后八轮油缸拉缸维修视频

A. 货车拉缸维修好会贬值吗

发动机维修过后是有痕迹的，买二手车肯定对价格是有影响的，二手车收车也会压车的价格。因为发动机维修后确实是没有原装的要好，而且故障率也要高。

B. 拉缸了，维修要多少钱

你好，根据车型不同，发动机型号不同，做发动机维修的价格也不同一班车子发动机拉缸在修理厂做大修收工时费2500左右，具体材料费需要拆检检查。

C. 发动机拉缸维修费用

一般来说，拉缸修复涉及更换的零部件有活塞、活塞环、活塞销、缸套等，这些更换再加上工时费分分钟要上千，具体要看车辆的修复程度和车价。真实需要费钱的是造成发动机拉缸的那些故障，诸如积碳、高温、润滑不良等，这些涉及的维修项目就比较多了，维修费用也不少。

D. 自卸车前顶油缸拉缸的原因

油缸拉缸常见的故障现象有两种：
现象一：拉缸位置在缸筒的正后方
现象二：拉缸位置在缸筒的两侧
（一）、故障分析：
针对现象一的故障分析：
通常油缸第二节或第三节缸筒（根据车型、油缸型号拉缸缸筒不同）举升一定高度后与车厢前板下角发生碰擦，导致拉缸。其原因是由于上装厂设计安装问题。
针对现象二的故障分析：
拉缸部位在缸筒两侧。其导致拉缸主要原因有以下：
1、偏斜举升：
A卸货场地地面不平整
油缸拉缸常见的故障现象有两种：
现象一：拉缸位置在缸筒的正后方
现象二：拉缸位置在缸筒的两侧
（一）、故障分析：
针对现象一的故障分析：
通常油缸第二节或第三节缸筒（根据车型、油缸型号拉缸缸筒不同）举升一定高度后与车厢前板下角发生碰擦，导致拉缸。其原因是由于上装厂设计安装问题。
针对现象二的故障分析：
拉缸部位在缸筒两侧。其导致拉缸主要原因有以下：
1、偏斜举升：
A卸货场地地面不平整
B货物偏载。
C货物的流动性差。块状货物（如石子，煤块等）流动性较好，能短时间整体卸落。而粉状货物或黏度较大的货物的流动性就较差（如煤粉、铁粉、湿的泥土等）。举升过程中通常会产生货物半边卸落，而另半边不卸的状况。这时油缸一边举升，而车厢一边偏斜导致偏斜举升。
2、边落箱边走车：
车辆卸完货后，没有将油缸回落到底就走车。由于路面不可能平整，车辆行驶时车厢在剧烈晃动，这时一边走车一边回落油缸非常容易造成拉缸。此种状况严重违反操作规范。
3、油缸顶端大螺母松动：
用户应定期检查。
（二）、故障现象的检查：
针对现象一的检查：
检查缸筒后侧是否有拉缸的痕迹，若有，就能说明油缸举升一定高度后与车厢前板下角发生碰擦，导致拉缸。
针对现象二的检查：
1、检查车辆大梁、副梁以及车厢是否变形。
2、检查油缸安装是否存在偏差。
3、检查基筒两侧是否有与外套筒发生碰擦的拉痕。若有，就能说明车厢偏斜举升了。因为在车辆、安装没有问题的情况下，正常举升时外套筒是不会碰到基筒的。（不仅基筒划痕严重，缸筒也划痕严重，属于严重案例）
4，检查基筒防撞环坡面上是否有外套筒撞击的痕迹。若有，就能说明车辆边落箱边走车了。因为在车辆、安装没有问题的情况下，外套筒口部是呈喇叭口状，正常回落时是不会撞击 到防撞环的坡面上，只会与防撞环的竖直面产生摩擦。（不仅防撞环划痕严重，基筒也划痕严重，属于严重案例）
(三)、处理措施：
处理漏油(拉缸)故障时，一定要耐心向用户解释漏油(拉缸)的真正原因。有时出于向用户妥协的心态，不解释就去维修处理，用户不会注意改正错误的操作，将还会重复发生类似故障。这样就失去了维修的真正意义，造成恶性循

