如何提升售后服务能力

A. 如何提升汽车售后服务质量

何提高汽车售后服务质量
我们认为要从以下几个方面入手：
1、规范服务标准，提高工作人员的整体素质。提高汽车4S店或汽车经销商售后服务工作人员的整体素质，就要对整个售后部门进行全面、系统的培训。首先，要对客户界面的所有工作人员进行培训，主要是服务技术总监和维修一线人员，对他们的培训可以形成提升售后服务水平的突破口。其次，对汽车4S店或汽车经销商的管理人员进行提升顾客满意度的培训，从提升售后服务理念和提高顾客服务管理能力入手，帮助其明确提升顾客满意度对提升盈利能力和竞争力具有深远的战略意义。最后，是对汽车4S店或汽车经销商技术工程师和维修人员进行专业技能培训和提升顾客满意度的培训，主要是培训处理汽车故障的技术方法以及客户服务的处理原则、程序和技巧。力争做到目标明确，顺利实施。例如，聘请行业专家，定期对员工进行维修技术和提升顾客满意度的培训和考核，每一位工作人员经过严格的考核后，方能上岗，他们专业化的服务获得了消费者的赞誉。
2、提供纯正配件，使服务质量和成本得到双重保证。再好的汽车也需要保养和维修，就像一个人难免会生病一样，车出了问题并不可怕，关键是这些问题的出现会危及人的生命和财产的安全。若向顾客提供非纯正配件，汽车的维修质量就得不到保障，从而失去大量的顾客。汽车4S店或汽车经销商向消费者提供纯正的原厂配件，保证了产品的生产技术、产品质量，才能确保汽车的维修质量，稳定使用安全系数，保证生命和财产的安全。同时也使服务质量和顾客的维修成本得到了双重的保证，增加客户对产品和服务的信赖度和满意度，提升企业品牌形象。
3、提供先进的服务设施，提升和完善维修服务质量。汽车4S店或汽车经销商的售后服务不仅仅是为顾客提供一些表面性的咨询服务和简单的故障处理，这其中也包含着高水平的技术服务。现在世界上各大汽车公司，比如上海
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大众公司都随车生产相应的检测工具，提供技术支持，生产高科技的电子设备检测仪器和精密的维修工具、维修设备，使得维修技师能够独立排除技术上的故障，及时地完成维修作业。此外，给工作人员提供技术支持与技术指导,并且要保证维修作业工具和维修检测仪器的先进性,更好地使软件技术与硬件设施相结合,才能保证维修作业的质量和提供完善服务,提升顾客的满意度。
4、定期进行客户回访，建立客户档案。定期回访顾客，了解顾客的心理及需求，倾听顾客的意见，认真做好记录，建立客户档案，可以为汽车4S店或汽车经销商带来新的商机。同时，能够为企业服务理念的提升指明新的发展方向，也给企业的整体发展方向及制定长远的战略目标提供有力依据。
5、合理增设服务网点，并尽力做到精细。汽车4S店或汽车经销商不但要把精力投放到一些大城市的服务当中，而且也要考虑服务网点向中小城市发展。另外，汽车在高速公路出现问题的情况也经常出现，应当考虑一下将一些服务站点建立在高速公路上，方便顾客紧急救援服务需求。汽车4S店或汽车经销商售后服务方面存在的弊端并不是不可避免的，汽车4S店或汽车经销商要把售后服务工作做到精细，站在顾客的角度去考虑问题，无论是在服务态度，或是服务质量方面都要做到细致入微，开通24小时服务热线，以备顾客的不时之需。
6、加强行业沟通，提供完善的保险和信贷业务。汽车行业的快速发展，使得保险公司和银行的各项业务也逐步涉足到这个领域。所谓“行有行规”，各行业有自己的行业规则与制度，这就使保险公司的保险业务和银行的信贷业务与汽车行业的规定产生了某些方面的冲突，所以我们要尽力制定相应的措施去完善这些不足之处。例如提供咨询服务、代办各种手续等，减少一些不必要的业务流程。这方面做得比较好的企业是解放一汽财务总公司，其直接向用户提供贷款业务，极大地方便了客户的要求，减少了一些不必要的手续。另外，保险公司在面对客户索赔时也要做到“公平”，不损害顾客的利益。总的来说，汽车4S店或汽车经销商要与保险公司和银行做好沟通，为顾客提供“方便、周到”的服务，同时达到各合作行业的共赢，赢得顾客的忠诚度与满意度。

