国家电网充电桩叫什么

『壹』 国家电网快充充电桩是什么，快充充电桩介绍

所谓快充桩是指给新能源的的汽车充电的设备，充电桩大致可分为交流桩（慢充桩）版、快充桩（直流权桩）两大类。其中直流桩是交流电输入，直流电输出，直接给锂电池充电。交流桩则是交流电输入、交流电输出，还需要再经过车载充电机转换成直流电。供参考。

『贰』 国家电网快充充电桩是什么

近年来，全球爆发了一场名为&ldquo新能源汽车&rdquo大气，其节能减排的特点受到了各国的好评和大家的强烈欢迎，各国也非常支持新能源汽车，各大车企也开始大力研发新能源汽车，依靠电力推进。所以今天，边肖汽车就给朋友们简单介绍一下什么是国家电网的快充充电桩！

什么是国家电网的快充充电桩&mdash&mdash简介

电动汽车快速充电站，市民可以通过将硬币放入这个装置来快速为电动汽车充电。目前快速充电站有两种形式，一种是电网直充站。由于占用场地广，需要专用电网，投资巨大，成本难以回收。因此，除了政府的模范行为，很难做好商业推广。电动车遍布全国的前提是先有充电站网络。第二类快速充电站是使用储能装置的箱式电动车快速充电站。第三类充电站是投币式壁挂式电动自驾充电站。

什么是国家电网的快充充电桩&mdash&mdash关键应用

公共停车场

停车场是社会充电站的最佳场所之一，出行、进出方便。你可以和停车场租一个车位，甚至在拐角处，可以有两个车位充电(因为是短期充电，你甚至不需要专用车位，可以根据充电车的数量支付必要的费用)。

购物中心:

在这里放置一个充电站肯定会受到购物中心的欢迎，充电的人会顺便购买商品(基本上在哪里购买，只是借助充电购物10-20分钟)，可以实现与购物中心的双赢。

可停车的路边地面

城市停车越来越难，很多非主干道基本允许临时停车，因为箱式电动车快充站占用的空间很小(不到20m2)，放置箱式电动车快充站的地方很多，可以根孙拿据需要随时移动。

高速公路服务区在高速公租行路服务区内设置多个箱式电动汽车快速充电站，可连接周边城市。不多，但意义重大，会大大增加电动车用户的信心。

什么是国家电网的快充充电桩&mdash&mdash收费方式

汽车的电动电池放电后，利用直流电则型搭以与放电电流相反的方向通过电池，以恢复其工作能力。这个过程叫做电池充电。给电池充电时，电池正极与电源正极相连，电池负极与电源负极相连，充电电源电压必须高于电池的总电动势。充电方式有恒流充电和恒压充电两种。

以上是边肖汽车对国家电网快充充电桩做了什么的简单介绍。关于快充充电桩的简介，边肖汽车为朋友们简单介绍了三个方面，分别是快充充电桩简介、重点应用范围、充电方式。那么，通过上面的简单介绍，我们可以看到快充和充电桩的应用还是非常广泛的。那么，朋友们看完边肖汽车的简介，是否明白了呢？

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『叁』 国网充电桩和供电局充电桩的区别

区别是国家电网充电桩招标主要以大功率直流桩为主，供电局充电桩以交流桩小功率为主。
充电桩CAN协议通信作物理层测试，比如总线利用率、延时等。普通直流充电桩就不需要做这样的测试，致远电子可以做符合国网猛迹银标准的充电桩测试系统，其测试设州搜备参与了国网标枝宴准的指定。
国网充电桩需要做充电通信兼容性。

『肆』 国家电网自有充电桩是什么

【太平洋汽车网】充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。

充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。

国家电网充电桩收费介绍：收费目前国内公共充电桩都是由不同单位在运营管理和收费的，充电费一般是由基本电费和服务费组成的，基本电费约1元左右，服务费根据各地物价局批准范围不同，大部分服务费都是限制在1元以内，较多是每度电收取服务费0.8元，也就是总价约为1.8元-2.0元之间。

交流充电桩和直流充电桩最大的区别就是充电所需时间不同。以国家电网e充电为代表的直流充电（e充电也有交流充电桩）充电速度较快，需要时间比较短，在30分钟到1个小时内就能充80%。因为直流充电桩占地面积比较大，电线排布复杂，建设起来特别耗费心力，所以多建设于偏远的地方，加油站、高速服务区比较常见。

交流充电桩造价没有直流充电桩高，安装排布也比较方便，多建于人口密集的商场地下停车场或小区居民楼下。马小新充电桩充电更方便一些，无需下载充电软件，只需扫码即可，充电所需时间5个小时到8个小时不等。交流充电桩因为建设量比较大，网点密集，而广受新能源纯电动车主的欢迎。马小新充电桩仅在郑州就安装排布7000多台，使用起来特别方便，而且最近海马新能源的新老客户还能免费充电。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

『伍』 国家电网和特来电哪个充电快

e充电60kW快充桩充电速度最快，想要省时间的朋友选它！特来电120KW双枪次之，不过很难找，离家不远的话也是个不错的选择。星星充电40KW的快充桩最不给力，如果不是迫不得已，尽量不要浪费时间。

测评：

国家电网（综合得分20分）

国家电网的充电站覆盖面与充电站的点位都属于较低的水平，且因为国家电网的充电桩主要是服务城市公共交通工具比如新能源公交车，私家车充电位置并不多且大部分都是慢充，所以很有可能形成等充电车位的情况。不过对于偏远的郊区来讲，国家电网更有优势，是不错的保障。

不过整个充电站非常干净，而且休息区、卫生间这个方面的体验感要明显优于其它的充电站。充电流程上，国家电网采用的是e充电App，在App内扫码后就可以充电，不过需要提前充值才能进行支付，充值支持微信与支付宝等主流支付工具。

特来电（综合得分21分）

特来电的覆盖面以及充电桩在目前都属于较广的桩企，但是因为其是早期建桩，有不少慢充桩，充电站的设置也相对较为简单，整体的充电体验非常一般，且大部分都没有设置专属的休息区以及卫生间，车主要么在车内充电等待、或是在停车场内闲逛。

在充电方面，特来电App设计界面及功能应用都还不错，使用起来还是十分方便的，用户可以直接在“电站搜索”中看到附近的充电站场，点击充电站后可以查看站场的具体信息并导航前往充电。支付方式方面，主流的微信、支付宝都支持，比较灵活。

星星充电（综合得分22分）

星星充电的覆盖面以及充电桩主要集中在主城区，充电站布局还是较多，不过星星充电和特来电存在着同样的问题，慢充桩较多与站场陈旧的问题依然突出，不过星星充电的站点布局集中在主城区，站点周边配套比较齐全，所以便利性较为可观。

在充电方面，星星充电App和目前主流的充电品牌App都不相上下，支付方式可以采用充值支付以及先充后付的不同方式，整体体验感比较好，星星充电还经常推出促销优惠。