荣威家电高端体验店怎么样

⑴ 烈日炎炎，体验高端智能，感受不一样的全新荣威RX5 PLUS

小弟坐标辽宁，老早以前就在汽车之家潜水了，本科在辽工大度过了4年，现在毕业也有三年了，今年终于要和谈了快5年的女朋友步入婚姻殿堂了，所以我在上半年就开始了看车之旅，哈哈因为之前也做过一点功课，所以基本看的车型主要都集中在SUV这一块，因为我家人多，个头也都不小，空间大是肯定需要的。其他的我就希望动力最好是1.5T的，听朋友说这个动力的车，会比较省油，因为我也算半个新手吧，虽然驾照很早就考出来了，但是开车的机会倒不多，所以我也不敢选动力太猛的车，然后就是外观，要说的过去，毕竟也是选婚车，还是想要外观大气一点，看着养眼一点的车子，这样会更有面子啊。网上查了一下这个品牌的口碑，感觉也还是不错，试驾了一下，也挺好开的，停车什么的都挺方便的，有倒车雷达与倒车影像，配置也挺丰富的，所以真的心动了。心动不如行动，早上和女朋友订了酒店，然后就飞奔到4S店来看车。

最后简单总结一下吧，我认为这个车最大的特点就是适合家用与通勤，适合家用是因为空间大，出去玩可以带不少东西，而且空间大，坐在也舒服点，通勤的话，油耗不高，上下班开，还是挺实惠的，排量虽然是1.5T的，不过带个涡轮增压力量还是不错的，看了一下发动机数据，感觉RX5PLUS起步肯定不会肉，超车时动力不会掉链子。