B. 怎么提升售后服务人员的服务意识

内部培训
最好天天早上搞，一来信息共享，二来头脑风暴，
只要主管掌握好会议主题及进程，
这种方法效果还是非常明显的
最重要的是不花钱，哈哈

C. 请问一下，怎么提升汽车售后服务

1.加强售后员工的培训

汽车销售量的增加以及销售品牌的增多，使汽车行业的竞争越来越激烈，为了能够在激烈的市场竞争中取得胜利，获得更大的市场，在售后服务中必须要保证售后人员的专业技能和服务素养。但是从售后服务人员的专业能力建设情况来看，工作人员的数量少，同时客户对服务要求的提升，导致售后服务的投诉数量增加。为了提升客户售后满意度，需要加强对售后服务人员的培训。包括专业技能和服务意识等，使售后服务人员的综合素质符合岗位要求，服务过程达到客户的满意。

对于一些零散客户可以赠送玻璃水以及小的汽车配饰等，提升客户满意度。同时还可以从服务流程方面进行创新，企业人员自身素质对客户满意度会造成直接的影响。从客户车辆进入企业后的引导，接待，客服等各个环节都需要有专门的人员进行引导，防止客户进入企业后盲目寻找各个部门耽误时间。同时无论任何一个部门在接待客户时首先为客户送上茶水或者饮料，使客户有被重视的感觉，在沟通中使用“您”“请”等敬语，为客户打造一个宾至如归的服务体验，提升客户满意度。

D. 提高售后服务的方法，怎样做好售后服务

现在售后服务是越来越重要了，可以说，有一个好的售后，就代表着无穷的利润，那么应该怎样做好售后服务，提高售后服务的方法有哪些，小编为大家介绍一下。

提高售后服务的方法，怎样做好售后服务--介绍

思考：对于消费者来说他们在进行售后服务流程时，他们更关注哪些问题？哪些感受更能影响他们的体验？

快速响应：对于消费者来说对物品进行售后服务时，在反馈后如果长时间没有人搭理或长时间处理没有结果，这将大大增加售后体验的差评，如何能及时快速的响应消费者，第一时间倾听接纳消费者的反馈，将极大的提升消费者的售后体验。

问题明确：对于商家而言一定要了解自己的产品，这样就不至于当消费者在进行售后服务时提出的一些问题，还商家都不知道是什么那就非常尴尬了，消费者不恼火才怪，对自身产品了解的同时，也能快速的帮消费者定位问题，知道问题出在哪了。

态度友好：对于消费者商家更要保持一个友好的态度，消费者可能对产品了解不多，会因为某些操作或确实是产品问题而大大发火，这时你可不能恼火，要耐心的解释，尽量的平复消费者的心情，要具有一定的售后服务操守。

自由高效不断改进的流程：通过积累消费者反馈的问题及体验度，要有阶段的去总结问题原因，去优化解决那些影响售后服务的环节，这样能在消费者下次在进行售后服务时得到更好的售后体验，从而提升售后指标。

