国家电网充电站红光怎么样

1. 4分钟充满80公里！这款国产充电桩功率超特斯拉

在上一期的充电桩横评中，我们体验了在广州的主流快充桩，包括特斯拉超充、小鹏快充站、蔚来充电车、南方众悦、星星充电、万城万充以及特来电等等，发现它们的充电速度是天差地别的（回顾：充电5分钟续航100公里？7款主流快充大横评）。体验结果出来后，很多网友表示希望能到北方体验一下那边的快充桩，而现在趁这次在北京出差的机会，我们也就顺便体验了一下北京的快充桩。

这次体验我们也是挑选了北京覆盖比较多、知名度比较高的快充桩，包括特瓦特超充站、云杉智慧、国网e充电、特来电、普天新能源以及尚充。

直流快充和交流慢充区别

一些对电动车并不熟悉的人可能并不知道充电桩是分直流快充和交流慢充的，所以在体验前还是有必要再科普一下现在电动车的两种充电类型的区别。

纯电动车一般都会配备慢充和快充两种充电接口，当然也有一些电动车或插电式混合动力车型出于整车成本、电池容量等多方面的考量只提供一种慢充充电模式，所以只有一个充电接口。

慢充接口对应的是交流充电桩充电接口，把电网的交流电输入电动 汽车 的慢充接口，经过 汽车 内部的充电机把交流电转成直流电，再输入电池，完成充电。

快充接口对应的是直流充电桩充电接口，把电网的交流电转化成直流电，输送到电动 汽车 的快充口，电能直接进入电池充电。

如果你是小白用户，要想直接分辨什么是快充桩和慢充桩可以通过充电线区别出来，快充的充电线会粗壮很多。

对于电动车车主日常出行来说，直流快充桩是非常重要的补能装置，它可以满足一些临时性、应急性充电需求，而大功率充电是其关键支撑技术。大功率充电技术可实现“充电10-15分钟、续航300公里”，使充电时长接近加油速度。

特瓦特独占鳌头

同样，我们先直接来看看结果，我们体验了北京主流的5款直流快充品牌，当然有一些品牌在广州我们也体验过就不再体验了。

从充电功率来看，充电功率最高的是特瓦特快充桩，它的单桩功率达到150kW，实际体验也是能接近和达到这一速度的，也就是说它比特斯拉国内现有的120kW快充桩还要快。

云杉智慧快充桩公众号上显示的是单枪120kW，但实际即使旁边没有其它电动车充电分流的情况下，它的充电速度也只是接近60kW功率而已。

国网e充电充电桩是整个北京覆盖最多的快充品牌，不过它是较早建设的缘故，它的充电操作方法非常繁杂，体验的这个充电桩显示120kW，但实际只有44kW。

特来电我们在广州也体验过一次，可以说是不成功的，因此在北京我们也再体验了一次，它的单枪的充电功率为60kW，实际也仅仅是50kW接近这一速度。

尚充快充桩标称90kW，但实际速度相差比较大，只有44kW；另外由于它设置在写字楼地下停车场，所以它的充电单价和停车费都是最贵的。

普天新能源充电桩的体验是比较失败的，我们使用各种充电工具和地图软件寻找这个品牌的充电桩，发现很多无法找到或者是无法使用的，唯一找到一个却是需要充电卡，体验也就不得而终了。

体验用车—Model 3

同样，我们这次体验用车依旧是Model 3，和上一期的一样。

充电功率的高低是影响充电时间的关键指标，我们评价快充桩充电快慢主要是取它的峰值充电功率。

至于为何不选取其它评价参数主要是因为充电功率会随着电池充电量的上升而逐渐下降，以及还有很多其它影响因素。作为横向对比数据，选取峰值功率是比较合理的。

当然充电快慢还和电动车本身的电控系统、电池所能经受的充电功率相关。

特瓦特充电站

在特斯拉超充还未升级到V3前，特瓦特的这个充电站可以说是国内商用最快的充电桩之一了，它目前分布的点不多，只有丰台一处。

特瓦特的选址也非常合理，设置在商圈和写字楼的地面停车场上。每个充电桩都设置了遮阳篷并且每个充电车位都有车牌自动识别的监控系统，这个监控系统和停车场出入门禁相互连通，绿牌电动车充完电后可以直接离开停车场闸口，无需缴纳停车费，非常便利。