⑵ 荣威 这个品牌怎么样

荣威（Roewe）是上海汽车工业(集团)总公司旗下的一款汽车品牌，于2006年10月推出。该品牌下的汽车技术来源于上汽之前收购的罗孚，但由于品牌“罗孚”的使用权被福特汽车公司从宝马手中买走，因此上汽不得不自推品牌。
荣威的品牌口号为“创新传塑经典”，表达了上汽以国际化的视野、创新的理念传承国际汽车的先进技术，打造国际品牌新经典的决心和信心。
2006年10月12日，上海汽车（集团）股份有限公司（以下简称“上汽股份”）正式对外宣布，其自主品牌定名为“荣威（Roewe）”，取意“创新殊荣、威仪四海”。荣威的品牌口号为“创新传塑经典”，表达了上汽以国际化的视野、创新的理念传承国际汽车的先进技术，打造国际品牌新经典的决心和信心。上汽还同时宣布，其继承了英国经典车型核心技术的首款产品，将于本月24日正式亮相。据了解，上汽与其海外（欧洲）研发中心共同开发的该款产品，在品质、技术含量、环保标准等各方面对原产品进行了卓有成效的传承与重塑。至此，上汽打造的中国第一个中高级国际汽车品牌已正式进入商业化运作阶段。
上汽集团、上汽股份董事长胡茂元认为，上汽的“十一五”发展目标是成为国内领先，具有核心竞争能力和国际经营能力的大型汽车集团。打造自主的国际品牌，是上汽朝着实现这一目标迈出的坚实一步，并将使上汽实现可持续发展。
上汽集团副董事长、上汽股份总裁陈虹表示：上汽始终遵循高起点、国际化、跨越式的发展策略，打造具有国际竞争力的自主品牌是我们的使命。以高起点的产品为基础，“荣威（Roewe）”是一个具有全新文化内涵与价值取向的中高端品牌，它的发布是上汽实现国际化发展战略的重要一步。
据悉，“ 荣威（Roewe）”品牌将定位于中高端市场，其目标客户是有知识、有修养，事业发展成功，勇于创新突破，积极向上，追求品味的消费者。 “荣威（Roewe）”品牌将为消费者创造出优雅尊贵、自信进取且富有内涵的品牌体验，同时，上汽也力求以基于Rover（罗孚）75平台核心技术开发而成的“荣威（Roewe）”的首款产品为消费者传递“经典、创新、自主掌控”的产品和服务体验。
以“成为具有核心竞争能力和国际经营能力的汽车企业（集团）”为自身发展目标的上汽股份，其自主品牌命名充分体现了上汽“高起点打造国际化品牌”的差异化战略思路。中高端轿车市场是集中考验企业综合实力与竞争力、且含金量最大的市场领域，自主品牌在此领域的突破，是中国自主汽车工业健康发展所必须跨越的一步。上汽直接选择中高端的品牌定位，直面全球汽车巨头强势品牌的激烈竞争，令人期待，同时也充满了挑战。
荣威（Roewe）品牌命名诠释
荣威（Roewe）品牌命名中西融汇，开放而不失于内敛，雍容而不失于自信，充分阐释了上汽集团以自主掌控、自主创新的信念，传承世界先进技术，全新塑造中国的国际品牌之决心与信心。
荣威（Roewe）中文命名诠释
“荣威”的中文命名融入了中国的传统元素，体现了自强不息的精神和深厚的中国文化积淀，同时也传递出一种经典、尊贵的气度。其中，“荣”，有荣誉、殊荣之意，“威”，含威望、威仪及尊贵地位之意。荣威合一，体现了创新殊荣、威仪四海的价值观。
荣威（Roewe）外文命名诠释
外文命名“Roewe”源自西班牙语Loewe，蕴含“雄狮”之寓意，以“R”为首意在传达创新与皇家尊贵之意。Roewe按照英语习惯发音 [’ru:ivi]，同“荣威”的中文发音相似；如按照西班牙语习惯发音[’reui]，则带有中国“如意”的韵味。最后，“WE”暗含“我们”之意，体现众志成城的精神与信念
荣威（Roewe）品牌标识诠释
荣威（Roewe）品牌的商标图案的设计，充分体现了经典、尊贵、内蕴的气质，并突出体现了中国传统元素与现代构图形式相融合的创意思路。这与其即将向公众亮相的首款产品风格保持了高度的一致性。
经典盾形徽标 整体结构是一个稳固而坚定的盾形，暗寓其产品可信赖的尊崇品质，及上海汽车自主创新、国际化发展的坚强决心与意志。
色彩感观 以红、黑、金三个主要色调构成，这是中国最经典、最具内蕴的三个色系，红色代表中国传统的热烈与喜庆，金色代表中国的富贵，黑色则象征威仪和庄重。
核心形象以两只站立的东方雄狮构成。狮子是百兽之王，在中国宫廷大殿、私家豪宅的正门前，左右分别蹲座着石雕或铜铸的雄赳赳的狮子，气宇轩昂、凛然而不可冒犯，代表着吉祥、威严、庄重。在西方文化中狮子也是王者与勇敢精神的象征，其昂然站立的姿态传递出一种崛起与爆发的力量感。双狮图案以直观的艺术化手法，展现出尊贵、威仪、睿智的强者气度。双狮图案以直观的艺术手法，展现出尊贵、威仪、睿智的强者气度。

⑶ 荣威iMAX8到店体验感觉如何

楼主你好，上市第二天就去4s店订车了，18.88万的入门价买MPV真香！iMAX8是我们家第二辆车，主要就是冲着高端大气，空间大，颜值高，配置丰富，科技豪华去的，iMAX8各方面都能满足我们！方正的车身我很喜欢，国潮荣麟大脸，获得我们全家人的认可！两侧车身都是电动滑门，上车变得很有仪式感，像是接待贵宾专用，让坐上iMAX8的每个人都是VIP享受，车内更是有可以前后移动送茶水的魔吧，还以魔力沙发和魔屏，功能非常丰富！iMAX8用的也是最新一代斑马智行VENUS车机系统，让开车更加智能便捷！

⑷ 到店体验荣威iMAX8，毫无疑问，这是同价位最值得买的MPV

还记得荣威iMAX8在成都车展上刚亮相时，它就凭借着令人眼前一亮的外观造型，便迅速吸引了不少年轻人的关注。而在10月底，这款话题MPV终于正式上市了，除了依旧在线的颜值外，作为一台高端MPV车型，消费者更在意的肯定还是内饰设计和空间表现。所以我们来到了荣威4S店，为大家实际体验一番。

