发动机在保修期坏了怎么办

① 车在保修期发动机坏了可以换新车吗

经销商是 不会轻易给换车的，需要不断扯皮，找相关部门投诉，只要坚持 ，按照三包法规定，保质期内三大件和关乎行车安全的设施在维修超过三次仍然不能解决可以换车。

② 汽车在保修期内发动机出故障如何索赔

直接去4S店,找他们检查就好了。属于保修范围内的,他们自己会帮你向厂家索赔的。

③ 汽车在保修期内发动机出故障如何索赔

汽车在保修期发动机故障可以找买车时候的4s店交涉，都有合同约束，最终可以起诉。

④ 保修期内发动机发生故障可以要求更换发动机吗

按道理来说是不能的，除非4s他自己提出来，就算他肯，你的行驶证上的发动机号码也是麻烦。更换发动机不是你想得这么容易。

⑤ 在质保期内发动机大修如何理赔

在去4S店修理之前，你可以检查一下发动机损坏事故是否在保险车损索赔范围内，如果在，你可以要求保险赔偿。如果在4S店维修老答时间超过5天，可以要求4S店提供备用车，并给予相应的运输补偿。如果在销售方开具购车发票之日起60天内或3000
在质保期内发动机大修如何理赔
在去4S店修理之前，你可以检查一下发动机损坏事故是否在保险车损索赔范围内，如果在，你可以要求保险赔偿。如果在4S店维修时间超过5天，可以要求4S店提供备用车，并给予相应的运输补偿。

如果在销售方开具购车发票之日起60天内或3000公里内(以先到者为准)，国产汽车产品的发动机和变速器主要零部件存在质量问题，消费者可以选择免费更换发动机和变速器。发动机和变速器主要零部件的类别范围应由制造商在“三包凭证”上明确标明，类别范围应符合国家相关标准或规定，具体要求由国家质检总局另行规定。汽车三包政策第十九银含并条规定，在家用汽车产品保修期内，因产品质量问题导致修理时间(包括等待修理零配件时间)超过5天的，应当向消费者提供备用汽车或者给予合理的运输费用补偿。修理时间从消费者和修理者确认修理时开始，到修理完成时结束。如果维修时间少于24小时，则需要1天。

家用汽车产品在质保期和三包有效期内有下列情形之一的，经营者对涉及的产品质量问题可以不承担本规定规定的三包责任:

(1)已书面告知消费者所购买的家用车产品存在缺陷；

(2)家用汽车产品用于租赁或其他商业用途；

(3)说明书中明确表示不允许改装、调整、拆卸，但消费者自行改装、调整、拆卸造成损坏的；

(四)产品质量问题，被消费者处置不当，造成损害的；

(五)因消费者未按照说明书的要求正确使用、维护和修理产品而造成的损坏；

(6)不可抗力造成的损害。
在中国这个地方
#鲁作品集

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半价买豪车？海南即将迎来豪车遍地的时刻。

作者:鲁

这两年去过海南旅游的朋友，十有八九可能去过免税城市。因锋迹为海南省是一个海岛省，也是目前中国最大的自由贸易试验区，在海口、三亚、琼海都设立了免税城市。免税城市的商品号称更有竞争力，更便宜。简直就是内地游客的购物天堂。

但免税城市的商品种类和内地居民免税额度有限，海南省居民很难享受到免税优惠政策，所以免税政策并不是人人都能实际享受的福利。好在免税政策正在逐步完善，消费者可以购买的免税商品越来越多。价格在几十万以上的进口车也在前段时间加入。

如果进口车辆能够顺利通关，那么买家就可以免交几万甚至几十万的税。海南省即将迎来豪车遍地的时刻。

最高免税率为116.58%

今年5月19日，海南省首辆“零关税”进口汽车在海口港海关顺利通关。该车型为13座丰田海狮商务车，由海南某汽车销售服务公司进口。车辆价值22.7万元，免税总额约8.4万元。可以说进口车是“平价”买的

值得一提的是，这次可以实行“零关税”政策的车型有很多，包括9座及以下、发动机排量在1升以下至4升以上的汽油乘用车。综合税率从31.26%到116.58%不等。

例如，进口发动机排量超过4.0的乘用车，可免征15%的进口关税和13%的增值税，以及高达40%的消费税，综合免税率为68%。如果这个小巴免税前的价格是200万元，免税后可以节省80万元左右。

