⑴ 国家电网塔建在了我家的山上（农村大队分到各家的荒山片），请问怎样补偿啊
国家电网，征用农村的土地，哪怕是一个荒山或者是无用之地，有必须有赔偿，只是赔偿数量不同而已。
⑵ 铁路为什么修在深山中
不一定呀！
关键要看修铁路的目的，也就是铁路要连接什么地方版。
如果权要连接山里的地方，就要修在山中；
如果要连接深山里的地方，就要修在深山中；
如果要连接平原的地方，就要修在平原上；
如果要连接海岛，就要修在桥上；
……。
⑶ 为什么修建在山上的公路是弯曲的
这是出于对安全和车辆动力方面的考虑，弯道可以缓解车辆下坡时的冲力，保证身安全，而且设计成弯道也可以使得山路的坡度更为平缓，让车辆节省更多的动能
⑷ 为什么修筑在山上的公路都是弯弯曲曲的
实验小学五年级八班黄梓岳 国庆节的时候爸爸、妈妈带我去博山望鲁山风景区游玩。一进入山，山路两边的风景非常的美，我们沿着弯弯曲曲的山路往上走，望着山顶我想，我爬过许多山，基本上修筑在山上的公路都是弯弯曲曲的，为什么不修一条笔直的山路，那样不就一下子就到山顶了吗？我感到非常奇怪，带着这个问题，回到家，我就去查资料，来解决我这个疑问，下面让我告诉你们，吧。 平时我们都有这样的经验，走路或者骑车从低处往高处走，比在平地上走得吃力，爬陡的斜坡，要比爬坡斜度小的坡省力，所以爬坡时，为了省力，人们总是想办法将斜坡的坡度变得小一些。对于一定的斜坡，斜坡的坡面越长，坡度就越小，因此，人们往往利用延长斜面的方法来减小坡度，达到省力的目的。比如，推着装重物的车子上坡时，人会觉得很吃力，而有经验的人，往往是弯来弯去沿着S形向上推，这样虽然多走了路，但可以少花力气，因为，S形路面使斜坡变长，坡度自然就变小了。 现在我明白了，在山上修筑弯弯曲曲的公路，汽车从山脚往山上开，不仅比较安全，而且省力；我们沿着弯曲的山路向上走，也比较安全、省力。
⑸ 修路为什么在山谷
山谷地势平坦，施工便利，减少了成本
⑹ 为什么修筑在山上的公路都是弯弯曲曲的
因为这样汽车开起来不仅比较安全，而且更加省力。
⑺ 国家电网铁塔没有在我山上，线路也没有关系，施工方在我山上安装了滑线，运送材料，砍了几条线，连树苗也
你无权让他们抄停工，因为你不是权力袭机关，但是你可以要求赔偿。
《物权法》第九十二条 不动产权利人因用水、排水、通行、铺设管线等利用相邻不动产的，应当尽量避免对相邻的不动产权利人造成损害；造成损害的，应当给予赔偿。
你现在可以做的是：
1、先搜集证据；
2、协商要求赔偿；
3、无果，可以提出民事诉讼；
⑻ 国家电网工程征占山林怎么补偿
这个电网等级很有特点，很少有地方用的吧，树木的赔偿标准和耕地不一样，具体多少你可以咨询当地电网公司，不过刺槐不是经济树木，价格不会很高
⑼ 为什么说中国国家电网将来的标准就是世界标准
目前国家电网经来营的业务源范围已经到了其他国家，2017年中国企业500强榜单发布中，国家电网公司居首位，营业收入已经达到209397168万元人民币，过去20年，国家电网是全球唯一没有发生大面积停电事故的特大电网。
国家电网持续开展科技创新，引领全球电网科技发展，在特高压输电、智能电网、大电网控制等领域取得了大批具有自主知识产权、国际领先的创新成果。国家电网提供安全、优质的供电服务，天南海北，总能看到国家电网的贴心服务。除此之外最重要的是国家电网开拓全球市场，积极参与“一带一路”建设，在投资运营海外能源基础设施、电网互联互通、国际工程建设和装备技术出口、国际标准制定等方面取得一系列成绩。投资运营菲律宾、巴西、葡萄牙、澳大利亚、意大利、希腊等国家骨干能源网。成功中标并投资建设巴西美丽山水电送出特高压输电一期和二期项目。以上这些足以证明国家电网将来的标准就是世界级的标准。