家电物流是什么意思

㈠ 家电第三方是什么意思

是服务于家电生产商、经销商和维修商的一个第三方服务型行业。
第三方通常指合同关系双方的两个主体之外相对独立的，有一定公正性的第三主体，一般引入第三方的目的是为了确保交易的公平、公正，避免纠纷和欺诈。
比如现实中合同关系双方之外的第三方：第三方服务、第三方物流、第三方认证、第三方采购、第三方检测、第三方理财、第三方推荐、第三方监造、第三方监理

㈡ 家电业务是什么工作内容是什么

不知道你负责的是市里还是县的啊（县级的进货更难一些），但是道理都是一样的。
1、别光盯着进货，这是你的任务不假，但不代表客户的利益。
客户希望的是少库存、多出货。
所以，在工作中也得养成考虑客户的习惯，协调好公司于客户的利益。

2、没库存没样机的，相对容易一些。
说清楚机型优势和预计好卖度，说好进货奖励和促销支持。
再说下，哪些机型比较紧俏，如果不一次进，后期物流紧的时候，
下了订单配货也慢，耽误了销售很不划算。

3、有样机、有库存的，会难一点
这个你必须要提出一些切实的办法，比如申请促销资源，帮着做个活动；
对于样机，申请好点的政策，折价销售，总比当做滞销摆着或退回公司强。
反正，意思是说，现在的库存样机你放心，我肯定帮你申请政策；
另外，畅销机进货就这几天，过去了就不好再订。
对于有些执意不配合你的、或者不老实的，
在畅销品上、在资源分配上可以玩一两次手腕，让他怕你。
当然面子上，还要该怎么样怎么样，就说你一直不进货，
公司那边不好交待，我也是说了很多好话。

4、平时也要做好个人关系，这个慢慢来，不急。
又了一定关系，仅就这一点，公司压你任务的时候，有些义气的客户也愿意帮你。

别管具体方法是什么，记住两点，
一是要多从客户角度考虑问题，在销售上利益是一致的，不替人家解决问题肯定是不行的；
二是多沟通，业务人员最宝贵的就是客户资源。

㈢ 家电送货单子上必须签的“还单子”是什么意思

一般的送货单都是三到四联，厂家存根联，物流送货联，客户签收留存联，签收回执联。还单子可能就是签收回执联，以便确认收货后对账结账。

㈣ 我想请问FIMS是什么意思啊是关于物流方面的，包括它的概念

入世后过渡期物流业发展趋势

编者按：
《九部委联合发文 促进物流业发展》的讨论已经过一段时间。大家在网上发表了很多观点和看法，比较一致的有如下几条：
一是为政府出台政策文件大力推动我国物流业，拍手叫好；
二是盼望将各项政策利好落到实处，见到实效；
三是希望行业组织能够更多地发挥作用；
四是热切期望我国国有物流企业、民营物流企业尽快发展、壮大，提高与国际物流同行的竞争实力。
至此，这一期热点讨论可以圆满结束了。
我们已经进入2005年。伴随着新的一年的开始，物流行业将更加开放。未来几年，物流行业会发展成什么样子，这是每一个行业内和关注物流业的人都要思考的问题。这些问题包括：
物流业是否能继续保持快速发展的态势；
物流业在GDP中的比重能不能降下来，降多少；
第三方物流能否比过去几年有更大的发展；
本土物流企业与国外物流企业在市场竞争中能否胜出，或者双赢；
物流技术的研发趋向，RFID的应用前景；
供应链在中国会得到多大的发展；
政府还会有哪些举措，引导、鼓励、扶持物流产业发展；
各地物流企业外部环境会不会得到进一步改善，例如税收、交通管制、企业准入；
有关物流的新法规、政策，有哪些会出台；
物流行业协会组织将怎样进一步发挥作用；
物流的会展、教育培训市场会出现什么变化，等等。
当然，这些问题的最终答案，需要时间。但是，凡事预则立，预测、研讨和未雨绸缪是完全必须的。为此，2005年的第一期热点讨论将围绕入世后过渡期我国物流业发展趋势展开。主持人为中国物流与采购联合会常务副会长丁俊发先生，主题文章为丁副会长在2004年12月24日“第九次中国物流专家论坛”上的主题报告《入世三年与中国物流业》中的第3部分《入世后过渡期中国物流业的发展趋势》。欢迎大家积极参与讨论。