小编相信，只要用心去做，总会收到意想不到的收获。以上就是小编为大家介绍的提高售后服务的方法，怎样做好售后服务，想要获取更多内容请多多关注电动邦。

E. 如何做好售后服务

一个完美的销售过程，不仅包括售前服务、售中服务还包括售后服务，而且售后服务在一定程度上，对消费者更为重要，那么，下文就介绍了做好售后服务的几个要点，可供参考!售后说起来容易，做起来难。我们看到不少企业都设立了客服中心、市场服务部、售后服务部等，虽然这些部门名称各异，但是有一点是共同的，它们都是处理售后服务的。 售后服务的问题主要有以下几种情况： 1.电话方面的问题 电话根本打不通，可能电话早就坏了或者电话故意没扣上;电话是空号，就是胡编乱造的电话，目的就是忽悠消费者;电话总占线，可能这部电话并不是专业的售后电话，或者电话的线路数太少了;还有就是那种800、400，还有总机转的电话，你把电话好不容易打通了，可是电话里的电脑提示音，让你又摁这个键，又摁那个键，弄得你晕头转向，好不容易才接通。最倒霉的是，你打了若干次电话，好不容易接通了，你又摁了若干个键，然后电脑提示你接线员全忙，让你持机等待，还有的提示你让你稍后再拨打，可是这样一折腾不要紧，尤其总机转的那种电话，你的电话费就白白浪费掉了。 2.服务态度很差 售后服务人员面若冰霜，根本不接茬。他们都没耐心听消费者把问题讲明白，就先否定消费者，不承认自己有任何过错，然后以要下班了、要开会了等为借口把消费者赶出去。还有的售后人员说，人家买了都说很好，就是你买了有问题，你还是自己回家好好找原因吧，不由分说就把消费者轰出去。 3.推诿扯皮不办实事 你打电话或者找售后部门，人家笑脸相迎，说一些客套话，让你填登记表，又是留联系地址，又是留联络电话，然后告诉你回家等着吧，到解决问题的时候就通知你，可是左等右等，始终等不到他们给你解决问题，你再找他们，你还是要填表、留电话、留地址，老一套，就是来来回回折腾你，反正不给你办实事。也有的给你好多电话，又是部门经理的电话，又是主管的电话……可是你打过电话去，他们互相推，这个让你找那个，那个让你找这个，相互踢皮球，你的售后问题就等到猴年马月解决吧! 难道这些是售后服务的职责吗?这简直是在耍弄消费者，是在侮辱消费者的智商!这哪能是企业的售后服务，这不是企业的挡箭牌吗?其实真正的售后服务，是真心为消费者服务的，是踏踏实实为消费者解决实际问题的，不管是产品本身的问题，还是使用的问题，以及安装保养得问题，等等一切在产品售出之后发生的问题，都在售后服务的范围之内。 售后服务不是形象工程，也不是用来糊弄消费的，要用心服务，这是企业的一份责任和义务，企业没有任何借口来推卸。作为一个企业要么别做营销，只要做营销，就要责无旁贷的做好售后服务。 企业之所以没做好销售服务，就是没有把售后服务放到一个高度来做，嘴巴上重视了，思想上没重视，行动上更没重视。因此，关于售后服务，这里提出以下几点建议： 1. 企业要选择高素质的人员担当售后服务职责，能够真正解决消费者遇到的问题。 2. 售后服务部门要成为企业的核心部门之一，企业的高层领导要靠上抓，要真正领导管理好售后服务部门。 3. 企业要建立规范的售后服务职责，要监督到位，要落实责任，实行奖罚。企业主管售后的领导经常走访消费者，倾听消费者对售后部门的建议、意见。 4. 对于消费者反映的问题，要限时解决，要一个电话就把问题解决明白，要实行首问负责制，凡是接待消费者的售后人员要一竿子插到底，直到把消费者问题解决好，让消费者满意为止。 5. 售后服务部门要变被动为主动，对企业产品、服务等方方面面出现的问题，要主动为消费者沟通好、解决好，即使消费者一时还没有发现问题，售后服务部门在发现问题后，也应该主动告知消费者，并主动为消费者解决问题，比如对一些存在质量隐患的产品要主动召回等。 6. 企业要经常对售后服务部门的人员组织培训和考核，不断提高售后服务的水平和质量。尤其那些把售后电话外包给声讯公司的企业，要根据企业具体情况的变化，一定要及时对声讯公司的人员进行培训，使他们随时掌握企业的真实情况，以便更好地服务好消费者。 售后服务部门，要行动起来，坦诚面对消费者，立即处理消费者的投诉，虚心接受消费者的批评，用心服务，及时服务，完美服务，做一个合格的、负责任的售后服务部门，让消费者满意，真正解除消费者售后之忧。

