⑴ x联盟电动车怎么样啊看见大街上骑得人挺多的
x联盟的电动车还是可以的，主要是它的外形比其他的小龟和巧格时尚点，但上坡的速度我觉得一般，在平地上还是很快的。如果你要买，就买小龟比巧格好看也快
⑵ 谁知道中国电动车联盟的车，质量好不好为何他们的电机才包3年而其他著名品牌的电摩包5年
质量来是没有问题的，目前的源电摩品牌主要是联盟（中国电动车联盟）、X联盟、骏越、电摩之家，然后是常州的中华剑、永恒车业 再其他的就很次了。。。所以竞争是很激烈的 枪手也多。。。能做到现在的品牌其实都是差不多的
电机是什么牌子的？ WDF或全顺是没有问题的 因为是高速电机 包三年不错拉 这个成本比一般的350W电机高很多的，但基本上800W和800W以下的基本不会出问题的。。。
你所指的著名品牌的电摩？是电动车吧 那个不一样的 那个只能讲电自。。不是电摩
⑶ 立马电动车怎么样电机好吗
立马电动车的电机是自己研发的，据说获得不少国家专.利，应该还不错
⑷ 中国电动车联盟是什么要说的详细！我想了解下这个联盟的情况！我也是经销商！
“各自割据为战，既消耗财力物力，因为实力的原因，成果也并不明显。中国发展电动车关键需要技术合作。”中国机械工业联合会常务副会长张小虞曾对本报记者说。 为了打破制约电动汽车发展的瓶颈，不久前中国汽车工业协会牵线，十家国内车企成立了电动车产业联盟。希望联合研发电动车领域的关键技术，并有意共同制定针对电动车整车和零部件的标准。 令人疑惑的是，这个联盟里面，并没有国内电动汽车的领跑者 比亚迪汽车。 十企联盟破局 工信部工业司官员李万里称，当前新能源汽车发展的瓶颈主要是难以解决关键部件的产业化、基础原材料的国产化。 不久前，中国汽车工业协会联合上汽、一汽、东风、长安、广汽、北汽、华晨、 奇瑞 、重汽和江淮十家车企，在黄山举行“T10”TOP 10峰会，正是为解决这一阶段性难题。 日前，中国汽车工业协会秘书长董扬日前表示，上述十家重点汽车企业已联手成立了电动汽车产业联盟，并共同签署了《电动汽车发展共同行动纲要》，成立了电动汽车工业组和电动汽车标准项目研究组。 据介绍，加入联盟的十大车企将在电池、电机、电控等电动汽车关键基础技术领域进行统一标准方面的调研，并将采用项目工作制的方式。这正是大部分业内专家倡导的电动车产业联合研发的实践行动。 “之所以要成立产业联盟，是因为有助于汽车企业解决整车和零部件的关系问题。” 长安汽车董事长徐留平称。 原国务院研究发展中心副主任陈清泰表示，中国新能源汽车产业发展不能一拥而上，要具有战略方针，这样才能加快电动车的发展。 诸侯混战 在此之前，各地方政府相继出现地方电动车产业联盟，形成地方割据混战的局面。 早在3月13日，由北汽控股牵头的北京新能源汽车产业联盟成立，该联盟人士称，希望通过合作促进新能源汽车产业核心技术和创新能力的发展，缩短和国外先进技术的差距。 而事实上，北汽的动作引起了国内各大车企对新能源研发的担忧，组建研发联盟的硝烟就此弥漫。 长安汽车也于6月初在重庆组建了重庆新能源车产业联盟，而且争取到了重庆市政府的支持。 广汽集团明显感受到了压力，7月17日，广汽集团牵头的广东省电动汽车省部产学研创新联盟也在广东佛山成立。几天后， 东风汽车 集团所在的湖北省也宣布，将成立湖北电动汽车产业联盟。 陈清泰担心的一拥而上的局面开始渐露端倪。有业内人士认为：“地方政府为了获得较大的新兴产业份额，向中央部门要政策去建立产业联盟，难免出现割据混战，造成资源浪费和重复建设的局面。而这在和国际先进国家的竞争上，也是不利的。” 十大车企电动车产业联盟把之前各自割据而战的北汽、长安汽车、广汽、东风汽车都囊括进去，希望能解除内耗，共同发展中国的电动车产业。 比亚迪缺席？ 然而，不少业内人士注意到，被业内称为领跑中国电动车产业的比亚迪汽车，却没有出现在十大车企电动车产业联盟里面。 