齐齐哈尔有多少家电机修理部

⑴ 在县城开一家电机修理部。一年大概能赚多少钱大概告诉我一个最低数。谢谢！

在县城开电机修理部 没有问题 问题是 你的活能有多少 这是一年能赚多少钱的专 关键 假如天天满负荷 修 十万八万的属 没有问题 假如一个月接两个小活 那就没有最低了 是到赔了

⑵ 齐齐哈尔汽车美容大约有多少家

500多家吧。看地图

⑶ 齐齐哈尔有几家司蒂姆店长咋样

一共有几家我不太清楚，但据我所知至少有两家。

你是当算去他哪里当店长么，现在与儿童相关的都挺火的，你可以去试试看。

⑷ 电动车电机坏了，换个要多少钱

电动车电机如果需要更换具体要看你的多大的电机，一般全新价格在350-500之间，二手的电机一般都不超过300。但是二手电机质量没有保证，不建议购买。

价格是由电机产品的知名度、质量而定的，一般的价格在200~400元，之所以区间那么大，一是不是批量用户。二是因为有很多电机厂加了许多高科技在里头，其中包括：发电、双动力、磁悬浮、还有的是加大功率等等．如果要购买，建议选无刷无齿的．虽然使用着感觉力量不大，但故障率极低。

维修成本高，并没有想象的划算

很多用户不愿意换新的原因是觉得换新成本很高，那么事实真的如此吗？实际上，从电机本身来看，如果要维修，需要先将电机拆卸下来。

然后进行检测分析故障，然后判断能不能维修。这意味着维修电机费用依旧不低，而且还无法保证完全可以修好，而与直接换新相比，这种方式并没有想象的划算。

⑸ 哪里有修理电机的地方

天津市北辰区辉运达机电设备维修中心我们的服务包括维修各种进口、国产设备如下：专
一、专业维修交直流电属机。伺服电机、步进电机、同步电机、滑环电机、电梯电机、多极电机、电制动暴刹电机、发电机、变压器、稳压器、各种特殊风机
二、专业维修潜水泵、污水泵、深井泵、屏蔽泵、多级泵、管道泵、各种泵类，保养水泵及安装销售，管道改造冷却保养及维修
三、专业维修各大品牌变频器、伺服器、工业电源、触摸屏、线路板、驱动器、人面机器人
四、专业维修空压机火塞式、螺杆式、保养维修、批发配件专用油
五、专业定做控制柜、机床加工配件

⑹ 电动机维修--重新绕铜线要多少钱，是怎么样定价格的

我是根据电机功率大小及用线量的多少收费750w以下的50元，1·1-1·8KW（自吸泵）60-90元；3KW以上的每千瓦40元。不同区域的修理部收费因为受房租，税及工值的制约不尽相同，有一定的差异。。

⑺ 齐齐哈尔有多少个大厂

我知道的是一重、齐钢、黑化、热电厂、富纺（不知道倒闭没）、机床厂、车辆厂，碾子山有个军工厂，忘记名字了

⑻ 电机烧了能修吗

电机的修理方法
一、绕组短路

由于电动机电流过大、电源电压变动过大、单相运行、机械碰伤、制造不良等造成绝缘损坏所至，分绕组匝间短路、绕组间短路、绕组极间短路和绕组相间短路。

1.故障现象

离子的磁场分布不均，三相电流不平衡而使电动机运行时振动和噪声加剧，严重时电动机不能启动，而在短路线圈中产生很大的短路电流，导致线圈迅速发热而烧毁。

2.产生原因

电动机长期过载，使绝缘老化失去绝缘作用;嵌线时造成绝缘损坏;绕组受潮使绝缘电阻下降造成绝缘击穿;端部和层间绝缘材料没垫好或整形时损坏;端部连接线绝缘损坏;过电压或遭雷击使绝缘击穿;转子与定子绕组端部相互摩擦造成绝缘损坏;金属异物落入电动机内部和油污过多。