《入世后过渡期中国物流业的发展趋势》
中国物流与采购联合会常务副会长、研究员 丁俊发
中国入世后，在物流领域完全实现了承诺，有的提前了承诺期，2004年12月11日以后，涉及物流的大部分领域全面开放。后过渡期内，中国物流将会出现什么趋势呢？
（一）中国物流业迈过起步期，进入快速发展期。可以预测，未来10-20年，是中国物流业发展的黄金时期。中国物流业发展必然与中国经济发展相适应，未来20年，中国在社会稳定前提下，其经济发展的特点是：①经济体制转轨将全面完成。②GDP以年均6-8%的速度上升，中国将成为世界经济大国。③人均GDP将从1000美元走向3000美元。④工业化将完成。⑤城市化率达到50%。与此同时，中国物流业将进入快速发展期，社会物流总成本占GDP的比例将下降到15%以下。
物流市场细分是入世三年来一个突出的变化，后过渡期将进一步细分，比如港口物流、汽车物流、超市物流、医药物流、钢铁物流、烟草物流、邮政物流、粮食物流、冷链物流、石化物流、家电物流、日化物流、书刊物流等等，与此相适应，还出现了一些专业的物流公司，他们的功能定位非常严格、培育自己的核心竞争力，以自己为核心，建立供应链，或参加别人的供应链，建立战略伙伴的共赢关系。
城市物流与区域物流将越来越重要。世界上所有物流都以城市为中心，但并不是所有城市的物流是一样的，一个城市物流的地位与其经济地位与交通地位相适应。从中国实际情况分析，从南到北，香港、广州、深圳、上海、宁波、武汉、重庆、成都、兰州、青岛、天津、北京、沈阳、大连、西安、台湾釜山等都是中国物流重镇。与此同时，中国的经济发展呈区域型发展态势，珠三角、长三角、环渤海地区都已形成城市集群、产业集群、港口集群，是中国乃至世界的制造业中心。但中国中西部是资源基地，以武汉、郑州为中心的中部地区，以重庆、成都为中心的西南部地区，以西安、兰州为中心的西北部地区都在崛起，物流业将与此相适应。
（二）政府推动、企业运作、行业自律开始进入协调发展。政府将创造环境，鼓励物流企业与企业物流的发展，政府职能转变，也有利于行业组织更好地发挥作用，特别是行业规划、行业统计、市场分析、人员培训、标准制订、技术推广等方面。加入WTO后过渡期，政府改革的重点之一是把一部分应该交给行业协会的职能交给协会，交得越快越彻底越好，但谁都知道，说起来容易，做起来很难。物流企业将从不成熟逐步走向成熟，为客户个性化、多功能增值服务将成为主流。
2005年将是贯彻落实九部委《关于促进我国现代物流业发展的意见》的一年，是更加开放、更加务实、更加深入、更加理性的一年。全国物流发展部际联席会议将在2005年“五一”以前召开全国物流发展工作会议，必将对中国物流发展有一个更大的推动。
（三）国有、民营、中外合资与外商独资企业三分天下。经过入世三年的竞争、发展、磨合，国有物流企业、民营物流企业、中外合资与外商独资物流企业都在市场上定了位，各有自己的客户，各有自己的地盘。但由于中国传统制造业物流业务开放比较滞后，蛋糕不可能一下子变得很大，这必然加剧这三股势力之间以及三股势力内部的竞争。竞争的结果，必然会现出重组兼并，出现重新洗牌。外资物流企业的内功要高于内资物流企业，暴风雨没有，但风浪是必然有的，内资物流企业要有所准备，充分应对。当然这种局面不可能很快到来，三分天下的格局将维持相当一段时间。
（四）现代物流作为一种先进生产力，对国民经济的贡献率将逐步增大。物流的国际化、市场化、专业化、标准化、信息化、法制化的推进，将使中国物流业走出初级阶段向发达市场经济国家靠拢。中国必将出现10多个民族物流航母，走向国际，但估计要有10年的准备期与发展期。
（五）物流业的发展更依赖于供应链理论指导，更依赖于高科技支撑，更依赖于人力资本的投入。这里我要特别强调一下供应链管理。什么是供应链？中国《物流术语》国家标准是这样定义的：“供应链，即生产与流通过程中涉及将产品或服务提供给最终用户活动的上游与下游企业所形成的网链结构。”“供应链管理，即利用计算机网络技术全面规划供应链中的商流、物流、信息流、资金流等，并进行计划、组织、协调与控制。”美国物流的发展经历了两次质的飞跃，我们可以从美国物流协会的更名来说明。1963年，协会名字叫“美国实物配送协会”，1985年更名为“美国物流管理协会”，2005年将更名为“美国供应链管理协会”，物流管理成了供应链管理的一部分。从本质上说，供应链管理是企业内部和企业之间的供需管理的集成。21世纪，将进入电子商务与供应链时代。电子商务与供应链管理将对物流的发展产生巨大的影响，物流产业只有自身变革，才能应对挑战。中国虽然无法与美国相比，但供应链管理的影响已经产生，并将引领中国物流业的发展方向。根据中国物流与采购联合会2004年对制造业的调查，企业老总认为在企业管理中供应链管理最重要的占48%，名列第一，说明供应链管理对企业的重要性已开始被经营管理层所接受。发达市场经济国家认为，跨国企业已从采购战略、物流战略进入供应链战略，这是我们需要特别关注的一个重大战略问题。希望能得到国家领导人与政府决策部门的高度重视。
我上面论述了三个问题，是从事物的本质去讲的，是从中国物流业发展的全局去讲的。其实，中国的物流业在西方发达市场经济国家看来，就像一个刚学会走路的小孩，东倒西歪。的确问题可以列一大堆，矛盾可以列一大堆。我们要重视这些问题，要解决这些矛盾，才能更好地前进。但我们总不能老看着这些问题，唉声叹气，无所作为。中国物流业的发展需要勇气，需要创新，需要我们这一代人奋不顾身地去踩出一条中国之路。