另外现场还有一名工作人员协助用户进行充电操作，如果非要挑刺的话工作人员最好是穿上工作服，不然还以为是热心路人。

特瓦特充电桩上带有大尺寸屏幕，屏幕操作流程清晰，如果监控识别出车牌号码可以免去手动输入，否则需要先手动输入车牌号码，这一步骤其实好处就是充完电离开时停车场可以自动放行。

充电操作上，支持微信扫码充值，充值完成即可充电，操作简单方便。

充电速度上，如果旁边有其它车同时在充电，它的充电功率只能维持在90-110kW之间；如果旁边没车在充电分流的情况下，我们实测它的充电峰值能维持在146kW，基本可以说达到了150kW的功率目标。

146kW是什么概念，用数据来说，4分钟即充满10度电，续航增加80公里，毫无疑问将会大大缩短充电时间。

充电费用方面，它的费用也是正常水平，1-1.8元/度，实施了阶梯电价。

云杉智慧

云杉智慧同样设置在商圈写字楼的地面停车场，和特瓦特充电站相隔不远，形成鲜明对比的是特瓦特的充电车络绎不绝，而云杉智慧充电站则寥寥无几。

形成这种对比的原因主要是它的实际充电功率并不高，并且停车并不免费，这导致它的利用率降低。

从充电站的设计来看，整体还是比较规范的，充电车位的地面有专门的颜色涂装以作区分，但是并没有设置遮阳篷，大夏天的进行充电操作不用几秒就汗流浃背了。

充电操作不算太麻烦，扫码关注公众号，在公众号上点扫码充电即可。

云杉智慧的充电桩采用一桩双枪设计，标称的充电功率可以达到120kW，不过实际体验最高只能达到62kW，速度一般。

充电单价上也是出于正常水平，1.1766-1.876元/度，实施阶梯电价。

特来电

特来电是规模比较大的充电品牌，覆盖的地区比较广，但是上次在广州给我们留下的体验并不好，因此在北京我们再次体验了一次。

这个电站设置的位置也是位于商圈的地面停车场，设置也比较整齐规范。

充电操作上也不复杂，可以使用微信小程序也可以下载APP软件进行操作。

充电速度标称60kW，实际也比较接近达到50kW，充电价格单价方面也是实施阶梯电价，从1.1838到1.9245元/度。

停车费用方面免费1小时，超过1小时则收8元/小时。

从实地使用来看，特来电的设施维护一般，充电枪头的锁止机构都有损坏。

国家电网e充电

国家电网的充电桩覆盖也是相当多，密度可以碾压任何一个充电桩品牌了。

不过国家电网的充电桩使用起来并不方便，或许是比较早布局的缘故，它的操作逻辑还比较老旧和比较繁杂，不像新品牌可以借助微信小程序或者公众号使用。

下载国家电网专用的“e充电”APP，在APP里面使用起来就稍微方便点，扫码后充值使用，不过充电桩的启动时间相当的慢，几乎要等待30秒以上。

另外，在充完电后它的结束方式也比较特别，需要在APP上点击形成一个解锁码，在充电桩中输入解锁码后才能拔枪，估计是防止被其它用户拔枪的设计吧。

充电功率方面，标称120kW的充电桩，实际体验只有44kW，这和政策的快充桩比起来都要慢上不少。

不过充电单价算不上贵，1.1666-1.7764元/度，停车也是免费，充电剩余金额也会实时经原路返还。

尚充充电桩

尚充充电桩也算是一个小众品牌，我们体验的这个充电站位于写字楼的地下车库，充电站的指引还算明确。

在充电桩设置的车位都有相应的标识涂装，充电桩上有明确的操作步骤和方法。

关注公众号之后，在公众号上进行扫码使用，操作也其它品牌无异，不过需要指出的一点是充电完成后，剩余的金额并不会自动退款或者在公众号上提供退款渠道。

