『壹』 怎么能看出电动车的电瓶是新电瓶还是翻新的啊
电瓶的新旧是无法看出来的。
一般质量好的新电瓶,充满电的电压接近充电器的输出电压,加速或重载,电压跌的很少,很耐用。
例如48v电池组,充满电的电压接近56v,应该是新电瓶。随着充放电次数的增加,电瓶充满电的电压会逐渐降低的。
『贰』 原装电瓶和翻新电瓶怎样区分
从标记字样上也能分辨,原装电瓶上面的字清晰可见,清清楚楚,翻新的电瓶是将旧电瓶的表面经过打磨,把原来的标记消除掉,重新喷上标记和日期,经过打磨后的电瓶表面多少会有一些划痕和印迹,细心地看,能一眼分辨的。
电瓶
是电池的一种,也叫蓄电池,它的工作原理是把化学能转化为电能。通常人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池,即一种主要由铅及其氧化物做电极,硫酸溶液做电解液的蓄电池。
电瓶,是指放电后经充电可继续使用的电池。有铅蓄电池、镍铁蓄电池和镍镉蓄电池等。铅蓄电池的正极是二氧化铅,负极是铅,电解质是稀硫酸溶液。
放电使用时,正、负极与硫酸反应生成硫酸铅,硫酸溶液浓度降到一定程度时,必须充电。用外电源充电时,可使电极和溶液恢复原状,经充电后便可继续使用。
『叁』 汽车翻新电瓶和原装什么区别
汽车翻新电瓶和原装的区别:1、防伪标签不同:翻新电瓶没有防伪标签或者防伪标签无法查验;原装电瓶具有防伪标签,刮开可以获得防伪内容。2、外观不同:翻新电瓶表面经过打磨消除原来日期标记会留有划痕;原装电瓶外观非常平滑。汽车电瓶也叫蓄电池,是电池的一种,其工作原理就是把化学能转化为电能。通常所说的电瓶是指铅酸蓄电池,即一种主要由铅及其氧化物制成,电解液是硫酸溶液的蓄电池。
『肆』 如何分辨新电池和翻新电池
尽量在正规的品牌店铺,毕竟正规品牌的质量相对来说更有保障,一分钱,一分货。
是看生产日期,生产日期模糊不清或者有明显改动的痕迹,尽量不要购买。
看电池的正负极,新电池的焊锡干净明亮,旧电池的焊锡一般会有磨损、污渍。
如何一眼识破翻新电池:
首先查看电池外包装,封口的胶带有没有被拆过的痕迹,一旦被拆过估计有问题。
查看电池外包装,印刷的logo、字迹是否清楚,一般字迹印刷的外包装不会像原厂那样精细。
查看电池的塑料外壳,字迹是否清楚,是不是与网上的新品包装图案一致?新电池外表一般都非常干净、漂亮,没有磨花、擦划的痕迹。
查看接线的端子有没有使用过的没樱磨痕?正极端是红色胶,负极端是黑色胶或兰色胶,色胶是不是光滑、平整。
查看上盖与塑壳的接缝处有没有漏液,有没有胶水溢流出来。
价格超级便宜的电池你一定要小心,因为正常情况下,电池成本相差不大,比如超威和天能也就10元的差距,而其他二线品牌的电池也就30元左右的差距,如果相差100元慎察敏绝对有问题。
『伍』 原装电瓶和翻新电瓶怎样区分翻新电瓶和原装什么区别
汽车电瓶使用几年后可能就要更换新电瓶,如果不正常使用,可能很早就需要更换电瓶。车主在更换电瓶的时候能够换到原装电瓶是好的,如果遇到不良商家,更换到翻新电瓶就得不偿失了。『陆』 新电瓶和翻新电瓶怎么认
新电瓶和翻新电瓶怎么认
新电瓶和翻新电瓶怎么认,现在很多人在出行的时候都会选择电瓶车作为自己的首选代步工具,电瓶车的能源来源于车内的电池,有些无良厂家会将翻新过的电池用上来降低成本,那么新电瓶和翻新电瓶怎么认呢?
