知豆电动汽车维修视频

❶ 知豆电动车现在的温度充不上电怎么办

知豆电动车温度充不上电的解决方法为：如果温度过低是不能充电的，需要把电动车放置室内温度适宜的情况进行充电即可。

知豆电动车充电温度要求0℃—55℃，放电温度要求零下20℃—60℃。低温情况下的充电，空调会给电池加热的情况属于正常。如果在电动汽车电池充电过程中遇到故障，请寻求专业人员进行处理，不要私自尝试维修。

在车载自动启动的温度空盒子相关功能正常的情况下，为缩短充电时间，在车辆充电过程中，不建议使用车载用电设备。关于电动汽车电池养护方面,当组合仪表上的相应指示图标（黄色）点亮或当仪表剩余点亮小于等于25%时，则此时该纯电动汽车必须进行充电。

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知豆电动车充电介绍如下：

注意充电环境，充电的理想环境是25℃且通风干燥，不过这一点对大多数电动车用户来说很难办到，退而求其次可以选择通风干燥处进行充电，适当的延长充电时间，不超过10个小时即可（夏天不超过8小时）。

注意一定不要为了保证充电理想温度在室内或楼道内充电，这种方式存在极其大的安全隐患。无论采用交流充电还是直流充电，整个充电系统的构成基本都是一致的，即从变压器侧取电，经由低压电缆引至充电桩处，再给车辆充电。

❷ 知豆坏了去哪里维修

其他任何汽车维修店都可以维修，提供随车维修手册就行了。

知豆电动汽车有限公司成立于2006年，是中国最早进入新能源汽车领域的企业之一，由新大洋集团、吉利控股集团、金沙江联合资本、银石基金、深圳远致富海、三峡资本、多氟多等合资成立，专注于以微型电动汽车为核心的的研发、生产、销售、运营等业务。

相关信息

知豆目前拥有3项欧盟专利、279项国内专利、10余项软件著作权，通过欧盟E-MARK、CE认证，2016年荣获国家技术发明二等奖。2017年3月1日，知豆成为国内第11家获批新建新能源乘用车项目的企业。

2017年11月1日，成为国内第4家通过工信部审核获得新建纯电动乘用车生产资质的企业；2018年3月12日，获车辆生产企业世界制造厂识别代号（WMI）。

2018年3月23日，知豆以12.6亿美元的估值，入选科技部火炬中心发布的《2017中国独角兽企业榜单》。

❸ 你好，知豆电动车出现CAN总线通信故障怎样解决

你好，CAN通讯故障后，详细检查通讯线是否存在断路、短路或者搭铁情况，终端电阻是否正常，也有可能是控制器问题导致。
希望能帮到你！

❹ 我的车是知豆电动车，空调压缩机不制冷，那里可修理

电动汽车和燃油车还是有点不一样，制热用的是发热电阻。制冷驱动就是电机，不制冷先检查制冷剂的量正不正常，制冷剂不足是空调系统最常见故障。在一个就是线路有问题，找专业人员检查下具体故障吧

❺ 知豆电动汽车充电时仪表盘没显示充电状态是什么原因

原因如下；

1、如果通过电流过小就会显示不在充电状态的【但是还是会充电的】。

2、非原装的数据线也会导致不在充电状态。

解决方法如下；

1、不要在电脑的USB端口等通过电流小的端口充电。

2、购买原装充电器和数据线充电即可。

(5)知豆电动汽车维修视频扩展阅读：

在液面低时，补充电解液或加引用纯净水，而不是需要的蒸馏水。如果加含硫酸的电解液，回使蓄电池内部电解液浓度增大，可能出现沸腾、酸雾等现象，严重影响蓄电池的使用寿命;用饮用纯净水代替蒸馏水使用，纯净水中含有多种微量 素元，对蓄电池有不良影响。

蓄电池在汽车上的充电方法是定压，当蓄电池电压达到某一数值时，发电机调节器便切断励磁电流，低于这个数值就会导通，继续充电。12V蓄电池一般控制在14.2V，24V蓄电池控制在28V左右。

在维修站的充电方法是专用的硅整流电源，既可以精确控制充电电压又可以灵活调节充电电流。

在液面低时，补充电解液或加引用纯净水，而不是需要的蒸馏水。如果加含硫酸的电解液，回使蓄电池内部电解液浓度增大，可能出现沸腾、酸雾等现象，严重影响蓄电池的使用寿命;用饮用纯净水代替蒸馏水使用，纯净水中含有多种微量 素元，对蓄电池有不良影响。

❻ 知豆坏了去哪里维修

❼ 知豆电动汽车维修电瓶

以旧换新，也得三四百元，贵一点的要上千。

而市场上“流行”给电瓶加电池水，号称不用更换电瓶，宣传电动车电池修复可以恢复原容量

的90%以上，延长电池寿命3-5年。‍

❽ 知豆电动汽车维修开关在哪里

把手伸到引擎盖下面，能摸到一个按钮，用手指将按钮往上一提，挂钩就摘开了，同时用左手把引擎盖往上提，就掀开了。引擎盖是双重保险。

❾ 知豆sD新能源汽车充电机坏了怎样修

知豆sD新能源汽车充电机坏了怎样修？28
DC-DC转换器系统概述
1、产品概述
车载直流充电器可安装在电动车辆上，为车辆提供12V低压直流电源给低压设备使用。输出端可以挂接12V后备电池，DC-DC转换器总成自动对后备电池进行充电管理。壳体为全密封防水防尘结构，汽车级耐温和抗振动。
高压输入电压范围：DC70V-DC90V直流输出电压范围：DC13.8V-DC14.2V



2、DC-DC转换器总成拆卸步骤：


6、取下DC-DC转换器总成
7、安装过程是拆卸步骤的逆过程

3、DC-DC转换器总成常见故障及解决方法：
①、常电电池亏电
故障原因：DC-DC转换器无输出
排除方法：

无高压（DC72V-DC86V）输入或无12V启动信号电压输入以及DC-DC转换器自身故障均会造成DC-DC转换器无输出电压。首先测量DC-DC输入端是否有高压输入，测方法：

A、将DC-DC转换器P20航空插头拔出，钥匙拨到“ON”档位后，用万用表电压档测量次插头两个插孔之间应当有DC72V-DC86V电压。
B、若无高压输入，将钥匙授到“LOCK”，然后将前机舱分线盒打开，用万用表通断档检测DC-DC保险（16A分线盒内最右侧）是否烧断。
C、若DC-DC保险完好，则用万用表通断档检测动力电泡总正保险（300A分线盒内最左侧）是否烧断。
D、若总正保险充好，则可断定为电池包内故障（动力回路断路或BMS故障）经测量DC-DC输入端有高压输入，则需进一步检测是否有12V启动电压信号输入，检测方法：

A、将DC-DC转换器输出端插件以及信号线插件从主线中断开。
B、钥匙打到“ON”档后，用万用表电压档测量主线上信号线插件端子与DC-DC输出插件负极端子之间电压应为12V。
C、若无12V启动信号电压输入，则为主线线路故障，需进一步检测主线信号插件端子至常电电池正极之间线路通断，常电电池正极-ACC档保险（30A）或ON档保险（20A）ACC继电器或ON档继电器-充电继电器-充电保险（5A）经测量输入端有高压输入且12V启动信号电压正常，则可判定DC-DC转换器自身故障造成无输出电压。

②、灯光强度不够
故障原因：DC-DC输出电压低
排除方法：DC-DC转换器自身故障，更换新的DC-DC转换器DCDC工作异常的排查步骤：首先测量有无电压输入，其次测量有无12V电压信号输入其次测量有无电压输出。