充电功率方面，标称90kW的充电桩实际充电功率只有48kW，并且在旁边没有其它车型充电分流的情况下。

或许是在高端写字楼的缘故，它的充电单价也是高的离谱，2.5元/度并且充电停车还没有减免，着实让人汗颜。

普天新能源

普天新能源也是比较早布局充电桩的品牌，但是它的实际体验实在一般。

我们通过地图搜到离我们最近的充电站是位于它们总部办公园区内，导航进去通过多番寻找才在某处角落发现。

停好车我们查看一番后发现仅支持充电卡，看来这些桩是比较早期建设的了。

致电客服表示部分桩是不支持扫码充电，所以为了碰运气我们继续找其它地方的充电桩，不过连续导航到达3个地方不是封闭施工就是无法找到，体验实在差。

品牌众多，操作需化繁为简

在经过一轮国家队建设之后，一堆新兴品牌纷纷加入充电桩领域。早期的国网等建设方由于比较早布局建设，很多时候充电桩的操作逻辑是比较复杂的，普通用户使用起来会显得非常不方便，急需更新。

而新品牌则结合了时下流行的移动支付以及小程序等应用，用户可以不用下载众多APP即可使用多个不同品牌的充电桩，使用起来非常便捷。

从实际体验来看，越是高功率越是简单方便的充电桩品牌它的利用率也就越高，吸引的用户也越多。当然像特瓦特这类超快充充电桩的建设成本是非常高的，因此它更多的是建设在一些商圈、写字楼密集的地方，可以提高它的利用率。

另外还有一点需要规范的是，在使用这些不同的充电桩往往都需要提前充值，充多少用多少，不过往往容易多充值，但是充电剩余的金额部分会即可返还，有些则会存在账户中，想要退款还需要打客服电话等比较麻烦的渠道退款，体验并不好。

2. 怎么查看国家电网充电桩的分布图

1、打开网络搜索栏，搜索“e充电官网”：

(2)国家电网充电站红光怎么样扩展阅读：

国家电网公司充电桩新国标升级公告

1、为落实国家发改委、能源局和工信部《关于印发电动汽车充电基础设施接口新国标改造实施方案的通知》(发改能源[2016]2668号)要求，提高充电设施通用性和开放性，推进电动汽车和充电设施互联互通；

2、从6月10日起国家电网公司将对公共充电桩进行新国标（2015版）升级改造，改造期为6个月，计划年底全部完成。有关事宜通知如下:

（1）新国标充电桩将无法对旧国标（2011版）电动汽车进行充电服务。

（2）在新国标改造期间，为满足不同版本电动汽车的充电需求，我们将分批逐步对充电桩进行改造。

（3）新国标改造后，我们将对新国标充电桩张贴特殊标识（如附图一所示），无特殊标识的充电桩为旧国标充电桩。

（4）在线上“e充电”手机APP中，将增加用户按国标版本（2011或2015）的筛选功能（如附图二所示），用户可选择适合于自己车辆国标版本的充电桩充电。

3、友情提示：在新国标改造期间，远途出行电动汽车用户使用“e充电”手机APP事先做好路径规划；旧国标电动汽车用户与汽车服务商联系进行新国标升级。

3. 充电桩红灯常亮，无法充电是什么原因导致的

充电桩和充电站的布局越来越完善，所以很多新能源车主和朋友都会开着自己的新能源车出行。然而，许多车主和朋友也发现，在高速公路上的一些服务区，许多充电桩无法充电。那么，这是什么原因造成的呢？要知道高速公路上的充电桩使用并不频繁，而且由于高速公路上服务站的特殊性，很多高速公路上的充电桩没有及时维修，或者维修频率比较低，导致高速公路上服务区的充电桩有时无法充电的情况。

