① 海尔空调安装费用标准和维修收费标准介绍
日常生活中购买空调冰箱等等家电后，店家一般都会提供安装服务，但是相应的，会向用户收取相应费用。但是现在却又朋友反应商家胡乱收取费用的现象，针对这个问题，我们今天就从官方的类似收费标准入手为大家做一个介绍，其中包括海尔空调的安装和维修的收费标准两个板块的信息。大家在实际安装或者维修过程中尽可以参考下文信息以避免不必要的损失。
一、海尔空调安装费用标准
1、不锈钢安装支架
不锈钢等特殊支架价格由用户自备或与网点协商收费。
2、漏电保护开关
符合国家安全标准90元/个。
3、打墙孔费
超过120mm厚的钢筋混凝土墙收取打孔费50元/个，砖墙打孔免费。
4、高空作业费
根据安装环境，墙外进行施工，与用户友好协商收取。
5、玻璃墙开孔、拆装防护网
需要与专业钻孔或拆装防护网公司人员协商收取，此费用非本公司网点人员收取。
6、远程费
15公里及以内的不收交通费;16-80公里向用户收取交通补贴费(挂机按20/台收取、柜机按30元/台收取;80公里以上与用户协商收取。
7、租赁吊车、搭建脚手架等特种安装设备
按照实际产生费用，由用户自行承担。
8、移机费、维修配件费、其它材料费等此标准以外的收费项目
请登陆厂家官网查询或致电厂家客服电话咨询。
备注：1、加长管不足1米的按1米标准收费。加长管包括应加长部分的电源线、信号线、保温套、排水管、焊接及适量补充冷媒等费用。2、因每位用户的安装环境不同，需求不同，安装过程中需要其它辅加材料或特殊服务项目，具体收费标准参考《海尔维修服务收费标准》。服务人员上门安装时会出示收费标准并讲解，同时请您监督我们的服务，如发现服务人员多收费，可以拨打海尔售后统一服务热线4006999999投诉并有权拒绝付费，经核实属实的，本次服务“免单”(全额退还收取的安装材料费)。
二、海尔空调维修收费标准
维修人员在登门为用户维修海尔空调时;
1、首先该机是否属于包修期内的产品，如是包修期内的产品，应按包修期内的有关条例执行，若包修期外的产品，应先向用户讲明，出示收费标准，征得用户用意后，进行检修。
2、包修期内、外的确定应以用户购机发票的日期为准，如用户丢失发票，以产品出厂的外机编号为准，都没有者不享受包修服务，但应提供有偿维修服务。
3、维修时首先检查判断机器的故障，确定维修项目，判断要准确，检查要仔细认真。
4、用户讲明所需的维修项目及更换部件的明细，对照收费标准和零部件价格表，确定维修价格，用户同意后进行维修。
5、维修过程中应实事求是，不得更换没有损坏的部件，如因缺氟引起的制冷制热效果差，应按实际充注量收取材料费，不准超出定量收费。并在维修记录单中分别填写充氟前后的进出风温度。6、维修完毕后，必须填写维修记录单，记录单中填写的项目应完整无缺，并有用户签字确认。7、收款时，向用户提供发票或专用收据，在专用收据的有效期内必须向用户提供发票。8、下列原因造成的损坏不属包修范围：①消费者因使用、维护或保管不当造成损坏的;②非特约维修部拆动造成损坏的;③无三包凭证及有效发票的;④三包凭证型号与维修产品型号不符或者涂改的;⑤因不可抗拒因素造成损坏的;
1.维修费=维修工费+更换的零部件材料费
2.维修工费标准分类表(维修分类见维修项目分类表)
备注：
1)工程机维修工费以工程维护保养合同为准;
2)此费用仅为维修工费，不包含所换零部件费用及氟利昂等材料费;3)同一次维修，维修多个项目，按单项最高维修工费标准结算。
4)一拖二内机、卡式内机等同于相同匹数的挂机和柜机，一拖二外机等同于相同匹数的柜机;5)网点上门维修产生的交通费：①15公里及以内的不收交通费。
海尔作为市面上较为知名的家电销售企业，不仅具有完善的售后服务措施，并且在产品的安装和维修方面也有一系列相关标准可供大家参考，比如上文小编为大家介绍的信息，就是海尔从消费者角度出发，针对维修和安装服务给出的收费标准，我们了解到，不同部位的维修和安装定价方面也会有一定差异，我们在实际操作过程中应该具体问题具体分析。
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② 奥迪A6L中保研碰撞成绩，安全全优，车头维修成本高
