⑴ 维修电动车前景怎么样:请前辈们告诉我
我知道现实的来我店里进货的维修户,大部分都是开四个轮子的车子过来的版当然他们都是开的比权较早,生意做的比较大基本上都是带都批发性质的。这样话你进货也会比较便宜。还可以两头来钱。消息也会比一般修车的灵通。要做就做最大的在你那边区域内
⑵ 更换电动车铅酸电池去特约维修点好,还是路边的维修师傅点好
更换电动车的电瓶不是什么复杂的事情 ,路边点的维修师傅就很容易能搞定 ,收费便宜 。
⑶ 想学电动车维修去哪学
想学电动车维修去专业学校或电动车修理店。
般情况下现在一些技工学校都开设的有电动车维修专业的培训班,可以报名在那里进行学习,也可以在电动车的维修店找师傅,说明情况,然后给师傅当学徒进行学习维修电动车的技术,也散大可以应聘电动车的厂家,参加厂家的工作在里面也可以学到维修电动车的技术。
整车维修包括检查全车所有螺丝、螺母是否坚固,控制性能是否良好,轮胎是否需要更换,机械系统是否良好,电池容量是否达标,有刷电机每年维修一次。
而电动车按轮胎个数及结构类型分可分为电动自行车、电动摩托车、电动独轮郑举车、电冲丛竖动四轮车、电动三轮车、电动滑板车。按照动力来源分:纯电动汽车、增程式电动车、混合动力电动车、燃料电池车了解分类才可明白修理情况。
电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件,它就象是电动车的大脑,是电动车上重要的部件,电动车就目前来看主要包括电动自行车、电动三轮摩托车等,控制器也因为不同的车型而有不同的性能和特点。
⑷ 家电维修怎么样
家电维修还是挺不错的。
面对这些变化,家电维修服务人员都必须要与时俱进,对每次家电行业技术升级进行不断的学习与实践,才能提升业务能力。同时,通过消费者三言两语描述中,准确判断出家电故障在哪一部位。
⑸ 电动车维修家电维修空调维修哪个好
如果在乡下就是电动车和家电维修,如果是市区空调维修会比电动车维修要好做。我家在乡下维修电动车还行吧!希望您生意兴隆!
⑹ 家电维修和电动车维修前景哪个好
家电,电动车赚点钱相对来说比较辛苦,弯腰、蹲着时间长,而且生意好一点一个人忙不过来,还要常常去进货,几乎每天守这店。有时候生意来了,同时好几辆车一起,有时候一连几小时没工作。常常是不能按时进餐,搞改装,买配件,像避震,大灯,碟刹,电瓶,控制器,搞电瓶仓…才容易赚钱。谢谢采纳
⑺ 国标电动车好维修吗
好修
自新国标实施以来,电动车行业经历多轮洗牌,而受影响最大的莫过于终端经销商与厂商。另一方面,随着这股国标风的推进,电动车维修行业同样受到影响。不少维修师傅更是表示,今年的维修行业更加难做。为什么会出现这种情况呢?告诉大家四点真相。
一、用户紧跟新国标,选择换新
大家都知道,自新国标实施以来,行业对电动车的车速、质量有了准确的要求,这意味着很多用户原先的车辆都不满足新国标。而当这部分电动车出现故障时,部分用户不会选择去修理,而是采用换新的方式,紧跟新国标。此外,新国标时代,电动车要想上路,还必须上牌。从要求来看,电动车上牌需要合格证、发票、身份证,而很多车辆并不具备。因此,当车辆出现故障需要维修时,很多用户也是宁愿选择换新的。
二、同行竞争,恶意开启价格战
国标时代,一度让维修行业很冷淡。而对此,一些不法维修商动起了歪脑筋。例如,低于成本价更换新电池,而一些不明实情的用户会被欺骗。实际上,这些不法维修商是拿着翻新电池充当新电池的。这种恶意开启价格战的方式,不仅破坏了行业规则,使行业变得难做,而且还损害了用户的利益。
三、品牌售后服务质量提高,进一步分割市场
现在的电动车门店,为了吸引用户,都会提供上门修车、免费打气等一些服务。而一旦用户在电动车出现故障后,现在第一时间都是直接联系自己车辆的品牌门店,让其上门维修。而随着品牌售后服务质量提高,电动车市场也被进一步分割,导致维修行业变得越来越难做。
四、国标车质量提升,故障率下降
由于新国标对电动车制造有严格的要求,大多数电动车厂在选择配件时,都已经做了升级,这意味着电动车质量有了很大的提升,而最直接的影响就是电动车故障率下降,这将导致用户的维修频率也会跟着下降。从而使维修行业变得越来越难做。
因此,从这四点来看,新国标时代,电动车维修行业会更加难做。对于维修行业来说,这个时候更加不能再打价格战了,而应该同心协力,提高自己的服务质量,以此来获得更多用户的认可。
⑻ 刚开了个电动车维修店,半个多月了没什么生意,这正常吗在我这旁边不远,还有好几家修车的,别人都干好
同城修车在手机上线了,
同城修车,只要维修师傅下载注册成为修车师内傅,
车主的电动车行容驶在半路上出现故障时,
就可以打开同城修车下单,系统便会选派附近的修车师傅赶到车主电动车车坏的地点,
进行电动车维修。
这样一来维修店的师傅在店里无事可做时,可以接单修车。
可以为修车店里吸引更多客流量。