悦典客服说充电桩上的故障灯一直亮着，表示红色急停按钮没有复位。在正常情况下，如果设备可以正常通电使用，设备上的待机灯应始终亮着，颜色应为绿色。由于越电只是设备提供商，而不是运营商，所以无法提供准确的开机信息。但是客服也说充电桩连上了电源却没有通电，可能是因为通讯模块没有连接。随后，周佑君联系了国家电网上海电力公司，工作人员表示，问题已经反馈给相关部门，将尽快处理。

4. 国家电网充电桩黄灯亮怎么回事

黄灯长亮一种状况是充满。闪烁是充电桩有故障

5. 申请国网充电桩还是要原车

不需要原车。
申请国网充电桩需要点击打开网上国网app，进入主页面后点击上方电动车。
点击充电桩报装。
.选择所在地区。
办理前需要准备好车位使用证、身份证明及物业证明，准备好之后点击下方开始办理。
输入所在地区的详细地址后勾选已阅读并确认《个人充换电设施用电业务办理须知》并点击下一步上传准备好的资料证明即可申请成功。
电动车快速充电站，市民往这种设备里投币，就可以给电动车快速充电。快速充电站的形式目前有两种，一种是电网直充站，由于需要占用大量场地和需要专用电网，投资巨大且难以收回成本，因而除政府样板行为外，很难进行商业推广，而电动汽车普及的前提是先拥有充电站网络。第二种快速充电站是采用储能装置的箱式电动汽车快速充电站。第三种充电站是采用投币式壁挂电动自行车充电站。

6. 国家电网充电桩充1度电多少钱

我们这边是按照大工业电价收费的，也就是分时电价，如下：
峰时回收费：1.09元答/度，9-12时, 19-22时
平时收费： 0.68元/度，8-9时，12-19时，22-00时
谷时段收费： 00-8时，0.36元/度
没有服务费，所以比较便宜，因为其有电价优势。
供参考。

7. 电动车充电站哪个城市有效果怎么样

大一点的城市能有吧，不过一般很少，不好找。我们这就很少

8. 国家电网和特来电哪个充电快

e充电60kW快充桩充电速度最快，想要省时间的朋友选它！特来电120KW双枪次之，不过很难找，离家不远的话也是个不错的选择。星星充电40KW的快充桩最不给力，如果不是迫不得已，尽量不要浪费时间。

测评：

国家电网（综合得分20分）

国家电网的充电站覆盖面与充电站的点位都属于较低的水平，且因为国家电网的充电桩主要是服务城市公共交通工具比如新能源公交车，私家车充电位置并不多且大部分都是慢充，所以很有可能形成等充电车位的情况。不过对于偏远的郊区来讲，国家电网更有优势，是不错的保障。

不过整个充电站非常干净，而且休息区、卫生间这个方面的体验感要明显优于其它的充电站。充电流程上，国家电网采用的是e充电App，在App内扫码后就可以充电，不过需要提前充值才能进行支付，充值支持微信与支付宝等主流支付工具。

特来电（综合得分21分）

特来电的覆盖面以及充电桩在目前都属于较广的桩企，但是因为其是早期建桩，有不少慢充桩，充电站的设置也相对较为简单，整体的充电体验非常一般，且大部分都没有设置专属的休息区以及卫生间，车主要么在车内充电等待、或是在停车场内闲逛。

在充电方面，特来电App设计界面及功能应用都还不错，使用起来还是十分方便的，用户可以直接在“电站搜索”中看到附近的充电站场，点击充电站后可以查看站场的具体信息并导航前往充电。支付方式方面，主流的微信、支付宝都支持，比较灵活。

星星充电（综合得分22分）

星星充电的覆盖面以及充电桩主要集中在主城区，充电站布局还是较多，不过星星充电和特来电存在着同样的问题，慢充桩较多与站场陈旧的问题依然突出，不过星星充电的站点布局集中在主城区，站点周边配套比较齐全，所以便利性较为可观。

在充电方面，星星充电App和目前主流的充电品牌App都不相上下，支付方式可以采用充值支付以及先充后付的不同方式，整体体验感比较好，星星充电还经常推出促销优惠。