淘宝家电走什么运输

A. 寄大件家电什么快递好

快递按公斤收费（快递费都能买一个冰箱咯），走物流按尺寸收费（物流便宜多了），还是买个保险吧

B. 寄家电用什么物流便宜

去物流市场发专线，不过你要打好包装，物流一般是保丢不保损。

C. 在淘宝买家具说走专线物流

在淘宝买家具说走专线物流？
回答是，通常情况下，族答在淘宝购买大件商品一般都采用专线物流这样可以确保世樱运输的质量兆返慧和降低运输成本。

D. 家电运输走哪家物流公司比较好

看你是个人用少量家电，还是你们是厂家走整车的家电了，如果是个人的话建议你走物流快递，厂家的话建议你找物流公司合作发整车专线安全又快。

E. 淘宝卖家说默认发顺丰，买家在运输方式应该选什么

要看你买的什么，着急不着急，漏悔着急用顺丰，优点，快，缺点，贵，邮政，EMS慢，但是便宜。我觉得还是顺丰吧，我就是顺丰的扰灶，虽然贵，但是有保障。顺丰电子，液体，颗粒，化妆品，光碟缓搜扮不能走航空，一般三到四天，航空一般两天，希望能帮到您。

F. 邮寄冰箱家电类的东西什么物流最便宜

价位都差不多的，应该选择哪家物流运送的东西保护的最好才对。

G. 空调热水器等大件家电运回家用什么方法运比较便宜呢

目前个人国内邮寄运输物品，除了可以选择常用的中国邮政、快递公司外，还版可以选择权开展有零担业务的物流企业。一般来说，像EMS、顺丰、申通等公司快递到达目的地的时间较快，服务也较好，起运费是10元以上，每增加1公斤加5元到10元左右。
显然，快递稍贵的运费价格更适合重量较轻的小型物件。

H. 寄家电用什么物流便宜

有两个选择（绝大多数快递公司无法承揽，UPS、顺丰等又太昂贵）：
1、快运：包括德邦、佳吉、华宇、韵达、宅急送、中铁物流；
2、专线：包括德邦、宅急送；
3、零担：由具体运输公司的卡车运输。
建议运送时，打木箱做外包装增强，毕竟大件物品，容易发送运输磕碰。基本费用是打木箱100元，运费按照重量每公斤3到4元50到100公里计算，很贵的，想好了，所以网上才会有人出售或者处理二手家电，原因就是拿不走，或者运费太贵。
最好找配货的,那样很便宜,要是走物流的话很贵的,首先你要打木箱的,然后看体积,体积没有超的话,要看重量收费的,我用空车配货从辽宁辽阳到北京,300公斤用了300元快递公司对大件物品都是称重收费，像洗衣机这么大的包装不好他们可能还会推诿，不是太着急的话可以选择中通或者申通，速度可以价格也能低点。我家的统帅也是通过快递邮寄的，他们用的是申通。

I. 运输家电是选择快递公司还是物流公司呢

家电属于大件商品，使用快递邮寄非常不划算，肯定首选物流公司，不但价格优惠更会有专业的运输和配送，在打包的时候最好包装严实点，以免路上磕碰。

J. 淘宝网物流的配送模式是什么

中国企业按照组织方式主要有自营配送、第三方配送、共同配送3种。

1、自营型配送

自营型配送模式是当前生产流通或综合性企业（集团）所广泛采用的一种配送模式。企业（集团）通过独立组建配送中心，实现内部各部门、厂、店的物品供应的配送，虽然这种配送模式中由于糅合了传统的“自给自足”的“小农意识”，形成了新型的“大而全”、“小而全”，

从而造成了社会资源的浪费，但是，就目前来看，在满足企业（集团）内部生产材料供应、产品外销、零售场店供货和区域外市场拓展等企业自身需求方面发挥了重要作用。

当前，较为典型的企业（集团）内自营配送模式，就是连锁企业的配送。大大小小的连锁公司或集团基本上都是通过组建自己的配送中心，来完成对内部各场、店的统一采购、统一配送和统一结算的。

