byd汉的保修政策

① 比亚迪汉质保要签约吗

你好，亲亲。
比亚迪质保也需要签约的。
比亚迪试用期渗乎是三个月，过了三个月丛兆悉以后，猜汪质保是需要签订正式合同的。

② 比亚迪汉三电终身质保详解

电池终身保修只针对首次购车的车主，不允许出现以下情况:事故、火灾、水淹等原因导致汽车三电系统损坏，未在比亚迪授权的服务店维修汽车导致三电系统损坏。

比亚迪汉是一款什么车辆

车辆为中大型车，有 纯电动 版和插电式混动版，其中采用2.0升192马力四缸涡轮增压发动机，匹配六速湿式双离合变速箱。另一款是纯电动版，采用永磁同步电机，最大功率163 kW，最大扭矩330 Nm。

比亚迪汉使用的是什么电池类型

车辆有两种类型的电池。纯电动版车的电池是磷酸铁锂电池，插电式混动车使用三元锂电池。电池组的质保期对第一位车主是无限的，里程对车的使用寿命是无限的，解除了车主的后顾之忧。

③ 比亚迪汉三电终身质保详解是什么

目前，比亚迪汉（询底价|查参配）电池质保政策是首任个人车主（非营运）三电终身质保，而整车的质保政策是整车保修期6年或15万公里。针对三电系统，比亚迪为汉提供了终身质保，在所有新能源车企业里面是非常罕见的，也表明比亚迪对自己的三电产品很有信心。

不过比亚迪汉的三电系统也有终身保修责任免除条款，出现以下情形之一，比亚迪会拒绝承担终身质保：

1、车辆所有权发生变更，即非首任车主（新车购车发票中的购买方）；

2、车辆为非家用用途（如公务、营运、竞赛等）；

3、未按用户手册在保养期限内到授权服务店进行保养；

4、维修保养未使用原厂纯正备件；

5、未注册比亚迪云服务及迪粉汇；

6、车辆任意连续12个月行驶总里程超过3万公里；

7、事故维修未到比亚迪授权服务店进行维修；

8、电池容量正常衰减；

9、人为或意外发生碰撞、水浸、火烧及事故导致维修过三电系统相关零部件。

比亚迪汉定位为比亚迪旗下的旗舰轿车产品，延续了比亚迪“王朝”系列的命名规则。

新车基于Dragon Face设计语言打造，并在设计上继续有所突破，外形设计简约流畅，加入了比亚迪家族车型的贯穿式尾灯组。

性能车内饰设计采用中控屏幕集成化理念，整体采用环抱式设计，减少了实体按键，与当下流行的设计趋势相符。比亚迪汉车系采用先进激光钎焊工艺，1500HS热成型钢使用量为100公斤。

其中汉EV是首款搭载刀片电池的轿车，汉DM搭载的动力电池采用“七维四层” 高温稳定安全矩阵，构建安全电池安全保护系统。

④ 汉ev便捷式充电枪质保政策为

比亚迪汉EV电池质保的周期为6年或15万公里，用户还可以通渗亩悄过购买延保政策，将电池质保周期延长到8年20万公里。

在整车质保周期内，车辆因自身问题出现故障，即可联系比亚迪官方授权中心（比亚迪4S店），经过比亚迪鉴定无误后，便会对车辆进行免费的维修服务，满足一定条件还会给予更换。

这其中就包括了电池的质保，因此电池出现自身故障也可进行免费维修，而且电池的电芯是终身免费质保的，如果车辆电池衰减达到40%时，比亚迪还会为用户免费更换电池。

此外，比亚迪还有三电终身质保政策，这是比亚迪针对第一任车主而推出的政策。过了车辆的整车质保后，厂商仍会对用户车辆三电系统提供质保服务，质保周期为终身。车辆三电系统若应自身原因导致的故障，将可以在4S店进耐闷行免费更换。

不过三电质保政策是需要用户满丛渣足条件才能享受的权益：必须是车辆首任车主；车辆不能是“运营”车；不能在比亚迪4S店以外的第三方机构进行维修、更换以及保养；车辆一年行驶里程不能超过3万公里；必须通过比亚迪APP或者小程序的车主认证。

⑤ 比亚迪汉中控屏质保多久时间

比亚迪汉中控屏质保一年时间。比亚迪中控屏保修是一年，中控屏属于电子产品，有效期自开具发票之日起计算。质保方面，比亚迪汉全系都提供了六年或者15万公里的整车质保，以先到为准。而电池组拿做的质保散薯则是8年或者15万公里，同样以先到为准。都高冲敏者于国家强制规定的三年/6万公里。此外，首任车主能够享受三电终身质保（非营运）。

