北京比亚迪售后如何

1. 一直被吐槽的比亚迪的售后服务，究竟如何

在同级别的国产车内算是好的了 问题有一些 也不能说是很多 只不过内比亚迪公司在车辆三包方容面卡的比较严 个人觉得比亚迪公司在售后方面相当重视 对各个服务店的要就也比较高 在自主品牌里面还是很有希望的

2. 想入手比亚迪乘用车，不知道售后怎样啊

你说你妈逼呢。所有人都知道比亚迪头硬 又被大众收购穿小鞋，又傲慢的不想跟中国市场调查贴近客户群。只想着挣钱。
缩减材料，导致怨念进一步增大。不忍心下血本回不来赞誉。
本身质量是OK的。
但是公认的比亚迪售后差。
很大原因其中之一就是供应商的审核和渠道。因为自暴自弃了，就把中国人当人傻钱多。这也是傻逼玩意外国人捷克牌子的特性。
毛病就出在他跟大众头硬，又品牌宣传不如人家的时候，老被传小鞋，导致他被迫降价。
降价以后他本来可以保质保量用信誉来赢得中国消费者下一层的市场再农村包围城市的。
但是比亚迪这傻逼玩意他不。
他把气撒在中国车主不识货上。既然老子降了价钱，我就没钱打理供应渠道了。
所以比亚迪的零件供应商的监督和质量就层次不齐，自己卖少了，就要想办法从其他渠道降低成本。
比亚迪以为这是聪明之举。
其实就是在作死。
本来他可以花费心血把这看做一场搏一搏的战场，在口碑上，以更低的价格并且更好的 售后保质保量的吧口碑啦上去，可惜他赌气在既然大众给比亚迪穿了小鞋，他降低了车价，他就开始把降低成本撒气在供应商质量监督上。
这一下完蛋了。
小聪明嗝屁不好使，售后和更换等问题层出不穷，但是他世界四大老屁股的牌面他又撅着下不来台。
宁死不认个错。
然后虽然欧洲比亚迪名声不小，但是彻底丧失了中国买家的耐性和好感。
就你不解释这个所有人都知道的问题。
想舔比亚迪，也舔的有技术点，说我这几年如何改进售后问题，如何下血本照顾供应链，严查监督产品的质量流水和零件供应。
反而跟收了钱的流量工作室一样。开始一顿吹。
这么吹 别人会看的舒服么？
想舔就好好下血本做点事情，然后拿出点公认数据去舔，一边稍许吹吹，一边把事情偷偷做做好。
然后大家都开始舒服的时候才开始吹的力度稍微加大一点。
舔是讲究技术含量和分寸的。

你不把这个售后和零件供应商一级傻逼玩意比亚迪跟大众穿了小鞋赌气，降低了守家削供应零件质量排查监督体系的成本。
你不解释清楚这一众所周知的事情。
你揣着明白装糊涂
是觉得别人智商低
还是觉得你口才丰富能糊弄别人啊？

傻逼野种东西

3. 比亚迪汽车质量好吗，售后服务怎么样，听朋友说比亚迪不理想，

我觉得在同档、同价位的车子中，比亚迪还是很不错的，我那个朋友是开出租车的，据说还可以

4. 请问比亚迪的售后服务和质量如何

比亚迪是为数不多的高性价比车型 只是知名度稍差
售后服务不错 新车大概是右后轮的刹车盘有通病 刚开不久就会很烫 不算大毛病

5. 比亚迪汽车的售后怎么样啊

国内汽车质量正在不断进步，已经比部分合资车的质量都要好了。 国内典型的汽车品牌的质量都不错了，例如：奇瑞、长城、长安、吉利、比亚迪、传祺，这些品牌的车子都非常不错了。汽车保有量、工作质量都很不错。

6. 如何评价比亚迪的售后服务

比亚迪的售后服务还不错。

比亚迪是一家中国汽车品牌，创立于1995年，主要生产商务轿车和家用轿车和电池。由20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车，比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，矢志打造真正物美价廉的国民用车。

2021年，发布DM-i超级混动，推出秦、宋、唐等DM-i超级混动车型。宣布旗下纯电动车型全面切换刀片电池，启用针刺试验为企业标准。全球首条无人驾驶云巴示范线在重庆璧山开通。

