1. 扭力扳手精度如何选择
螺栓的扭力要求与螺栓的材质有关与选择扭力扳手的精度是无关的。一般是根据所紧固的物件需要的扭矩精度来选择扭力扳手的,比方安装汽车轮胎,需要100NM±1NM,就需要用1%精度的扭力扳手。
扳手精度是取螺栓要求公差的50%,用5%精度的扳手保证10%精度的扭矩,用10%精度的扳手保证20%精度的扭矩。
还有一种办法计算CP值,CP值大于1.33即可,在1.66附近。 至于扭力扳手的检定是另一个问题,根据计量的要求,检定10%精度的扳手需要3%以上精度的检定装置,检定3%精度的扳手至少需要1%精度的检定装置。
(1)轿车维修选哪个范围的扭矩扳手好扩展阅读:
使用扭矩扳手时,应均衡缓慢地读取,切不可猛拉猛压,以免导致短路,造成输入扭矩不济。
在超过预置扭矩后,应暂停读取。无法用于预置式扭矩扳手去拆除螺栓或螺母。不准在扭矩扳手尾端加接套管缩短力臂,防止损毁扭力扳手。根据必须调节所需的扭矩,并证实调节机构正处于瞄准状态才可用于。
预置式扭矩扳手用于完,应将其调到大于扭矩,使测力弹簧充份放开,以缩短其寿命。
应防止水分入侵预置式扭矩扳手,防止零件破损。所搭配的扭矩扳手的开口尺寸必须与螺栓或螺母的尺寸相符合,扳手开口过大易滑脱并受损螺件的六角,在进口汽车修理中,应留意扳手公英制的自由选择。
各类扳手的搭配原则,一般优先搭配套筒扳手,其次为梅花扳手,再次为开口扳手,最后选活动扳手。为避免扳手损毁和滑脱,应使拉力起到在开口坚硬的一边,这一点对受力较小的活动扳手尤其应当留意,防止开口经常出现“八”字形,损毁螺母和扳手。
2. 汽车维修一般用多少量程扭矩扳子
我们常用的扭力扳手一般最大为,15到20牛米,要维修一些大型的机械,还要更大
3. 在汽车维护保养中,常用的扳手有哪些
扳手(图1-32)用以紧固或拆卸带有棱边的螺母和螺栓,常用的扳手有开口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活动扳手、扭力扳手、内六角扳手等。各类扳手的选用原则:通常情况下,优先选用套筒扳手,其次为梅花扳手,再次为开口扳手,最后选活动扳手。
图1-44扭力扳手的使用方法
4. 汽车维修中扳手的选择原则优先选用什么其次什么再次什么最后什么
一般我修车的时候优先使用套筒,之后是梅花,最后是开口扳手。
5. 怎样去选择扭矩扳手呢
扭矩扳手,扭矩扳手又叫力矩扳手、扭力扳手、扭矩可调扳手,是扳手的一种,世渤精密机械扭矩扳手Y系列预置扭矩扳手、电子数显扭力扳手、仪表指针式扭矩扳手等。选购扭力扳手可以从以下5个方面下手:
1.性能:五金产品不同于一般性的消耗品,不单单只使用个三年五载就行。稳妥的方式就是选那些信誉良好,专业性强,市场保有量高的厂家的产品。采购人员不应过多的注重价格,应当综合的分析性价比。2.品牌:对于扭力扳手品牌在一定程度上是产品市场保有量及产品质量的一个体现,使用这样的产品往往有保证。3.价格:现代企业都在降低成本,所以价格是采购方考虑的一大因素之一,但实际上,作为五金产品不能光看其售价,还有其后续使用的成本,质量的稳定性等多个方面都是总体成本构成的很重要部分。在激烈的市场竞争当中,作为产品厂商也是尽可能的将扭力扳手价格调到最低,但这种数字上的差异太大。4.多功能一体化:作为五金类厂家都深深的体会出市场要求质量控制的项目越来越多,而这时如果产品能够一把多用那可谓是市场之呼声,在此情况下作为采购方也要相当的谨慎,有些产品的多功能是合理的,也有一些是不合理的。5.看同行是否用过:市场才是检验产品的有效途径,产品在同行中的使用越多,说明扭力扳手与行业的匹配性越好,也说明其使用,稳定性,精度等各方面都适合并满足行业的需求。
6. 有学汽车修理的求所有修理汽车工具,
一、汽车维修通用工具有手锤、起子、钳子、扳手等。
(一) 手锤 铁锤:提供大的敲击力。
(二) 起子 起子(又称螺丝刀、改锥),是用来拧紧或旋松带槽螺钉的工具。分为一字和十字。 注意:不能当錾子;不能当撬棍。
