场所看到感烟探测器,多数都为点型)。不论是“线型”还是“点型”探测器,都是通过烟对光的作用来实现的。大家在日常生活中所见的烟,直观感觉是带有颜色的气体,其实他们是无数细小的颗粒物体,所以导致了对光的阻碍。那么灰尘过大也会导致感烟探测器误报火警,这就需要对光电感烟探测器定期进行清洗。关于其细致问题,我们将在以后的课程中进行详细的讲解。
现在我们在了解一下感温探测器的原理。从工作原理上可分为三类:
一、定温式探测器:定温式探测器是在规定时间内,火灾引起的温度上升超过某个定值时启动报警的火灾探测器。它有线型和点型两种结构。其中线型是当局部环境温度上升达到规定值时,可熔绝缘物熔化使两导线短路,从而产生火灾报警信号。点型定温式探测器利用双金属片、易熔金属、热电偶热敏半导体电阻等元件,在规定的温度值上产生火灾报警信号;
二、差温式探测器:差温式探测器是在规定时间内,火灾引起的温度上升速率超过某个规定值时启动报警的火灾探测器。它也有线型和点型两种结构。线型差温式探测器是根据广泛的热效应而动作的,点型差温式探测器是根据局部的热效应而动作的,主要感温器件是空气膜盒、热敏半导体电阻元件等;
三、差定温式探测器:差定温式探测器结合了定温和差温两种作用原理并将两种探测器结构组合在一起。差定温式探测器一般多是膜盒式或热敏半导体电阻式等点型组合式探测器。
感温探测器从探测方式又分为:热敏电阻、缆式等几种。
现在我们在说一下紫外探测器,其原理根据燃烧的火苗、明火、火焰或电火花会放射出紫外线的原理来进行检测。因此,只要产生火苗,如打火机点烟时,即可探测到并报警。 该报警器不同于一般的烟雾感应报警器或红外温度感应报警器,不需要以浓烟或高温为探测条件,因此可在火源未造成灾难之前,提早发出警报。
红外探测器是一种辐射能转换器,主要用于将接收到的红外辐射能转换为便于测量或观察的电能,热能等其他形式的能量。其主要适合空间较大的场所,如:机场大厅、剧场、仓库等。
自动控制系统构成
以上我们对几种火灾探测器简单的原理进行了阐述。我们现在讲一下怎样将这几种探测器实现自动报警和控制。自动控制系统主要由三个部分组成:输入、输出及主控部分。输入部分就是我们以上讲解的几种探测器,还有手动报警按钮、输入模块及可燃气体探测等;输出部分主要是控制模块和控制板组成;而主控部分就是我们报警系统的核心部分(报警主机),主要就是执行判断和发出指令。报警系统是通过输入部分采集外界信息(信息包括:烟、温度、火焰光、人为信息及某种设备状态等)传输到报警主机,经过报警主机判断分析给输出部分发出指令,输出部分的控制模块连接外围控制设备进行动作。外围的设备如:电源强切、空调强切、电梯、卷帘门、水泵、火警声光等等。
自动控制基本原理原理
我们先要知道这些设备是怎样连接的,外围设备与报警主机是通过电源线进行连接。过去我们采用的连接方式是N+1线连接方法,也就是说每个设备一根线,再加一根公共线。这种的连接方式大大增加成本和施工与维修的难度。随着科技发展,十余年来我们已经实现了二总线制的连接方式,在一定数量的设备我们只通过两总线进行并联。那么报警主机怎么样才能判断到哪个烟感报警,哪个温感报警和怎么控制某个外围设备呢?其实在现场的每个探测器及模块等都有他自己独立的地址,报警主机通过发码和解码电路来进行识别的。报警主机在单位时间内会向现场设备发出一组信号,再收回来来检测现场设备运行状态。当现场设备检测到火警或短路时,报警主机发出信号检测到这一设备时会收到与设备正常运行信号不同的信息,经过判断,得出是否火警或开路。如火警就在报警主机上显示,并且根据事先预置好的联动程序,对外围设备发出指令。如是设备断路或损坏,在报警主机显示故障。这就自动报警主机简单的工作原理
2008年11
Ⅲ 谁知道海湾消防电话主机告警怎么解除老是再响!