E. 柴油发动机拉缸怎么维修

你好，把缸体抬下来，镗缸【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

F. 汽车拉缸后完怎么维修

汽车拉缸后完怎么维修分析：
一、拉缸的症状的确定
1、车在一次常规维护中，仅换了第一缸和第三缸的活塞环，没过几天便出现发动机动力不如维护前，同时有耗机油现象。
2、驾驶员自报在使用中没有缺油、缺水，对发动机拉缸不能负责；但中途曾发现汽车机油警告灯亮 ，并加过机油。
3、修理部门认为修理中没有镗缸、换活塞和活塞销，只进行了更换活塞环的作业．
不会影响气缸与活塞间的配合间隙，至于拉缸，最可能的原因是活塞环的材质有问题；供应活塞环的材料配件部门认为。
活塞环是从正宗厂家购进的活塞环，不存在品质问题；
4、除拉缸外，连杆与曲轴轴承没有损伤。
对四套活塞与缸套初步检查：气缸活塞顶部严重烧蚀，第1、2道活塞环被卡死在活塞环槽内，在气缸的上止口处粘结有活塞烧蚀后的金属残余物，缸壁有严重的蓝色拉缸拉痕，其余几缸活塞、缸套未见异常。从上述迹象，可以确定发动机是拉缸。

二、原因分析
主要是发动机冷却系的冷却效能、发动机机油的数量与质量、供给系的工作性能等，往往是造成发动机致命损伤。为缩小分析范围，我们主要从水温过高、润滑系工作不良与燃油供给系工作不良入手，分析事故原因。
1、发动机水温过高的形成拉缸的原因分析
（1）发动机水量不足：（2）水循环不良（节温器工作失灵）（3）风量不足（4）水质差：

2、发动机润滑系工作不良形成拉缸的原因分析
（1）机油油量不足（2）机油变质（3）机油粘度过低（4）机油油温度过高

3、发动机燃油供给系工作不良形成拉缸的原因分析
1）供油时间过早：2）供油时间过迟：3）供油量过大：

4、喷油器工作不良形成拉缸的原因
①喷油器压力过小②雾化不良③喷雾锥角不对

G. 油缸拉缸了，怎么修复最好最快

油缸拉缸是致命伤，一般来说，拉缸会使得缸筒内壁与活塞但、面积损坏，致使油缸报废。
造成原因：
1.
活塞上的支撑环破损，使得活塞与缸筒直接接触，伤痕由小变大，造成拉缸。
2.
油缸内部存在较硬的杂质颗粒，嵌入到活塞与缸筒之间，造成拉缸。
解决办法：
1.
油缸拉缸严重，更换活塞与缸筒，只保留完好的活塞杆。
2.
如果只是轻微的拉伤，没有损伤到活塞的工作面，则活塞也可以继续使用。
建议：
挖机油缸一般都是成批生产，可更换性较强，直接更换一个油缸就好了。

H. 汽车一个缸给拉缸了维修需要多久

一般铝制气缸拉缸之后就只能更换整个气缸头，一般去专修或者4S都有现货更换版，更换周权期在2到4天，如果去一般汽修厂，没有现货至少需要4到1周左右，如果是铁质气缸，是可以镗磨的，这要看厂家是不是有空了，快的话一般1到2天就搞定了。

I. 拉缸维修需要多少钱换什么东西

当然是换发动机汽缸套了，要看牌子以及质量
一般不同的发动机都有配套的专汽缸套，不可随便属换，因为汽缸套一个型号有分好多种的
拉缸说白了就是汽缸套内孔因为长时间运动燃烧，造成内孔网纹磨损，进而形成孔径磨损变大，无法工作
一般摩托车汽缸套换一个也就两百块左右，进口发动机稍高一点
汽车就贵了，一套最起码四缸，还要换密封圈等等，没个三四千搞不下来
不过还好，不是爆缸，要是爆缸就麻烦了

J. 油缸拉缸了,怎么修复最好最快

油缸拉缸是致命伤，一般来说，拉缸会使得缸筒内壁与活塞但、面积损坏，致使油缸报废。

造成原因：

1. 活塞上的支撑环破损，使得活塞与缸筒直接接触，伤痕由小变大，造成拉缸。

2. 油缸内部存在较硬的杂质颗粒，嵌入到活塞与缸筒之间，造成拉缸。
   

解决办法：

1. 油缸拉缸严重，更换活塞与缸筒，只保留完好的活塞杆。

2. 如果只是轻微的拉伤，没有损伤到活塞的工作面，则活塞也可以继续使用。

建议：

挖机油缸一般都是成批生产，可更换性较强，直接更换一个油缸就好了。