第一,用户可以用手去触摸新电池外壳,查看有无鼓包情况。一般原装电池是不存在突出部分,而翻新电池可能有小范围鼓包情况。另外,用户可以去观察电池,查看是否有密封胶渗出,一般来说,原装电池是没有密封胶渗出的,而翻新电池可能就存在这种情况。
第二,从电池的外壳厚度来看。新电池外壳质量更厚,如果使劲按压,可以感觉到壳的硬度高。而翻新电池大多是打磨了外壳,其外壳相对较薄,如果使劲按压,会有明显的下陷。
第三,从生产日期和防伪标签来看。新电池拥有明确的生产日期,且日期没有打磨的痕迹。此外,一些品牌为了让用户易于辨别真伪,也都有相应的防伪标签,而其编码也是可以查到的。而翻新电池就不同,日期有打磨的痕迹,甚至没有生产日期。此外,防伪标签不是虚假的,就是没有。
第四,从合格证和质保卡来看。这是最容易被忽略的,有些不法经销商经销商可能会忽悠用户,表示不要合格证和质保卡,可以提供多少优惠。其实,这样的行为就要引起注意。因为正规的新电池,都是拥有自己的合格证和质保卡的。而翻新电池由于都是收购过来的旧电池翻新而制成的,所以没有合格证和质保卡。
总之,从这四点来看,原装电池与翻新电池区别还是很大的。对于用户来说,在选择新电池可参考这几点,仔细辨认,无论是哪一项不满足,都要引起重视,再三检查。这样,就能确保自己选择的电池就是原装的了。
怎样辨别电动车电瓶是原装的还是翻新的
1.价格太便宜,远低于市场同类产品价格
翻新电瓶的'价格比正品全新低得多,起码便宜一裂神拦百块以上。黑心老板就喜欢那这种远低于市场的价格来吸引顾客,这种电瓶可能会打上其它不知名的牌子,给你介绍说质量还可以。贪便宜没错,但要多留一个心眼
2.看外包装
看包装箱和电瓶信息是否一致;是否标有“售后专用”、“非卖品”、“售后维护”等字样,这些是日后售后更换的电瓶,不能当全新的来卖;
3.看电瓶外观
翻新电瓶会经过打磨,去掉原有信息,外观粗糙;接线端子有使用痕迹;一些角落会有积灰,有陈旧感;密封盖有撬过、涂抹胶水的痕迹;个别电瓶有微微膨胀;日期,编码等信息标注不全
全新电瓶外表细腻有光泽,字迹清新不模糊,接线端明亮无积灰
4.查防伪
新电瓶会有防伪标签,如二维码,可自行扫码查询
一般单从外观上就可以很快区分,使用过的电瓶是还是不一样的。一些不知名的牌子,谨肆胡慎购买,尤其是价格比天超同类产品便宜很多的。
翻新电瓶一般可使用3~6个月,翻新或修复电动车电池是件很专业的职业,需对电池内部构成,以及电池原理要掌握。也不是所有的电池都值得去翻新,一般若能采用补液或补电循环能够延长电池寿命的话就可以去修复,其它的像无电压无电流的就没必要去做了。
电瓶在外观未破坏、鼓胀,无短路、断路迹象时,可以采取以下方法尝试给电池修复翻新:
1、采用正负脉冲的方式给电池进行去极化充电,再完全放电,如此循环三次,若容量有恢复迹象,可以多循环几次,达到更好的修复效果。
2、加水修复,加水必须要加去离子水或纯净水,切勿加自来水,会造成电池自放电大的问题。具体方法如下:
(1)先将电池完全放电(放电后电池内部酸液密度基本为1.1g/mL以下与水相近);
(2)将盖片取出,再将安全阀拿掉,注意保存好,不要搞脏了安全阀,以备后用;
(3)加水,一般12AH的电池一单格加水量为8~10g,20AH的电池一单格加水量在15g左右;
(4)静置一小时左右,将安全瞎州阀与盖片安装好;
(5)采用匹配的充电器进行充电,充满电后再进行完全放电,如此循环个三次。
『柒』 电瓶车的电瓶换翻新的和换全新的有什么区别
1、防伪标签不同:防伪标签是判断电池真假的重要依据。一般来说,90%的电动车电池在出厂时,外壳的对接处会被贴上防伪标签。电动车用户在选购时,要注意查看电池外壳对接处是否有防伪标签,必要时也可刮开防伪标签密码图层以验真伪。
2、生产日期不同:一般来说,电池包装上都会注明生产日期,电动车用户在购买时需要注意检查包装上的生产日期和电池上的生产日期是否相符,有无明显修改痕迹。如果发现电池包装上的日期和电池上的日期不符或者有修改痕迹,就说明该电池很有可能是翻新电池。
