⑴ 吉利远景自动挡变速箱问题
远景的变速箱质保期是3年6万公里,坦白的说,这个质保期限很短,从这一点可以看出,厂家对改款变速箱并没有太多的信心。根绝车质网上关于吉利远景的投诉统计,变速箱问题是这款车投诉的主要占比,远景使用了三款变速箱,分别是5速手动变速箱,cvt变速箱,4at变速箱。吉利远景5挡手动(MT)变速箱,型号:MQ200。
远景无级(CVT)变速箱,型号:
VT2搭载年款:2019款、2020款,搭载车型:帝豪、远景GS、众泰Z500、陆风X5、景逸S50等。
吉利远景4挡手自一体(AT)变速箱
型号:ATF
搭载年款:2016款、2017款、2018款、2019款
吉利远景这款4挡手自一体变速箱技术很老,比较落后,可以说已经被淘汰了,而且油耗相对较高,且只有4个挡位,因此在平顺性和燃油经济性之间无法取得平衡。其次,根据车质网上关于远景变速箱投诉统计,故障率最多的也是这款4AT变速箱,很多车主反馈在行驶6万公里左右会出现变速箱无法加速情况。而且这种情况非常普遍,由于厂家设计的质保期限是3年6万公里,在故障出现的时候很有可能已经过了质保期。对车主来说意味着要自己承担几千甚至一万多的维修费用。
⑵ 吉利远景变速箱总坏
是哪种变速箱半自动变速箱吧,这种变速箱故障率比较高
⑶ 吉利远景x3自动挡更换档把操作视频
摘要 P驻车档:换档杆处于此位置时驱动轮会被机械锁止,同时允许启动发动机。如要将驻车档(P)挂入前进档(D)或倒档(R),必须踩下制动踏板并按下档位解锁按钮。
⑷ 吉利远景的变速箱怎么拆
变速箱一圈螺丝,及前,后上机脚,马达,半轴,离合器分泵。拔掉里程表及倒车开关插头
⑸ 吉利远景变速箱维修大约多少钱
拆装变速器工时费大概300左右,里面的配件材料费另计,因为不知道故障和更换的配件,只能提供拆装工时费。
⑹ 吉利远景的自动变速箱如何
可靠性和平顺性一般,经常出现变速箱失效问题,跳挡问题也比较普遍。很多车主在车质网上进行了投诉,可见这款车变速箱的可靠性确实有待提高。目前吉利厂家对此情况处理还算比较积极。但是这款车变速箱故障率确实不算较低的。从车质网统计来看看,远景每个年款车型都存在变速箱问题。从这点可以看出这款车的变速箱问题厂家还没有从根本上解决。网页链接
⑺ 吉利远景变速箱维修多少钱
摘要 您好,我正在帮您梳理问题的答案,请稍等一会哦~
⑻ 吉利远景4AT变速箱故障频发 新车型已弃用DSI变速箱
中国网汽车11月3日讯近日,中国网汽车质量投诉平台接到了一起关于2018款吉利远景1.5L自动挡车型的故障投诉,该车辆目前处于无法行驶状态。
记者还发现,吉利为2020款之前的远景车型所配备的都是4AT变速箱,这款变速箱供应商来自澳大利亚DSI自动变速器公司。吉利则重新调整了相关参数,特别针对平顺性和耐用性进行测试调整。不仅如此,2018款博越等车型也是配备了来自DSI的6速手自一体变速箱。众所周知,以收购见长的吉利,曾于2009年将世界第二大自动变速器公司DSI收入囊中,彼时也曾引起业绩轩然大波。随之,吉利将DSI导入国内,分别在山东济宁与湖南湘潭建立了吉利山东变速器工厂和湖南吉盛自动变速器工厂。
然而,DSI自动变速器公司被收购后不久,就被曝出DSI部分人员离职的消息,致吉利国内变速研发团队摄取DSI技术最终未能如愿。吉利2014年一反常态转手将DSI的绝大部分股份出售给宁波双林集团。主要原因是:之前还略有盈利的DSI,2012年和2013年却出现亏损,山东工厂更是一直未实现投产。与此同时,DSI变速器在国内的名声并不好,油耗高、换挡顿挫、可靠性等问题广受诟病。尽管吉利在“整合”沃尔沃方面取得了成功,却在DSI上铩羽而归。
“中国网汽车质量投诉平台”,车有事来这说
也正是因为DSI老旧的技术、人才储备不足等因素,使DSI最终走向没落,直至今日DSI变速器公司已然“销声匿迹”。同时,从近年来一系列的举动也可以看出,吉利似乎也完全弃用了DSI,比如2020款吉利远景就已经转而换装了CVT变速箱。同时,2020款博越也改搭了7速双离合变速器取而代之。
只不过,原来购买了搭载DSI变速箱车型的吉利车主却“有苦难言”。
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⑼ 吉利远景17款自动挡变速箱倒档不好用了,换变速箱多少钱
应该还在质保期内,换不要钱。
⑽ 你好吉利远景变速箱坏了
远景的变速箱质保期是3年6万公里,坦白的说,这个质保期限很短,从这一点可以看出,厂家对改款变速箱并没有太多的信心。根绝车质网上关于吉利远景的投诉统计,变速箱问题是这款车投诉的主要占比,远景使用了三款变速箱,分别是5速手动变速箱,cvt变速箱,4at变速箱。吉利远景5挡手动(MT)变速箱,型号:MQ200。
远景无级(CVT)变速箱,型号:
VT2搭载年款:2019款、2020款,搭载车型:帝豪、远景GS、众泰Z500、陆风X5、景逸S50等。
吉利远景4挡手自一体(AT)变速箱
型号:ATF
搭载年款:2016款、2017款、2018款、2019款
吉利远景这款4挡手自一体变速箱技术很老,比较落后,可以说已经被淘汰了,而且油耗相对较高,且只有4个挡位,因此在平顺性和燃油经济性之间无法取得平衡。其次,根据车质网上关于远景变速箱投诉统计,故障率最多的也是这款4AT变速箱,很多车主反馈在行驶6万公里左右会出现变速箱无法加速情况。而且这种情况非常普遍,由于厂家设计的质保期限是3年6万公里,在故障出现的时候很有可能已经过了质保期。对车主来说意味着要自己承担几千甚至一万多的维修费用。