F. 新能源汽车售后服务问题

新能源汽车在私人领域占比不断提高
2018年1-10月，我国新能源汽车共销售86万辆，同比增长近75.6%，占汽车总量的3.75%。其中纯电动汽车累计销售65万辆，占比76%，插电式混合动力汽车累计销售21万辆，占比由2017年的16%提至24%。新能源乘用车、商用车分别销售74.6万辆和11.4万辆，占比分别为88%和12%。新能源乘用车中私人领域占比近67%，公共出租租赁领域占比近15%，企事业单位等非营运类占比约18%，私人消费者对新能源汽车的认可度日益提升。
我国尚未出台新能源汽车售后服务政策
我国已经出台多项汽车相关管理政策，推动了我国汽车售后服务的质量提升。2014年国务院办公厅发布《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》，明确提出加快售后服务体系建设，新能源汽车生产企业要积极提高售后服务水平，加快品牌培育。2016年北京新能源汽车产业协会发布《北京市示范应用新能源小客车售后服务规范》，要求新能源小客车生产企业具备完善的售后服务体系，但是目前国家层面尚未出台专门的新能源汽车售后服务规范。
我国新能源汽车企业售后服务能力仍待提升
国外主要新能源汽车产销国家还未出台新能源汽车售后服务规范，但各个新能源汽车生产企业，如特斯拉、宝马等都建立了各具自身特色、相对完善的售后服务体系。目前我国缺少统一的新能源汽车售后服务标准，新能源汽车产品维修、更换、退货、纠纷处理暂无标准可依。我国新能源汽车生产企业大多根据现有燃油汽车售后服务相关政策，如《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，并结合企业自身特点建立了新能源汽车售后服务体系。但和国外企业售后服务体系相比，国内企业在售后服务模式、理念等方面都存在巨大差异，售后服务质量参差不齐，售后服务能力亟待提升。
消费者对新能源汽车售后服务的不满日益增多
《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》规定了燃油汽车的核心部件属于强制“三包”范围，但并不适用于新能源汽车，且未包含动力电池、驱动电机等核心零部件“三包”要求。由于缺少国家层面上的统一标准，汽车厂商在退换新能源车辆、更换动力电池等零部件方面拥有较大自量权。目前受动力电池技术水平限制，如动力电池内部硬件故障、动力电池均衡性、低温性能等问题，导致新能源汽车可靠性、续驶里程、充电效率等方面与消费者期望有一定差距，导致消费者维权事件的频发。
对我国新能源汽车售后服务的建议
售后服务问题日益凸显直接影响了我国新能源汽车的推广应用。建议从政府和企业两个层面，加快规范、完善我国新能源汽车售后服务体系，提高售后服务水平。
政府层面
一是研究制定新能源汽车售后服务规范。明确售后服务各主体义务（新能源生产企业、销售企业、维修企业等），“修理、更换、退货”责任、售后服务流程、售后服务纠纷处理办法、违反规范的惩罚措施、废旧动力电池回收、安全风险防控等。修订完善《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，明确新能源汽车的质保要求，增加动力电池、驱动电机、电控等核心零部件的保修期及三包期内的退换车条件等。
二是宣传引导消费者正确使用新能源汽车。由于纯电动汽车结构比统燃油汽车简单，部分消费者缺乏对新能源汽车维护保养的基本意识。若新能源汽车维护保养不足，长期使用可靠性将持续恶化。新能源汽车如长时间泡水、处于高温状态，或发生振动、轻微碰撞变形等，均有可能导致电池故障、连接件老化松动等，若消费者未及时进行检测维修，可能导致电路短路起火。此外消费者如何正确充电和确保充电安全也需要加强宣传和引导。
三是建立新能源汽车年检、强制报废、召回等制度。目前基于传统汽车特性的机动车安全检验制度，其检验周期和检验项目都不能完全适用于新能源汽车，尤其是针对高压电气安全、动力电池安全等检验项目的缺失，大大增加了新能源汽车使用环节的安全隐患。由于新能源汽车使用环节成本低，因此多被用于公交、出租、网约车等重度使用领域，但由于缺乏适用于新能源汽车的强制报废规定，导致有些车辆性能衰退严重却无法报废，也有些车超期服役存在严重隐患。建议加快研究建立适用于动力电池特性的新能源汽车安全年检制度、强制报废制度，引导生产销售企业建立维护保养制度。同时加强产品质量和生产一致性监管，打击虚假承诺、弄虚作假现象，明确三包责任、召回制度等，保障消费者权益。

G. 售后工作如何提升

如果你从事的是售后服务工作，我相信你一定知道售后服务团队人员的流动性是很大的。

这跟行业有关，在我之前待过的业务口，销售的年离职率可以高达60%，而售后团队的离职也高的惊人。因此个人认为首先要抛弃的一个伪命题是：我要让我的售后服务团队稳定且优秀。

