疫情下如何开展售后工作

㈠ 疫情下防护物资不足客流骤降，复工第一天的新能源4S店如何应对

随着新型冠状病毒感染的肺炎疫情持续蔓延，为加强肺炎疫情防控工作，减少人员聚集，阻断疫情传播，国务院办公厅发布了延长2020年春节假期的通知，针对于此，全国多地经销商集团也响应号召，推迟了4S店营业时间。

在“E车汇”进行采访时，多家负责人均表示，目前最困难的还是汽车销售人员，他们的工资基本上都是依靠提成，每个月还有销售目标。现在，车卖不出去，不少销售人员直呼感觉要快下岗了。

而针对4S店的压力，部分车企已经推出了一系列措施，与经销商共度难关。从各个维度给经销商减压，包括不设2月份销售目标、直接为经销商员工发放人员补贴、诸多业务项目专项支持等。这些措施可以在一定程度上缓解4S店的压力，让4S店能够渡过难关。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈡ 疫情下如何开展销售工作

疫情下开展销售工作方式如下：

对内：

1、稳住人心

疫情下，企业对待员工的方式直接影响着整个组织氛围与工作产出，同时也体现着一家公司格局的大小。关注员工身体健康，提供必要支持，管理团队以身作则，营造向上氛围。将任务至上而下的分解到每个个体，确保人人有事情做，让员工找到价值感和存在感，以至于更加高效的投入，创造更大的价值。

2、锻炼队伍

“环境好的时候发展生意，环境差的时候锻炼队伍”。做好人员稳定工作，在销售任务不那么繁重的时刻，让业务骨干把工作经验总结出来，在团队进行角色扮演、录制培训视频等等，提升团队素质。等到重新忙碌起来的时候，你的团队可以重装上阵。

3、用户分析、策略梳理

之前的工作可能一直如救火般忙碌，没有时间静下来做详细的用户分析。用户的流失原因是什么，流失用户再次回流的触发点是什么，哪种特征的用户更易成交，哪种特征的用户更难产出不妨趁此机会，分析用户和梳理销售策略，或许会有惊喜也未可知。

对外：

1、和客户共命运

每周要有计划的与所有重点客户沟通一下，以提醒和关怀为主。另外针对每个客户研究下一步的行动方案，这会得到大家的高度肯定，不断确立信心。要多想一想，现在能够帮助客户做点什么事？哪些是客户非常渴望的事情？

2、熟练使用互联网工具

在疫情期间研究一下互联网工具的纵深功能，特别是微信、朋友圈、视频平台、公众号、自媒体等常用的工具。比如，对微信中的人员管理、分类就非常有价值，非常有利于后期针对性的维护。目前，互联网是我们和客户保持联系的重要渠道。

3、尝试新的获客方式

对高接触性销售，要快速转变，不能陌拜、扫楼，可以通过电话销售来替代。最好明确的目标客户定位，找到他们的联系方式，直接拨打电话，或许你会发现，这种销售便捷又高效。客套智能CRM是目前既支持线索推荐（企业名录查询），又支持客户管理，还支持在线呼叫的一款销售管理工具。

㈢ 疫情之下，且看汽车4S店们在如何应对

疫情之下，大巴停了、公交停了、出租停了、滴滴停了，这个时候有台自己的车，是多么幸福的事。但是当前的整体形势却让买车成为一大难题，很多人都宅在家没法出门。

作为消费者需求的直接受益方，汽车4S店们同样也是把问题看在眼里的。相比消费者着急买车的迫切心情，汽车4S店们更着急。在这样的疫情大环境之下，汽车经销商们又采用何种方式来应对呢？

上汽荣威

上汽荣威在营销策略上一直都很有新意，在疫情时期更是为用户提供了定制服务。2月3日，荣威以“减少用户到店、增加主动上门服务”为本，联合全体经销商推出“在线VR智能展厅看车服务、预约上门试乘试驾服务、在线车辆服务、宅捷修服务、一站式线上金融服务”，落地“看、试、买、保、修”五大在线服务。

星途提供线上看车服务，通过线上智能展厅，在家即可看车、选车。在保障经销商店内全体员工经检测后方可上岗，同时对营业区域按照流程进行消毒。每位客户试驾完成后及时进行车辆消毒，并提供预约上门试驾服务。同时星途还提供了上门购车服务，并代办所有购车手续，客户可选择指定地点进行交付，并对新车消毒。