这个一般指的是设备报警后未进行复位造成的,多数指的是按钮或者排烟口等动作后需要手动复位的。
Ⅳ 消防电话主机
Z1\Z2接信号线,D1\D2接电源线,TL1\TL2接电话总线就OK,要把电话模块设置到主机手动盘上,对应的呼叫每一个分机。
Ⅳ 消防主机主机箱报警是什么原因
报警原因有火警,故障。
Ⅵ 消防电话故障怎么处理
1、消防电话显示总线短路指的是主机出来的连接通讯模块之间的线路短路或者主机输出的线路连接短路了。
2、把每个总线电话和分机处都拆下来试试,一直拆到短路故障恢复为止,在故障分机不复原的情况下,复原前面拆下的所有分机,若全部复原也不发生短路故障,则故障分机已找到。
3、线路故障要根据原设计图分析,找出可能发生的部位,要具体分析。
4、如果最近有装修的或者施工的地方,可以先去这些地方去寻找。
5、引起线路故障的原因:绝缘层损坏,接头松动,环境湿度过大,造成绝缘下降。处理方法:用表检查绝缘程度,检查接头情况,接线时采用焊接、塑封等工艺。
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若是总线电话,用插孔电话时,就不能即时通迅,因为此时的插孔电话须带地址码,这就会导致插孔电话没被接入时,电话主机始终有故障
若是多线电话,消防电话分机与手报同一个线路的话,所有消防电话就全接在同一线路,暂且不说是不是会报故障,这根本就分不清消防电话的区域。
正确的做法:消防电话分机采用总线制,编地址码标识其区域,插孔电话用多线制,供巡查用。
Ⅶ 消防主机上的电话主机怎么自检
消防主机自检的作用是能够检查出消防主机系统硬件及功能是否有故障,如果有会提示以便排除故障。
消防主机即火灾报警控制器,是火灾自动报警系统的心脏,可实现集中控制,可向探测器供电,并具有下述功能:
1)用来接收火灾信号并启动火灾报警装置。该设备也可用来指示着火部位和记录有关信息。
2)能通过火警发送装置启动火灾报警信号或通过自动消防灭火控制装置启动自动灭火设备和消防联动控制设备。
3)自动的监视系统的正确运行和对特定故障给出声、光报警。
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现代火灾自动报警系统有两种基本形式,即编码开关量寻址报警系统和模拟量软件寻址报警系统。我国目前普遍采用的是编码开关量寻址报警系统,本教材也以讲授这种系统为主。
模拟量软件寻址报警系统不需要编码开关设定编码地址号,而是由计算机系统软件来设定探测器、报警按钮等外围部件的地址。
所以,该系统可以方便地根据要求命名或修改外围部件的地址。控制器上的指示灯含义:l 预警灯:红色,在预警允许状态下,控制器检测到外接探测器处于报警状态时,此灯亮,具体信息见液晶显示。预警转为火警或预警清除或复位控制器此灯熄灭。
Ⅷ 火灾自动报警系统售后服务有哪些
一、根据中华人民共和国《消防法》第二十一条规定:“自动消防系统的操作人员,必须持证上岗。”也就是说,火灾自动报警系统的操作人员,必须经公安消防机构或者其委托的培训机构进行消防安全培训,取得合格证后,方可上岗。交通部厅公安字[2002]283号文件也对火灾自动报警系统的值班、操作人员必须进行消防培训作了规定。现在交通港航系统的火灾自动报警系统的操作人员和船上的高级船员,大都根据要求参加了消防培训。但是,如何保证这些操作人员的岗位相对稳定,单位应制订制度并抓好落实。船舶单位船员因流动性较大,更应该根据人员的变化,随时进行培训,使上船人员尽快掌握本船火灾自动报警系统的使用。再者,火灾自动报警系统的值班人员仅靠一次数小时的培训是很难全面掌握的,而且时间长了.许多使用要求忘了,就更难适应值班要求了。我们在检查时,所问的人员犬部分都参加过培训。但是《并没有真正达到问有所答,熟练操作。因此,对火灾自动报警系统的值班人员的培训,不能一劳永逸,使用单位应定期对上述人员培训,以保证火灾自动报警系统正常使用并发挥其作用。
