如何辨别柴油发电机是不是翻新机

1. 怎样辨别二手柴油发电机的质量

一问， 询问旧柴油机的购置时间、用途及出售的原因，询问以往的修理情况，更换过哪些主要部件，询问在使用中有什么问题，以便对旧柴油机有一较全面系统的了解。
二看， 看旧柴油机的标牌和外表。看是哪家工厂生产的，何时出厂的，距离现有多长时间；看外表的油漆是脱落，部什是否缺损，机型是否被淘汰等。从标牌和外表来判别旧柴油机的新旧程度。
三试， 进行试机。通过摇转曲轴、扳动飞轮、起动机器等，对旧柴油机作仔细检查。试机是非常重要的一步，具体的检查步骤如下：
1．摇转曲轴，使喷油嘴供油。如喷油嘴发出清脆的声音，说明喷油嘴和柱塞副性能尚好；如轮室内无"哗"等异常的响声，则说明齿轮的磨损不严重。
2．上下扳动飞轮，如无响声，说明曲轴主轴茎与轴瓦之间的间隙不大。
3．扳转飞轮，使活塞接近下止点，然后左右晃动飞轮，如无"嗒嗒"声，说明连杆轴茎与瓦之间的磨损不严重。
4．使气缸减压，摇转曲轴，当去除减压时，如活塞的反弹力大，飞轮迅速回转，说明气缸、活塞、活塞环的磨损程度小。在摇转曲轴时，机油压力表的指针应不低于1或机油批示红标能很快升起，手下压应费力。
5．起动机器。如容易起动，排烟无色或浅灰，转速稳定无杂音，说明旧柴油机的技术状况是好的。
备注：柴油发电机组的测试过程，最好全部在柴油发电机控制器中进行操作和跟踪监测气压、油压等方面数据的变化。因此，柴油发电机控制器质量的稳定性，设计人性化等方面的要求很高。

2. 柴油机怎么分辨真假

一般柴油发电机组主要分为四大部分：柴油机、发电机、控制系统、附属件。
1、柴油机
柴油机是整个机组的动力输出部分，占到柴油发电机组成本的70%，是一些不良厂家最喜欢弄虚做假的环节。
2、 套牌假机
目前市场上知名的柴油机几乎都有仿制厂家，一些厂家使用这些外形一样的仿制机冒充名牌，采用做假铭牌、打真编号、印刷假出厂资料等手段套牌，以假乱真，达到大幅降低成本的目的。要分辨套牌机，不是专业人员很难做到。
3、翻新旧机
各品牌都有翻新旧机，不是专业人员可能也很难分辨。
但是翻新机还有一些破绽的，例如油漆，特别是死角油漆，很难做到和原厂一致的。
4、以相近厂名混淆视听
这些厂家属于投机取巧的，不敢做套牌、翻新，就在厂名与柴油机名上做名堂，以相近厂名来和柴油机名混淆视听。

3. 如何辨别翻新，二手发电机组

市电不足，柴油发电机组作为重要的供电设备，在各行业的使用和采购数量越来越多。随着业主对发电机组需求量的增加，且正宗品牌柴油发电机价值比较高，市场上出现了一些以旧柴油发电机当作新柴油发电机出售的现象。
那么作为购买方的业主朋友，该如何判断自己所购买的柴油发电机组是否是新的呢？

购买发电机组时，要注意以下几点：
一问，询问柴油发电机组的生产日期，品牌，型号等一些有针对性的问题。
二看，看机身是否有重新刷漆的情况，机身的标牌是否与使用说明上的型号一致，查看设备内部是否有未燃尽的颗粒物，是否有燃料燃烧留下的痕迹。

三试机，通过摇转曲轴、扳动飞轮、起动机器等，对柴油发电机组做仔细检查。

着重介绍试机这一步，具体的检查步骤如下：

1、摇转曲轴，使喷油嘴供油。如喷油嘴发出清脆的声音，说明喷油嘴和柱塞副性能好；如轮室内发出"哗"等异常的响声，则说明设备可能为旧设备。

2、上下扳动飞轮，如有响声，说明曲轴主轴茎与轴瓦之间的间隙大，可能为旧设备。

3、扳转飞轮，使活塞接近下止点，然后左右晃动飞轮，如有"嗒嗒"声，说明连杆轴茎与瓦之间的有磨损，可能是旧设备。

4、使气缸减压，摇转曲轴，当去除减压时，如活塞的反弹力小，飞轮回转慢，说明气缸、活塞、活塞环有磨损，可能是旧设备。

5、启动机器。如启动过后排出深色气体，转速不稳定且有杂音，说明柴油发电机组可能是旧设备。

发电机组作为主备用电源，为我们的生产生活带来了极大的电力便利，但柴油发电机组价值较高，采购成本较大，业主在购买发电机组时，还是要多找几家正规厂家，多做比较，综合比较厂家的生产能力、创新研发能力、各种服务能力。

