A. 江铃五十铃汽车跑路没力，去维修店去说与喷油嘴有关，修理一下要好几干，怎么回事，这么贵呢
看你的问题，应该是柴油车吧，柴油车现在都是国四排放的，是高压共轨的柴油机，喷油嘴版相当贵哦权，一般是1800——2200元一个，如果换4个就要小一万块了，动力不足可能与喷油嘴有关，也有可能是其它因素，建议你找个专注柴油车的店在看一下，去确定是喷油嘴的问题，那就只能更换了，如果买车时间不长，在三包期内，可以和经销商协商一下，看看能否做三包，那就不用或少花钱了
B. 五十铃4jb1发动机维修
你要是买好货的话,就去重庆五十铃厂家买咯,重庆五十铃发动机绝对比江铃机头强.江铃的4jb1机头绝对是垃圾和福田4jb1
C. 五十铃货车维修
有没有涡轮增压 有的话查一下是不是燃烧不好造成的
D. 海宁五十铃货车维修电话是多少海宁有4S店吗
纳智捷现在海宁还没有4S店 杭州刚开吧优惠只能象征下，两三千前面。大多都是原价销售
E. 庆铃五十铃100p带增压柴油大泵维修点
高压油泵正时没对好
F. 泵车五十铃发动机故障灯亮了、泵送没有自动油门
发动机故障灯亮了油门没反应是EPC系统故障。在EPC系统中，取消以前的油门拉线而用踏板装置的传感器来取代，发动机控制单元（ECU）根据踏板装置传感器来反馈的位置数据经过计算得到最佳目标节气门开度并发送一个信号给节气门驱动电机使节气门旋转到这个角度。
方式优于拉线式加速控制，因为电子油门通过对来自加速踏板位置的输入信号的计算、分析、得知发动机的动力需求并将这些信息通过各个执行器转变成发动机的转矩。由于安全、燃油消耗等原因，发动机的转速需要调整时，发动机控制单元可以不通过加速踏板来调节节气门的位置。这种结构的好处是控制单元能根据各种需求来限定节气门的位置。（驾驶员的操控、自然消耗、燃油消耗和安全装备）。
发动机控制单元还允许来自发动机管理系统的额外功能。（如发动机转速限制）和其他配置系统（如制动系统和自动变速箱）。
发动机控制单元检测电子油门系统以感知故障的发生，并通过安装在组合仪表内的一个黄色的小灯显示。当发动机起动后，指示灯持续点亮3s钟，如在故障存储器内没有故障记忆，或者在这个时候没有检测到故障，指示灯将会自动熄灭。
如果系统有故障，发动机控制单元将灯点亮，故障被记忆。加速踏板的控制将有反应。如果彻底损坏，发动机的转速将不能够调节。发动机将以1500rpm的转速怠速运转，确保能够行驶到维修站维修。
G. 五十铃里程表如何维修
五十铃发动机的转速表是通过感应发电机转速来实现的，是整合在发电机内部的。至于里程传感器在变速箱后方，靠近手刹盘的内侧。
H. 五十铃货车刹车维修
估计是刹车蹄的铆钉外露，直接和刹车鼓摩擦，从而使刹车抱死。