非洲开一家电瓶修复怎么样

Ⅰ 开电瓶修复店能赚钱吗

开电瓶修复店要想赚钱，必须学习手工修复电瓶技术和买到好的修复仪才可以，最好还要学会手工组装电瓶技术，代理名牌电瓶卖，让顾客来到你的店中有多种选择，想修就修，不想修复就换新的，即可以换自己组装的电瓶，也可以换名牌电瓶。开电瓶修复店必须综合经营才行，有必要的话还可以出租电瓶，也是一笔不小的收入，我的电瓶修复店已经开了6年了，效益不错，全国我教了160多个学员。

Ⅱ 开一个废旧电瓶修复店的前景怎么样

这个行业的确是不错的，而且市场也很大，前景也很好，现在市场上主要针对的就是铅酸类的电池，像电动车 汽车 摩托车 电动三轮 轮船 UPS备用电源等用的都是铅酸类电池，而这些电池十几年几百年也都不会被淘汰，现在市场上又有了一个新的电动汽车，这上面用的也是铅酸蓄电池。
开修复店，修复电池，这个是可以的，修复的成本也很低，也就是几块钱的费用。

Ⅲ 电瓶修复市场前景怎样，

前景有限。
1.
电瓶损坏的方式中多数是不可逆的。
2.
少数可修复电瓶的所有者不一定接受这种方式。本来不多的生意再无故流失。
3.
因电瓶内添加物质后自放电大，修复后可靠性下降。极易损坏信誉，生意再流失。。。
4.
修复耗时，等个两三天再来对很多人来说还不如花钱换个省事。
5.
看过修复这个项目，先前做的基本都倒了。

Ⅳ 开蓄电池修复店前景怎么样

前景是不错的。
大家都知道，电动车的行驶主要用蓄电池来作为能动源的。蓄电池有问题，电动车就无法行驶。

蓄电池在设计出厂的时候，设计寿命都在8年左右，而现实生活中常常的用不到3年就需要更换蓄电池，这样对经济造成了一定的负担，也对资源造成了浪费，为什么设计寿命是8年，而咱们用不到8年时间那？

主要原因在于不能正确的使用蓄电池，保养蓄电池，在使用电动车的时候对蓄电池造成了很大的危害，从而减短了蓄电池的寿命，

其实这部分蓄电池是可以通过一系列的技术手段来修复的，可以恢复蓄电池的90%左右的容量。

在开蓄电池修复店铺的同时，可以附带经营电动车维修、新电瓶销售、电动车配件销售等。

现在，家家户户都有电动车，有的不止一辆电动车，所以这个市场是很大的。

Ⅳ 开一家电瓶修复店行吗

不赚钱可以。行。

Ⅵ 开一个废旧电瓶修复店的前景怎么样能挣钱吗

开一家电瓶修复店前景很好，因为我们国家现在正在发展电动汽车，电瓶的版应用越来越广泛权了，我开店已经6年多了，全国教了190多个徒弟，我的徒弟一般的年收入在6万元左右，我用的修复机是迪迪美牌的，效果很好，曾经连续8年为部队供货。

Ⅶ 电瓶修复市场前景怎样，

蓄电池各种修理方法的优缺点，根据我22年开店修理经验总结出来当下流行的修理方法的利与弊，如果有不妥或错误之处欢迎交了指正， 修理电瓶最难的就是检测损坏原因，很多人只是简单的检测一下空载和负载电压就敢判断能不能修，负载电压9V以上有人8V以上就能修复，低于8V的报废处理。我人为只要电池不断格单格落后，任何机器都能修复。
在这些负载8V以上的电瓶修复方法分两种，一种是加纯水或1.15左右的电解液5到20ml，然后用修复仪三充两放，一般2到3天完成，最后按放电时间配组。这种方法简单易操作，适合初学者使用。缺点也是很明显的，就是修复好的电瓶电压电阻各不相同，客户使用一个月左右会出现单只落后。
还有一种是富液修复发，就是模仿做新电瓶化成生极板的方法，大部分用串联高压修复，少数人用并联或单只修复，这种方法优点是加液量大，电解液循环均匀，发热了小，对电池容量提升较高。缺点也很明显，不同厂家，不同生产时间，不同使用程度的电池加入同等密度的电解液会造成修复后比重不同，很难达到厂家要求的1.34到1.35，比重不同整只电压就不同，修复时接受的能量就不同，会出现整只电瓶充电不足或电解液脱粉发黑而报废，或检测不准确把单格落后的电池夹在里面修复会出现一只电瓶5个格电解液是清澈透明而一个格脱粉发黑，造成6个极板电阻严重不平衡影响使用寿命。
再有一种是深放电发，国家规定12V电池常规放电10.5V终止，现在有人放电到3V，有人放电到0V，甚至有人反充电，用这种方法的优点是容量提升明显，放电时间甚至超过新电瓶，缺点是这是一种饮鸩止渴的方法，严重影响电池的使用寿命，一般一个月左右电池会报废，电动车厂都知道为了保护电池把控制器的截止电压空载在一个合理范围，这种方法一直被销售修复仪和教学时显示修复效果时使用，用以蒙骗学员。
还有一种单格充电发，就是给单格落后的极板单独充电，使这个格的电量提升而达到修复效果，优点是效果显著，速度快。缺点是没有找到这个格落后的原因，没有从根本上解决问题，只对轻微短路的有效，对单片极板脱焊开裂造成的落后不起作用。
还有一种是手工开壳修理，就是把检测出有问题的格打开，短路的清除短路地方加强绝缘，断路的用焊机焊好，单格落后的找一个数据和其它极板基本一致的换上。优点是修理数量大（电动车电瓶单格损坏占30%，汽车电瓶占60%）修理速度快，启动电瓶从检测到交付使用半小时。