近日，中保研C-IASI公布了一汽-大众奥迪A6L的碰撞测试成绩，从结果来看，除了耐撞性与维修经济指数成绩为P（较差）外，在车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数三大项目，一汽-大众奥迪A6L均获得G（优秀）评价，整体与美国IIHS碰撞结果保持一致。至此，中保研已完成2019年全部车型测试。
（C-IASI成绩）
（IIHS成绩）
此次安全项目测试的车型为2019款40TFSI豪华动感型（最入门车型），指导价40.98万元，该车配备主/副驾驶席正面安全气囊、前排侧气囊、前/后排侧气帘、驾驶席膝部气囊、前碰预警系统（FCW）和自动紧急制动系统（AEB）。
首先在消费者最为关注的64公里/时正面25%偏置碰中，奥迪A6L的A柱未发生明显变形，安全带约束假人躯干位移，车内安全气囊/气帘及时打开稳稳接住假人头部；车轮在碰撞时破碎，没有向防火墙内过度入侵，保证驾驶者的腿部空间。在50公里/时侧碰中，奥迪A6L的B柱保持完好，B柱与驾驶员座椅中线之间的距离为16.5厘米，高于优秀标准的12.5厘米，安全气帘与侧气囊迅速打开很好的护住了前后假人。据了解，奥迪A6L车身80%都应用了高强度钢板、超高强度钢板和超高热成型钢板，为本次测试奠定基础。
车顶强度测方面，奥迪A6L的车顶承受了5.37倍自重，获得G（优秀）评价。另外，像座椅鞭打测试、行人安全指数、车辆辅助安全指数均获得G（优秀）。
上述测试中，奥迪A6L整体表现已经非常出色，但在一些细节还有提升空间，比如侧气帘打开后覆盖范围有限，B柱强度也不及同期测试的奔驰GLC L（距座椅中线23厘米）、宝马3系（距座椅中线17.5厘米）以及沃尔沃XC60（距座椅中线26厘米）。
最后要提的是耐撞性与维修经济性指数，实际上要分成称量耐撞性与车辆维修经济性指数两方面，耐撞性指的是对于低速（15公里/时）行驶下车辆抵御碰撞变形的能力，主要分为正面碰撞和尾部碰撞；而维修经济性是指车辆结构变形后的维修费用。豪华品牌在这项测试中无一例外都取得了P（较差）评级，这与豪华品牌零整比和工时费较高有着直接关系，同时也是豪华车的尊严。
本次奥迪A6L在正碰维修经济性得分为0分，维修比为22.91%；追尾维修经济性得分为20分，维修比为1.30%。按照中保研维修公式测算，奥迪A6L的车头预估维修费用为93885元，车尾预估维修费用为5327元。如此高的维修费用与之前提到的零整比有关，像中网、前包围、矩阵大灯都有所损伤，同时该车主动式前盖在发生撞击时主动抬高，进一步增加维修成本。
细数C-IASI在2019年碰撞的四款豪华车，低速正碰的维修经济性得分都是0分，从维修比来看，奥迪A6L（22.91%）的维修比略低于沃尔沃XC60（30.2%），而低速尾碰奥迪A6L维修比仅为1.3%，目前来看是最良心的。
此前，大众旗下帕萨特、迈腾和途观L等车在中保研的碰撞测试中成绩乏善可陈，作为大众旗下的豪华品牌，奥迪也遭到了网友们的质疑。不过通过本次碰撞，奥迪A6L打了一些人的脸，也诠释了豪华的标准，不仅仅体现车标、用料、性能和车价上，在安全性同样有着更高水平。当然，成绩的差异归根结底还是成本问题，MLB作为大众的高端平台，在钢材的用料规格上更下成本，所以即便是大众辉昂参加中保研的碰撞测试，我们也有理由相信不会太差。值的一提的是，奥迪Q5L确定为2020年第一批测试车型，其竞争对手奔驰GLC L已取得三优秀评级，如果Q5L也能展现出强大的安全性，加上30万出头的价格，未来在细分市场或将占有主动权。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
③ 设备维修费用属于安全费用吗
＜strong＞设备维修费用不属于安全费用＜/strong＞
设备维护费不算安全费用。设备维护费不算安全费用,设备的维护,他有专门的维护费用,而安全是维护设备中的重点,一个安全隐患,他里面的安全费用和包括里面的维修,但是不包括所有的安全费用,设备维护是有专门人的维护保养的一个费用,他里面的费用是完全和安全费用,是不是同一个费用的。
④ 日系车与德系车保养与维修哪个费用高
同一样的档次的，德系贵很多，日系以自然吸气维修保养便宜，德系涡轮增压维修，保养要贵，大众就是贵