基于高达116.58%的免税幅度，海南一份进口豪华车价格表近日在网上疯狂流传。价格表显示，进口豪华车免税前后差价将超过100%。其中，奔驰G车型免税后售价仅为152万元，比免税前便宜198万元。可以说豪车都是白菜价买的。

但这份价格表可信度不高，具体售价的真实性有待研究，只能作为参考。反正能不能在海南省买一辆免税车，按照免税城市的免税购物逻辑进口回内地？毕竟高额的税费让进口豪车的门槛跳得更高了，就连小资产阶级家庭都望而却步。

不能玩“聪明”

然而，购买“零关税”进口汽车并不是人人都能享受的政策。除了离岛内地居民免税购物额度只有10万元外，购买“零关税”进口汽车还应同时满足三个标准，即在海南自贸港注册的企业和具有独立法人资格的企业，以及从事交通、旅游、航空的企业[/K0/]必须以海南自贸港为主要经营基地。

而且，免征关税的进口汽车将按定义为营运车型，15年后必须报废，每年离岛时间不能超过120天。只有属于“两点一线”“尽快返程”的公交车才能在内地停留，不受天数限制。至于如何计算离岛时间，省交通运输厅通过海南社会管理信息平台和琼州海峡轮渡网上售票系统在线收集、分析、甄别。

同时，“零关税”进口汽车原则上不能转让。企业破产必须转让车辆的，需征得海关同意并办理相关手续后方可转让。转让时，还应按规定征收国内增值税和消费税。转让给不符合享受政策条件的主体的，应当按照规定缴纳进口环节税。

也就是说“零关税”进口车的购买者一定是企业，即使是海南省的普通居民也买不到，这个政策的覆盖范围其实是比较有限的。

谁能享受政策？

其实，从通俗的角度来看，实施“零关税”政策购买进口汽车的目的无非是为了促进企业参与海南省的建设。进口汽车零关税肯定对交通运输行业有很大的积极影响。最显著的效果之一就是可以降低交通行业的成本，运营公司可以将节省下来的成本反馈给岛内外的居民，可以说是利大于弊。

但也有观点认为，鉴于目前的免关税比例，“零关税”进口车是一大利好，未来大概率会正面刺激售价过百万的豪华车销量，从而孕育出一系列名义运营性质的民用车。

虽然这些“民用车”不能私有化，出岛时间受到严格限制，但它们庞大的可以流入豪车租赁市场，而15年强制报废对豪车租赁行业来说只是微不足道的限制。毕竟15年过去了，百万豪车的残值远低于当初省下的税费。或者是网友表达的极端想法，即“零关税”进口汽车在完成通关后以拆解件的形式进入内陆，然后在汽配城进行配送。总之，有政策有对策。

诚然，关于零关税政策的实施，海南省提到了三点。一是加强源头管控，确保注册，建立健全风险识别和发现机制，不想要任何空空壳公司。二是制定好政策。三是加强日常监管。

显然，海南省是在警告有“歪点子”的公司，不要试图通过空偷税漏税，吃政策红利。

写在最后

海南省一直被视为宝地，几十年来得到多方力量的支持。从20年前的楼市泡沫，到最近十年旅游业的崛起，海南省的定位会越来越清晰。几年后，如果海南省完成通关，经济将成为零关税的自由港，进口到海南的外国货不用缴纳进口税，进口汽车零关税政策自然会对普通居民实施。

到那时，海南省可能到处都是豪车，内陆居民从此可以羡慕了。

哦！我差点忘了。海南省将于2030年全面禁售燃油车。海南岛的居民们，你们准备好了吗？

以上内容由“业主指南”上传发布，查看原文。 在质保期内发动机大修如何理赔 在中国这个地方 @2019

⑥ 汽车还在保修期内发动机坏了，修车还要车主给钱，这合理吗

汽车始终是一件商品，所以消费者购买商品，那么商品不但有质保证明，同时还会有保修期。汽车如果还在保修期内，车主正常行驶，而汽车的发动机损坏，那么修车的时候是不需要车主给钱的，因为在保修期内，产品质量出现问题商家应该免费维修，车主是不需要承担相应经济责任的，如果说商家要求车主承担相应的维修费用，对于这种情况是不合理的。
一、汽车保修期内发动机坏了，车主是不需要承担相应的维修费用。
只要汽车在保修期内，只要是在规定的条件下正常用车时所发生的故障或零部件损坏，那么厂家都会无偿的为车主提供维修或者更换相应的设备。所以根据车主的情况，车主是不需要向厂家支付维修费用的。所以车主一定要维护好自身的利益，不能被厂家所蒙骗，本身汽车保质期内，汽车正常行驶过程中造成的发动机损坏，厂家进行维修处理是不需要向车主进行收费的。