进入店内，正对着门口的便是本次的主角—荣威iMAX8，大到略显夸张的格栅尺寸，搭配内部的荣麟格栅，通过这个前脸造型，即便是第一次见到这款车的朋友也能感受到它由内而外散发出的高端气质。

写在最后

经过到店的一番体验，可以说荣威iMAX8确实性价比颇高，即便是这台次低配版本，该有的实用性配置都没有缺失。当然，比如后排前后电动调节等细节配置的缺失，还是让其离完美差了点意思。如果你问我这款车是否值得购买，那么我的回答是，在同样的价格区间内，荣威iMAX8肯定是不二的选择，但如果更在乎品牌，那么别克GL8仍是首选。

值得一提的是，当笔者在体验时，有一对夫妻进店后也看了一下iMAX8，而那位女士说的第一句话是，这辆面包车蛮大的。由此可见在不少中国消费者看来，他们并没有区分面包车和MPV的概念。所以，MPV想要热卖，关键因素仍在品牌。

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⑸ 荣威汽车怎么样啊，好不好

荣威汽车在中级车市场还是比较好的。

荣威（ROEWE）是上海汽车工业（集团）总公司旗下的一款汽车品牌，于2006年10月推出。

荣威的汽车技术来源于上海汽车之前收购的罗孚，但品牌为自主品牌。这一品牌设立后发展迅速，其产品已经覆盖中级车与中高级车市场还是不错的。

荣威汽车特点：

荣威（ROEWE）产品定位于不同级别细分市场中的中高级车型，其目标客户是勇于创新突破，积极向上，追求品位的消费者。

荣威ROEWE，上海汽车集团股份有限公司旗下知名汽车品牌，中高级车市场新锐品牌，以科技研发能力而著称，国内领先的乘用车制造商、微型车制造商和销量大的汽车制造商上汽集团走向国际而打造的核心竞争力品牌。

荣威（ROEWE）品牌将为消费者创造出富有内涵的品牌体验，同时，上海汽车也力求以荣威品牌热门系列汽车及其他后续产品为消费者传递“品位、科技、实现”的产品和服务体验。

⑹ 与用户零距离，荣威iMAX8北京体验中心月底开业

上汽荣威最近又有大动作，第一家荣威iMAX8北京体验中心将于1月底正式开门迎客。用户可以在此充分了解品牌的最新动态，体验最新产品科技，感知智能化的生活场景。体验中心布局温馨而舒适，功能区域多元化，更将作为车主们专属的社交空间，分享交流、娱乐休闲，各种体验活动不一而足。体验中心的落地将进一步推动用户运营升级，让荣威车主们真正拥有“购买了荣威汽车，就进入了荣威的欢乐大家庭”的真实感受。

以体验中心为契机，上汽荣威的品牌焕新正从宏大的战略叙事向更微观的场景转化。“一切为了用户”、“一切向用户体验”看齐，这家以技术领先于市场的汽车“国家队”开始了惊艳的转身。

2020年，为迎合消费者需求，荣威换装全新LOGO，预示着品牌态度的转变；2022年2月22日，荣威国民品牌日将盛大举办，围绕技术、设计、产品、营销多层面，向用户展示荣威品牌科技创新的前瞻部署，也将更全面地展现国民汽车品牌应有的品质基因和品牌底蕴。这一切，都预示着荣威向未来的全面进击与全新出发。

⑺ 荣威汽车怎么样

荣威车型外观漂亮，配置丰富，价格亲民，空间可以满足家用需求，性价比不错。

荣威（ROEWE）是上海汽车工业（集团）总公司旗下的一款汽车品牌，于2006年10月推出。

荣威的汽车技术来源于上海汽车之前收购的罗孚，但品牌为自主品牌。这一品牌设立后发展迅速，其产品已经覆盖中级车与中高级车市场。

荣威的品牌口号为“品位、科技、实现”，表达了上海汽车以国际化的视野、创新的理念传承国际汽车的先进技术，以民用车科技为核心，打造国际品牌新经典的决心和信心。

上海汽车集团、上海汽车股份董事长胡茂元认为，上海汽车的“十一五”发展目标是成为国内领先，具有核心竞争能力和国际经营能力的大型汽车集团。打造自主的国际品牌，是上海汽车朝着实现这一目标迈出的坚实一步，并将使上海汽车实现可持续发展。