2、第三方配送

是指由物流劳务的供方、需方之外的第三方去完成物流服务的物流运作方式。第三方就是指提供物流交易双方的部分或全部物流功能的外部服务提供者，是物流专业化的一种形式。企业不拥有自己的任何物流实体，将商品采购、储存和配送都交由第三方完成。

3、共同配送

共同配送(common delivery) 也称共享第三方物流服务,指多个客户联合起来共同由一个第三方物流服务公司来提供配送服务。它是在配送中心的统一计划、统一调度下展开的。 共同配送是由多个企业联合组织实施的配送活动。

共同配送的本质是通过作业活动的规模化降低作业成本，提高物流资源的利用效率。 共同配送是指企业采取多种方式，进行横向联合、集约协调、求同存异以及效益共享。

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配送要素

1、备货。是配送的准备工作或基础工作，备货工作包括筹集货源、订货或购货、集货、进货及有关的质量检查、结算、交接等。配送的优势之一，就是可以集中用户的需求进行一定规模的备货。备货是决定配送成败的初期工作，如果备货成本太高，会大大降低配送的效益。

2、储存。配送中的储存有储备及暂存两种形态。

配送储备是按一定时期的配送经营要求，形成的对配送的资源保证。这种类型的储备数量较大，储备结构也较完善，视货源及到货情况，可以有计划地确定周转储备及保险储备结构及数量。配送的储备保证有时在配送中心附近单独设库解决。

另一种储存形态是暂存，是具体执行日配送时，按分拣配货要求，在理货场地所做的少量储存准备。由于总体储存效益取决于储存总量，所以，这部分暂存数量只会对工作方便与否造成影响，而不会影响储存的总效益，因而在数量上控制并不严格。

还有另一种形式的暂存，即是分拣、配货之后，形成的发送货载的暂存，这个暂存主要是调节配货与送货的节奏，暂存时间不长。

3、分拣及配货。是配送不同于其它物流形式的有特点的功能要素，也是配送成败的一项重要文持性工作。分拣及配货是完善送货、支持送货准备性工作，是不同配送企业在送货时进行竞争和提高自身经济效益的必然延伸，所以，也可以说是送货向高级形式发展的必然要求。

有了分拣及配货就会大大提高送货服务水平，所以，分拣及配货是决定整个配送系统水平的关键要素。

4、配装。在单个用户配送数量不能达到车辆的有效载运负荷时，就存在如何集中不同用户的配送货物，进行搭配装载以充分利用运能、运力的问题，这就需要配装；

和一般送货不同之处在于，通过配装送货可以大大提高送货水平及降低送货成本，所以，配装也是配送系统中有现代特点的功能要素，也是现代配送不同于已往送货的重要区别之处。

5、配送运输。配送运输属于运输中的末端运输、支线运输，和一般运输形态主要区别在于：配送运输是较短距离、较小规模、额度较高的运输形式，一般使用汽车做运输工具。

与干线运输的另一个区别是，配送运输的路线选择问题是一般干线运输所没有的，干线运输的干线是唯一的运输线，而配送运输由于配送用户多，一般城市交通路线又较复杂i如何组合成最佳路线，如何使配装和路线有效搭配等，是配送运输的特点，也是难度较大的工作。

6、送达服务。配好的货运输到用户还不算配送工作的完结，这是因为送达货和用户接货往往还会出现不协调，使配送前功尽弃。因此，要圆满地实现运到之货的移交，并有效地、方便地处理相关手续并完成结算，还应讲究卸货地点、卸货方式等。送达服务也是配送独具的特殊性。

7、配送加工。在配送中，配送加工这一功能要素不具有普遍性，但是往往是有重要作用的功能要素。主要原因是通过配送加工，可以大大提高用户的满意程度。配送加工是流通加工的一种，但配送加工有它不同于一般流通加工的特点，即配送加工一般只取决于用户要求，其加工的目的较为单一。