一家电动车的控制器怎么接法

Ⅰ 电瓶车控制器原配的怎么接

电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件，它就象是电动车的大脑，是电动车上重要的部件。电动车就目前来看主要包括电动自行车、电摩、电动三轮车、电动三轮摩托车、电动四轮车等，控制器也因为不同的车型而有不同的性能和特点。 在相同的功率下, 管数越多, 性能越强劲, 发热量越低,但是如果单管的功率大的话所组合起来的9管控制器比单管的功率小的12管的好,这要看单个电子管的品质了。下面是电动车控制器接线图和线路图，以及接线方法：

控制器线路图

控制器接线方法：

第一步：明确电源正负极，和电门锁线。

把万用表打直流档上，再把万用表的负极黑线接在电池的负极上，然后用万用表的正极红线一个一个量，有电压的是正极稍微比电源电压高点、无电压的是负极。

第二步：连接电源线和电门锁线。

控制器电源线粗红色的是正极，粗黑色的是负极。接好后打开钥匙，再量量电源电压和电门锁线的电压是不是正常，然后在分别量转把线的电源电压5V左右红黑线，霍尔线的电源电压5V左右红黑线别忘了万用表打到直流档上。

第三步：电压正常对接白色学习线。

若反转拔开在对接一次，电机正转后拔开学习线。接转把线，一般按颜色接就可能了，若还不可以有可能转把坏掉了，那么拔掉转把线，直接连接控制器转把线的红线和绿线。电机正常转，证明转把有问题，换个转把。

第四步：电车上各个线什么意思的确定方法。

顺着电机找到电机3根相位线5根霍尔线，拆下转把找到3根转把线，拆掉刹把可以找到2根刹车线。拆开电瓶可以看到“+”电源正极“-”电源负极。总的来说按大件找，按大件安装，最容易理解最准确。

第五步：测试霍尔好坏的方法。

整车上带电检测，先把各线路及接插件都接好，把万用表拔到直流电压20V档位，先确认控制器有5V电源输出，再用黑表笔接在霍尔的地线，红表笔分别接三根信号线，在量的同时，用手轻轻转动电机，霍尔正常时，万用表会0V--5V的脉冲电压的数据显示，如果测某只霍尔时没有脉冲电压，则这只霍尔就坏了，这种情况也可以用指针式万用表检测，指针在0V--5V之间摆动，霍尔是好的;如果指针不摆动，霍尔是坏的用这种方法是最为可靠的方法，前提是带电操作。

第六步：接仪表线和找出转把线。

拆开仪表会发现仪表有2根线，一根接在防盗接口上一根在控制器的仪表线上。拆下转把会发现转把就3根线，对着颜色就可以找到了，或者用万用表测量。

第七步：接刹车断电线。

拆下刹把会发现刹把有2根线刹把就是一个常开开关，把这2根线直接接在控制器刹车断电上就可以了。

第八步：自学习的启动。

安装完成后用脚踏称把撑起整车后，连接好控制器将学习线对插再打开电门锁，这时会进入自学习，当转动正常后，如发现电机运行方向相反就调一下调速转把，就能改变电机运行方向，然后拨开学习线即可。

Ⅱ 电动车控制器的36种调线法，怎么调

正常的无刷控制器与电机接线有36种接线法。一般电动车霍尔接法：红线是正极，黑线负极，黄绿蓝是信号输出，也是电机的相位，电机不转时，可以调这三根线，也可以调电机的三根线，最基本的一种是颜色顺序依次对接，每接一次，打开电源，再轻轻转动转把，看电机转动状态是不是正常，直到能正常转动为止。
霍尔线正常连接是颜色对颜色线，但是换了新电机就不一定能转动了，因为角度等不一样，那么我们只能通过霍尔线与电机线的位置进行调试，如图示就是一个循环，一个循环是6个接法，6条线相互交叉连接刚好6*6＝36种接法，其中绝对有一种让电机顺利完成正常转动这么一个结果！

Ⅲ 电动车控制器怎么接线

对于电动车控制器来说，上面有许多的引线。一般最初的三根线连在一起的是接电机。另外一红一黑粗的线是接电瓶。然后还有。五根连在一起的细线接电机霍尔传感器。三根连在一起的接转把。此外还有钥匙，门线。刹车断电线等等。

Ⅳ 电动车控制器接线图 怎么接 最好有图

1. 找到电源正负极和电门锁线：
   正极指电源中电位（电势）较高的一端；负极指电源中电位（电势）较低的一端。所以我们用万用表就可以找到正负极，先打直流档上，看那个电位较高较低就可以区分开来了。

