北奔桥轮边维修视频

A. 北奔轮边桥漏油怎么回事

常见病，采用原厂油封和0型圈

B. 北奔大轮边桥跟小轮边桥有什么区别

因为卡车基本都是整体桥式非独立悬挂，所以车桥成了每辆卡车不可缺少的一部分，车桥的特性直接影响了车辆的行驶性能和油耗表现，车桥分为四个大类：转向桥、驱动桥、转向驱动桥、挂车桥。

C. 北奔后桥为什么老打轮边

1. 车辆后桥问题。

2. 建议去4S店进行检修

3. 避免发生意外
   

D. 北奔桥换了轮边减速器转不动能装吗

组装车，有那种桥，不过不结实！买的时候慎重

E. 我是北奔轮边减速桥4比76的，我的是重载车，空车能跑到100多，太快了，求朋友帮忙，看能改下速比

改变汽车速比最有效的方法是改变速箱速比!

F. 北奔后桥和篷翔后桥一样吗

北奔单减桥是蓬翔供的

G. 北奔后八轮轮边总坏什么原因

北奔后八轮轮边总坏，
轮边油太多或者太少或者油质太差, 半轴是不是碰到端盖了, 有没有异响? 是不是轮毂轴承太紧导致过热传到轮边

H. 北奔桥的减差速器和轮边减速器跟斯太尔有何区别它们的差速锁有何作用

1、质量不同：北奔桥要比STR桥，北奔的零件是没有通用的，在质量上相专比STR要高一些，耐用属度也比较高，但维修费用也相对要高一些。

2、维修成本不同：北奔因为零件没有通用的，所以无论是更换还是维修，价格上都要比STR要高一些，在而STR只要多保养耐用度一样可以与北奔相比较。

3、结构不同：北奔和STR都是轮边减速桥，但是结构不一样，因此在购买时要注意，其中北奔和STR的差速锁，不挂上的时候是后桥驱动，在爬卧子的时候挂上，是双桥驱动。

(8)北奔桥轮边维修视频扩展阅读：

陕汽奥龙的整体保险杠结构还是沿用了斯太尔的设计，只是在车灯造型上有所变化，并且采用全玻璃钢结构。保险杠上半部分的车灯采用组合式梯形，车灯中间分别是远近光灯，末端是转向灯。

另外保险杠下半部分的车灯布置形式保留了斯太尔上的设计，安装的是雾灯和行车灯，而国内普遍只安装一组雾灯。可是国内车牌尺寸较大，所以奥龙在下半段进行了修改。

除此之外奥龙将中间整体式踏板移到左右两端，中间用来安装国内的车牌，上半段的牵引销孔没有变化。保险杠上半部分固定了防滑踏板，在市场可以根据自己的喜好进行选购。

I. 北奔大轮边桥和小轮边桥比较哪个省油

其实这个不是绝对的，一般来说：避免发动机长时间空转，尽可能避免急刹急起。合理的使用高低档位，保持适当的行驶速度。一般来说，行驶速度在每小时88.5公里时最省油，速度增加到每小时105公里时，油耗会增加15%，而每小时110至120公里时则会增加25%。让车辆保持低风阻，尽量不要在车顶装货，或者进行不合理的改装。做好日常保养。不洁净的空气滤清器和油滤清器、磨损的火花塞以及有问题的排放控制系统都可能增加耗油量。据统计，保养不佳的发动机油耗增加10%或20%是很正常的，而空气滤清器过脏，也可能导致油耗增加10%。为了保持汽车的最佳性能，最好每行驶5000公里更换一次机油，并检查过滤器，这对车的保养也是很重要的。保持正常的胎压水平轮胎气压不足，滚动阻力会大大增加。给车减负清理行李箱中不必要的东西，可以减轻车的重量，也会达到节能的效果。选择合理的通行线路。堵车时，车的油耗是最大的。