(三) 钳子 钳子种类很多,汽车修理常用锂鱼钳和尖嘴钳两种。
1, 鲤鱼钳:用手夹持扁的或圆柱形零件,带刃口的可以切断金属。 注意:不能用钳子拧转螺栓或螺母;不能当撬棍;不能当锤子。
2, 尖嘴钳:用于在狭小地方夹持零件。
(四) 扳手 用于折装有棱角的螺栓和螺母。汽车修理常用的有开口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活络扳手、扭力扳手、管子扳手和特种扳手。
1, 开口扳手(呆扳手): 开口宽度6~24毫米范围内有6件、8件两种。适用于折装一般标准规格的螺栓和螺母。
2, 梅花扳手:适用于折装5~27毫米范围的螺栓或螺母。每套梅花扳手有6件和8件两种。
梅花扳手两端似套筒,有12个角,工作时不易滑脱。
3,套筒扳手:每套有13件、17件、24件三种。适用于折装某些螺栓和螺母由于位置所限,普通扳手不能工作的地方。折装螺栓或螺母时,可根据需要选用不同的套筒和手柄。
4, 活扳手:开度可以自由调节。
5,扭力扳手:用以配合套筒拧紧螺栓或螺母。在汽车修理中扭力扳手是不可缺少的,如气缸盖螺栓、曲轴轴承螺栓等的紧固都须使用扭力扳手。汽车修理使用的扭力扳手,其扭矩为2881牛顿米。
6,特种扳手:或称棘轮扳手,应配合套筒扳手使用。一般用于螺栓或螺母在狭窄的地方拧紧或拆卸,它可以不变更扳手角度就能折卸或装配螺栓或螺母。
使用方法:摁住顶部弹销,套上套头(套筒扳手)
7. 汽车维修中常用扭力扳手的规格为多少
我们常用的扭力扳手一般最大为,15到20牛米,要维修一些大型的机械,还要更大【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
8. 修车有必要买扭矩扳手吗
修车还是要买扭矩扳手的,因为很多重要的螺栓由严格的扭矩要求,例如:缸盖螺栓、主轴承螺栓、连杆螺栓等,不使用扭矩扳手容易超拧造成螺栓延时断裂出事故或欠拧螺栓松动等。八十年代和大众合资,引进桑塔纳时,对我最震撼的就是德国工艺文件上,对电瓶的螺栓都有扭矩要求!修车虽然要求稍低,但重要螺栓还是用扭矩扳手好一定啊。9. 修车用的扳手有哪几种
一、梅花扳手
梅花扳手是指两头为花环状的扳手,且两头花环不一样大。如:12—15,24—32……,是现实生活中容易见到的。侧面看旋转螺栓部分和手柄部分是错开的。这种结构方便于拆卸装配在凹陷空间的螺栓、螺母,并可以为手指提供操作间隙,以防止擦伤。
用在补充拧紧和类似操作中,可以使用梅花扳手对螺栓或螺母施加大扭矩。梅花扳手有各种大小,使用时要选择与镙母或镙铨相同的扳手。
二、活络扳手
又叫活扳手,是一种旋紧或拧松有角螺丝钉或螺母的工具。电工常用的有200、250、300mm三种,使用时应根据螺母的大小选配。
三、力矩扳手
又叫扭矩扳手、扭矩可调扳手,是扳手的一种。按动力源可分为:电动力矩扳手、气动力矩扳手、液压力矩扳手及手动力矩扳手;手动力矩扳手可分为:预置式、定值式、表盘式、数显式、打滑式、折弯式、以及公斤扳手。当螺钉和螺栓的紧密度至关重要的情况下,使用扭矩扳手可以允许操作员施加特定扭矩值。
四、套筒扳手
它是由多个带六角孔或十二角孔的套筒并配有手柄、接杆等多种附件组成,特别适用于拧转地位十分狭小或凹陷很深处的螺栓或螺母。
五、棘轮扳手
一种手动螺丝松紧工具,单头、双头多规格活动柄棘轮梅花扳手(固定孔的)。是由不同规格尺寸的主梅花套和从梅花套通过铰接键的阴键和阳键咬合的方式连接的。由于一个梅花套具有两个规格的梅花形通孔,使它可以用于两种规格螺丝的松紧,从而扩大了使用范围,节省了原材料和工时费用。活动扳柄可以方便地调整扳手使用角度。
这种扳手用于螺丝的松紧操作,具有适用性强,使用方便和造价低的特点。
参考资料来源:网络-梅花扳手
参考资料来源:网络-活络扳手
参考资料来源:网络-力矩扳手
参考资料来源:网络-套筒扳手
参考资料来源:网络-棘轮扳手