山地自行车前叉避震维修视频

❶ 山地车前减震怎么拆卸 最好有图

1用内六角扳手拧下碗组盖上的螺丝
2用内六角扳手拧下把立螺丝，并取下版把立。
3取下垫圈，权往上一拔车架就可以将前叉拆下来了。
如果你说的是把前叉肢解的话，这个需要用到专用的工具。而且不同品牌的前叉所需要用到的工具也不一样，如果没有工具的话很难做到完全肢解。最多也就是用内六角拧拧叉脚下面的内六角螺丝（有的叉子上还没有这个螺丝那）

❷ 山地自行车前叉避震不能动了！

你车子什么型号的，2000以下的车子这种情况很正常，前叉油封不好，会进水，下雨天用过之后生锈了，里面锈住了，要么就是卡住了，不过油簧叉卡住的概率不大

❸ 山地自行车前轮减震有些松动如何修理

气、油、簧叉看你是那种了，是怎么个松法啊，如果只是簧叉的话前后框一点儿没什么事的！如果是别的事就单说了。

❹ 山地车前又避震失效怎么维修

你好，不同品牌的前叉有不同的避震技术，还有不同的避震介质，维修方法也各不相同，一定要知道你的前叉品牌型号才能作出针对性的维修方法，另外还要看价位多少，价位低的就没有维修的价值了，因为专业前叉维修一下价格至少100以上。

❺ 山地自行车前叉避震能维修吗

山抄地自行车避震前叉可以维袭修的。前叉换油、更换零件等都需要到规模大一些的车店进行维修。
因为维修山地车避震前叉时需要使用很多专用的工具，和专业的知识。所以没有专业知识和专用工具的人无法维修。只能由专业维修人员完成。

❻ 山地车的中间的避震器坏了怎么修

直接更换

1、当山地车行驶制动时，若车身晃动比较剧烈，说明减震器有问题;
解决办法：拆下减震器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减震杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏，此时应当将车带到修自行车的网点找修车师傅进行修复或更换零件。
2、检查减震器连接销、连接杆、连接孔、橡胶、衬套等是否有损坏、脱焊、破裂或脱落之处。
解决办法：若上述检查正常，则应进一步分解减震器，检查活塞与缸筒间的配合间隙是否过大，缸筒有无拉伤，阀门密封是否良好，以及减震器的伸张弹簧是否过软或折断，根据情况采取修磨或换件的办法修理，这时也要求助于专业的修车师傅进行维修检测。

山地车车中间的减震器，一般是油簧减震器以弹簧为弹力器，油为阻尼.油胆叉以全油压，一般较粗，这种减震器最结实且结构而比较复杂，平时在使用过程中减震器损坏时应该先找修自行车的师傅看看能否维修，如果不能维修此时就要更换新的减震器。

山地车中间减震器如下图红色标记处所示：

此外平时在使用过程中可以通过维护一下部位提高减震器及整车的使用寿命：

1、清洁减震器护套内的污物

护套是减震器上面相当有效的一道保护层，不过，在每次清洗是都要将其翻折起来，再用抹布把前叉伸缩柱擦亮，定期检查减震器是否有损伤。

2、在收缩柱上上油

每次保养结束后，要将伸缩柱上滴几滴润滑油或涂上一层薄薄的油膏，这样可以确保减震器长久保持绝佳的状态。

3、清洁避震器内部

用抹布擦掉所有堆积在减震器内部的污物，切记，不要使用任何溶剂，否则将会对减震器内部造成损害，同时要检查内部是否有破损。

此外在使用车子时不要超重行驶，复杂路面尽量减速缓行为原则才能延长车子的整车使用寿命。

❼ 自行车前减震构造图

自行车前减震构造图如下所示：

避震器它并不是用来支持车身的重量而是用来抑制弹簧内吸震后反容弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。假如你开过避震器坏掉的车，就可以体会车子通过每一坑洞、起伏后余波荡漾的弹跳，而避震器正是用来抑制这样的弹跳。

没有避震器将无法控制弹簧的反弹，车子遇到崎岖路面时将会产生严重的弹跳，过弯时也会因为弹簧上下的震动而造成轮胎抓地力和循迹性的丧失。最理想的状况是利用避震器来把弹簧的弹跳限制在一次。

(7)山地自行车前叉避震维修视频扩展阅读：

调整后避震器的第一步必须先调整预压（PRELOAD），首先必须将你的压缩与回弹调节器（如果有的话）放至最松，也就是将两个调节器反时钟旋转到底， 这样才不会影响到预压值的设定。后避震的预压值，依车种的不同，建议设定在避震器冲程的15%~30%之间。

如果是气压避震器的话通常会附有一条小 小的橡胶圈套在避震器上，这会使测量预压值简单，只要量橡胶圈与避震器起始点的距离就可以。如果预压值不在车架设定的范围之内，就必须旋转弹簧或调 整气压，一直到预压值在设定范围内，才算完成预压的调整。

❽ 怎样修理山地车前叉为什么叉不住的视频

v的 碟的 还是油刹

❾ 山地自行车避震前叉坏了怎么修

能修.可能是油路有问题了 出现的原因可能是锁死的时候前叉受力过大了，或者阻尼油缺少了 具体怎么样去修理店拆开看看

❿ 山地自行车避震前叉坏了怎么修

低端叉子就凑合用或者直接换，气叉得找专业技师修，配件不是太好找