3.检查方法

(1)外部观察法。观察接线盒、绕组端部有无烧焦，绕组过热后留下深褐色，并有臭味。

(2)探温检查法。空载运行20分钟(发现异常时应马上停止)，用手背摸绕组各部分是否超过正常温度。

(3)通电实验法。用电流表测量，若某相电流过大，说明该相有短路处。

(4)电桥检查。测量个绕组直流电阻，一般相差不应超过5%以上，如超过，则电阻小的一相有短路故障。

(5)短路侦察器法。被测绕组有短路，则钢片就会产生振动。

(6)万用表或兆欧表法。测任意两相绕组相间的绝缘电阻，若读书极小或为零，说明该二相绕组相间有短路。

(7)电压降法。把三绕组串联后通入低压安全交流电，测得读书小的一组有短路故障。

(8)电流法。电机空载运行，先测量三相电流，在调换两相测量并对比，若不随电源调换而改变，较大电流的一相绕组有短路。

4.短路处理方法

(1)短路点在端部。可用绝缘材料将短路点隔开，也可重包绝缘线，再上漆重烘干。

(2)短路在线槽内。将其软化后，找出短路点修复，重新放入线槽后，再上漆烘干。

(3)对短路线匝少于1/12的每相绕组，串联匝数时切断全部短路线，将导通部分连接，形成闭合回路，供应急使用。

(4)绕组短路点匝数超过1/12时，要全部拆除重绕。

二、绕组断路

由于焊接不良或使用腐蚀性焊剂，焊接后又未清除干净，就可能造成壶焊或松脱;受机械应力或碰撞时线圈短路、短路与接地故障也可使导线烧毁，在并烧的几根导线中有一根或几根导线短路时，另几根导线由于电流的增加而