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㈤ 淘宝商家说包物流是什么意思

意思卖家发货的运输方式选的是物流而不是快递。
物流和快递的区别：

1. 运送大容积的货物，一般选择物流合适，小物件的货物选择快递比较合适。

2. 快递业务主要为个人服务，物流一般为企业服务。比如网上购物，我们一般都是用的快递运送，而如果是一个企业，一次性要运送大批的货物，这时就需要用物流了。

3. 相比较而言，快递费用较贵些，物流费用较便宜些。这是由两种不同的服务内容决定的。如果运送一箱子矿泉水用快递的话，那么，很明显仅快递费用就跟成本差不多了。

4. 物流按体积收费，快递一般按照重量收费。

5. 快递一般是送货上门，而物流一般不直接将货物送上门，他们一般是将货物运送到目的地地区后，然后由客户自提。

6. 一般而言，快递运货的时间较快些，物流运送的货物较慢些。因为快递是全国联网的，只要收到货物后即会安照既定的流程发送，而物流一般需要等到货物达到一定的量后才开始运送。

7. 每个用快递运送的货品都是有快递单号的，可以按照单号在网上查询物品目前的运送状态，而物流是没有快递单号的，当然也不能网上查询。

8. 大的快递公司在全国有很多的服务网点，每个省、每个市、每个县、甚至每个乡都有自己的公司网点，而物流公司则没有这么多网点，它们一般仅在比较大的地区设点。

(5)家电物流是什么意思扩展阅读：

物流的概念最早是在美国形成的，起源于20世纪30年代，原意为“实物分配”或“货物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世纪70年代后，日本的“物流”一词逐渐取代了“物的流通”。

