怎么辨别电动车电池是不是被翻新

㈠ 怎么能看出电动车的电瓶是新电瓶还是翻新的啊

如果没有专业仪器，好电瓶以业余的经验判断：
1、第一次充电，电瓶如果用原装充电器充电，剩余电量为20%左右充电，一般都是能充6～8小时充满。
2、充电后与原来好电瓶正常的时候跑的里程一致。
3、电量表电量下降时，特别能看出电瓶的真伪，现电瓶需要与原好电瓶一样能跑，里程数基本一致。

㈡ 怎么能看出电动车的电瓶是新电瓶还是翻新的啊

可以利用“弹跳高度”区分。新旧电池它的内容物不同，新电池内部有半液态的物质，随着电力的消耗这种半液态的物质逐渐固化，直到变成固体，所以新电池的硬度小于旧电池的硬度。

当两个电池从同一高度落到桌面时，它的速度是一样的，和桌面发生碰撞时，新电池的速度小一些，旧电池的速度大一些，所以它们弹起的高度是不一样的。

还可以查看包装。正规电瓶的外包装盒做工精细，而且带有封条。打开后包装盒后，会有印刷清晰、精美的质保卡和产品手册。如果您在购买时，多数是同品牌多种型号的电瓶落在一起，外包装应没有色差，如果发现有色差的话，请慎重选择。

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电瓶保养：

1、勿大电流放电。电动自行车在起步、载人、上坡时，最好用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶，从而损害电瓶极板的物理性能。

2、掌握充电时间。一般情况下蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。若是浅放电（充电后行驶里程很短），电瓶很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电瓶失水、发热，降低电瓶寿命。

所以，蓄电池以放电深度为60%-70%时充一次电最佳，实际使用时可折算成骑行里程，根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。

3、防止高温曝晒。电动车严禁在阳光下曝晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电瓶限压阀被迫自动开启，直接后果就是增加电瓶的失水量，而电瓶过度失水必然引发电瓶活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热、壳体起鼓、变形等致命损伤。

㈢ 怎么辨别翻新电池 教你几招超好用

1、学会看外包装。我们知道在购物时，先要看外包装是否完好。同理，购买电车电池同样适用这条经验。首先，我们要看电动车电池的外包装是否完好，是否有破损或拆开痕迹；其次，再看电池本身是否形态良好，注意外观表面是否有磨花、擦蹭的痕迹或电池正负极金属接线端部位是否有锈迹。

2、外壳有鼓包不能买。一般而言，新蓄电池外壳都是非常平滑的，如果发现外壳有不平整，那么就要注意了。对于检测外壳是否平整，小威老师有个诀窍，那就是找表面水平的桌面或地板，分别把蓄电池的各个面朝下放置，如果电池可以旋转，那就说明电池不平整，进而就说明这块电池应该是旧电池了。

3、看端子的接线孔很有用。有一个方法很简单：只要看看端子孔是否有使用过的痕迹，就能看出来电动车电池的新旧。又简单又有效，建议小伙伴们要牢记这一方法哦。

㈣ 怎么能看出电动车的电瓶是新电瓶还是翻新的啊

正规厂家出产的新电瓶，包装内一定配有合格证和质保卡，电池上也会刻有出厂日期、电池序号以及地区代码。在购买、更换电瓶时，市民应向商家索要合格证，如果对方无法提供，那很可能是经过翻新的电瓶。
普通消费者鉴别翻新电瓶的方法：
一是看外观；原装电瓶一般表面平滑，没有任何痕迹，而翻新电瓶会有一些密封胶的痕迹。二是看电瓶极柱；一般在电瓶的负极柱上标有电瓶的生产日期，且原装的正极柱比负极柱要大一圈，翻新的可能不会注意这些细节。

㈤ 怎么辨别电动车的电池是否是新的

1.看接线端子：翻新电池接线端子孔中有焊锡残留，就是打磨干净也能看出有打磨的痕迹，新电池有光亮。有的翻新电池给换了接线端子，但是正负极标记出涂有标记颜色漆不均匀，一看就有重新填充的迹象。

2.电池的包装上看：黄颜色里装的是正品。蓝颜色箱子里装的是售后专用的测试电池，售后专用。绿颜色箱子包装的是售后维护电池，也就换新电池。

3.查看防伪标签：蓄电池真假，看是否有防伪标签是关键。一般来说，大多数品牌的电动汽车电池，都在工厂里，电池外壳的对接处装有防伪标签。所以，在购买时，一定要注意这个防伪标签是否好，如有必要，还可以刮去防伪标签的密码涂层，以验证真伪。最后，还要注意电池在电池上的生产日期。

