怎么鉴定电瓶翻新

㈠ 怎样辩别电动车电瓶是原装的还是翻新的

可以通过看电池上面是否写到“非卖品”，“售后专用”，“售后维护”等字样，这样的电池都是以次充好的。还有一个区别方法就是看电池表面是否有磨损痕迹，四周是否有陈旧感，通过这些方法就可以辨别电池到底是原装的还是翻新的。

㈡ 怎么能看出电动车的电瓶是新电瓶还是翻新的啊

可以利用“弹跳高度”区分。新旧电池它的内容物不同，新电池内部有半液态的物质，随着电力的消耗这种半液态的物质逐渐固化，直到变成固体，所以新电池的硬度小于旧电池的硬度。

当两个电池从同一高度落到桌面时，它的速度是一样的，和桌面发生碰撞时，新电池的速度小一些，旧电池的速度大一些，所以它们弹起的高度是不一样的。

还可以查看包装。正规电瓶的外包装盒做工精细，而且带有封条。打开后包装盒后，会有印刷清晰、精美的质保卡和产品手册。如果您在购买时，多数是同品牌多种型号的电瓶落在一起，外包装应没有色差，如果发现有色差的话，请慎重选择。

(2)怎么鉴定电瓶翻新扩展阅读：

电瓶保养：

1、勿大电流放电。电动自行车在起步、载人、上坡时，最好用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶，从而损害电瓶极板的物理性能。

2、掌握充电时间。一般情况下蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。若是浅放电（充电后行驶里程很短），电瓶很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电瓶失水、发热，降低电瓶寿命。

所以，蓄电池以放电深度为60%-70%时充一次电最佳，实际使用时可折算成骑行里程，根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。

3、防止高温曝晒。电动车严禁在阳光下曝晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电瓶限压阀被迫自动开启，直接后果就是增加电瓶的失水量，而电瓶过度失水必然引发电瓶活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热、壳体起鼓、变形等致命损伤。

㈢ 怎么辨别翻新电池

1、学会看外包装。我们知道在购物时，先要看外包装是否完好。同理，购买电车电池同样适用这条经验。首先，我们要看电动车电池的外包装是否完好，是否有破损或拆开痕迹；其次，再看电池本身是否形态良好，注意外观表面是否有磨花、擦蹭的痕迹或电池正负极金属接线端部位是否有锈迹。

2、外壳有鼓包拍冲不能买。一般而言，新蓄电池外壳都是非常平滑的，如果发现外壳有不平整，那么就要注意了。对于检测外壳是否平整，小威老师有个诀窍，那肢凳就是找表面水平的桌面或地板，分别把蓄电池的各个面朝下放置，如果电池可以旋转，那就说明电池不平整，进而就说明这块电池应该是旧电袭饥歼池了。

3、看端子的接线孔很有用。有一个方法很简单：只要看看端子孔是否有使用过的痕迹，就能看出来电动车电池的新旧。又简单又有效，建议小伙伴们要牢记这一方法哦。

㈣ 怎样鉴别新电瓶跟翻新电瓶

1.新电瓶在充足电后起步时较有劲耐久，而翻新电瓶就做不到.
2.看外观，原装电瓶一般表面平滑，没有任何痕迹，而翻新电瓶会有一些密封胶的痕迹.
3.看电瓶外壳是否有污泥，翻新的一般在接缝出都留有污泥.
4.根据防伪码zd即可判断真伪.

㈤ 怎么看电瓶是不是翻新的

从电池的外观和包装上进行识别。如果是原装新电池，表面将干净、明亮、光滑。没有膨胀的迹象。一眼就可以看出它刚离开工厂。翻新后的电池会感觉有点旧，颜色有点暗。它也可以与标记的单词区分开来。原电池上的文字清晰可见2从电池的端子端口识别从电池的端子端口。原厂电池接头无锈蚀，表面光亮，无划痕。如果是翻新电池，连接口的孔会有一点残留的铁锈，有打磨的痕迹，看起来不太亮。一些翻新的电池很棘手。他插上连接器。3它可以从电池的外壳可以从电池的外壳厚度和膨胀程度来区分。

㈥ 怎么辨别汽车电瓶是否翻新电瓶

现在的造假技术很高，只能用防伪码，真心在帮你期待采纳，

㈦ 怎么能看出电动车的电瓶是新电瓶还是翻新的啊

正规厂家出产的新电瓶，包装内一定配有合格证和质保卡，电池上也会刻有出厂日期、电池序号以及地区代码。在购买、更换电瓶时，市民应向商家索要合格证，如果对方无法提供，那很可能是经过翻新的电瓶。
普通消费者鉴别翻新电瓶的方法：
一是看外观；原装电瓶一般表面平滑，没有任何痕迹，而翻新电瓶会有一些密封胶的痕迹。二是看电瓶极柱；一般在电瓶的负极柱上标有电瓶的生产日期，且原装的正极柱比负极柱要大一圈，翻新的可能不会注意这些细节。

㈧ 怎样辨别汽车用电瓶是不是翻新产品

1、原装电瓶的生产日期喷码很清晰，翻新电瓶的日期是经过打磨处理再喷上的，细看就能分辨出来；2、看电瓶的相关证件是否齐备，比如说电池的合格证、质量售后相关证件，原装电瓶都有的，而翻新电瓶一般是没有的；3、周转电瓶或维护电瓶的表面有比较明显的打

