锂电维修点

A. 锂电池坏了要怎么维修哪家锂电池维修好

你可以拿万用表，找一个48V 放电10A 的电阻丝，或者灯泡什么的，放电，直接放电，然后在测量每一组的电压，电压掉得很快的那组，就说明那组电池容量偏低，可以把容量高的把他换下来，或者拿其它的好的电芯，并上去，加在那组容量低的上面，这样可以达到容量比较平衡，保护板基本上不会坏，如果是进水的，保护板坏的就比较多，如果还有很多其它的问题，也可以到某宝买一个锂电池维修教程，那教程也便宜，希望能帮到你

B. 想做锂电池维修开维修店，现在还有市场吗

随着电动车新国标的出台，现在大力倡导新能源，电动汽车、电动内三轮车、电动自行容车的电源动力落在锂电池上，所以锂电池销售和锂电池维修修复也是会成为一个更为广阔的市场的。现在在锂电池维修修复技术这块做的比较好的有小锂哥锂电池维修，他们拿了锂电池续航修复技术的专利，也一直致力于锂电池维修市场，提供锂电池维修技术培训和小本创业开店。希望回答对你有所帮助，你可以关注小锂哥公号了解一下的。

C. 天能锂电池维修

我修锂电10年了，你怎么能确认是保护板坏？99%是电芯损坏。

D. 锂电池怎么维修哪里有锂电池维修可以学

锂电池坏了，或者跑不远，就那么几种情况，有一种就是集体老化，判别方内法就是，能正容常充放电，里程从最开始的30公里，降到20公里，降到10公里，降到5公里，最后就充不进电，这种情况基本上就是集体老化，就不建议维修，还有一种就是忽然充不进电，可能断线了，也有可能是保护板坏了，还有一种就是之前可以跑30公里，放了一两个月甚至更长时间，就直接冲不进也跑不远，这种是锂电有电池掉电，压差比较大，还有就是有些电池进水，保护板坏了，或者电池焊片生锈，锈断了，还有更多问题，可以到某宝买个视频教程，里面有更多问题详细解答，希望可以帮到你

E. 哪里有维修锂电池的

1，有可能是充电器坏了，不好找锂电充的话，建议找个电压稍高一点的铅酸充电器瞬回间插一下看答能否充电...2，保护板本地找不到维修的话，只能发到外地维修了。（本地可以先去电子市场碰碰运气，有卖锂电池的。民间高手多）某宝搜索店铺： 畅兴合 力恒页力恒联系他们维修:94: 查看原帖>>

F. 个人可以开一个锂电池定制维修店铺吗

锂电池的修复锂电池现在的应用已十分普及，如何能节约成本，让“死去”的锂电池复生，我来和大家交流一下经验锂电池的假死一般分三种情况第一，电池根本充不进电，充电器、用电器均无法识别，电极没有电压。第二．能充电，充电器、用电器也能识别，但仅能坚持几分钟，电量迅速耗尽。第三，能充电，而且容量还比较充足，但是大电流放电电压下降明显（具体表现比如：用相机的拍摄模式只能坚持几分钟，而用回看模式则能坚持很久）通用的锂电池的修复步骤/方法电池看起来是“死”了，但也有很大概率能救活。我总结出来的方法是：用等于电池设计电压的直流电对电池充电。怎样修复锂电池这种“死”去的电池，用原装充电器是充不进电的（根本没电流通过），但是用等于电池设计电压的直流电对电池充电就会发现有比较大的电流，而且这个充电电流会慢慢减少，数分钟后接近0，这是一个好消息：电池电压正在恢复到设计水平。这时候停止充电，再用万用表测量电池两极，是不是有正常电压了，然后，就可以使用原装充电器对其充电。用这种方法，我修复了不少电池，而且，很多都能恢复到设计容量一半左右的水平。怎样修复锂电池为了彻底激活电池，还需要彻底充、放电几次。放电电路用电阻和发光二极管组成，能通过发光二极管估测放电的状态。就我的经验来讲，这种方法对于第一种电池，很有效。而后面两种情况的电池，则很难修复，在网上找的资料，也很少有明显效果的。尤其是第三种“能充电，而且容量也比较充

G. 电动车锂电池 维修东莞有没有网点地址

锂电池维修现在还没有达到每个城市都有，网上维修还是有的，如果你没有找到本地实体店维修，网上维修也还是可以的。点我了解。

H. 北京那里能修电动车锂电池

可看抄咸鱼上挺多做锂电池的个人，袭就可以维修，锂电池使用时间越短（超过三年整体老化没维修价值）故障越简单，越有修复价值，比如常见的故障是保护板坏，保险丝断，内部电芯短路，骑行一段时间猛加力就断电或者低速骑很远高速档高速度就断电或者新出的，猛加速或者上坡就断电是内部电芯内阻大。