Ⅰ 怎样检查电动车的电瓶有没问题
为使驾驶电动车安全，驾驶出行前必须检查电动车的至少以下几个方面：1，刹车是否好；2，车灯，大前灯，左右转向灯，车尾灯是否正常；3，喇叭响不响；4，电力足不足（至少要保证能有往返路程用的电力）；5，车头转动灵活与否。
为使电池保持较长的使用寿命，至少要注意以下几方面：1，充电时间要足，一定要让充电器的指示灯由红灯转为绿灯后，才能切断电源；2，电池电力足时不能充电，不能等到电池电力消耗过大才充电，一般来说，电力消耗至还有大约百分之三十左右时充为好，常在低二百分之五十时即可充电了，这样能保证电池的有效使用期（一般电池使用寿命为一年至十五个月），用得不当可能三个月，半年就要换新的。3，出行时，启动时宜慢速，然后逐步加速。通俗说法是电门开小一点，慢慢再开大些，如果一启动就开到底，加大到最大速率，肯定影响电池使用寿命。4，要学会根据电动车速度目测距离，以便在刹车时能有足够的缓冲间距，确保安全不发生事故。5，电动车的特点是启动慢，过红绿灯道口时，千万要注意两侧路况，当心突如其来的转向车辆（主要是右转的）。--------能注意以上几方面，驾驶电动车就没问题。
电动车知识：买车注意事项
今天去买电动车，碰到无良奸商，大家引以为鉴。
车型早就定下了，找到店家谈价格，没有什么技术含量的事情，至少我不善此道：（
电池是电动车里最关键也是大家最关心的主要部件，我也吃电子饭的，多少了解些相关知识
问：电池多大容量的啊？什么牌子？
答：X牌（没听说过）48V20AH的。
问：没听说过啊！有天能/超威吗？
答：我们这里就着一个牌子，也不错啊！
问：是国标的吗？
答：是啊！
问：发票上可以注明是国标电池吗？
答：不可以啊！都是国标的，不用写！
情况说明：此车用的X牌电池我在买之前在网上查了，打电话给厂家核实
问：现在生产什么规格的电池？
答：有12AH，14AH，17AH，20AH的。
问：是不是国标的？
答：国标啊？要降一个规格。
问：那按照国标的话你们的12AH的就是10AH，14的就是12，17的就是14，20的就是17吗？
答：是的。
望采纳
Ⅱ 店家怎么检测电动车电瓶
你是说，问一下店家怎么去检柆测电动车的电瓶呢，他们是用万用表去测电瓶的。如你一组电瓶。他们几个电瓶他们的的电压相差不多？那么就是好电池。
Ⅲ 电动车电瓶自己怎么检测那个是好的
首先看外观,,是否破损,是否鼓胀,然后就需要万用表(检查开路电压压差是否很大,因为电池都是厂家配好组的,每组电池都是要经过几项数据来配一起的,压差有点大,那就是这组电池里有只是落后电池,很大的话那就是这组有只电池肯定短路或断格了),如果万用表检测不出来,就得用大电流放电测量的表(检查电池容量,也是用来分辨短路断路的)..再检测不出来,就得串联电阻进行放电检查压差了(有只电压掉落比其余几只快的话,那这只就是容量小的电池)..再精细点就是要拿放电仪测量放电时间了.
写的有点乱,检测电池大致就这几个步骤.
Ⅳ 电动车的电瓶怎么检测是否坏了
通常来说是电瓶里的电解液干了,加电解液就可以了,修车那里都有卖的.如果加了还是不好就只有重新买电瓶了
Ⅳ 电动车电瓶怎么检测好坏
后者说得对！电瓶检测仪内部有个大功率低阻值电阻，连接到电瓶，相当于给电专瓶带上一个正常工作的属重负载，带负载电瓶电压越低，就代表此电瓶内阻越大。
电瓶重要参数，电压，容量，内阻，内阻越大，工作大电流造成的电压降越大，电瓶组整体运行电压（空载电压没啥意义）就低，比如当前电瓶正常行驶电压就会低于11.5+11.5+10.3+9.7=43v，距离48v电动车保护截止电压42v，已经很近，稍微跑点或者油门猛提速，9.7v电瓶电压就大降，达到保护电压，电动车断电，跑不了了，这个9.7v电瓶就是当前电动车跑不远的罪魁祸首。
所以，9.7V电瓶必须换，10.3v同样也得更换，可以选择两块合适内阻小容量大的电瓶替换，
如果两块11.5v电瓶，充满电，使用10a大电流放电5分钟，测量电压再断电立刻测量空载电压，两者电压差小于1v（越小越好，新的电瓶0.2v以上），电瓶还能继续用，只换两块损坏电瓶。
当然省事的，还是直接四块电瓶以旧换新（大概三百）
Ⅵ 怎样检测电瓶车电池是否正常
将电动车的电瓶连线断开，用高率放电计（又称放电叉）测试电瓶，分别对每一个单只的电瓶进行测试。根据测试结果判断电动车的电瓶是其中一只损坏，或整组损坏。高率放电计（又称放电叉）的使用方法及电池好坏的判断方法可参看放电叉所附说明书。
Ⅶ 电动车电瓶怎么检测
电动车的电瓶检测起来。并不那么难。如果有仪器检测那是很方便的，没有仪器的情况下可以找一个2千瓦的电阻丝。进行放电试验。