   
   

   5.接仪表线和找出转把线：

   
   一般转把线是红黑蓝、刹车线是棕色或白色黄色。转把线比较好找，在线束末端找3极插头的端子，有红色、黑色、蓝色的就是转把线；刹车信号线是2极插头，一般是有棕色和黄色的。对着颜色就可以找到了，实在找不到可以用万用表测量。

   6.接刹车断电线：

   
   刹车线一般是单独一根紫色的，同时还有紫色和黑色一起的。有些电动车控制器后面有两根刹车断电线，只要把这两个刹车断电线搭在一起就会使车子出现断电，前面的刹车把也有想通的两个断电线，和后面控制器的断电线是相通的，你只要把后面的断电线接到前面的刹车断电线上久可以了。

   7.自学习的启动：电路一接通会很快加速起来，启动后一定要缓慢扭动速度控制阀，然后拔开学习线。

   8.电车上各个线什么意思的确定方法:顺着电机找到电机3根相位线5根霍尔线，拆下转把找到3根转把线，拆掉刹把可以找到2根刹车线。拆开电瓶可以看到“+”电源正极“-”电源负极。总的来说按大件找，按大件安装，最容易理解最准确。

   Ⅳ 电动车控制器线怎么接法

   以下给出6种规律接法，必定有1种能让电机运转正常
   1》电机线蓝色对控制器蓝色
   电机线绿色对控制器绿色
   电机线黄色对控制器黄色
   2》电机线蓝色对控制器蓝色
   电机线绿色对控制器黄色
   电机线黄色对控制器绿色
   3》电机线黄色对控制器黄色
   电机线蓝色对控制器绿色
   电机线绿色对控制器蓝色
   4》电机线绿色对控制器绿色
   电机线蓝色对控制器黄色
   电机线黄色对控制器蓝色
   5》电机线蓝色对控制器黄色
   电机线黄色对控制器绿色
   电机线绿色对控制器蓝色
   6》电机线黄色对控制器蓝色
   电机线蓝色对控制器绿色
   电机线绿色对控制器黄色

   Ⅵ 电动车控制器怎么接

   先分清楚每根线的作用，给控制供电的电源线（一般三根线用一个
   朔料插销弄在一起，其中最粗的两根是给控制器供电的、红的+级、黑的-级，还有一根细的红色的是电源锁线）
   转把（是用来控制速度的），一般是三根细线、红、蓝、黑。也是用朔
   料插销弄在一起的。
   仪表线、速度线、刹车断电线。一般仪表线和刹车断电线也是在一起的
   还有两个线，它们可以互相连接在一起的，那可以调节角度。（60度和120度）
   三跟主相线，5跟细的（和电机里面霍尔连接的）
   接线时注意以下事项：
   1、注意好正负极
   2、需要调试不可能一次成功的
   3、需要根据经验找到，先排除其他的线的作用
   4、一般最后调试不出来，需要考虑是否是电机和控制器角度问题
   5、控制器和电机有严格的匹配关系，需要慢慢调试。

   Ⅶ 电动车的控制器接线方法，有灯线，只要能走就行,需要接那几根线谢谢了。

   电源正，电源负，电机正，电机负，转把3根，电锁2根。

   接线方法如下：

   第1步：先把电路断开，以免安装时短路烧坏东西，再拿出控制器。连接控制器和电机的黄绿蓝三根相线对接相同颜色对接上，再对接霍尔线。
   

   

   Ⅷ 电动车控制器怎么接线

   电动车控制器提供行驶的只有几根电源线和控制线，也就是这几根线连接上车辆就能正常行驶了，具体操作步骤如下：

   1、拆掉电动车控制器连接线。

   

   Ⅸ 电动车控制器怎么接

   确定电源正负极，和电门锁线：方法是先把万用表打直流档上，再把万用表的负极[黑线]接在电池的负极上[地线]然后用万用表的正极[红线]一个一个量，有电压的是正极[稍微比电源电压高点]、无电压的是负极。

   
   

   
   

   

   这里说明一下，有电源是三根线，其中那跟是电门锁线，这根线的特点是，打开钥匙和电源电压一样，关上钥匙没电压。关上钥匙连接电源线和电门锁线这三根线：控制器电源线粗红色的是正极，粗黑色的是负极。
   

   接好后打开钥匙，再量量电源电压和电门锁线的电压是不是正常，然后在分别量转把线的电源电压5V左右[红黑线]，霍尔线的电源电压5V左右[红黑线][别忘了万用表打到直流档上]。