⑥ 比亚迪汉三电终身质保详解有哪些

比亚迪 终身质保的责任免除条款，涉及到有事故维修未到比亚迪授权服务店进行维修和人为或意外发生碰撞、水浸、火烧等事故导致维修过三电系统相关零部件的，也就是说如果车子发生事故了，只要在比亚迪授权服务店进行维修，而且事故没有导致三电系统相关零部件的损坏的话，是可以继续享受终身质保的。

目前，比亚迪 汉 （ 查成交价 | 车型详解 ）电池质保政策是首任个人车主（非营运）三电终身质保，而整车的质保政策是整车保修期6年或15万公里。针对三电系统，比亚迪为汉提供了终身质保，在所有新能源车企业里面是非常罕见的，也表明比亚迪对自己的三电产品很有信心。

不过比亚迪汉的三电系统也有终身保修责任免除条款，出现以下情形之一，比亚迪会拒绝承担终身质保：

1、车辆所有权发生变更，即非首任车主（新车购车发票中的购买方）；

2、车辆为非家用用途（如公务、营运、竞赛等）；

3、未按用户手册在保养期限内到授权服务店进行保养；

4、维修保养未使用原厂纯正备件；

5、未注册比亚迪云服务及迪粉汇；

6、车辆任意连续12个月行驶总 里程 超过3万公里；

7、事故维修未到比亚迪授权服务店进行维修；

8、电池容量正常衰减；

9、人为或意外发生碰撞、水浸、火烧及事故导致维修过三电系统相关零部件。

（图/文/摄： 张桂叶） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019

⑦ 比亚迪汉的大屏质保几年

比亚迪汉自上市以来就因为出色的配置和强悍的动力备受关姿槐注，而从目前的网友评价来看，比亚迪汉的外形和内饰设计也都算是非常成功的。



但作为一款自主品牌的高端新能源车型，比亚迪汉后期的用车成本还是让不少用户有疑问。毕竟20多万的价格确实不算便宜，如果后期用车成本较高的话可能会让更多的用户望而却步。



那么，比亚迪汉EV的后期用车成本究竟是多少呢？

首先是质保方面，比亚迪汉全系都提供了六年或者15万公里的整车质保，以先到为准。而电池组的质保则是8年或者15万公里，同样以先到为准。都高于国家强制规定的三年/6万公里。此外，首任车主能够享受三电终身质保（非营运）。



此外，比亚迪汉的非营运首任车主均可享受3年或者6次免费常规保养。

通过和售后沟通，辩册乎笔者聊着到比亚迪汉EV车型的基础保养内容包括VDS扫描及程序更新、高压元器件检查、各油液位检查、动力电池包及底盘检查。



从目前了解到的情况来看，空调滤芯并不在免费基础保养范畴内，用户需要自行付费更换，具体更换周期用户可根据使用情况自行决定。价格方面，汉EV的空调滤芯售后价格为68元，工时费10元。

而基础保养的周期为1年或者1万公里一次，以先到为准。考虑到官方赠送了三年六次常规保养，所以三年内常规保养的费用基本上只剩下了空调滤芯。

以单次更换费用78元，每半年更换一次来计算，三年共需要更换6次空调滤芯，总价为468元。

汉EV的大保养包含的内容有更换制动液以及变速箱油，其中制动液价格约为90元左右，工时费需要150元；而变速箱油型号目前尚未确定，参考唐EV两驱车型价格92元，四驱车型价格则是184元，工时费为120元。

大保养的周期为两年或者4万公里，按照每年行驶2万公里计算的话，前三年需要大保养一次，售后预估的总价为620元左右（不含更换空调滤芯费用）。

另外在6万公里需要更换一次防冻液，售后价格为369元，工时费120元，合计为489元。

以四驱车型每年行驶2万公里为例，整体计算下来，比亚迪汉EV三年内在保养方面的花费共计1577元，平均每年仅为525元出头，相比这个价位的燃油车来说成本确实要低太多。

保险费用，比亚迪汉EV四驱高性能旗舰版首年的保险费用约为9500元，按照未出险次年8折，第三年7折计算的话，三年合计保险费用约为23750元，每年平均保险费用为7916元左右。



充电费用方面，汉EV四驱高性能版NEDC工况下的百公里电耗为15.4kWh，实际状态下的电耗应该会高于NEDC工况，汽车之家口碑目前的百公里平均电耗为16.5kWh。

同样按照每年行驶两万公里计算，共需要消耗3300kWh的电量。目前郑州市居民生活用电第二阶段的电价为每千瓦时0.61元，合计电费为2013元，平均每公里电费成本仅为0.1元出头，每月电费也不过是168元左右，还不够油车加一次油。



按照上述条件计算下来，汉EV四驱高性能旗舰版携悉车型每年的用车成本大约是10450元左右，其中绝大部分都是保险费用。

作为纯电动车型，相比同价位油车来讲，比亚迪汉EV在后期保养和电费方面都有着比较大的优势。



整体来讲