摩托车维修磁电机视频

⑴ 如何拆卸摩托车的磁电机

要有这个东西，磁电机拉拔器【拉码】，否则不能拆，修理工另议，

⑵ 摩托车磁电机拆卸技巧

拆磁电机飞轮要用到专用工具，一种拉马(拉拔器)，没有这个不能拆的，此位置不可暴力拆解，有损坏曲轴的风险，网上有关暴力操作方法不可用，

⑶ 本人学修摩托车，有一架摩托车磁电机线圈坏了，需要换一个线圈，可是在网上看了几个，说有半波的也有全波

关键是如何判定，全波和关波线圈的照明输出线都是两条，其中半波线圈的照明线圈两条输出线，用万用表电阻档测量，这两条线之间相互导通，它们对地搭铁线也导通；全波线圈只有两条线之间相互导通，它们对地之间都不导通。

⑷ 摩托车磁电机如果坏了，车还能启动吗

不能。

如果是点火线圈和触发线圈坏了，会有不能起动、不好起动、断火、电起动不能起动等不同症状，如果是照明充电线圈坏了，或有发电量低、不发电等情况。磁电机转子一般较少出故障，一般也不容易损坏。

如果退磁一般会有起动困难或电起动困难、发电量不足等症状。如果转子出一变形等损坏，还会有异响、震动大 、甚至发动机卡住等情况，但一般很少会发生。

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注意事项：

1、检查磁电机引出线接头有无脱开或断线。检查出断线后，重新焊接好。

2、检查有无输出电压。如果发动机在中等转速时，所测得的电压约6.5V，说明磁电机正常。此时灯不亮，说明用电设备有故障。

3、检查磁电机内部。将磁电机连接插件拔开后，用万用表测量有无交流电压输出，如没有，说明磁电机内部有故障。此时必须拆开磁电机进行维修。

⑸ 摩托车磁电机坏了症状是什么

摩托车磁电机坏了的症状要分清摩托车是交流点火启动还是直流点火启动的：交流点火的摩托车磁电机坏了是不能启动的，直流点火的摩托车在电池有电的情况下可以启动。

其原理是：摩托车磁电机就是摩托车发电机，磁电机是利用永久磁铁产生磁场的小型交流发电机，是汽油机点火系统中的点火电源。磁电机点火系统由开关、点火线圈、断电器、电容器、分电器和安全放电装置等组成，它高压电并产生分配给各气缸的火花塞。

⑹ 如何拆卸摩托车磁电机

你的是踏板还是跨骑啊？踏板比较麻烦，得把车座拆了，然后用套筒或者梅花扳手卸掉起动机的螺丝，再轻轻的用锤子震，一般情况下是没问题的，不过你说你的车有年头了我想应该是碳刷不行了！跨骑就更好卸了，一般都在发动机前面保险杠附近，看着拆就行了！

⑺ 摩托车磁电机触发坏了能单换触发吗

能单独换，触发线圈的通用性很强，大小、形状和安装孔的位置大都差不多，只要是不很特殊的车型一般的摩托修理和配件店里都能买到，价格也很便宜。只要把它的两条接线接好对正安装位置，调整好与转子触发块的距离就行了。

⑻ 怎样更换CG125摩托车凸轮轴及摇臂！要哪些工具！详细操作步骤！

更换CG125的凸轮轴和摇臂，需要的工具较多，且需要一定的维修技能，并不是听别人说一遍或看一遍就能修好的，而只为修一次车去学习它并准备那么多工具也没有必要。
拆装凸轮轴和气门摇臂需要的工具主要有8#、10#、12#、14#T形套筒扳手，14－17、8－10、10－12的梅花扳手和开口扳手，十字和一字螺丝刀，磁电机转子固定卡子，磁电机拉码等。
拆卸时，先放掉发动机机油，从发动机上拆下排气管和化油器，拆下气缸头盖、气门上摇臂架，抽出气门顶杆，拆下气缸头内的四个和外面左侧的一个固定螺丝，拔下气缸头，拆下气缸体的两个螺定螺丝，向上拔下气缸体，用一字螺丝刀撬出摇臂轴并更换换臂，注意不要弄丢了摇臂轴上的波形垫片。拆下发动机左盖，用磁电机转子固定卡子固定住磁电机转子，用套筒扳手卸下磁电机转子固定螺丝，用磁电机拉码拔下磁电机转子，拆下凸轮轴定位板，抽出凸轮轴并更换，然后按相反的顺序组装就行了。在安装时，要注意凸轮轴齿轮上有一个小圆点，要把它与曲轴上正时齿轮上的圆点对正，否则配气正时就是错的。
如果一定要自己动手，建议在网上搜索一个“摩托车维修视频”，是以钱江125顶杆机为例讲解的，其中有一集（不记得是哪一集了，自己找找吧）是专门以CG125发动机来讲解拆装的，那个更直观。
下面这个视频，具体是哪一集自己找吧。
http://v.ku6.com/playlist/index_2354837.html

⑼ 摩托车磁电机怎么拆

摩托车的磁电机是固定在车辆的左侧箱体壳上面的，用三颗固定螺丝来固定的，拆下螺丝后就能完成拆卸，具体操作步骤如下：

1、找到车辆左侧的外壳。