哪个合资品牌的车维修保养便宜

㈠ 盘点10款最省油，保养最便宜的合资紧凑车型，一年能省好几万

有的车迷喜欢外观，有的却喜欢内饰高档，有的喜欢速度快，有的却喜欢性价比高，有的喜欢三大件质量好，有的却喜欢节油保养便宜，今天就为你盘点10款即节油又保养便宜的紧凑车型！

1……丰田卡罗拉

改款后前脸精致不少

以K32019款1.4TDCTGT-Line智享运动版为例

百公里油耗仅为5.3L，车身重量：1265kg

搭载1.4T发动机，匹配7挡双离合

保养方面：每5000公里保养一次，小保养476元，6万公里保养合计7855元，吃92号汽油即可！

总结：带T车型现在是主力军，油耗表现确实好，并且有提升速度的优势，但后期维修成本过高，一般在新车6万公里后开始变高，而自然吸气发动机就好很多，能做到低油耗也确实证明其发动机性能不错且后期维修成本低！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈡ 进口汽车维修保养最便宜的是哪款车

“维修保养最便宜的10款车型”，也就是汽车零整比系数最低的10款汽车。

10.北京现代名图（零整比：225.90%）

㈢ 买哪个品牌的合资车后期保养维修便宜

你好，按照你的描述，而如果说是保养便宜方便的话，个人建议还是选择日系车型。那么它的价格的话还算是比较低的，德系车美系车型的价格稍微贵一点。

㈣ 对于日本汽车和德国汽车，你感觉谁的后期保养和维护更省心

纵观整个国内市场，日系车和德系车占据了中国整个汽车市场的半壁江山，而对于日系车和德系车这两个合资品牌来说，个人觉得日系车的后期保养和维护更加省心。
一、日系车为什么后期保养和维护更省心
想必大家都知道日系车的发动机制造技术在世界是出了名的，而且根据相关数据显示日系车的发动机故障率非常低，基本来说没有排上榜，而且日系车的发动机不仅在故障率低，而且这种发动机非常节省油耗，因为日系车的发动机各种配件都非常精细，在德系车市场中做不到这么好，再加上很多日系车采用的是CVT变速箱，这种变速箱的优点就是故障率低，挂档位不顿挫，所以给车主营造的舒适度也非常高。再加上日系车在我们国内市场保有量很大，自然在配件上非常多，所以很多日系车在维修保养的时候价格相对比德系车便宜，而这就是为什么日系车能卖到这么好的原因之一。