春风150nk维修视频大全

㈠ 春风150nk档杆松好修吗

春风150nk档杆松好修。春风150nk档杆松动是换档杆和变速箱之间的连杆接头处的塑料垫圈磨损或螺钉松动。更换塑料垫圈或拧紧螺钉即可，所以是好修的。

㈡ 春风150nk水温传感器在哪里

发动机冷却水道上。春风150nk水温传感器在发动机冷却水道上，缸盖后部节温器附近。与冷却水直接接触，从而测到发动机冷却水的温度。传感器是一种检测装置，能感受到被测量的信息，并能将感受到的信息，按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。

㈢ 春风150NK挂挡打火有时候发动机内部敲缸的声音很大是什么原因

你好，活塞与缸壁之间间隙过大。 气缸壁润滑不良。在发动机加机油口处察听,怠速时响声明显,用旋具将火花塞搭铁,逐缸试听,辨别响声产生在哪缸,或往气缸内注入少量机油,装上火花塞,起动发动机,如响声减弱或消失,过一会儿又出现,可判定是该缸敲缸声。 若在发动机工作温度正常后,仍有明显敲缸响声的出现,应及时查明原因予以排除。

㈣ 春风150nk 这个灯是代表什么 而且一直亮 然后摩托车弹一下 就一冲一冲的

是因为火花塞有断火现象，油路有轻微堵塞或燃油中有水分。

变速箱的相邻挡位齿轮没有完全分离，产生了相互牵制作用。诊断时，要从行驶中发冲的症状入手，例如在某档位行驶正常，而换另一档位后就出现发冲故障，说明变速箱装配质量差，或某些零件产生变形，导致滑动齿轮移动不到位，此时必须立即停车修理，否则会损坏齿轮或发动机。

(4)春风150nk维修视频大全扩展阅读：

着重检查以下几点：

一、高压点火部分：检查或更换火花塞（清除积炭、调整间专隙，最好是更换一个，因为火花塞绝缘瓷偶有击穿现象）、高压包（表面看不出问题，只能采用代换法）。

二、点火正时部分：检查或更换点火器（工作一段时间后，温度升高，内部电子元件有热稳定不良的，影响点火脉冲，采用代换法）、点火正时线圈（因在飞轮内部，温度高的情况下，线圈绝缘材料脱落，造成短路，影响正时信号属的产生，表面看不出问题，只能采用代换法）

㈤ 150nk坐垫锁这么拆

1、首先关闭春风nk150电动车，并将电动车侧放。
2、其次将电动车的后座取下，按住后座锁的红色按钮。
3、最后用力往上拔即可卸下。

㈥ 春风150nk刹车片怎么更换

春风150nk刹车片更换操作步骤如下：
1、用大撑支起摩托车，放松刹车手把。
2、固定插脚被移出，晃动卡钳，刹车片就会掉出来。
3、插入刹车片，不要让油污的手指碰到刹车片的表面。
4、重新安装固定插脚和固定夹即可完成。

㈦ 我的春风150nk现在挂挡退档难，发动机热了以后档位很难用，离合线调紧了挂不上档调松了倒是能挂挡退

这是离合的分离轴承拨叉开裂或者变软引起的，我以前的大车就是这样，冷车正常，一开一段路发动机热了就会出现难摘难挂档，哪怕挂进去了也是会响一声，还有停车时要熄火才能退空档，启动挂档起步也是强行推进去的，也是咣的一声车直接往前冲，开始我还以为是离合器和压盘的问题，把这两换了还是一点没好，也没注意看分离轴承拨叉，最后发火直接拆变速箱，检查一点问题没有，再拆离合才发现是拨叉一边开裂了导致离合热了拨叉就会变软引起的分离不彻底，造成换档困难，进行而影响到波箱，这种问题最好尽快到维修厂进行维修保养。

㈧ 春风150nk.打火的时候，打不起来，后春风150nk打火的时候马达没反应，座下面发出咔咔的声音。

汽车美容 ”在西方国家已成为普及性、专业性很强的行业。服务范围从过去的修修补补、汽车清洗等业务 ,发展到包括车身美容 (高压洗车、去除沥青或焦油等污物、上蜡增艳、镜面处理、新车蜡、钢圈、轮胎、保险杠翻新与底盘涂胶处理 )、内饰美容 (车室美容、发动机美容及行李箱清洁 )、漆面处理 (氧化膜、飞漆、酸雨处理、漆面深浅划痕处理、漆面板破坏处理及整车喷漆 )、车辆防护 (粘贴防爆太阳膜、安装防盗器、语音报警系统、安装静电放电器和前后护杠 )和汽车精品 (汽车香水、车室净化、装饰贴和各种垫套 ) 5个方面。 在西方发达国家中汽车相当普及 ,美国的汽车保有量几乎占据全球汽车保有量的 1/5,其中轿车高达 1. 3亿辆 ,平均每 1. 3人拥有 1辆 ,汽车美容行业随着市场需求逐渐从汽车维修行业中分离出来。汽车后服务市场中 ,汽车美容行业已占到整个汽车维修行业的 80%。汽车维修与美容行业已经成为美国仅次于餐饮业的第二大服务产业 ,并连续 30年保持高速增长。

㈨ 如何拆春风150nk摩托车的后车轮

春风150NK摩托车没有主支架，拆后轮时要用起车架或别的东西把车支起来，让后轮离地，然后卸下后轮轴螺丝，抽出后轮轴，拆下后链轮，就可以取下后轮了。

㈩ 春风150nk15款左边上面发动机有个大螺丝是加什么油的

春风150NK摩托车，发动机左边盖上面的那个螺丝，是保养维修时，对正磁电机转子T点刻线用的，它是一个检查孔，不是加油的，那里面有机油，但是是从发动机右盖上的加油孔加的，因为里面是通的，所以右侧加油也就流到左边了。