【车企战“疫”进行时】

为了打赢这场战“疫”，各大品牌都在进行着努力。除了针对于消费者因地制宜的推出服务，同时车企还在想办法缓解一线特约店的经营压力。

比如上面提到的北京现代，已经在积极为经销商们释压；捷豹路虎和沃尔沃等豪华品牌也都表示，取消单月考核，不设2月销售目标；东风日产甚至还针对维修保养客户，推出了上门去送车服务……不难看出，车企们都在进行着各种努力，于危中求机。从目前的情况来看，2月10号开始全国将大面积复工，届时汽车行业也有望迎来一个久违的小阳春。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈣ 非常时期，4S店和一线销售是怎样面对疫情的

前两天，我们收到一封销售投稿。讲述了作为一名4S店的一线销售，在疫情时期的生活状态和工作内容。讲了很多，从中可以看出他从对过年的期盼到对病毒的慌张，以及对工作的小心翼翼和胆颤心惊。他的故事值得一看：

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不知道大家看完之后有什么感触，他的故事或多或少与我们都有一些共同之处，疫情对于我们每个人生活和工作的影响也是极大的，但相比战斗在一线的医护人员，这些影响算不上什么。希望这一切早日过去，祝所有人百病不侵。

如果大家也有什么想要说的，欢迎在下方留言。

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㈤ 怎样做好售后服务工作

怎样做好售后服务?
1.良好的心态,宽容,忍让
2.诚信,说到做到.
3.良好的知识.
4.技术有限的前提（提供额外的服务,补偿技术上的缺陷）
5.建立客户档案（分类ABC）
6.遇到客户问题（解决问题,要全面负责任）
7.客户要求:
1）被关心,不然有失落感
2）客户要求被倾听（难处,问题）
3）客户要求我们服务专业化
4）要迅速反应解决客户提出的问题（表示很重视客户的意见）
8.主动的联系客户,不要让客户找到你.
9.建立客户档案（分类ABC）,当时购买原因,我当时的承诺.现在和我的情况.
表格化, 流程化, 对产品或服务的满意程度. （要求AB类客户介绍新的客户给你）
10人性化服务,一个中心,客户的背景.两个基本点, 感情线,赢在细节.（每个箱子里放一个小礼品）,客户会对给他提供服务的人进行比较.同行.
11.对产品质量问题的解决思路:1.及时性（反馈）2.专业性3.态度要容忍和宽容4.引导客户,怎样解决问题
12.对服务问题的解决思路:1.问题解决客户的服务流程单记录表2.勇于承担责任,不要推卸责任.（当面或者书函形式）
12.总结经验教训.（工作中遇到的）
13.贺卡
14.专业化,个性化,良好的态度.
国内目前润滑油行业售后服务现状
企业制定了售后服务系统，并有了相应的制度，那么实施这些，制度的关键因素就是人，售后服务人员是服务行为的提供者，他们的素质、知识、性格等等都会影响到服务的质量，提供服务的过程是一个需要知识和技能的互动过程，对服务人员的综合素质要求非常多，尤其是那些在企业专职做售后服务的员工，对他们的高超服务技能要求很高，并非一般用杂人等能做得了能够胜任的，目前润滑油行业中有不少企业也重视售后服务，也实施售后服务服务工作，但由于他们对这份工作认识不够，至使从事此工作的人员他们所具有的技能与正常人要求有级大的差距，目前润滑油售后服务人员常常表现为此几类。
1、单纯为技术人员，仅仅能做一些活如技术咨询，油品质量投诉处理等工作，纯粹为技术服务，并非达到全面的真正售后服务要求。
2、由业务员兼职，企业内无专职人员，便指定一两个工作出色的业务员兼职，他们对油品知识贫乏，有些本身素养不足，没有整体工作观念，只考虑自己的事情，不是自己的客户就不积极服务，使服务工作不完善，不全面，有偏额。
3、由闲杂人员从事，在业内总有一些“过剩”而难以淘汰的人员，如等等领导亲戚或其它企业的关系人物等，他们在企业中没有合适的位置便将之“赏”到服务位置，此类人员对油品知识不了解，没有销售能力，也没市场营俏技巧，本身素养差，对问题用户甚至出现恐吓，打骂等不良现象，此类售后服务人员是最差人选。