㈨ 翻新电瓶怎么分别

第1招：查看电瓶的外包装
电池的外包装会给出一个直观的判断，一般正规品牌的电池，外包装都会明确电池的信号、日期、级别等信息，如果电瓶是二级、三级的售后、周转电池，可以一眼辨别。
而对于翻新电池的判断，如果外包装出现字迹不清晰、涂改、褶皱、打磨等情况，而一般电池都是3个月以内，正常存放不可能出现这样的问题，如果有了这个问题，就代表电池的外包装是非原装或已经使用过，电池内部就必然不是原装全新电池，大概率是售后电池，甚至是小作坊的翻新电池了。
第2招：查看电瓶的塑料外壳
电池外包装“作假”很容易，毕竟，商家可以不把外包装直接给车主看，无法通过外包装进行判断，但电池的外壳，车主是必然会看到的，一般来说，原装电池的塑料外壳，光滑度和光亮度都非常好，外观不会有任何痕迹。
而如果电瓶的塑料外壳，出现了摸上去不顺滑，因为通过打磨，会把塑料本身的杂质、气泡释放出来，而且，看上去会光亮度会下降，出现朦胧的感觉，而只要是打磨的电池，自然就不会是原装的了，选择的时候，就需要注意。
第3招：通过防伪码查询
这是辨别假货最直接的方法，也是各大电池品牌推荐的方法，可以通过电池上面的防伪码进行查询，获得电池的生产厂家信息，生产日期等相关数据，判断出真假。

而查询的方法也比较简单，第1种是直接扫码查询结果，第2种是拨打官方电话通过16位防伪码查询，其他的还有官网查询、短信查询等多种方式，都可以快速辨别电瓶的真假，但这种方式，仅限于一些大品牌，小品牌、杂牌电池，目前并不完善。
第4招：查看电瓶的接口
电瓶是由多个12V的电池组成，48V由4块，60V由5块组成，而每块电池之间，都由连接线连接，而只要是连接的时候，车辆在骑行颠簸，接口都会出现一定的磨损痕迹。

当电瓶打开接口，如果是全新的电池，接口应当是崭新的，而如果已经出现了磨损痕迹甚至是锈迹，那么电池就可能是通过修复翻新再利用的，这种电池，不建议选择。
第5招：通过资质证件判断
正规品牌的电池，都会携带合格证、质保卡，合格证是代表了电池通过了检验，是合格的产品，而质保卡是电池具备6个月免费换新，12个月质量保修或更换置换售后电池的承诺，这是翻新电池所不具备的。

所以，无法提供合格证、质保卡的电池，基本上不是翻新电池，就是假冒的电池，这些电池即便再便宜，也不建议选择。
结语：以上就是5招可以判断电池的方法，小行家认为，还是很有必须要在选择电瓶的时候注意一下，毕竟，选了一个假冒、翻新电池，它的寿命、续航都会特别差，需要频繁更换电池，不仅费钱，还很麻烦，最后，小行家也要提醒车主，在选择电池的时候，不建议选择出厂超过3个月的电池，这些在行内称为库存电池，而在选择电池的时候，尽量选择品牌专卖店或正规的门店选择，这样才会更有保障。

㈩ 怎么能看出电动车的电瓶是新电瓶还是翻新的啊

1、看外观

全新电池外观平滑干净，翻新电池表面经过打磨，消除原来标记，重新上漆，重新打上标记和日期。仔细看，能看出原来电池上被打磨掉的标记和日期标签。

2、看接线端子

翻新电池接线端子孔中有焊锡残留，就是打磨干净也能看出有打磨的痕迹，新电池有光亮。有的翻新电池给换了接线端子，但是正负极标记出涂有标记颜色漆不均匀，一看就有重新填充的迹象。

3、看电池的包装

电池包装上有日期，检查包装日期与电池上日期是否相符，有的虽然相符，电池上的日期有明显改动，重新打印的痕迹。

4、查防伪

新电池一般有防伪标识，有防伪查询的编码，进行查询，一般可以辨别。

5、其他

还有一种翻新，就是厂家的翻新电池，叫做维护电池，外观辨别和上面说的一样，只是上面一般有标识，像“周转”、“备用”、“维护”、“非卖品”、“WH”、“0000”等等，每个厂家都有每个厂家的标记，没有统一的标识，注意辨别。

(10)怎么鉴定电瓶翻新扩展阅读：

电瓶保养方法：

1、切忌亏电存放

亏电状态是指电瓶使用后没及时充电，电瓶亏电时容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时，应每月充电一次，以延长电瓶使用寿命。

2、要定期检验

在使用过程中，如果电动自行车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复或配组。

3、勿大电流放电

电动自行车在起步、载人、上坡时，最好用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶，从而损害电瓶极板的物理性能。

4、掌握充电时间

一般情况下蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。若是浅放电（充电后行驶里程很短），电瓶很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电瓶失水、发热，降低电瓶寿命。

所以，蓄电池以放电深度为60%-70%时充一次电最佳，实际使用时可折算成骑行里程，根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。

5、防止高温曝晒

电动车严禁在阳光下曝晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电瓶限压阀被迫自动开启，直接后果就是增加电瓶的失水量，而电瓶过度失水必然引发电瓶活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热、壳体起鼓、变形等致命损伤。

参考资料来源：网络-电瓶