A. 出质保期前,车子上应该怎么检查和换哪些质保件
很多主流车型都实现了3年10万公里的质保承诺,而且大部分车辆的特殊部件也是3年质保期。
所以出质保期前(购车后的3年内)要做的检查是以下几方面:
1、先进行常规大小保养项目,如换机油机滤等。
2、全车检查:重点检查与行车安全相关的项目
① 检查雨刮器、灯光及倒车雷达的工作状态
② 检查发动机舱项目
③ 检查车辆底盘状况
④ 全车轮胎检查
⑤ 刹车系统部件检查
(1)五年车快过保修期要换什么扩展阅读
用上3-5年的汽车,便进入了车辆的成熟期。成熟期的意思就是车辆的状态进入最巅峰阶段,过了这个阶段就要开始逐渐走下坡路。
如果是一些质量、品质较差的车型开始出现:零部件老化、漏油、漏水等小问题。如果是质量较好的车辆,在外表上来看还会是光鲜亮丽。
一般来说,五年车龄的二手车比较多,因为这个时候车辆从外表看上去车况还不错,能够卖个好价格。这个阶段,车辆要对以下几方面着重检查保养:
① 刹车片:刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中刹车片是最关键的安全零件,所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用。
一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。摩擦材料使用完后要及时更换刹车片,否则钢板与刹车盘就会直接接触,最终会丧失刹车效果并损坏刹车盘。
② 燃油泵:汽车开到三年以上,燃油泵就差不多该清洗或更换了。
③ 减振器:如果发现行驶起来没有新车那么平稳,遇到这种情况应该检查汽车的减振器。
减振器的作用是为了减少汽车的震动,它是悬挂系统的一部分,如果减振器的弹簧不再有弹性,在高速行驶时就会抖动得很厉害,下雨天更是特别危险。
B. 汽车快过质保期了,一般都需要检查什么
1、检查发动机、波箱、冷却系统、空调冷媒系统等密封部位是否有渗漏的现象,如有渗漏现象一般都可以得到免费处理。 2、发电机发电量检查、以及空调制冷情况的检测。当压缩机高低压力异常、导致制冷效果不良的情况时、如保修期前能及时检测,可减少自己后续的维修费用。
3、底盘悬挂的检查,例如减震是否出现漏油、轮毂轴承是否异响、方向机拉杆球头、摆臂胶套球头等是否松动等。
4、使用专用的诊断电脑检测发动机、波箱、车身控制系统等是否有异常故障码,并读取相关数据流,以及结合师傅试车,综合检测全车的各项性能,例如波箱换挡是否顺畅、发动机运转时是否有异常噪音、提速性能是否正常等。
现在大部分车型整车质保期为3年或10万公里,个别车型质保期为5年或20万公里、甚至质保期还有更长的。当车辆还没过质保期时、记得抽空去全车检测一下,自己对全车状况也有个数,另外检查出车辆部件异常的渗漏油情况也能得到免费检修处理。
质保期快到的车可以到4s店,告诉服务人员:车辆即将过保做个全面检查。
一般在这样强调之后,车间的维修技师也会比较认真的帮你检查,因为要是检查完没多久出现质量问题,是很容易产生客户不满的。
而当4s店技师检查时,你也要在旁边,像平时开车遇到的一些异常讲给技师来辅助检查。检查的项目不用担心,因为4s店有对车辆全面检查的流程环节,会很全面。
有了这样的一次检查,就会给后期的用车带来更多的保证了。
需要车辆的灯光,远近光灯,远近光灯必须要有一种是黄灯,左右灯,刹车灯,位置灯,危险报警灯,车胎气压,左右后视镜,车辆三角架,安全带。这些都是 汽车 年审审到的,还有尾气,车辆运行状态等等