⑦ 汽车刚出保修期+发动机坏了怎么办

如果您的汽车在保修期结束后发动机坏了，您有几种选择：

检查是否有延长保修期 - 有些汽车制造商提供延长保修期的选项。您可以查看您的汽车保修手册或联系汽车制造商的客户服务部门，源散物了解您是否有延长保修期的资格。

确认是否有召回 - 如果您的汽车型号存在生产问题，汽车制造商可能会发起召回。您可以通过查看汽车制造商的网站或联系客户服务部门来了解是否有召回。

找掘液一个可靠的修理店 - 找到一家可靠的汽车修理店进行诊断和修理，可以雹液考虑选择汽车制造商授权的修理店，或是具有良好声誉和口碑的第三方修理店。在选择修理店时，最好寻求多家报价，以确保价格公道合理。

使用汽车保险 - 如果您的汽车保险包括机械故障保险或延长保修计划，您可以联系保险公司了解是否可以覆盖

⑧ 汽车在保修期内发动机出故障如何索赔

汽车质保期内出现问题的索赔方法：

1、消费者购车在60日内或行驶里程3千公里之内（以先到者为准），车辆发动机、变速器的主要零件出现产品质量问题的，消费者可以选择免费更换发动机、变速器；

2、2年或者行驶里程5万公里之内（以先到者为准）是汽车三包有效期，在此期间，因严重安全性能故障累计进行了2次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的，消费者可以选择更换车辆或退车；

3、3年或者行驶里程6万公里（以先到者为准）是汽车三包的保修期，顾名思义，车辆在这个时间段内出现产品质量问题（易损耗零部件有单独的质保期），消费者凭三包凭证由修理者免费修理（包括工时费和材料费）。

发动机常见故障

1、发动机冷车抖

发动机在冷启动怠速时怠速抖动热车后正常。主要原因是发动机内部积碳太多，在冷启动喷油嘴喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷车启动的混合气过稀，造成得启动困难，直到积炭吸收的汽油饱和才容易着车。

而着车后吸附在积炭上的汽油又会重新吸入汽缸内燃烧使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷车启动后怠速抖动。另外一方面是由缺火造成多是火花塞、点火线圈等故障造成，清除缸内积碳或更换部件可解决。

2、发动机热车抖

发动机热车怠速时出现抖动现象。热车怠速抖的原因有很多，最常见的是发动机缺火，一般检查火花塞、点火线圈、喷油嘴及油路、排气是否堵塞、燃油标号是否匹配、清除发动机积碳、节气门是否积碳、发动机胶块是否牢固等。

⑨ 汽车在保修期内发动机出故障如何索赔

汽车在保修期内发动机出故障，应当免费维修。发动机、变速器累计更换2次后，或者发动机、变速器的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的应退换车辆。

根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第十八条 在家用汽车产品包修期内，家用汽车产品出现产品质量问题，消费者凭三包凭证由修理者免费修理（包括工时费和材料费）。

家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），发动机、变速器的主要零件出现产品质量问题的，消费者可以选择免费更换发动机、变速器。发动机、变速器的主要零件的种类范围由生产者明示在三包凭证上。

家用汽车产品的易损耗零部件在其质量保证期内出现产品质量问题的，消费者可以选择免费更换易损耗零部件。易损耗零部件的种类范围及其质量保证期由生产者明示在三包凭证上。生产者明示的易损耗零部件的种类范围应当符合国家相关标准或规定，具体要求由国家质检总局另行规定。

(9)发动机在保修期坏了怎么办扩展阅读：

《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第二十五条 按照本规定更换或者退货的，消费者应当支付因使用家用汽车产品所产生的合理使用补偿，销售者依照本规定应当免费更换、退货的除外。

合理使用补偿费用的计算公式为：[（车价款（元）×行驶里程（km））/1000]×n。使用补偿系数n由生产者根据家用汽车产品使用时间、使用状况等因素在0.5%至0.8%之间确定，并在三包凭证中明示。家用汽车产品更换或者退货的，发生的税费按照国家有关规定执行。

第二十六条 在家用汽车产品三包有效期内，消费者书面要求更换、退货的，销售者应当自收到消费者书面要求更换、退货之日起10个工作日内，作出书面答复。逾期未答复或者未按本规定负责更换、退货的，视为故意拖延或者无正当理由拒绝。