⑼ 齐齐哈尔有没有维修和销售电动葫芦和起重机行车

我这有些关于电动葫芦维修的资料你看看你自己看看去吧，这也是我们北京鑫鸟华泰在这些年来总结的关于电动葫芦发生故障的原因及检修。
1 按起动开关后电动葫芦不能正常工作
主要是因为葫芦没接通额定工作电压，而无法工作，一般有以下3 种情况：
(1)供电系统是否对电动葫芦电源送电，一般用试电笔测试，如没送电，等送电后再工作;
(2)葫芦主、控回路的电器损坏、线路断开或接触不良，也会使葫芦电机无法通电，出现这种情况，需检修主、控回路，检修时，为了防止主、控回路送给三相电机的电源缺相而烧毁电机，或葫芦电机突然得电运转，产生危害，一定要将葫芦电机从电源线路上断开，只给主、控回路送电，然后点动起动和停止开关，检查分析控制电器及线路的工作情况，对有问题的电器或线路进行修复或更换，当确认主、控回路无故障，方可重新试车;
(3)葫芦电机端电压比额定电压低10%以上，电机起动转矩过小，使葫芦起吊不动货物，而无法工作，检查时，用万用表或电压表等测量电机输入端电压，确因电压过低，使电机无法起动时，需等系统电压恢复正常后再使用电动葫芦。有时，葫芦电机的电压正常，而葫芦就是不工作，这需考虑其他原因，例如：电机被烧毁，检修时需更换电机;葫芦长期不用，保养不善等原因使制动轮与端盖锈死，起动时制动轮脱不开，电机只发出“哼”的响声，转动不起来，葫芦不能工作。这时，应卸下制动轮，清洗锈蚀表面，然后重新试车;电机严重扫膛，也会使电机不转动，发现这种情况，应停止使用，必须进行大修或更换电机，以保证葫芦正常工作。另外，生产中严禁超载使用电动葫芦，当货物过度超载，葫芦吊不动货物，电机仅发出“哼”的响声，而不运转，严重时会烧毁电机，甚至引发事故，这时应立即停机，减轻货物，使葫芦在额定功率下工作。
2 电动葫芦运行时出现异常响声
电动葫芦的很多故障，例如控制电器、电机或减速器等出现的故障，往往伴随着异常噪声，这些噪声的位置及高低和音别随故障原因不同而有区别，检修时，要多听多看，可以利用或根据故障响声特点，确定发出响声位置，寻找和检修故障。
(1)异常噪声发生在控制回路上，发出“哼”的噪声，一般是接触器出现了故障(如交流接触器触头接触不良、电压等级不符、磁芯被卡等等)，应对故障接触器进行检修，无法检修时必须更换，处理后，噪声自行消除。
(2)电机发出异常噪声，应立即停机，检查电机是否单相运转，或轴承损坏、联轴器轴心不正及“扫膛”等故障，这些都会使电机有异常响声，不同故障的响声位置及高低和音别不同，单相运转时，整个电机发出有规律忽强忽弱的“嗡嗡”声;而轴承损坏时，会在轴承附近，发出伴随着“咯噔—咯噔”的“嗡嗡”声;而联轴器轴心不正时，或电机轻微扫膛，整个电机发出极高的“嗡嗡”声，并不时伴随着尖锐刺耳的声音。总之，应根据噪声的不同，找出故障，进行逐项检修，恢复电机正常性能，当电机故障未处理时，禁止使用葫芦。
(3)异常噪声从减速器发出，减速器出现故障(如减速箱或轴承缺润滑油、齿轮磨损或损坏、轴承损坏等等)，这时应停机检查，首先确定减速器的减速箱或轴承在使用前是否加了润滑油，使用中是否定期更换润滑油，如没有按要求润滑，减速器不仅会产生过高的“嗡嗡”声，还会过度磨损或损坏齿轮及轴承。有人认为减速器暂时不加或随便加点润滑油，照样能运转，不会发生严重故障，这种思想是错误的。我公司安装某台电动葫芦时，曾因工人忘给减速器箱内注润滑油，仅仅试用一天，减速器即发出极高响声，打开减速箱，发现齿轮因磨损过度而报废。减速器轴承损坏，与电机轴承故障相似，也会在轴承附近发出异常响声。为了防止故障扩大，无论减速器齿轮过度磨损或损坏，还是减速器轴承损坏，都需要立即拆卸检修或更换，消除故障，降低噪声。
3 制动时停机下滑距离超过规定要求
电动葫芦长期停用时，有人误调整制动调整螺母，或制动环磨损过大，使制动弹簧压力减小，制动力降低，当停机时，制动不可靠，下滑距离超过规定要求，这种情况只要按葫芦说明书要求，重新调整制动螺母即可。但工作中应注意，起升重物时，禁止调整、检查和维修制动器。有时，调整了制动螺母，停机下滑距离仍超过规定要求，碰到此类情况，就要考虑其他原因，首先先拆开制动环，检查制动面上是否粘有油污，如粘有油污，摩擦系数降低，会使制动时打滑，下滑距离超过规定要求，仅调整制动螺母用处不大，这时只有彻底清洗制动面(清洗易用轻质汽油)，恢复制动面摩擦系数;其次，如制动环松动或损坏，制动环无法保证有效制动，只有更换制动环;有时发现制动环未损坏，仅制动环与后端盖锥面接触不良，制动时，制动面接触过少，制动力过小，使下滑距离超过规定要求，检修时，为了增大制动力，应查找出接触不良的位置，进行修磨，增大制动时的接触面，无法修磨时，需更换配件;葫芦电机联轴器窜动不灵或卡死，停机后，制动环与后端盖锥面接触不良或无法接触，使葫芦制动效果时好时坏，这类情况，应对联轴器进行检修或更换。另外，制动器压力弹簧长期使用产生疲劳，使弹簧力变小，停机时，制动不牢固，则应更换弹簧，重新调整制动力。
4 电动机温升过高
首先应检查葫芦是否超载使用，超载导致电机发热，长期超载将烧毁电机;电机未超载，仍发热，应检查电机轴承是否损坏;还应检查电机是否按规定工作制工作，这也是引起电机发热的原因之一，使用时应严格按电机工作制工作。电机运转时，制动器间隙太小，未完全脱开，产生很大摩擦力，摩擦发热的同时也相当于增加了附加载荷，使电机转速降低，电流变大而发热，此时应停止工作，重新调整制动间隙。
5 重物升至半空，停车后不能再起动
分析其原因，首先检查系统电压是否过低或波动是否过大，如是这种情况，只有等电压恢复正常后再起动;另一方面，要注意三相电机运转中缺相，停机后无法起动，此时需要检查电源相数。
6 不能停车或到极限位置仍不停车
这类情况一般是接触器的触头熔焊，当按下停止开关时，接触器的触头不能断开，电机照常得电运转，葫芦不停车;到极限位置如限位器失灵，葫芦不停车。出现这种情况，立即切断电源，使葫芦强行停车。停车后，检修接触器或限位器，严重损坏无法修复的，必须更换。
7 减速器漏油原因是：
(1)减速器箱体与箱盖之间，密封圈装配不良或失效损坏，应拆下检修或更换密封圈;(2)减速器连结螺钉未拧紧，在停机后，应拧紧螺钉。
8 电动机扫膛
产生扫膛的原因是：电机轴上支承圈磨损严重、转子铁心位移，或因其他原因使定子铁心位移，造成电机锥形转子与定子间隙太小发生扫膛。电机严禁“扫膛”，当发生扫膛后，应拆下支承圈进行更换，调整定子转子锥面之间的间隙使之均匀，或送到维修厂进行修理。通过对电动葫芦常见故障及处理的分析，使葫芦检修人员处理故障时，知道从何处着手检查，提高了检修效率，