4.价格，如果价格低的离谱肯定就是翻新产品，因为现在蓄电池的售价非常透明，利润也比较薄弱不可能有大幅度的优惠。

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电动车电池好坏的判断:

1.首先看电池的外观，是否有磨花、擦划的痕迹，然后看电池正负极金属部位是否有锈迹。另外有的电池会在电池外壳的对接处贴上防伪标签，你看看是否正常。还有就是上面打的生产日期。

2.其次，看电动行车新旧电池能否并用。如果旧电池并联到新电池上，就像让一个干活很快的人和一个干活很慢的人一起工作，慢的累死也跟不上快的，而快的也被慢的折腾死。

3.最后，判断电池有无内部短路。电动车骑行过一会或充好电后静置过数小时的车，在充电插头处测量电压，测出是48伏或稍高点则是正常电池(不分新旧)。若只能达到46伏或以下，则表示有一个电池有短路(48伏车共有四组电池，每组由6个2伏电池串接成为12伏)，显示10伏这组就是坏电池。

㈥ 怎样辩别电动车电瓶是原装的还是翻新的

可以通过看电池上面是否写到“非卖品”，“售后专用”，“售后维护”等字样，这样的电池都是以次充好的。还有一个区别方法就是看电池表面是否有磨损痕迹，四周是否有陈旧感，通过这些方法就可以辨别电池到底是原装的还是翻新的。

㈦ 如何辨别电动车电池的新旧

1、观察外包装，判断是否有磨花、擦划的痕迹

用户对电池进行选购时，首先要看电动车电池的外包装是否破损或有拆开的痕迹，然后打开包装看蓄电池的外观，看外观表面是否有磨花、擦划的痕迹，再看电池正负极金属接线端部位是否有锈迹，最后，看看电池是不是有防伪标识。如果其中有一项不满足，就很可能是翻新电池，或者质量不过关的电池。

2、用检测仪测试电池的放电情况

电动车铅酸电池，最重要两个技术指标就是蓄电量和内阻。蓄电量要通过仪器做10a电流放电测试，根据放电时间来判断，20ah的新电池，放电时间要大于120分钟，才可以出厂。内阻要通过内阻仪来测试，电压在13.2v时，内阻在10毫欧左右的，是好的电池。

3、加速测试，观察指针下落情况

其实，最简单的方法就是自己测试，先将新电池换上，然后加速行驶，在加速行驶过程中，如果指针下降小于半格，那么就是新电池。而如果指针下降超过一格，甚至是两格，那么很可能就是翻新电池。而当指针下降超过三格，那么这个电池是接近报废的劣质电池。

最后，再教大家一种检测电池是否好坏方法（以48V为例）。第一步，把电池充满电，然后骑行半小时后将车放置一小时，第二步，在充电插头处测量其电压，无论是新旧电池，如果测出是48v或稍高点则是正常的电池。如果测出电压低于45V，那么说明其中一个电池短路，而如果测出是10V则说明这组电池都是坏的。

㈧ 如何分辨新电池和翻新电池

1. 尽量在正规的品牌店铺，毕竟正规品牌的质量相对来说更有保障，一分钱，一分货。

2. 是看生产日期，生产日期模糊不清或者有明显改动的痕迹，尽量不要购买。

3. 看电池的正负极，新电池的焊锡干净明亮，旧电池的焊锡一般会有磨损、污渍。

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如何一眼识破翻新电池：

1. 首先查看电池外包装，封口的胶带有没有被拆过的痕迹，一旦被拆过估计有问题。

2. 查看电池外包装，印刷的logo、字迹是否清楚，一般字迹印刷的外包装不会像原厂那样精细。

3. 查看电池的塑料外壳，字迹是否清楚，是不是与网上的新品包装图案一致？新电池外表一般都非常干净、漂亮，没有磨花、擦划的痕迹。

4. 查看接线的端子有没有使用过的磨痕？正极端是红色胶，负极端是黑色胶或兰色胶，色胶是不是光滑、平整。

5. 查看上盖与塑壳的接缝处有没有漏液，有没有胶水溢流出来。

6. 价格超级便宜的电池你一定要小心，因为正常情况下，电池成本相差不大，比如超威和天能也就10元的差距，而其他二线品牌的电池也就30元左右的差距，如果相差100元绝对有问题。
   

㈨ 原装电瓶和翻新电瓶怎样区分

【太平洋汽车网】一：在购买电动车时，可以查看电池外包装，封口的胶带有没有被拆过的痕迹，一旦被拆过估计有问题。如果电池包装比较完好无损，那么电车就是原装的。