上海汽车集团副董事长、上海汽车股份总裁陈虹表示：上海汽车始终遵循高起点、国际化、跨越式的发展策略，打造具有国际竞争力的自主品牌是我们的使命。以高起点的产品为基础，“荣威（ROEWE）”是一个具有全新文化内涵与价值取向的中高端品牌，它的发布是上海汽车实现国际化发展战略的重要一步。

⑻ 荣威550怎么样

荣威550配备的1.8T发动机采用Honeywell超高压TCI-Tech中冷涡轮增压技术，航空级铝合金表面硬度高达110HB，采用多点燃油喷射MFi技术，SIEMENS全新一代管理策略，ETC8集成全新电子节气门控制系统，118kw/5500rpm强劲动力，加之5AT Tiptronic五速手自一体变速箱，诸多动力系统技术参数及性能表现令荣威550在最核心的技术领域远远领先同级别车型，从而成为其最具竞争力的优势所在。

荣威550由曾担任莲花Elise S2跑车首席设计师，上海汽车英国技术中心总经理林德瑞先生（David Lindley），领衔国际知名汽车设计公司——意大利博通（BERTONE）顶级设计师团队，整合全球资源，携手SIEMENS、ABB等世界顶级车用设备供应商全新打造。这款“数字智能高性能中级轿车”的全新造型风格及设计理念令其在延续品牌内涵及产品DNA——追求高贵、典雅、品位的英伦风格的同时，更加具备了符合“世界最新潮流”的设计元素：超低风阻“豚跃”式车顶设计；大胆采用国际汽车设计潮流——高腰线、低舷窗，增加了安全性和视觉的整体性；两条贯穿A柱到C柱的不锈钢饰条令车身整体设计浑然一体，与最新的欧洲豪华车设计理念如出一辙；此外还首次将刚在欧洲、北美市场推广实行的行人保护系统应用到荣威550车身设计中。

内饰方面则更加体现“新英伦风情”的整体风格，时尚、年轻而不失典雅，尤其值得一提的是其首创的“SilverStone一体化数字仪表盘”，其设计灵感来自英国著名的SilverStone银石赛道。充满未来感设计的航空式中控台，配以镀铬装饰，在承继荣威品牌高贵气质的同时更加现代动感。荣威550米色内饰版本更是保持了英国经典奢侈品牌所一贯偏爱的装饰色，同时也是当今世界汽车最流行的内饰设计颜色。整车呈现鲜明的现代审美风尚、个性十足。

创新性的将大量世界领先数字科技应用到汽车领域是荣威550全新设计的另一个重要体现。当其他车型还在追求CAN-Bus时，荣威550已经通过全球领先的“Dual-Bus数字智能行车管家系统”达到更精确的集成控制：先进的串行双总线电子结构，减少车体线束的数量，一方面极大的提高了信息传递的可靠性，另一方面大幅降低电器系统的故障发生率，带来全新的动态驾驶理念，真正达到人车合一的境界。首推“可扩展RMI(Roewe Multimedia Interface）数字多媒体交互系统”，该系统采用一体化的内嵌式设计，整合车辆状态、信息交互系统、GPS等信息功能，既实用又使多功能影音娱乐成为可能。“Syn-Tech 数字个性升级模块”享受升级体验，为用户提供各种个性化模块选择，甚至通过刷新发动机管理参数，为懂得享受驾驭的用户提供“超频”选择。“SilverStone全数字仪表板”, 以锋利雕刻般的炫红光线环绕仪表，宛如银石赛道营造出夺目动感。“Press-to-go智能一键启动”等作为标配，刷新了中级车数字化标杆。