4. 如何购买一台好的柴油发电机组

购买柴油发电机组不得不注意的6个方面
1、质量：很多消费者认为国产机质量不是很好，其实不然。国产柴油机其实质量已经非常过硬了，关键是你买的是不是原装正宗货。如果买到假货，那质量的确是非常差。进口柴油发电机组的假货情况也非常严重，质量也非常不好。翻新的进口柴油机在没实际使用时很多行内人士都不太可能通过外观来分辨出，但国产柴油发电机组假货可以随便请到内行人鉴别。就是避开假货不谈，进口机的大部分品牌质量也并不比国产机好，甚至某些品牌不如国产机的部分名旅搏牌质量好。国产机的特点是耐用、能适应恶力环境的使用，而进口柴油机对工作条件要求比较高，一般作为消防备用等使用环境较好，使用次数较少的情况下购买较为适合。
2、噪音：进口机的分贝标称值是按"≥"计算,而国产发电机组的分贝标称值是按"≤"计算,这就是我们在看技术参拆顷祥数时进口机比国产机噪音低很多的原因.其实进口机的分贝比国产机只是略微低一点。不管是进口机还是国产机，只要是加装正规成套厂配套的消音器，发出的噪音是可以达到国家标准的，况且，机房还可以隔离掉一部分噪音。人在室外是基本感觉不到有多大的噪音了。
3、维修及配件：发电机组质量再好也不可能没有故障，有了问题就涉及到维修和配件了。国产机维修比较方便，特别是配件，很多柴油机的配件在国内县级城市都可以买到。进口柴油机的特点是相对小问题较少，但万一出一点故障要更换零部件，且价格较高。如：国产柴油发电机组的油泵买一台新的仅是进口柴油机校一次油泵费用的1/4到1/3，这对于企业来说还不是是灾难性的，如果要换零部件只能向总部要货，这一折腾可能要几个月时间，而在这段时间里柴油发电机就纯粹是角落里的一堆废铁，企业的许多工作就有可能要停下来。
4、油耗：同噪音一样:进口机是按"≥"计算,而国产机是按"≤"计算,一般国产机耗油是全负荷使用的情况下每千瓦每小时≤209克至230克左右，而进口机在全负荷使用的情况下每千瓦每小时≥201克至220克左右。用户在选购时可以从进口机与国产机的差价结合自己实际需要的使用时间来计算合理的选购方案。
5、价格：实际上进口机在含关税的情况下比国产机的乎空成本并高不了多少，或者等同于国内同型号的价格，但销售价格远高于国产发电机组。这也是进口柴油机成套厂家充分利用了国人崇洋媚外的心理来赚取高额的利润，但某些品牌的进口柴油机价格已经远低于同功率国产柴油机的价格，个中原因就不方便“揣测”了。
6、底座带油箱：有的进口柴油发电机组油箱配在底部，整体感较好、结构紧凑、外形美观。但也有缺点：底部油箱通常用有机合成塑料制成，容易与柴油相似相溶，国产柴油中含有机杂物和水分较多，更催化了这种胶合，这种柴油与油箱的胶合形成的混合物会堵塞进油管，导致油路不通畅而造成发电机组启动困难、启动后转速不稳、无故停机等故障。而机底油箱又不易于排污和维护，从而使油污形成沉积。另外，底部油箱作为机组选配件随机组进口，其价格较高。因此，用户最好还是使用外接油箱，便于维护和保养，而且也能增加进油压力。若已经配备了底部油箱，最好将机组垫高或设置排污管道，便于清洁和维修。

5. 怎样鉴别常柴柴油机真伪

1、产品铭牌：所有产品铭牌自2014年起均使用企业红太阳logo组合SDEC英文的注册商标，该注册商标已在全球100多个国家注册，所有未经许可的使用该注册商标的产品均为假冒机型。

2、产品防伪码：常柴柴油机真伪出厂产品三证齐全，上柴产品合格证制作精良，含诸多产品数据信息，存储于公司专有数据库，合格证上贴有防伪码，用户刮开防伪码，可电话查询真假，如购买时发现已被刮开，用户可视其为假冒产品。

3、工业二维码：常柴柴油机真伪出品的真机机体打印有生产二维码，可通过拍摄照片回传上柴公司，并通过常柴柴油机真伪专有设备扫描该二维码查询生产的相关信息，确保质量问题的追溯查询。

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注意事项：

1、使用时应按使用说明书所介绍的保养方法及各项规定进行调整、保养。

2、不允许起动后马上以高速、满负荷工作，必须从低速空载逐步过渡到高速全负荷。

3、保持正常水温（75°C~95°C）。放出冷却水时必须先打开散热器盖（必须待水温降低后再打开，以免烫伤），然后再拧开气缸体上的放水开关。

4、中等转速时的正常的机油压力应为0.25~0.55MPa。

5、必须严格控制载重量，不允许超载，否则将影响柴油机的可靠性和使用寿命。

6、新装或更换喷油器后应进行中速低负荷磨合，磨合时间应不少于30分钟。