发布新一代e平台（e平台3.0），首发亮相EA1、X DREAM两款全新设计理念车型。实现第100万辆新能源汽车下线，成为行业首个进入新能源车“百万辆俱乐部”的中国品牌。

研发机构：

1、弗迪电池研究院

主要从事3C 消费电池、动力电池及储能电池的研发应用，掌握了电池原材料、电芯、模组、管理系统、智能制造及生产回收等全产业链核心技术，提供全领域电池解决方案。

2、电力科学研究院

主要负责电池储能及其应用、电力信息与通信等技术的研究和产品设计开发，以及电力工程设计、运行监测技术研究，推进清洁能源在全球广泛运用。

7. 比亚迪售后怎样

你可以不必去4s店，若车在保修期内，他们不给修。是他们违反了客户条例，可以去消协问问~

8. 比亚迪汽车售后怎么样

我去年二月份买了一辆比亚迪F3豪华版，说句实话，比亚迪车本身全是毛病而且无法解决，我上牌的时候上线根本就上不了，新车前束就有问题，测试侧滑怎么也不合格，后来还是凭关系通过的，本想着首保的时候做一下四轮定位能解决问题，可我到了合肥雅迪4S店做了四轮定位不但没有做好，把方向盘还做歪了，无奈平时上班没时间再去找雅迪4S店，等到我一个礼拜前再去雅迪4S店做第二次保养的时候，保养他们是很客气，因为一次保养要花好几百元，十分钟就搞定了，等我向他们说我的车偏向、油门很死、车上皮条脱落、仪表指针灯接触不良、车门拉手不回位等等毛病要他们帮我看一下的时候，那里的修车姓张的师傅一百个不耐烦，说的意思是花这点钱买一辆车还想十全十美啊，这样就不错了，说我们消费者太挑剔，在我一再恳求下，那位张师傅勉强不我整方向盘，可方向盘怎么也下不下来，他使劲一拉，没想到方向盘断了，我说了一句为什么要硬来，那位修车的师傅把东西一扔，出来就要和我打架，4S店的员工还说来修车的谁不把修车师傅看做上帝，说我还敢和师傅吵架，等到一位自称是经理的来说一定把握的方向盘搞好，要我回去等着，我才无奈的回家等消息，三天后他们通知我车修好了让我过去拿走，修车失误让我来回跑了三天，没有人为我的损失负责，只能自认倒霉，这样的汽车能买吗？合肥雅迪4S店这样的售后服务还能买这样的车吗？后悔没听朋友的话买了比亚迪，真的是比亚迪，不咋的………

9. 比亚迪北京北方华鹏4s店真差劲，怎么投诉

1.你可以投诉给比亚迪总公司
2.去店里死等 一直到问题解决 但是如果这个店就是差劲 本来就没什么顾客 估计他们不会怕你
影响销售
3.12315投诉给电视台，交通广播电台 让大家帮忙协议解决问题
最起码如果他们真是差劲，让广大车友知道，避免上当
4.收集有利证据，靠法律解决问题
5.像我一样，换车，远离比亚迪 这是我同情你的原因 比亚迪的车是便宜，但毛病太多了，最可恨的就是售后服务差

10. 比亚迪客服电话24小时热线

比亚迪客服电话24小时热线是400-830-3666。消费者如果在比亚迪购买汽车后出现质量问题的，可以拨打该热线电话直接联系，售后会联系相应的4S店来检修故障车辆。比亚迪的售后政策为：

1、发动机主体：机油泵总成、气门弹簧下座、气门弹簧上座、气门锁夹、挺柱、排气凸轮轴链轮、进气凸轮轴链轮、油底壳、机油尺、正时罩体。保修36个月或60000公里。

2、变速箱主体：输入轴、前箱体、后箱体、差速器壳体。保修12个月或60000公里。

3、各类橡胶件、塑料件、各类皮带、汽缸垫、胶管。保修6个月或20000公里。

4、氧传感器：保修6个月或60000公里。

5、火花塞组件、机油滤清器、机油滤清器座、汽油滤清器、空气滤清器、气缸盖罩密封圈。保修1个月或5000公里。

在比亚迪售后时还要注意，家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），发动机、变速器的主要零件出现产品质量问题的，消费者可以选择免费更换发动机、变速器。发动机、变速器的主要零件的种类范围由生产者明示在三包凭证上。