比亚迪利用其得天独厚的电池资源，是国内最早发展电动车的企业之一。而其产品上市，也远远赶在了同行的前面。2006年，比亚迪第一款搭载铁动力电池的 F3(图库 论坛) e纯电动汽车研制成功。2008年12月15日，比亚迪自主研发的F3DM双模电动车在深圳上市。比亚迪总裁王传福认为，F3DM商业化至少比同行同类产品提前了两年。之后比亚迪又推出多款电动车计划。 那么比亚迪为何没有加入电动车产业联盟，而要制定电动车整车和零部件的产业标准，是否会造成比亚迪现有产品市场的混乱？本报记者就此采访了比亚迪汽车相关人士。 比亚迪方面称，对于为何没有加入电动车产业联盟，不便加以评述。同时这位人士对记者透露，比亚迪的F3DM刚刚获准入选国家工业和信息化部的新能源车推荐目录。该人士称：“轿车类仅比亚迪一家入选，证明了政府部门对比亚迪新能源车的首肯。要成为示范应用工程推荐车型有很多条件需要考核，F3DM能上榜意味着一个标准。” 据悉，日前工信部网站发布了第193批整车产品公告和《节能与新能源汽车示范应用工程推荐车型目录》第一批， 比亚迪F3(图库 论坛)DM出现在这批名单中。 F3DM纳入《节能与新能源汽车示范应用工程推荐车型目录》意味着其将有可能享受国家对新能源车的补贴，这是财政部今年初发布的新能源车补贴办法的规定。比亚迪公关部经理徐安对本报记者表示：“比亚迪正在申请这一补贴。” 而全国电动车产业联盟里面为何没有比亚迪，也成为一个谜。十大车企电动车产业联盟能在中国电动车产业进程中起到什么样的作用，也还不得而知，但至少走出了很重要的一步。
⑸ 电动车电池自带电动机好不好
这个随你自己，电机越大跑的越快，但电池寿命越短！比如350W电机，骑行电流是350W/36V接近10A，14AH电池2hr放电电流是7A（国标），300W电机骑行电流300W/36V大概8.5A，这就看你是想快还是想电池多骑点时间了！搭配无所谓！
⑹ 骏越酷车联盟和中国电动车联盟，谁更好，请说具体点。
当然是骏越酷车联复盟的制好 骏越是厂家的名字 XXX联盟只是经销商的名字
骏越酷车联盟做的是大厂家骏越的主品牌 XXX联盟的就不知道了
骏越酷车联盟的车质量还是有保证的 在郑州已经有十家店面了 实力还是可以的 在全国各大城市都有相当的知名度 你也可以买一辆感受一下
⑺ 电动车联盟的小龟电动车怎么样
这个要看你的经济情况。有钱就新的，没钱就旧的。牌子就是联盟的，中国电动车联盟，骏越酷车联盟都可以。35公里还是没问题的。只要保证一天一次充电。一般现在冬天新车跑50公里左右还是可以的。
其次，电动车比较容易丢。所以，你要尽量做好防盗措施。电池容易丢，车也更容易丢。。。
新的和二手的，其实，你看不不出来太大的区别，只要一些懂行的可以看出来。如果是新车有发票，合格证一类的，可以考虑的，但是必须是3个月以内的，半年以内的如果价格比较实惠的话，也可以考虑。一年左右的，建议就不要考虑了。二手最主要的是要看电池的日期，如果日期是一年左右的，就千万别要了，电池日期尽量要和车的日期差不多。因为电池一般也就用一年，保养得好，可以一年半到两年吧！
请采纳答案，支持我一下。
⑻ 斗牛联盟的电动车怎么样
联盟的车车架还不错，塑件也可以，电机也不错，控制器就很一般了，装配工艺与烤漆跟品牌车比起来差很多
⑼ 电动车联盟的车怎么样
你好，
电动车联盟的车如果是网购就不要买了，售后不好搞。。其实，牌子，内车都那几样组成的，只是容各个厂的细节做工方面不一样，，最最主要的，还是电动车的心脏，电池，电池好，一般就可以了，找组好电池，好的电池售后是关键。。。。你哪的，给你推荐几个牌子吧，大厂的雅迪，立马，新日，绿源，这些都不错，其它，大同小异。
中国电动车联盟的车子 电机是WDF 还是比较知名
还有一个X电车联盟的车 也很不错，你也可以去留意一下。这三个牌子在网上都挺出名
最早的是 电动车联盟 然后是X电车联盟
希望我的回答对你有帮助！