电瓶车电机轴怎么防水

㈠ 电动车电机有哪些防水方案呢

静止零部件的配合面采用加密封垫或末密封胶的方法，如机座与端盖的配合面涂抹密封胶，出线盒与出线盒盖配合面加密封垫等；运动与静止零部件的配合面加装油封，如转轴与端盖的配合面等。

㈡ 电动车电机防水么

工业或者民用场合，有一种带电机的设备，长期需要潜伏在水底使用的，它叫潜水泵，这种水泵是绝对要求防水的，它的防护等级是IP58的，而一般电动汽车使用的电机是IP54，有些会达到IP56的等级，两轮那种电瓶车的电机，似乎没有找到标准，如果按照IP56的来设计，理论上临时骑过一个水坑是不会有问题的，请关注：容济点火器

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电机防护等级IPXY

其中X代表一些固体粉尘之类的使用场合，如果X=5，这种是防尘电机，也就是能工作在各种粉尘场所，即使不能够完全杜绝粉尘进入电机里边，但是至少这些粉尘并不会给电机的运行带来任何阻碍。

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Y=4，代表任何方向水的溅射不会影响电机运行，下雨天的淋雨当然不会造成任何影响。Y=5，可以面对喷水操作，比如用水冲洗，虽然有一定水压冲击但是不会有问题的。Y=6，相当于有一定的浪潮冲击不会影响使用。Y=7，在一定时间和压力的水底浸泡不会有问题。Y=8，可以潜水工作了，比如上边说到的潜水泵就要求达到这种级别了。

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纯电动汽车的电池仓等关键部件防护等级高达IP67，落在1米深的水里泡上半个小时是不会有问题的，当然两轮电动车，不可能会使用这么高的防护等级设计，毕竟防护等级越高，成本越贵，没有几个人买得起。

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骑电动车涉水不等同于泡水

临时过低洼水坑，时间比较短暂，最多相当于用水冲洗，并不等同于泡水，因此只要防护等级是IP55以上的轮毂电机，是不会有任何问题的。

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一般电动车的轮毂电机，同心度和表面光滑度都相对比较高，配件之间的咬合会比较理想，而且会在飞轮一边使用油封和密封胶等配件密封处理，只要你不是连续泡水超过10分钟，一般不会跑进去太多水的，所以不会影响电机使用。

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有一点需要注意的，如果电动车骑行了很长时间，因为电机发热，而轮毂外表也会有一定温度，如果突然进到水里边，不排除轮毂电机配件之间热胀冷缩，缝隙变大，这样会有一些水跑进去，或者有些水变成蒸汽进去，所以还是不建议经常性往低洼带水的地方骑车。

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轮毂电机进水影响

如果电动车长期跑水坑里边，或者下雨泡水时间长了，电机里边是可能会进水的，水和金属加上空气中的氧气，会发生氧化还原反应，还有水里边的酸碱物质带来的腐蚀，都会给电机和齿轮等部件造成伤损，比如轴承进了杂质会转动不灵敏，齿牙会生锈等等，虽然一般定子线圈是铜的，比较耐腐蚀，但是接头地方是焊锡的，容易脱落，这些会引起电机工作不正常，而霍尔等元件会直接损坏造成电机无法正常工作。

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在雨中泡浸时间长了，最好不要盲目给电机供电，可以找专业人士帮你拆开清洁一下里边的杂物和积水，擦干，吹干，烘干后，重新装配好再继续使用。

如果进水了，停放时间长了，生锈了，也要重新拆开清洁处理，该换的也要更换，顺路加点黄油之类的润滑防护一下。

㈢ 请教懂行的朋友，电动车电机线，电机轴出线口处里面有没有密封圈从这个地方水能不能进去谢谢！

一般的电动自行车的电机是不防水的，密封性没有那么好，只是浸过绝缘漆，水泡是不行的，仅仅是短时间淋了雨水，可能问题不大，严重的水泡会出问题的，好在电压都不高，一般不会出严重问题。使用时需要注意，应该尽量避免大雨天骑行。

㈣ 防止电动车电机进水的方法是否可行

可以减少进水，轴承那里进水很慢，骑行不停，涉水不超过五分钟不会有事。
但是这么做会使电机温度增高，骑行20公里以上的不要封死电机轴。

㈤ 电动车怎么防水呢

电动车，即电力驱动车辆，又名电驱车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。

电动车主要有电机、电池、控制器这三大部防水性能要求比较高，这三大部件目前蒲微防水透气阀完全可以解决，现在很多汽车电机、控制器、电池都有在应用了。蒲微防水透气阀作用如下：

1、防水、防尘、防护等级达到IP68。
2、耐化学剂、耐高低温、抗老化等，提高产品苛刻环境中的可靠性。
3、防止结露、结雾，提高产品使用寿命。
4、微散热及平衡压差。提高产品的完整性。