4、由其它部门人员兼职，如企业负责订货或调度人员，或企业内部文员等，他们的工作也仅限于听听电话，传递一下公司客户的问题信息，根本无法超市场面对面地为客户进行服务。
非正规的服务人员的不尽人意服务表现，常常使企业不足无法从售后服务工作中收益，而且还会因其处理不当，伤害了客户，损害了公司的利益。那么，那些人员才适用做售后服务呢？售后服务对员工的要求有多高呢？如果企业暂时找不到此类高手，又如何去培训内部较优秀的员工去从事售后服务呢？这都是许多润滑油企业所逼切去思考与实现的。
售后人员应具有的条件
售后服务工作是一个综合技能要求相当高的工作，由对售后服务人员的要求也相当高，凭润滑油企业内多年的经验判断，全是本人认为能够可以从事或者能够胜任此工作的人员，必须具备以下条件：
1、在润滑油行业中从事工作至少有五年以上经验，最好是从事技术工作或销售工作有几年经验，知道市场现状，了解客户需求，而且了解一些企业运作和服务途径。
2、个人修养较多，有较高的知识水平，如本科以上学历，对油品知识熟识，并且具备所使用销售产品的机械，装置，设备的知识。
3、个人交际能力好，口头表达能力好，对人有礼貌，知道何时何地面对何种情况适合用何种语言表达，懂得一定的关系处理，或处理经验丰富，具有一定的人格威力，第一印象好能给客户信任。
4、头脑灵活，现场应变能力好，能够到现场利用现场条件立时解决问题。
5、外表整洁大方，宣行举止得体，有企业形象大使和产品代言人的风度，不一定是要长得英俊、漂亮，但至少要对得起观众，别一出场就歪鼻扭嘴斜服，吹胡子瞪眼睛的，有损企业的形象。
6、工作态度良好，热情，积极主动，能及时为客户服务，不计较个人得失，有奉献精神。
请谁来担任售后人员？
也许有些人看了会摇头，这么完美的人，除了电脑合成之外，哪里有？即使有，也非常稀少，珍贵动物一般，这个企业几个，那个企业几个肯定供不应求，或者说很难求得。
是的，在润滑油行业中，各种各样的人才比比皆是，但如此全面的售后服务人员，却真的难求。比如说科班出身的技术人员，如某院校的教授，某某高院的专家，他们可能拿了专利拿了国家奖项，他们的油品知识在国内是数一数二的，但他们做售后服务并不适应，他们不经历市场的浪打，不知道生意场上复杂的人际关系和客户心理，不了解企业运作途径，整个是"专才"，不够灵活，可以谈技术，却无法了解用户潜台词后面的涵意，如何去应付客户？还有是他们知识面过于专业，而单一仅熟悉油品知识，不了解机械知识。解释处理不了诸如使用故障之类的问题，还有就是优秀人共销精英，他们在市场上滚打多年十分老练，但由于缺乏相关的专业知识，同样服务过程中对客户难以有说服力，既然全才的人很少，也难找，那么这么多企业售后服务这一难子又如何去开展工作呢？目前在油品行业，有的采用有机给合，例如某国外大公司的知名品牌产品，他们的售后服务是五人行的，润滑油专家，汽车设计师，营销大师，经济师和一名企业管理家三个臭皮匠，胜过一个诸葛亮，怎么样？名位同行，知道怎样做了吧？
如果企业内部缺乏售后服务工作人选，或者他们的能力并不全面，这没关系，还可以通过培训去加强他们的工作能力，提高他们的工作素质，培训可以请人到企业进行，也可以将人输送到企业外培训，须培训的项目有，技术培训、交际能力培训、了解顾客方面的培训，给员工充了电，工作起来当然更理想啦。
既然售后服务工作对服务人员要求甚高，那反过来企业对以事此项工作的人员的待遇，自然不能300、500的打发，国外大品牌之所以在中国市场纵横驰聘，畅无敌手，是因为他们的售后服务人员是行业精英，企业给他们的待遇是行业内其他职应最高的，良好的薪酬和良好的激励机制，又有谁能抵档利益的诱惑而不去做好此项的工作呢？
如何让顾客满意？
售后服务工作核心就是让顾客满意，使之保持与企业的业务关系，通过维系旧顾客来减少企业开招新客户的投入，从而提高企业的利润，那么，有了一帮能力非常强的，水平非高的售后服务人员，是不是就很轻易可以让顾客满意了呢？不！肯定不！这涉及到一些技巧和途径问题，让我们看看服务工作的运转吧！
1、售后工作不似有形产品，企业本身没有的，须要重新去改建的，它不似产品那样可以申请专利，没有个具体的说明书或相关资料可以查询或者可以详细说明的。