你这个问题有点复杂了,很难一下子说清楚!这个建议你到 汽车 之家的车友圈,找到相关的车系车友圈,申请加入,然后跟真实的车主交流一下,那边都是真实车主,他们会解答你的疑惑,让你满意而归。
最好做一个全面检查,平时一些小问题能走质保尽量都修了
C. 出质保期前,车子上应该怎么检查和换哪些质保件
一、先进行常规保养项目,比如换机油机滤之类的
在进行详细检查之前,维修技师会先为车辆完成常规保养项目——同事车子的里程接近40000公里,按照保养间隔算,已经到了保养节点了。
二、全车检查:重点检查与行车安全相关的项目
全车检查由两位维修技师配合进行。开始检查前,两位技师会遵照操作规范,为车辆做好必要的保洁措施。
完成防护措施的准备工作后,维修技师将会从车辆外部开始进行检查。
1、检查雨刮器、灯光及倒车雷达的工作状态
维修技师首先检查雨刮器、灯光及倒车雷达等三个项目。这三项都与用车安全息息相关,尤其是在夜间及恶劣天气时,雨刮器及车灯的工作状态必须得到保证。
全车灯光检查由两位技师配合进行:其中一位技师分别站在车前及车后,以标准的手势引导车内的另一位技师开启相应的灯光。
2、检查发动机舱项目
发动机舱同样需要细致检查。检查项目包括各种油液的存量、线束状况、电瓶状态、空气滤芯状况等。
3、检查车辆底盘状况
完成前两步的检查,维修技师便将车辆举升起来,继续检查车辆底盘状况。车辆底盘的检查,主要是检查是否有油液泄漏及部件损坏。
4、全车轮胎检查
轮胎状态的好坏直接影响行车安全,因此,轮胎检查必须认真细致。两位维修技师分别负责车辆左右两边的轮胎,检查主要是找出隐患及测量胎压。
5、刹车系统部件检查
在将卸下的车轮安装回位前,维修技师还需要检查车辆的刹车系统。
由于车主平常对车子也是悉心保养,车况良好,因此维修技师完成了以上的流程步骤后,检查便告完毕。我看了一下时间,大约耗时两小时。幸好当天到店保养的车不多,我到店的时间也很早,否则算上排队等候的时间,估计三四个小时是逃不掉的。
在爱车的整车质保期结束之前,对车辆进行一次全面检查的确很有必要——万一发现车辆零部件或某部分总成有问题,而且出现问题的部件仍在保修期内,我们就能赶在整车质保期结束之前进行索赔,享受厂商的保修服务。
经过一次实际体验,知道了“保修期结束前的车辆检查”并非厂商售后服务中的服务项目,其实可以等同于常规的车辆全面检查服务。不过,在整车质保期结束之前,我们有必要为爱车进行一次全面检查,及时找出仍能享受厂商质保服务的问题,尽早索赔;再结合常规定期保养项目,给爱车来一次“大保健”,就能让爱车保持良好状态。
D. 汽车快过质保期了,需要注意什么问题呢
当爱车快要出自保期的时候,一定要尽快去4S店给爱车做一个全方面的检查。一般4S店在过质保期的时候,也会联系客户来店做全车检查,一是提高客户的满意度,二是检查出来有需要更换配件,也有产值,但是在检查的时候自己最好在车旁边观看,自己的车况有一个数。有个建议,就是如果车况比较差或者是车辆使用次数会比较多,那建议可以买个延保,费用不需要很贵,而且后续可以免费的更换零部件,非常的划算。
现在市面上的车大部分质保期都是5年或20万公里,要么是三年或10万公里,但是有些车子的质保期还有更长,所以在买车的时候一定要注意看自己的质保期是什么时候到期。一定要学会“撸羊毛”在没有过质保期的时候,进行全车检查,如果发现车辆部件有渗漏油的情况是可以免费检修处理的。
E. 汽车在保质期内哪些配件可以免费更换
在汽车的保修手侧中,详细介绍了各种零件的保修时间。
各种零件是不同的。从三个月到两年(或……公里)不等,每个品牌的车也有些细小差别。请参见手册。
保修件在保修期内,去本品牌的4S店或指定维修点维修或更换,不收成本非和工时费。