3、外观包装不同:在选购电池时,电动车用户要注意查看外包装是否完好,是否有破损或拆封痕迹。另外,还要注意查看电池外观表面是否完好,是否有摩擦痕迹以及电池正负极金属接线端部位是否有生锈痕迹。如果发现电池外包装有破损或者电池外观有摩擦痕迹,千万不要购买。
『捌』 如何分辨新电池和翻新电池
一看外观
外观全新的电池一般外观平滑干净,翻新电池表面会经过打磨,因为要消除原来的标记,重新上漆打上标记和日期,大家仔细看的话,是能看出原来被打磨掉的标记的。
二看接线端子
接线翻新电池接线端子孔中,都会有焊锡残留,就算打磨干净也能看出有打磨的痕迹,虽然有的翻新电池会换掉接线端子,但是正负极标记的颜色上漆不均匀,一看就是重新填充过的电池。
三看电池的生产日期
电池外壳上都会有日期,检查包装上的日期和电池上日期是否相符,是否又被修改的痕迹。
四看电池的防伪码
以旭派电池为例,正规的新电池都必须具有的防伪码,必要的时候要刮开电池防伪码,核对实际情况判断真伪。
『玖』 怎么能看出电动车的电瓶是新电瓶还是翻新的啊
1、看外观
全新电池外观平滑干净,翻新电池表面经过打磨,消除原来标记,重新上漆,重新打上标记和日期。仔细看,能看出原来电池上被打磨掉的标记和日期标签。
2、看接线端子
翻新电池接线端子孔中有焊锡残留,就是打磨干净也能看出有打磨的痕迹,新电池有光亮。有的翻新电池给换了接线端子,但是正负极标记出涂有标记颜色漆不均匀,一看就有重新填充的迹象。
3、看电池的包装
电池包装上有日期,检查包装日期与电池上日期是否相符,有的虽然相符,电池上的日期有明显改动,重新打印的痕迹。
4、查防伪
新电池一般有防伪标识,有防伪查询的编码,进行查询,一般可以辨别。
5、其他
还有一种翻新,就是厂家的翻新电池,叫做维护电池,外观辨别和上面说的一样,只是上面一般有标识,像“周转”、“备用”、“维护”、“非卖品”、“WH”、“0000”等等,每个厂家都有每个厂家的标记,没有统一的标识,注意辨别。
(9)翻新电池跟正品电池怎么区别扩展阅读:
电瓶保养方法:
1、切忌亏电存放
亏电状态是指电瓶使用后没及时充电,电瓶亏电时容易出现硫酸盐化,硫酸铅结晶物附在极板上,堵塞电离子通道,造成充电不足,电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长,电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时,应每月充电一次,以延长电瓶使用寿命。
2、要定期检验
在使用过程中,如果电动自行车的续行里程在短时间内突然下降十几公里,则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时,应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复或配组。
3、勿大电流放电
电动自行车在起步、载人、上坡时,最好用脚蹬助力,尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶,从而损害电瓶极板的物理性能。
4、掌握充电时间
一般情况下蓄电池都在夜间进行充电,平均充电时间在8小时左右。若是浅放电(充电后行驶里程很短),电瓶很快就会充满,继续充电就会出现过充现象,导致电瓶失水、发热,降低电瓶寿命。
所以,蓄电池以放电深度为60%-70%时充一次电最佳,实际使用时可折算成骑行里程,根据实际情况进行必要充电,避免伤害性充电。
5、防止高温曝晒
电动车严禁在阳光下曝晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电瓶限压阀被迫自动开启,直接后果就是增加电瓶的失水量,而电瓶过度失水必然引发电瓶活性下降,加速极板软化,充电时壳体发热、壳体起鼓、变形等致命损伤。
参考资料来源:网络-电瓶