2、售后服务工作没有统一的规范，随企业及产品的不同情况而随机变化。
3、售后服务工作有固定的模式，只要让顾客满意，它都会成为最佳的方式。
4、售后服务无法储存，顾客需要时必须及时提供，即时"生产"即时使用，也就是说售后服务没有"成品"只有过程中的"半成品"。
5、产品质量取决于原材料及控制工序，售后服务质量却取决于服务人员的能力，素质以及领导质对售后服务体系的关系。
6、产品可以在制成之后定其价值，而售后服务的价值需要服务之后相当长时间后，通过顾客的反映及企业的效益变化评定，或者说售后服务工作在做的时候需要领导层给予更多的信任和期效。
7、售后服务无形的，是附加在产品上体现的，产品可以脱离服务入市，但售后服务脱离产品，则难以开展工作。
售后服务的方式
售后服务工作有这些特点，有这么多不定性和难以捉摸性，那么如何去开展，才能做好，才能让顾客满意呢？针对润滑油行业而说，具有特色服务和服务方式有哪些呢？
1、上门服务
对于润滑油生产企业或代理商采用此方式较好，上门为客户提供培训，现场使用指导或处理使用故障，或处理客户投诉等，如果在家守株待兔，肯定没有回头客，送上门同样也为上门服务的一种。
2、定点服务
对于油品分销商或油品专卖店等采取此方式较多，在某处设入换油中心或汽车美容中心等，专门为用户提油并免费进行洗车等养容服务。
3、委托服务
润滑油生产企业常常这样做服务，或委托代理商为是体用户服务，或委托某运输公司为客户送货等，一般委托服务都要付费的。
4、咨询服务
润滑油产品是高新科技产品，人们对之了解不多或根本不了解，如何去营销，如何去使用，如何去保管，许多用户都不知道，一般企业都开通服务热线，免费为用户提供技术咨询服务或业务咨询服务。这方面有长城的、昆仑、埃索的800免费电话。
5、促销服务
润滑油生产企业常常会协助代理商搞好市场促销，此时有必要捉使相关的服务，如帮助代理商进行市场调研，策划促销活动。布置促销活动场所，派员参与促销活动等，而且还辅助硬件配套设施：如海报、企业画册、宣传画、证明书、产品小册子；礼品：如钥匙扣、毛巾、纸巾、太阳伞、风衣、工作服等等。
6、市场调研服务
这是一般企业与代理商有合作合同后进行，由于代理商对该企业产品特性及市场不了解，需企业提供此服务，派员协助代理商进行市场调研，从而开展以后的销售工作。嘉实多多免费为代理商提供当地的市场调研，从不吝啬投入。
7、技术指导服务
指导客户随不同的季节，不同的细分市场进行配货，指导用户使用等等，这包括推出一些技术性小册子，如《司机手册》《业务员油品共销手册》等。这方面壳牌做的最好，经常推出一些《卡车司机手册》、《爱车手册》等等。
8、货运服务
有条件的企业自己配备送货车辆，客户随时要货随时送货上门，或者帮助客户进行油品托运等等。
9、货款服务
企业提供合理的货款结算服务，目前不少企业都是现金现货或批款结算或滚动结算，客户出示订单后，必须在财务上尽快落实货款问题，尽快给客户发货，如企业开户行一定要服务快捷，收款财务一定要时时数实公司货款流向等。
10、订货服务
有了现代高科技的协助，订货方式越来越简便，由原来的写信到电话、传真再发展到互联网的申小商务，都有便了客户与企业人沟通这方面的服务必须设施齐备。如统一从2003年开始全部采用了网络订单。
11、沟通服务
企业内部部门变更，人员变更，产品价格变更，联系方式变更等等，这些信息要及时流通到客户处，而且客户的订货，意见反馈，投诉等，须有专人负责登记并处理，这些沟通服务需要企业以文字传真、电子邮件、电话、面对面等方式进行。
12、接待服务
客户来企业考察拜访，要热情接待，车接车送，并有专门的会议室供洽谈业务，有专门的休息室供客户休息，客户过夜的要为此安排妥善的住宿，使之有宾至如归的感受，促进彼此之间感情联系，这些接待服务必不可少。
13、检验服务
免费为客户提供油品检测服务，如油品什么时候到了换油期，油品在使用过程中出现使用问题时帮助客户通过分析废油的状态来寻找事故原因或对工矿企业用户所使用的液压油，齿轮油或汽轮机油，实行跟踪检测，定期抽检服务。
14、访谈服务
企业高层领导定期到客户那儿进行面对面访谈，电话访谈，信件沟通等等，以此收集信息了解顾客的需求，对症下药向顾客提供合适的服务。

