永源飞碟售后电话

A. 永源飞碟汽车保养知识

没啥的，
有保养手册的看看手册，按照厂家提供的数据保养，如果没有，你就按照日系车的保养去做就可以，
飞碟是高仿的丰田系列车，
每5000公里更换机油，汽油滤，空气滤，空调滤，机油滤，
每60000中保养，
8万大保养，
费用不高，
勤保养就可以。

B. 汽车永源飞碟音响坏了，换音响要多少钱

这个不贵的，主要还是看换光头还是电机，价格都不一样，3百元左右就可以了

C. 永源飞碟obd接口在什么位置。

永源飞碟obd接口在车辆的保险丝盒子里，是用来连接外置诊断电脑的接口，配置了16针的双排插口，直接把诊断电脑的插头插入即可，找到的具体操作步骤如下：

一、打开永源飞碟驾驶室这边的车门。

D. 永源飞碟UFO

相信飞碟UFO这款车很多人都听说过，不过真正在市面上的能见度却不比真正的UFO高多少。但是这家浙江的汽车企业却在家用车领域顽强的生存下来，并且不断增添一些新的元素，产品种类也越来越多，今天我们就来看看这款难得一见的飞碟UFO。

很多人都知道飞碟的外形来源于老款的丰田RAV4，如今的国产的这一代RAV4尺寸全面超越了上一代，而且已经不再生产两门版的车型。而飞碟汽车却把双门版的外形很好的继承了下来。老款RAV4双门版是一辆不错的车，不过价格也不便宜而且早已停产。飞碟的出现正好满足了一些人购买小型城市SUV的愿望。现成的外形对于UFO来说是个不错的开始，不过飞碟UFO并没有局限于此，而是在细节上进行了不断的改进。
UFOtown aaa5091已经注册了一年了~而且，每天都会发一条的——！而且每天都不关机！！可是为什么哥哥们连一条回复也没有给我？？？我身边没有发过的仙后都收到了啊——！！刺激我了！
711演唱会上，我现场发的UFO也上了屏幕了，可是五条回复一条也没有收到啊...哭死了。

E. 09款永源飞碟好维修吗

不好维修，很多维修工都没见过这个车。
拓展资料：飞碟永源UFO-A380为永源汽车的一款车型。油耗8.5-9.15L，保养周期2500公里。
车型

1.6L排量
1.6标准型 精英级 5档
1.6标准型 钻石级 5档

2.0L排量
2.0标准型 精英级 5档
2.0标准型 钻石级 5档

车身尺寸
飞碟永源UFO-A380的长宽高分别是4295/1770/1680（mm），轴距为2515mm。

控台设计
飞碟永源UFO-A380采用了非常传统的造型，以简单实用为主。

空间方面
飞碟永源UFO-A380的行李箱容积是538L 行李箱最大扩展容积是1752

动力方面
飞碟永源UFO-A380搭载的是一台1584ml汽油发动机，其最大功率74.2kw，最大扭矩为134牛米，最大扭矩转速450r/min（prm），与之匹配的是一台5速手动变速箱。

F. 永源UFO怎么样

这个车我开了下还可以，声音很安静，但是我没开多快。但是这个车是新出的，最好看下你当地的经销商的售后维修实力再说。如果售后搞的好，就可以买不会差。

G. 永源飞碟车启动保险烧了会造成啥故障

具体情况你可以拨打保险公司的客服电话确认查询

H. 永源飞碟(UFO)汽车配件报价

“飞碟·UFO”是国内首款超时尚的全新三门车型，小于一般的SUV，整车长、宽、高分别为3850mm、1785mm、1665mm，最小离地间隙为180mm。

与传统SUV的厚重外形相比，“飞碟·UFO”更加玲珑时尚，操控灵敏，动力强劲，平时能做轿车用，外出休闲可做运动越野车，非常适合白领人士、休闲爱好者、自由人等人士。

据
了解，“飞碟·UFO”是浙江飞碟汽车有限公司历经三年成功研制开发的第一款SUV，实现了100%的国产化。该车搭载了2.4L三菱4G64S4M多点喷射发动机，该款发动机产自沈阳，最大功率达到100／5500Kw／r／m in，最大扭矩达198／275N.m／r／m in，前后悬挂系统分别为麦弗逊式和多连杆式。

8.68-10.68(万)

I. 乌鲁木齐永源飞碟4s店

怎么不支持？买车吗实惠实用自己喜欢最好，既然是自己买的当然支持了！新A380共有1.6L、1.8L、2.0L三种排量可选，我们本次试驾的是来自东安三菱的4G93D型号发动机，很多自主车型都大量采用该动力，技术成熟是它最大的优势，而动力性上并不是它的长项，最大功率98kW/6500rpm，最大扭矩165Nm/5000rpm，实际动力表现一般，不过日常家用完全不是问题。来自日本爱信的4速手自一体变速箱换挡较为积极，低速时可以明显感到顿挫感，与发动机一样，也是技术成熟毫无亮点的配置。当在60km/h以上全油门加速时，它会迅速强制降2个挡位来获得足够的动力。4挡100km/h时转速保持在2200rpm左右，油耗表现上应该还不错。在手动模式下升降挡反映迅速，没有累赘的感觉。正常起步时，1.8L的动力来源表现出了应有的水平，不能说很有力道，但绝对不肉。初段加速也令人满意，当到60km/h这个坎时，可以感到油门像慢半拍似得，懒洋洋的不舍得卖力。而在高速驾驶时，可以感到方向盘力度刚好，超车并线时使人拥有信心，在通过修路的坑洼路段时，180cm的最小离地间隙也为新A380带来了较为出色的通过性，虽然目前只有两驱车型提供，但对于一般非铺装路面新A380还是不在话下的。

J. 求永源四轮电动车的售后电话，车子行驶途中突然断电，仪表盘不亮，车子有电，重启总闸又好用了

看看是不是电瓶有虚接的