在国内，现在的电动车防水都是采用安装蒲微防水透气阀，目前具有数十万电动车电机、电池、控制器应用了蒲微防水透气阀！

㈥ 雅迪电动车电机防水吗

不会防水。在充电或放电时，电池中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加，电池中的离子数量也会不断减少，所以电池的性能也会降低。

电动车浸水：

第一，电机控制器虽说是防水型的设计方式，但通常防水性不是特别好，有可能会因为控制器进水而直接导致控制器烧坏。

第二，电机如果进水，那么接头处就会短路，尤其是水位很深的情况。

㈦ 电动车电机如何防水

我是专门修电动车的,你要修也可以自己修,拆掉把水倒烘干就可以了

㈧ 谁能告诉我所谓的防水电机是怎么防水的

一般都是很保守的做法吧，办法当然很多，当然机型有很多种啦，不一样哦

东方马达
该系列为经UL认证符合IEC规格之IP67的减速电机。适合用于溅水环境。备有适用于输送带等单向运转的感应式机种，输出功率为25W、40W、60W、90W。

目前开发生产的大力距防水、防腐蚀的步进电机，型号有57系列，86系列。其加工和外表处理采用了特殊的工艺，前端盖采用进口油封，后端盖直接从电机里面引出电缆线，电机可以在一米深以内水中正常运行，已广泛用于环境恶劣的条件下！特别是在喷泉设备上使用更显示其优越性能，

实用新型涉及防水电机，它包括电机定子、转子、转轴和端盖，还设有防水盖。引出线向下弯曲后嵌入防水盖内，能有效地防止水沿着引出线处流入电机内部，即使引出线在使用时经常活动，也不影响其防水效果。并且结构简单，安装方便。所述后端盖和防水盖的中心还开有轴向通孔，安装齿轮时可避免轴承受损。在齿轮安装完毕后，再在所述防水盖的轴向通孔内塞入耐油橡皮塞密封。

一体式 控制部分与显示部分合为一体，装在一个精致的专用塑料盒子里。盒子安装在车把的正中，盒子的面板上开有数量不等的小孔，孔径4~5mm，外敷透明防水膜。孔内相应位置设有发光二极管以指示车速、电源和电池剩余电量。

强制循环锅炉的锅水循环泵为何多采用湿式电动机？
锅不循环泵安装在下降管系统，用它产生的压头，维持工质在蒸发系统的循环流动，循环泵产生的压头并不高，一般仅有0.2—0.3MPa，但其工作参数却很高，即泵的入口水的压力、温度与汽包内工质参数一样。在这样高的参数下，解决泵轴的密封问题就比较困难。所以一般循环泵多采用无轴封泵，把电动机浸在水中，与水泵外壳边成一体。
电动机的定子与转子均用防水聚氯乙烯绝缘电缆绕成。泵的叶轮和电动机转子固定在一根轴上，成为一个整体，并装在一个密封的壳体内。电动机内腔与泵壳内腔沿电动机转子和泵叶轮的间隙是互相连通的，电动机定子浸泡于水中，并处于锅炉工作压力之下。电动机的冷却是借助于装在电动机轴承端的辅助叶轮，使循环水由电动机后轴承进入电动机，经转子和定子的间隙到前轴承，然后流入外部冷却器，形成外密闭循环系统。高压冷却管圈的水，借助于低压冷却水予以冷却。

㈨ 下雨天骑电动车，怎样才能最大的保护电机的安全

你好！
电机轴有防水密封，经常检查它是否老化和轴的间隙，不行就要换，电动车最主要的还是控制器，别让它进水就行，我经常用水冲洗电动车，除了控制器不能洗，其他的都可以，所以下雨天你随便骑，只要你经常检查就好
打字不易，采纳哦！

㈩ 为什么电动车下雨天后轮电机容易进水，设计方面不能改造下吗我的电动车买了快一年，特别下雨天最愁，...

后轮电机进水有以下两种。

一是水太深从穿线的轴孔中进水它是设计方面改变不了的。

二是电机不够密封特别是拆开过的电机，要避免进水应涂上密封胶。

电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。

整车保养

先注意清洁，遇水后特别是冬季的盐水（不少城市在冬天大雪后喷盐水以避免结冰）更要及时清洁，否则极易造成金属件锈蚀、漆膜老化脱落。二是要注意最大调节高度。新车骑一段时间后，按照说明书的要求，应对全车进行检查调整。

这时紧固和润滑是必不可少的。检查一下各紧固件是否松动，传动件是否灵活，注意链条上油润滑后要将浮油擦净，飞轮点一点油即可。车胎充气要适当，否则会影响骑行的舒适和使用寿命。车闸是安全的基本保证，更应随时检查，只要发现有问题都应立即进行调整或修理。