二冲程维修视频

Ⅰ 四冲程和二冲程的区别

一、冲程

活塞在气缸内做的是上下止点间的往复运动：活塞在气缸的最高点称为上止点，在气缸的最低点称为下止点。活塞从上止点到下止点称为一个冲程，从下止点到上止点也是一个冲程。

二、区别

1、可燃混合气组成的区别

二冲程发动机是由汽油、机油和空气组成的可燃混合气。四冲程发动机是汽油、空气组成的可燃混合气。

2、配气机构的区别

二冲程发动机进入曲柄箱的混合气在一定的压力下，通过活塞的运动来控制进气口和扫气口的开闭，完成扫气和排气过程。

四冲程发动机通过正时链将曲轴的转动传递给凸轮轴，凸轮轴在转动过程中，进、排气凸轮推动摇臂摆动，并在气门弹簧的作用下，使进、排气门定时开闭。

3、润滑方式的区别

二冲程发动机一般采用混合润滑方式或分离润滑方式。就分离润滑方式而言，曲柄箱的曲轴连杆总成、汽缸、活塞总成等都是机油、汽油和空气形成的雾状混合气进行润滑的。润滑油在发动机中起到润滑、冷却、密封和清洗的作用，关系到零件的磨损和使用寿命。

四冲程发动机的活塞连杆机构采用曲轴飞溅润滑方式；凸轮轴、摇臂、气门等采用泵压润滑方式。

(1)二冲程维修视频扩展阅读

两种发动机的保养

发动机的保养，主要围绕润滑、检查和调整等方面进行。

二冲程发动机必须保证机油泵的正常工作和油道的畅通，调整好混合气中机油的比例。定期清除火花塞、燃烧室、排气口、扫气口及排气管等的积炭。

四冲程发动机应经常检查齿轮箱的油面，保持正常的油面高度；保证机油泵的正常工作和油道的畅通；定期更换机油。酌情检查时规链条的松紧度和气门间隙，并调整。

参考资料

网络-四冲程

Ⅱ 维修二冲程发动机转速表

二冲程发动机转速表是可以去售后修理的啊，
希望我的回答能够帮助到你，有问题可以继续来问，同时也祝你行车安全的。

Ⅲ 2冲程汽油割草机么化油器保养视频

一般没有化油器的保养，一说保养就是割草机的保养，2冲汽油割草机正规的名称是割草割灌回机。它的保养有答三条，
1.倒出剩余汽油，发动机器，直至熄火。
2.清理机器，排气管子，滤芯，火花塞，向缸体内滴灌少量机油
3.向工作头内注入黄油

Ⅳ 豪嚼一百二冲程摩托车为什么骑一会就灭火,怎么修

冷车能启动也能行驶，只是骑行一会就熄火了，一个是火花塞断电或者热车后断电问题，一个是化油器进油不足，一个是热车后没有怠速或者严重启动困难问题，需要维修过二冲程发动机的老维修工检查维修了，网上修二冲程的不多，灌水无意义，

Ⅳ 二冲程汽油机冷车不容易启动，喜欢淹缸

二冲程汽油机冷车难以启动可能是，化油器怠速量孔L针反扭太多。

理论上是一圈半，要根据不同发动机的标准量，可能你的拧的过大了，导致启动怠速量孔出油太多淹缸，发动不起来，这一点是肯定的，办法就是把L针扭紧先松半圈然后发车如果发不着在松，慢慢松，松到可以发动为止，这就是发动机最佳怠速喷油量混合气。

1、燃油通道有阻塞，检查下油箱盖上面进气的小孔有无堵住，从油箱到化油器进油管处，这一路油路是否畅通。

2、散热效果是否特别差，导致化油器出现热渗现象，也就是，发动机过热，导致化油器过热，使得汽油沸腾，造成混合气体比例不适当。

买车需要注意的事项如下：

1、确认购买能力：

确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。

2、关注点：

对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。

3、现场确认：

根据以上两步基本确定要买的几款车型，亲自去4s店现场确认，包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。

Ⅵ 二冲程快艇发动机泡水后首先要维修那些部位

1、谨慎涉水行驶：

如果车辆被水淹，水位较高，不要强行启动发动机，首先应关掉电源，联系保险公司或修理厂的人，由其到现场进行处理如果发现有零部件损坏，可向保险公司索赔。值得提醒的是，在通过积水时千万不要“收油”，以免管道将水倒吸进入发动机。

2、熄火后千万别重启：

进入缸体的积水不具备润滑的作用，重新启动发动机会造成发动机活塞、缸体等严重磨损，严重者甚至导致发动机报废。

3、拍照取证：

将车被水浸的照片保存下来，以后保险索赔甚至打官司都用得着。

车辆涉水之后要及时的检查汽车的各个部件，避免因为涉水造成影响，出现故障威胁行车安全。

Ⅶ 斯林尔二冲程发动机配件安装维修示图,油泡如何脱除,如何安装的

机油从机油尺喷出的一般原因是由于发动机内压力过高导致的；特殊情况下，也有可能是发动机机油尺套管设计不合理，套管未插入油底壳机油面以下，在运转过程中大量飞溅机油沿着套管壁冲出。对于上面所说的特殊情况，发动机生产厂设计时一般都会考虑到这一点，所以不做特别说明。

Ⅷ 二冲程摩托化油器如何调整

我先告诉你当进气口面对自己的时候，离自己近的一个调整螺丝是混合气调整螺丝。远的是怠速调整螺丝。
调整方法是：启动后10分钟左右（热车）以后，将怠速调高一点，把混合气调整螺丝往里拧紧，然后把混合气调整螺丝往外松（理论上是1.5-2圈），松的时候慢一点听一下什么时候发动机转速最高，那时候就行了。最后把怠速调下来900-1200转每分钟。
我估计像你说的情况，最多松0.5圈，甚至不用松。
这也算正常，跟你化油器调整状况而言。比如油面高低，油针高低。都有关系。

Ⅸ 二冲程汽油油锯，加大油门就熄火，请各位大神帮助

油锯加大油门就熄火，存在故障：1、油路堵塞，清除油路堵塞物〔油箱、滤油头、化油器，过滤网〕或更换化油器。2、更换火花塞和和油箱内存放以久的燃料。3、从排气口或火花塞孔查看气缸和活塞有否拉伤，如有拉伤或卡死环现象请更气缸总承。
如以上问题排除后还会加大油门会熄火就必须找专业维修点了。