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长城P8厂家电话多少

发布时间:2023-01-06 22:47:22

Ⅰ weyp8为什么停产

销量不好导致停售。销售不好的原因有如下几个:1、外形:魏派P8过于强调流线线条挤压的内部空间也会让很多车主退却。2、配置一般:配置方面表现也非常一般作为首款混动车型长城在经验上确实欠缺12.96kWh的电池容量以及算不上优秀的油耗表现不少花重金买新车的车主大喊上当。3、定价高:WEY品牌背后依托的还是长城汽车的实力论品牌力影响力长城的还不足以支撑这个价位。

Ⅱ weyp8为什么停产

因为P8从来没能顶起销量的大梁,在经历了跳楼价清库存后,于2019年宣布停产。

2018年4月22日,长城汽车WEY品牌旗下第一款新能源产品—插电混动豪华SUV WEY P8正式上市;新车共推出3款车型,官方指导价为29.28-31.28万元,补贴后全国统一价为25.98-27.98万元。

动力方面

新车搭载了由一台2.0T发动机与两个电动机组成的插电式混合动力系统,其综合最大功率为250kW,匹配6速双离合变速箱,Pi4 VV7c家用充电器1.6千瓦(220V)充满电需要4个小时,其纯电续航里程为50公里。此外,该车官方0-100km/h加速时间仅为6.5秒,综合最大续航里程为660km,百公里综合工况油耗为2.3L。

Ⅲ p8是什么车

WEY P8是长城汽车WEY品牌旗下第一款新能源产品。

2018年4月22日,长城汽车WEY品牌旗下第一款新能源产品—插电混动豪华SUV WEY P8正式上市;新车共推出3款车型,官方指导价为29.28-31.28万元,补贴后全国统一价为25.98-27.98万元。

车身尺寸方面,WEY P8的长宽高(mm)分别为4760、1931、1655,轴距2950 mm。180 mm的离地间隙,配合20°的接近角和25°的离去角,保障WEY P8应对不同路况的考验,其最大爬坡度更是达到了60% 。

(3)长城P8厂家电话多少扩展阅读

动力——

新车搭载了由一台2.0T发动机与两个电动机组成的插电式混合动力系统,其综合最大功率为250kW,匹配6速双离合变速箱,Pi4 VV7c家用充电器1.6千瓦(220V)充满电需要4个小时,其纯电续航里程为50公里。

车型配置——

舒适性配置方面,无钥匙进入、灯光迎宾系统、迎宾记忆(集加热、通风、按摩、记忆一体豪华座椅多功能外后视镜联动)、智能感应式后尾门、流媒体后视镜、自动大灯、全景天窗以及空气质量控制功能一应俱全。

Ⅳ WEY P8为什么停产,魏派P8为什么停售

2018年,长城高端SUV品牌WEY推出旗下首款混合动力旗舰产品P8。当时可谓风光一时,无论是业内业外都对这辆新车寄予厚望,但没想到出身未捷身先死,P8从来没能顶起销量的大梁,在经历了跳楼价清库存后,于2019年宣布停产。可是,当年售价近30万元的WEY P8为什么停产了呢?

魏派P8为什么停售,其实从它那惨淡的销量也能够看得出原因。作为长城首款插电式混动车型,长城一开始产品太过高端,指导价高达29.28-31.28万;在2018年,30万元价位买一款自主品牌的首款插电车型,恐怕百位车主当中也很难找出一位有这么大的勇气吧?即使补贴后也高达27万左右,在同价位买技术更成熟,在混动领域更有建树的比亚迪唐不是更好的选择吗?

此外,WEY P8在产品开发设计时,主打的方向就出现了本末倒置,为了用更时尚的外观吸引消费者,在外观设计方面着实下了苦工,单看外观很符合这个价位的要求,但新车要想卖的好,更多的还要看综合实力的比拼。
譬如说同为长城旗下的哈弗H6,单看外观并不出奇,甚至很中庸,但就是凭借出色的空间配置和机械可靠度,直到今天仍然是紧凑级SUV的代表车型,常年霸占销量榜首的位置。所以说外观再好看,那还得看综合实用。P8过于强调流线线条,挤压的内部空间也会让很多车主退却。

再加上P8本身在动力配置方面表现也非第一般,作为首款混动车型,长城在经验上确实欠缺,12.96kWh的电池容量,以及算不上优秀的油耗表现,不少花重金买新车的车主大喊上当。对新能源汽车尤为重要的充电方面,P8竟然不支持快充,充电时长需要4个小时才能完成,花30万买的车还不支持快充,难道是对你产生情怀?

续航方面,按照官方的说辞,600公里就加了2箱油,纯电续航50公里。但实际30公里之后就开始消耗燃油,相比同级别比亚迪唐,纯电续航能力,百公里加速性能,综合油耗都被轻松碾压。

说到底,WEY品牌背后依托的还是长城汽车的实力,近30万元的价位区间,论品牌力影响力,长城的还不足以支撑这个价位,哪怕是在新能源领域摸爬滚打这么多年的比亚迪,也只有唐这一款车型能站住脚。论产品实力,恐怕在新能源领域还得闭关修炼才行。
当WEY旗下VV5和VV7销量下滑时,采取的降价策略不但收效甚微,反而挤压了其他车型的市场空间,由于产品设计风格也互相接近,没有拉开差距,形成了自家车型内部竞争的尴尬局面,最终的结果就是整体车型的销量都走下坡路。有车主在论坛抱怨,刚刚买1年的新车,近30万元的价位入手,如今不到1年时间,4S店竟然降价10万清仓甩卖,自己又活生生的充当“韭菜”角色。
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