汽车保修期换零件

A. 保修期间换配件要不要钱

当汽车在保修期内需要更换配件时，如果是质量问题，是不需要支付任何费用的。然而，如果是由于车主自身原因造成的车辆损失，则需要个人承担费用。

保修期是汽车制造商为消费者提供的一项免费维修和保养的服务，具体保修时间因品牌和零件的不同而有所差异。一般而言，保修期为两年或行驶6万公里，以先到者为准。在这段时间内，如果车辆出现故障，车主可以到4S店或品牌指定维修点进行维修或更换配件，不需要支付额外费用。

5年10万公里质保通常只针对汽车的核心部件，例如发动机、变速箱、传动系统和底盘等。这些部件的故障概率较低，维护成本也较高。对于轮胎、车轮、大灯和刹车等易损件，车行通常只提供3~6个月或5000公里的保修期。

在保修期内，车主需要遵守相关规定，如在指定地点进行维修和保养，否则将无法享受保修服务。如果车主在保修期内选择到非指定地点修车，那么他们将失去保修期内的免费服务。

需要注意的是，保修期仅适用于因质量问题导致的故障，而不适用于人为损坏或正常磨损。因此，车主在使用汽车时需要小心谨慎，避免造成不必要的损失。

B. 汽车在保修范围内换零件要付钱吗

要。保修期内换配件需要钱。

2016年4月实施的《机动车维修管理规定》中，第三十六条，关于机动车维修实行竣工出厂质量保证期制度中规定：汽车和危险货物运输车辆整车修理或总成修理质量保证期为车辆行驶20000公里或者100日。

二级维护质量保证期为车辆行驶5000公里或者30日，一级维护、小修及专项修理质量保证期为车辆行驶2000公里或者10日。机动车维修质量保证期，从维修竣工出厂之日起计算。

汽车保修注意事项

大部分汽车厂商对刹车油的更换周期都有严格要求，比较常见的是2年或5万公里(不同厂商对公里数的规定会有所差异)。刹车油具有吸水特性，如果长时间不更换会腐蚀制动系统，给行车带来隐患。
脱保同时，由于刹车油吸水之后，沸点会降低，容易造成制动压力不足，影响制动效果。

因此，刹车油的定期更换，非常重要。如果您平时开车开得很少，2年时间到了还是建议及时更换吧，毕竟换刹车油花不了多少钱，但安全是无价的。

C. 汽车在保质期内哪些配件可以免费更换

汽车在保质期主要是针对汽车的核心部件，如发动机、变速箱、传动系统、底盘等，这些部件的故障几率比较低，维修成本也较慎陪高，而轮胎、轮毂、大灯、刹车等耗损件，车商则只提供3~6个月或5000公里保修。

如果是在质保期内或者规定公里数内就可以免费修理.动力总成保修是指发动机和变速箱，如果这两个部件出现质量问题会得到保修，前提是要按保养手册在指定地点（一般是4S店）定期保养，才能得到保修，如果存在人为操作不当厂商是不提供保修的。

(3)汽车保修期换零件扩展阅读：

同一故障修理超过5次可换车，在三包有效期内（三包有效期为2年或5万公里以先到为准），如果汽车修理时间累计超过35天，或者同一个产品质敬唤量问题引发的修理累计超过5次，消费者可以换车。

家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），家用汽车产品出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏，消费者选择更换家用汽车产品或退货的，销售者应当负责免费更换或退货。

在三包有效期内，因严重安全性能故障累计进行了2次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的发动机、变速器累计更换2次后，或者发动机、变速器的同一主要零件因其质量问题。

累计更换2次后，仍不能正常使用的，发动机、变速器与其主要零件更换次数不重复计算；转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不宽稿蠢能正常使用的，消费者选择更换或退货的，销售者应当负责更换或退货。

D. 三包内换零件维修后保修期怎么算

在汽车维修和保修期内更换零件的情况，法律有明确规定。尽管整体保修期不受影响，但更换的配件保修期会从更换之日起重新计算三包期限。一旦进行换货，新的三包有效期同样从换货之日起开始。重要的是，更换后的保修期应基于零件本身的保修期，而非更换前的保障期。依据《部分商品修理更换退货责任规定》第八条，三包有效期从发票开具日算起，且会扣除维修期间和等待零配件的时间。通常，三包车辆的保修期为2年或5万公里，两者以先达到者为准。如果同一问题修理超过5次，可能需要考虑车辆替换。

在进行换货或维修时，必须确保所更换零件符合国家相关法规，确保产品质量。若存在问题，消费者有权向销售商或生产商主张权益，要求承担责任。因此，购车时务必详读三包条款，明确自身的权益和义务，以避免因保修问题产生不必要的困扰。