根据荣威550首次公布的配置表显示，大量高档轿车所采用的技术首次被作为标准配备应用到一款定位于中级车市场的车型中，如引领安全理念的SCS六位一体主动安全控制系统、全球最先进的Dual-Bus串行双总线电子结构、一键式智能启动技术、数字化发动机超频技术、创新采用F1赛车式的Paddle Shift方向盘拨片换档技术等。此外，荣威550率先配备豪华车级别的智能汽车轮胎压力监视系统（TPMS），EBA电子刹车辅助系统等的智能电子底盘系统，超大尺寸前后通风盘式制动器，设计标准达到欧洲标准（NCAP）和中国标准（CNACP）五星级碰撞要求。内饰整体上采用了成本颇高的镁铝合金骨架，它的特点是强度不亚于钢制骨架，质量轻、强度高，为整车带来了出色的安全性能和燃油经济性。此外，荣威550还增加了诸多人性化配置，如多功能智能钥匙、行李箱内部紧急开启、十几处人性化车内储物空间等。

荣威550明确地将其目标消费群定位于25-40岁之间的城市中坚人群，也就是大家所说的“70后”一代，他们是承前启后的一代，是当前社会的新主流人群。他们具有“独立思维，文化宽容，富有社会责任感，站在时尚科技前沿”的价值观，他们经历了长时间的努力和积累的厚积勃发，他们正把握未来每一个机会来实现理想和自我，是现代中国社会进步的一股推动力量。荣威550无论从产品设计理念和风格，还是“品位自在追求”的品牌精神，都完全符合了这一人群的生活态度与价值观。

⑼ 荣威R标首家门店开业，探店一圈后，除了ER6还发现不少亮点

[汽车之家?行业]?在上汽荣威宣布正式启用“R标”（详见）后的两个多月后，位于北京的首家R-Store城市商超店正式开业，这算是荣威R标落地的又一颇具标志性的事件。这不仅是在为将于8月13日正式上市的荣威RER6提前预热和布局“站点”，更重要的，它是上汽荣威力推新零售服务模式后的首次落地。那么荣威近期一直强调的新零售到底新在哪儿？R-Store与荣威4S店有何不同？这一门店规格能否支撑起荣威全新R标系列产品的高端属性和调性？8月4号，我们来到了这家店探探虚实。

『荣威RMARVEL-R』

编辑总结：

看完了荣威首家R-Store后有两个直接感受，一方面，荣威的确在践行新零售服务转型，无论在建设直营店、线上模式打通、宣传/销售/售后分离等方面都有新零售的味道，对于有着多年传统积淀的上汽来说，迈出这一步并不容易，因此值得肯定；但另一方面，正是由于传统积淀深，它势必不可能像造车新势力那样“不计成本”地宣传和推广，也没办法全面颠覆以往形象打碎重来，而在消费者方面，很多对荣威有固有印象的人也很难短时间转变思维。因此，上汽对于R标和新零售的变革决心到底有多大，不仅仅在布局和规划层面，更是一个长期利益抉择和权衡投入的问题，在这个过程中，传统车企究竟要保留什么、放弃什么，往往没有想象的那么简单。（文/汽车之家才丽媛）

⑽ 去店里体验荣威RX5 PLUS，给我非一般的感觉！

其实感觉荣威的汽车虽然不是国产中最强大的，但是他绝对是发展最快的，身边的朋友也有很多的人都开这个品牌的汽车，对于这个品牌也不陌生，刚开始的时候一直都以为荣威的汽车是合资的品牌，到后来才知道他是我们地地道道的国产品牌！其实自主品牌也好，合资也好，在20万以内的汽车都差不了多少，因为现在的汽车技术已经成熟，并且我们的上汽集团也是世界级的集团，底蕴还是有的！还是朋友跟我说荣威RX5PLUS已经上市了，并且价格给力，想象不到的价格，其实当时我也没看过，我猜测的是顶配15万，这个价格已经是我照低了猜的，但是当他给我说13.48万的价格的时候我还是有点不信的!但是在手机上查了一下还真是，这个价格还是挺好的，这样的话15万就能差不多落地了!结果晚上下班还是得来看一下！

不得不说荣威的政策给力，每一项都是实实在在到优惠的！特别是终身的质保还有终身的免费保养，相当的不错!