燃油车禁售后中石油怎么办

A. 重磅，中国将禁售燃油汽车，中石油，中石化会倒闭吗

河，海里的船都不要开了，工地上的机械，挖机，都不要用了，大货车跑50公里就加一次电，，飞机以后也不用航油了，直接弹射好了。

B. 中国将禁售燃油汽车，中石油，中石化会倒闭吗

中国应该来说，现在不可能禁止燃烧汽油，毕竟中石化和中石油是中国两大支柱产业，如果禁止了，这个肯定是需要提前评估的。

C. 中国将禁售燃油汽车 中石油，中石化会倒闭吗

这个不要以讹传讹，中国没有出台禁售燃油车的政策，所以这种情况是不会出现的。

D. 中国全面禁止燃油车以后加油怎么办

不会的，这可能停产燃油汽车的，至于电动车的充电、满载和上坡问题也不必担心，“水到渠成”，真的到了只用电不用油的年代，自然这些都不是问题了，不过这年代至少也要几十年后的事。

E. 将禁售燃油汽车，中石油，中石化会倒闭吗

不会 ，准确的说这二三十年应该不会
因为2020年是禁售燃油车 不是禁止使用燃油车 。
往小了说 他们都是国企 你想让他倒 国家也不会让他倒 而且这个时候路上跑的基本上还都是喝汽油、柴油的 ，你想直接让那些车不上路吗？肯定有一个过渡时间。所以只要燃油车还在路上跑，那加油站就会存在。况且现在新能源车大致分为纯电动和油电混动，既然是“油电”混动，那说明这种类型的车除了电力输出以外，还有一部分动力输出需要靠燃油来推动，既然这样设计了，那加油站也会存在一段时间。
另外往大了说，现在电动车还处在发展阶段，值得一提的是，虽然中国电动车起步较晚，但是却是最卖力发展与研究的，但饶是如此，电动汽车还是有他的局限性，比如续航里程不够长，充电网点不够多等等。平时代步还行，要真的出个远门，真怕半路没电，你开燃油车还能借点油，你开电瓶车，还真不能“借点电”，因为充电桩都是专用设备，不是搞个插线板插上就行的。
综上所述，个人认为，加油站不会在这段时间内被淘汰，相反，油价反而会上涨。顺便吐槽一下昨天油价：95#汽油7.62元/升 坐标：浙江杭州

F. 燃油车停产后，生产线怎么办

对于现在的汽车市场的变化,很多车企都在改变自己的思路,随着新能源汽车市场竞争不断的增大，很多的车企开始进行转型，对于车辆而言停产以后，车辆的生产线怎么办？生产对于车辆而言重要性不言而遇，生产线主要目的就是能提高汽车生产效率。同时还能提高汽车的装配质量，并缩短汽车的生产周期，而车辆停车后，生产线会面临升级或者淘汰，甚至是进行相对应的售卖。

所以综合来说，燃油车停产后，生产线要么进行相对应的升级，要么就是进行淘汰掉，甚至是对于生产线而言还可以进行代工，把资源合理利用到最佳的状态。

G. 燃油汽车禁售对“三桶油”的会有什么影响

目前是不可能的，但是随着科技的发展，会解决汽车的动力能源问题，禁止燃油车是有可能的，因为燃油是不可再生资源，用一点少一点，以后会出现更节能更环保，可循环利用的能源来代替燃油。

H. 燃油车禁售时间已定，以后旧燃油车还可以开吗

这个取决于两个方面的因素。第一是现在地球上剩余的石油存储量和人类的消耗量，回尽管地层中的石油的答蕴藏量不可能十分准确地估算出来，但据石油专家们粗略估计:人类自20世纪70年代初期至2000年间向地球索取了大约5000亿～8000亿桶石油(一吨约等于7桶)，占当时探明储蓄量的85％。自那时以后，新发现的油田几乎使储蓄量翻了一番。法国专家贾内西尼认为，就目前已积压的石油储蓄量，这个数字约为1万亿桶，够人类消费40～50年(按目前的石油消费速度计算)。除了这1万亿桶以外，有待发现的石油大约也有1万亿桶。这就是说，地下总共有2万亿桶石油可供开采利用，可供人类消费近80年。第二个是新能源科技的发展速度。目前比较成熟的技术有天然气汽车和电力汽车，但是成本上都比燃油汽车贵。参照科技发展的历史，预计30~50年后新能源汽车才会淘汰掉燃油汽车，其中最有希望的是电力汽车，这是目前最环保的，最受期望的一项技术。

I. 禁售燃油车的话，二手燃油车怎么办

从禁售一词来解释，那就禁售就是禁止销售，但是对于已经生产或者是销售的车辆来说，并不影响到车辆的正常使用，对于二手燃油车而言依旧是可以进行转移的，同时禁售燃油车而并不是禁止燃油车上路。也就是说，即使是这项政策施行以后，我们的燃油车还是可以继续在路上跑。当然也不并影响到车辆的二手车售卖等，其次根据目前国家的政策来说，燃油车的禁售而言只是针对于新车的转移和注册，禁售燃油车。

虽然有的国家已经颁布了燃油车退订的时间，但是咱们中国好像并没有颁布，并且就像法国所颁布的然后时间是2040年，但他们也表示了，如果到时候他们国家的新能源汽车达不到国家的一大半汽车的话，那么还是将会进行延期了做法，所以国家根本不可能一下“掐死”，国家肯定是会给人们时间的慢慢的把着车给退出市场。