当然这不是说一个售后服务团队就不可以更好了。

我认真的思考过这个问题，如何加强售后服务团队的整体战斗力，得到以下几个结论：

【1】把好人才引进的入口关。之前对公司的售后服务团队做过专门的分析，发现离职的售后很大一批是老虎型和孔雀型的人员。事实上售后服务作为一个客户服务部门，考拉型的候选人更合适去做这块，他们更有耐心去倾听客户的想法，也比较注重平衡与稳定。所以后面我们面试售后服务人员，特意引进了PDP职业性向测试，更关注这类人群。

【2】营造良好的氛围。我相信做售后服务的多以年轻人居多，一般超过30岁了还在做售后服务的屈指可数，所以要多搞搞活动，多营造“家”氛围。团队合力的作用有时候真会超出想象，一个人受委屈了，一帮人安慰她的情形我也见过，这种家氛围的营造也能让每个在其中的成员更有归属感，更有积极性。

【3】还是要有体系化的培训培养方案的。要针对售后服务这块，开发更多提升其业务能力的培训课程，并要做好平时的案例积累与分析，通过实际案例教授解决方案，以提高团队成员的业务实战能力。

H. 售后盈利提升的四个维度

一、后台设置降低售后处理时长

快手小店后台给予商家不少处理售后的工具，可以有效降低售后处理时长。提高退款单的审核处理效率，缩短处理时长。提升客服服务能力，缩短客服平均回复时长。可以通过快手小店后台-【售后管理】里的【极速退款】，降低发货前退款处理时长。

二、降低售后服务态度差问题

1、客服接待的及时性和语言需多多注意，让买家感受到是站在他们的角度去帮他们解决问题的。

2、定期举行客服培训，提高职业素养。

3、承诺买家处理、核实、回电的，要反馈给买家结果。比如承诺送小礼品，承诺了就要送，否则就不要承诺。承诺核实进度的，核实之后要告知结果。

三、提升买家对处理方案认可度

1、退款审核不通过的，尽量先与买家沟通，协商一致，或写明拒绝原因。如果外呼联系买家说明问题，买家满意的话可以主动邀评提升满意度。

2、如果首次无法直接判断，需要用户提交证明图片和材料的，建议不要直接拒绝，在联系买家反馈，待买家提供证明材料后，再进行审核，并定期跟进提醒买家提交材料。

3、熟悉快手小店售后规则（快手小店售后服务管理规则、快手小店交易纠纷处理规则、快手小店七天无理由退货管理规则等）、法规（三包法、新消法、网络购买商品七日无理由退货暂行办法等）根据相应的规定、标准处理。

4、涉及提交了纠纷单的退款及时回复有效方案处理客户问题。

四、降低售后纠纷率

1、发货后申请仅退款问题：

若商品已经发出正在运输途中，买家申请仅退款。此种情况你可以尝试联系快递公司召回商品或联系买家告知待商品到达选择拒签后申请“仅退款”，待物流有返货信息后将同意买家的退款申请，请买家先行取消退款申请，避免平台介入纠纷过多，影响你的相关权益。

2、包邮商品，要求买家承担发货运费问题：

所售的为包邮商品，发货运费应由商家承担，若你以“需买家承担发货运费”为由申请平台介入或者拒绝买家导致平台介入，平台均会判定你的责任，相关损失须由你承担。

3、发货前申请仅退款问题：

买家在你发货前（以物流揽件时间为准）申请退款的，需要你联系买家确认是否还需要此商品，若不需要请尽快为买家退款，若需要你可将商品发出并请买家取消退款。若你未联系买家直接发货，引起买家申请平台介入，平台将判定你的责任。

4、物流长时间无揽件信息问题：

买家因物流超72小时无揽件信息申请退款，请你核实商品是否已经在运输途中，若在途中请及时将进度告知买家，若买家仍坚持退款，请你召回商品或联系买家拒签商品后申请“仅退款”，避免平台介入纠纷过多。

5、线下退货问题：

商品已经发出而买家申请仅退款的，请先核实订单物流信息，若买家已拒签，物流有返件信息的，请你同意买家的退款申请。若买家申请退货退款，你可同意后请买家上传你的发货物流单号。