二、火灾自动报警系统具有火灾报警、故障报警、主、备电源自动切换、报警部位显示、系统自检、打印等功能。为了确保运行的可靠性,必须建立必要的规章制度;①24小时值班制度:火灾自动报警系统必须要有专人24小时值班,无关人员不得随意触动,值班人员不得脱岗,认真填写值班记录。②定期检查制度,应按要求每日检查火灾报警、故障报警、复位、系统自检、打印是否正常。每周对主、备电源进行自动切换试验。每年对全部探测器、火灾报警按纽进行卞次报警试验,备用电源充、放电试验。⑧接警处理制度:火灾自动报警系统发出火警报警后,值班人员应通过火警显示、查明发生火警报警信号探测器的地址,立即派人到现场或者电话通知报警部位的人员查看是否起火,根据不同情况进行处理。如果是火警,应迅速拨打119电话,通知消防队,并通知本单位及时组织人员扑救和疏散。如果是误报,应查明误报原因,排除故障,并做好记录。船舶应根据其特点,建立适应船舶要求的制度,改变目前存在的无制度、无记录、无专人值班等现象。
三、安装火灾自动报警系统的目的,就是及时发现火灾,及时采取灭火、疏散等措施,最大限度地降低因火灾带来的损失。但是,目前使用的火灾自动报警系统,尤其是船舶,部分达不到这个要求,这些系统功能简单,在报警控制柜上,只分成机舱、泵舱、生活区等几个区域,缺少每个探测器地址显示,其原因是;有的产品是我国早年开发、研制时的产品,有的是外国产品,随船带人,也都是十几年;甚至二十年前的产品。这些产品都已落后,不符合现代消防的要求。现在的火灾自动报警系统已达到智能型、全总线型和综合型,系统一旦报警,马上在显示器上出现报警探测器的具体地址,一目了然。可以设想一下,有的区域一、二十个探测器,如果逐个房间查找着火点,将使用多长时间?扑救火灾是分秒必争的行动,如果为此原因而延误了时间,使小火成灾,将是多么令人遗憾!建议有关部门作出规定将此类火灾自动报警系统报废,换成功能齐全的产品,以保障消防安全。
四、为了保障火灾自动报警系统的正常运行,公安消防部门根据各地的实际情况作了规定。例如,山东省公安厅鲁公消[1997]11号文件规定:火灾自动报警系统使用单位必须与消防监督部门认可的消防设施维修保养企业签订维保合同。探测器在投入运行两年后,应由专门清洗单位进行一次全面清洗,清洗后应做响应阀值及其它功能试验。消防设施不得擅自拆卸、停用。对上述规定,由于各种原因,有的地方并没有认真执行或者较难执行。如船舶常年在海上运输,流动性大,很难联系维修单位定期维修和清洗探测器。对此,建议船舶的火灾自动报警系统的维修和探测器的清洗,要利用坞修、舶修、较长时间停泊等机会,联系当地维修单位上船维修,并负责通知清洗单位对探测器进行清洗。同时,消防监督部门应严格履行自己的监督职责,对擅自停用和不能保证火灾自动报警系统正常运行的单位,根据有关规定进行处罚。要加强对使用单位的消防宣传,提高有关人员的防火意识,避免此类问题的出现。
五、探测器对使用环境有严格的要求,而从目前使用的情况看,有的探测器其工作环境达不到要求。原因是多方面的,有设计上的失误,有使用环境的改变,有安装地点的不当等,因此经常出现误报,使值班人员容易产生麻痹大意的思想或者造成不必要的恐慌。所以,对探测器的安装要严格按照国家标准《火灾自动报警系统设计规范》的规定,根据安装环境的不同,安装符合要求的探测器。如果环境改变,同时要改装适应新环境的探测器,以保障其正常运行。
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