㈥ 应对疫情用户为先 北京现代推出系列“爱心”举措

一场由新冠状病毒感染引发的疫情正席卷全国。疫情无情人有情，在这场充满挑战的疫情防控阻击战中，担当和责任，温情和关爱无处不在。各大车企亦纷纷伸出援手，并启动相关应急政策，温暖2020的新春佳节。北京现代与现代汽车集团一起捐赠1500万元（其中包括价值500万元的医疗物资）。与此同时，北京现代针对疫情期间用户实际需求，推出“三大支援、五项关爱”等一系列“爱心”举措，保障用户安全提升服务质量，支持经销商共度难关，体现了北京现代“以客户为中心”的企业温度。

三大支援共克时艰

来势汹汹的疫情，不可避免将对行业经济的发展和企业的生产经营造成负面影响，对于进入存量竞争的中国汽车市场也将带来严峻的挑战。为与经销商共度难关，北京现代围绕销售管理、市场营销、售后服务提出“三大支援”，从各个维度给出了减轻经销商压力的“良方”。

在销售管理支援方面，北京现代将取消2月经销商采购完成率考核，经销商可根据自身需求灵活调整采购量，调整好库存结构。考虑到疫情期经销商的资金压力，北京现代还将对经销商提供到期汇票过桥资金支援，对资金利息进行部分补贴，以缓解经销商短期内资金周转的困难。2月还将延续促销政策支援，助力大家节后恢复销售。另外，针对疫情蔓延导致进店购车人数骤降的现状，北京现代将重点针对线上销售业务展开远程培训，进一步强化经销商线上销售能力，满足消费者疫情时期的购车需求。

在市场营销支援方面，北京现代也将通过加大线上传播、营销力度，推出官网线上车型展厅等方式，大力支援经销商开展线上营销活动。

在售后服务支援方面，北京现代将暂停经销商第一季度的销售和售后考核任务，同时调整售后服务VOC考核，并将对经销商提供远程技术支持等支援，以有效措施助力经销商做好用户沟通和服务。

北京现代在全国拥有超过1000万用户和逾千家经销商，面对肆虐的疫情和艰巨的任务，北京现代以对用户和经销商伙伴的切实关爱，用行动书写着企业的责任与担当。在这场没有硝烟的战“疫”中，北京现代始终与全国的经销商站在一起，勠力同心、抗击疫情、共克时艰。

“玉经磨琢多成器，剑拔沉埋便倚天”，历经磨难、更显坚强、倍速成长。决定企业高度的并非起点，而是拐点，因为机遇都在拐点。二月已至，待到凛冬散尽，终将迎来春暖花开、迎来新的起点！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈦ 疫情期怎样给事业单位做设备售后

疫情期给事业单位做设备售后可以采取云维保。
疫情当前，全国各地的防疫管控升级，企业园区、居民社区等封闭管理措施也在逐步升级，如何在疫情下，保障企业生产有序开展，售后服务得到高效管理与客户满意度提升，是每位企业管理人员都在思考与寻找答案的迫切问题。为了确保员工的健康与安全，许多企业开启了“远程办公”模式，与此同时，售后服务管理信息化也顺势而来。
信息化时代，云化战“疫”，面对疫情，广州新维智能科技有限公司第一时间在企业微信入驻了云维保售后服务管理软件小程序，运用移动化、信息化、大数据等先进技术，助力PCB、电子信息、五金、注塑、模具及环保等行业，并已得到近千家企业广泛应用和一致好评。