中国的“物流”一词是从日文资料引进来的外来词，源于日文资料中对"Logistics"一词的翻译“物流”。

中国的物流术语标准将物流定义为：物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。

物流 英文名称：logistics 定义：供应链活动的一部分，是为了满足客户需要而对商品、服务以及相关信息从产地到消费地的高效、低成本流动和储存进行的规划、实施与控制的过程。

物流：以仓储为中心，促进生产与市场保持同步。

物流管理（Logistics Management）是指在社会生产过程中，根据物质资料实体流动的规律，应用管理的基本原理和科学方法，对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活动实现最佳的协调与配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益。现代物流管理是建立在系统论、信息论和控制论的基础上的。

㈥ 物流中所说的飘货是什么意思

飘货即轻货，运输价格按立方或按件计算。重货（HEAVY GOODS）和轻货（LIGHT GOODS）的确定对于计算运费、船舶积载有着很大的关系。

按重量计费。这是物流行业采用得比较多的计费方法，一般有按吨计费、按公斤计费，轻货也会采用实际货物的体积除以3或3.5折算成一个计费重量来计费。

按体积计费。这种计费方式适用于轻货的运输，例如纸品、家电产品等。

(6)家电物流是什么意思扩展阅读

在国际航运计费业务中，为使承运人和托运人之间合理地结算运费，货物的计费吨分重量吨（W）和体积吨或尺码吨、容积吨（M）。

重量吨为货物的毛重，公制以1T为1重量吨；体积吨为货物“满尺丈量”的体积，以1立方米为1体积吨。凡货物理论各载因数大于1.1328立方米/吨或40立方英尺/吨的货物，称为轻货。

按车型计费。这种计费方式适用于适用整车运输的模式，在符合法定装载条件及满足特殊装载要求的情况下，按运输线路划分，大小不同车型价格不一样，不同类型的车型价格也不一样。

按票/包裹计费。这种计费方式会在电商快递中应用，例浙江有一家工厂生产手链，9.9元包邮，每天订单上万票，一个票订单/包裹2块的费用发往全国。

㈦ 京东配送是什么意思不要运费 和第三方配送有什么区别

京东配送就是通过京东自建的物流系统进行配送，满99元免基础运费，而不是用顺丰、韵达、圆通这种第三方快递公司。由于是从京东仓库直发，京东配送节省了转第三方快递的时间，加上自建物流系统，因此比一般的第三方快递更快。

京东配送的收费标准根据客户和产品各有不同，对买家而言一般是满99元免基础运费。生鲜产品由于产品性质特殊，收费更贵一点。

(7)家电物流是什么意思扩展阅读：

京东配送目前有多种产品，包括211限时达、次日达、极速达、京准达、夜间配、自提柜、无人机配送等，各种配送方式收费各有差别，下单时注意即可。

参考资料：

京东（自营式电商企业）--网络

运费收取标准--京东帮助中心

㈧ 家电线上与线下的区别是什么

家电线上与线下的区别是：货品经营的环境因素不一样、货品经营的销售渠道不同、货品经营的定价策略也不同。线下主要是通过地推、商品的促销活动打响知名度，线上主要各大电子商务平台的产品销售，流量巨大，知名度放大很容易。

至于线上和线下买家电，一般来说，质量是一样的。不过线上家电的价格比线下家电连锁店要低一些，原因是电商平台没有中间商，不用租用销售场地、不用雇佣大量销售人员，所以运营成本低。所以大家考虑线上还是线下买家电，可以从价格、品质和售后这三个方面来考虑。

品牌卖产品赚钱，主要就是靠线下渠道的这帮兄弟给捧起来的。鉴于目前网购还远远占不到大头，那么对于品牌商来说，是不能自己网上直营从而抛弃这帮线下兄弟的，因为那样自己销量和利润都会大幅降低，但又不能放弃线上这块潜力巨大的市场，那么只能是用一些手段了，照顾线下渠道的利益，也布局线上的利益。

㈨ 家电运输走哪家物流公司比较好

看你是个人用少量家电，还是你们是厂家走整车的家电了，如果是个人的话建议你走物流快递，厂家的话建议你找物流公司合作发整车专线安全又快。