Ⅷ 开个电瓶修复店有前途吗

这行业的市场前景很大，但是风险也很大，如果想做这行的话，最好实物考察一下小心投资

Ⅸ 电瓶修复这个行业前景如何

电瓶修复这个行业的前景还是很好的。因为国家现在大力倡导新能源。以后。很多地方都会用到电瓶驱动的。工具或者是交通工具。这些设备有在使用一段时间以后电瓶肯定是会老化的。而电瓶修复剂可以节省成本又能进行资源的重复利用所以前景还是比较好的但是现在电瓶修复的技术还不是那么的完善。

Ⅹ 做电瓶修复生意有市场前景吗 电池怎样修复

蓄电池各种修理方法的优缺点，根据我22年开店修理经验总结出来当下流行的修理方法的利与弊，如果有不妥或错误之处欢迎交了指正， 修理电瓶最难的就是检测损坏原因，很多人只是简单的检测一下空载和负载电压就敢判断能不能修，负载电压9V以上有人8V以上就能修复，低于8V的报废处理。我人为只要电池不断格单格落后，任何机器都能修复。
在这些负载8V以上的电瓶修复方法分两种，一种是加纯水或1.15左右的电解液5到20ml，然后用修复仪三充两放，一般2到3天完成，最后按放电时间配组。这种方法简单易操作，适合初学者使用。缺点也是很明显的，就是修复好的电瓶电压电阻各不相同，客户使用一个月左右会出现单只落后。
还有一种是富液修复发，就是模仿做新电瓶化成生极板的方法，大部分用串联高压修复，少数人用并联或单只修复，这种方法优点是加液量大，电解液循环均匀，发热了小，对电池容量提升较高。缺点也很明显，不同厂家，不同生产时间，不同使用程度的电池加入同等密度的电解液会造成修复后比重不同，很难达到厂家要求的1.34到1.35，比重不同整只电压就不同，修复时接受的能量就不同，会出现整只电瓶充电不足或电解液脱粉发黑而报废，或检测不准确把单格落后的电池夹在里面修复会出现一只电瓶5个格电解液是清澈透明而一个格脱粉发黑，造成6个极板电阻严重不平衡影响使用寿命。
再有一种是深放电发，国家规定12V电池常规放电10.5V终止，现在有人放电到3V，有人放电到0V，甚至有人反充电，用这种方法的优点是容量提升明显，放电时间甚至超过新电瓶，缺点是这是一种饮鸩止渴的方法，严重影响电池的使用寿命，一般一个月左右电池会报废，电动车厂都知道为了保护电池把控制器的截止电压空载在一个合理范围，这种方法一直被销售修复仪和教学时显示修复效果时使用，用以蒙骗学员。
还有一种单格充电发，就是给单格落后的极板单独充电，使这个格的电量提升而达到修复效果，优点是效果显著，速度快。缺点是没有找到这个格落后的原因，没有从根本上解决问题，只对轻微短路的有效，对单片极板脱焊开裂造成的落后不起作用。
还有一种是手工开壳修理，就是把检测出有问题的格打开，短路的清除短路地方加强绝缘，断路的用焊机焊好，单格落后的找一个数据和其它极板基本一致的换上。优点是修理数量大（电动车电瓶单格损坏占30%，汽车电瓶占60%）修理速度快，启动电瓶从检测到交付使用半小时。