㈧ 疫情下的中国车企服务举措 这些贴心做法你或许感兴趣

随着国内新冠肺炎疫情的影响逐步扩大，汽车行业承受着比较严重的市场压力，在这个特殊的时期，诸多车企开始了新的服务政策调整，其中不乏一些针对疫情做到了周到的防护措施，其中包括到店安心、线上看车以及上门服务等，这些车企提出的这些举措或许能够让希望看车的消费者感兴趣。

随着新能源汽车的发展，新能源汽车服务上，也引起诸多消费者的关注，特别是长时间不用的新能源汽车，为解决用户充电需求，其中广汽传祺在2月份提供给客户上门取送车、搭电以及代步服务，吉利汽车为客户提供上门搭电、换胎、取送车服务。售后服务保养的续费方面，诸多车企也纷纷提供了上门续保、上门接送试驾等。在车辆消毒服务上，新宝骏、北汽新能源为消费者提供免费上门试驾服务，新宝骏还为消费者提供免费的上门车辆消毒服务。

这些仅仅是诸多车企在应对疫情方面针对客户的一些举措，当然这些举措能够极大的为消费者提供更加实用的安全卫生防护，也相信在这些车企的不断努力下，消费者能够对这些提供贴心服务的车企备受信赖，其品牌力和亲和力也将进一步提升。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈨ 瞻前也顾后，疫情下车企的“一条龙服务”

随着时间的推移，越来越多的企事业单位开始复工，开启了新一年的奋战。不过在疫情还未消除之前，依旧不建议大范围的人群聚集，所以更多的企业都在开展线上会议，居家办公。

目前来看，这确实是一个万全之策，既可以缩小病毒大面积传播的几率，又可以有效的开展工作。只不过对于一些固有模式的服务行业，想要开辟一种“新玩法”就需要动些脑筋了。

体验全程0接触的“云购车”

汽车行业经销店就属于一种固有模式，毕竟是一个价值较高的产品，人们早已习惯了“眼见为实”—走进4S店看车，和销售顾问面对面交谈，到最后下定提车。

而且在疫情期间，过保的车辆因非外力引起的故障，领克将提供无偿质保服务。对于疫情期间出保的客户，将无条件将保修期延长至疫情结束。对于经销商未能及时提交的保修申请，也将有效期延长至疫情结束。

最后

除了上述的品牌外，还有相当多的品牌推出了相应的政策，以“一条龙”式的服务来保证消费者的安全用车需求。政策不同但道理相同，品牌不同但目的相同，愿在全社会的努力下这场疫情能早日散去，拨开云雾见光明。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈩ 疫情之下，采访北京各大4S店到底采取了何种应对措施

近日疫情严重，人们纷纷响应号召，宅在家中，许多地区的公交停了，出租停了，就连滴滴也歇业了。虽然北京地区的公共交通还在正常运营，但几乎每天都是空车运行，因为在疫情的“威逼”之下，人们真的不敢出门与人接触了，这个时候才知道，有一辆自己的车是多么重要，即使必须出门，也可以带起口罩开自己的车，相比于公共交通工具，确实放心不少。说起汽车，4S店无疑就是汽车消费者的最直接受益方，当然也会在疫情笼罩的大环境下考虑到很多因素，何时营业？有怎样的疫情防护预案？是否可以提供保养服务？会不会因此推出优惠政策？比起消费者所关心的这些问题，4S店会更着急，一天不开张，亏损就不止。那么，北京地区的各大4S店又是如何应对这一问题呢？赶紧来看看吧。

广汽丰田

在售后方面，沃尔沃汽车原厂延长保修产品到期的车主，可延长享受延长保修权益至4月30日。

可以看出，为了打赢这场病毒防疫战，各大经销商都在努力着，小编还同时采访了包括宝马、奥迪、大众等4S店，或暂未营业，或与以上经销商一样采取相关应对措施，但无论如何，都可以看出各大经销商在根据北京市区的情况因地制宜的制定相关服务，同时，我们也了解到部分车企也在相应的减少经销商的任务量，适当积极的为4S店“减压”，甚至还有部分经销商推出上门取送车、上门试驾等免费服务，可以看出，大家都在不断找寻更好的方法，而线下门店也已做足了防疫准备，这对于消费者和用户无疑都是十分负责的，相信在2月10日复工，各大4S店能够逐步恢复正轨。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。