塑钢窗怎么翻新变颜色

1. 塑钢窗的白色窗框能翻新或者改颜色吗

塑窗型材用时间长了就发黑、发脏，特别是质量差的塑型材。翻新是很困难，但是可以在上面喷涂涂料。比如，喷涂汽车上的修补漆涂料。先把塑型材清理干净，然后喷涂。

2. 门窗翻新改色怎么处理

木窗翻新方法
1、清除木窗及线条(木基层)表面灰尘污垢。
2、修整木基层表面的毛刺、掀岔等缺陷，用砂皮磨光，使边角整齐。

3、用油性腻子(或透明腻子)进行批刮、磨光、复补腻子后磨光(用清漆时先补棕眼、钉眼，做局部修色工作)。
4、涂第一遍油漆，复补腻子，磨光后清除表面灰尘。
5、施涂第二遍油漆，磨光后清除表面灰尘并用水砂皮进行水磨，修补挂油的部分。
6、涂第三遍油漆，直至达到理想效果。
塑钢窗翻新方法
1、擦洗法
这种方法主要是针对发黄，有脏污的表面做处理。我们可以使用百洁布蘸去污粉，注意要是潮湿的，用力擦，发黄的部位就会擦掉。更换一下滑轮、纱窗，用着没问题的。塑钢制品的使用寿命没有严格的时限，但达标产品使用20年应该没问题，主要看受氧化的程度，一般户外的一面出现发脆的情况，就不能再用了。
2、喷漆改色
喷漆主要是针对擦洗没办法解决的发黄，或者是想干脆给塑钢窗换一个颜色的情况。塑钢窗一般要喷氟碳漆才能不掉，喷其他油漆时间长会起皮的。塑钢氟碳漆是在PVDF（聚偏二氟乙稀）氟碳涂料基础上，采用高科技含氟烯烃-多无共聚树脂为主，成膜物和具有耐候、耐酸碱、耐温的陶瓷，无机颜料或珠光颜料加工改性而成的一种新型塑钢专用氟碳涂料。塑钢氟碳涂料是有超耐候性的，可保护塑钢基材不受日光破坏而老化，克服了原塑料基材户外使用易老化的缺点，提高塑钢材料的使用寿命，消除了人们对使用塑钢型材的顾虑。塑钢氟碳涂料具有实体色、金属色、珠光色和特种色等几十种色彩和质感，大大丰富了塑钢型材的装饰特性。塑钢氟碳涂料与塑钢表面结合力强，能遮掩塑钢在成型过程中产生的缺陷和划伤，能改善塑钢表面光泽。
我们在操作的时候不需要用砂纸打磨，清洁表面后，用灌装的喷漆均匀喷上2-3道即可，但是要注意不需要上色的其它部分用报纸遮盖住。
3、更换零件
更换塑钢窗的零部件，主要是针对零件老化的情况的。如果推拉门窗推拉不畅，可能是原滑轮磨损、老化、断裂、不转等原因。我们可更换压缩呢绒无声滑轮。这种新型滑轮具有静音、自带润滑、耐用等优点。比老试铜质滑轮、铁质滑轮寿命更长、而且不会破坏轨道，是目前塑钢推拉门窗、断桥铝推拉门窗首选滑轮。
另外，平开上悬窗配件磨损，配件磨损是平开上悬窗常见的问题。比如，开关时用力过猛导致把手内齿轮断裂，断裂后旋转把手感觉很轻，因为没有旋转齿轮就带不动传送器、从而也就不能开关窗户，这种情况只要换一个把手

3. 塑钢门窗如何翻新

更换零件。

更换塑钢窗的零部件，主要是针对零件老化的情况的。如果推拉门窗推拉不畅，可能是原滑轮磨损、老化、断裂、不转等原因，可更换压缩呢绒无声滑轮。这种新型滑轮具有静音、自带润滑、耐用等优点。比老试铜质滑轮、铁质滑轮寿命更长、而且不会破坏轨道，是目前塑钢推拉门窗、断桥铝推拉门窗首选滑轮。

另外平开上悬窗配件磨损，配件磨损是平开上悬窗常见的问题。比如开关时用力过猛导致把手内齿轮断裂，断裂后旋转把手感觉很轻，因为没有旋转齿轮就带不动传送器、从而也就不能开关窗户，这种情况只要换一个把手就可以。

(3)塑钢窗怎么翻新变颜色扩展阅读：

注意事项：

1、在平时生活中，平开窗窗扇执手上不应该悬挂重物。

2、应当经常清理推拉窗轨道，以保持塑钢门窗的清洁，使轨道表面及槽里没有硬质物质或小石子、灰尘等存在，保证推拉窗滑轮的顺畅。

3、推拉窗在推拉时用力点应在窗扇中部或偏下位置，推拉时切勿用力过猛，以免降低窗扇的使用寿命。

4、塑钢门窗厂家安装完毕后或在安装时，应及时撕掉型材表面保护膜，并擦洗干净；否则，保护膜背胶会大量残留在型材上，难清理。并且，塑钢门窗安装后，外面的保护膜不好撕下。

5、平开上悬窗是通过改变开关执手方向来实现不同开启的，业主应当掌握一定得操作技巧，以免造成损坏，门窗厂在安装完成后，也应当主动教会业主掌握平开上悬窗的使用方法。

4. 塑钢窗翻新方法有哪些

擦洗法，这种方法主要是针对发黄，有脏污的表面做处理。我们可以使用百洁布蘸去污粉，注意要是潮湿的，用力擦，发黄的部位就会擦掉。更换一下滑轮、纱窗，用着没问题的。
喷漆主要是针对擦洗没办法解决的发黄，或者是想干脆给塑钢窗换一个颜色的情况。塑钢窗一般要喷氟碳漆才能不掉，喷其他油漆时间长会起皮的。