wey保修期多久

『壹』 WEY VV5车身生锈可以质保吗

自车辆购买之日（购车发票中的开票日期）起，在12年（不限公里数）内，因材料质量或制造工艺问题而导致的车身钣金锈穿问题，可免费为用户进行修理。以下情况除外：

对于交通事故或由于车身钣金、保护涂层受到机械损坏而造成的锈穿问题。

因空中落下物（化学物品、酸雨、石子、冰雹、树液、鸟/昆虫粪便等）、水灾等不可抗力而造成的锈穿问题。

因用户使用不当（如改装车辆、漆面或保护涂层损坏后未及时处理、未按照使用说明正确执行车身维护保养等）而导致的锈穿问题。

因未按照定期维护保养表要求对车身状况进行定期检查而导致的锈穿问题。

『贰』 WEY VV5质保期是按照时间算还是里程算

质量担保期限计算方式：时间或里程，两者以先到者为准。

时间：自车辆购买之日（购车发票中的开票日期）开始计算。

里程：申请质量索赔之日里程表正常状态下显示的里程。

要注意的是：

若里程表损坏，非营运车辆按3000公里/月计算累计里程，营运车辆按9000公里/月计算累计里程。

若里程表损坏，请尽快到服务商处更换里程表，并由服务商在《里程表更换记录卡》上面记录、盖章。

『叁』 WEY VV6保养成本解析，常规小保养价格为506元

近日WEY品牌公布了9月的销量情况，总销量为9037辆，同比增长了4%。其中WEYVV6销量为5206辆，同比增长2%。可以看出VV6在同级别车型中还是非常受大家欢迎的，购车之后大家将面对的就是保养成本问题，那么定位豪华品牌车型的VV6保养贵不贵？我们一起来看看吧。

WEYVV6车型常规小保养（仅更换机油机滤）价格为：506元

WEYVV6车型行驶6万公里保养总成本为：6572元

总结：

WEY厂商为客户提供了免费两次保养的福利，所以VV6车型从2万公里保养开始计算成本，行驶6万公里常规保养的总价格为6572元。总结下来WEYVV6车型不论是保养配件价格、工时费以及每次单独保养的价格都并不算高，值得肯定的是并没有因为品牌定位高端豪华了就提升了保养成本。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『肆』 2021款长城WEY VV6到店实拍！车长4625mm，质保五年配2.0T+双离合

目前国内市场中的SUV车型发展可谓是非常激烈的，目前不少厂商也都不断推出了全新的车型来面向消费者，像长城旗下WEYVV6的推出就取得了不错的成绩，2021款的车型是在今年的6月份上市的，共推出5款车型，售价为14.80--17.50万元，近日，小编就在淮安地区的某4s店内拍到了这款全新的车型，据店员称，现在购车有最高5000元的优惠。

2021款长城WEYVV6动力搭载的是2.0T发动机+7挡双离合变速箱的动力组合系统，最高车速为200km/h，百公里油耗为7.1--7.8L，整车质保五年。

推荐车型：WEYVV6?2021款?2.0T?两驱智享+

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『伍』 质保期突然延长，WEY重走雷克萨斯北美之路

三周年之际，WEY释放了一个令人惊喜的消息，旗下燃油车型将提供“5年或15万公里产品超长保修期”及“发动机、变速器终身免费保修”的双质保政策。这个政策相比WEY此前的5年10万公里是一个巨大进步，也给同级豪华车带来强烈暗示。
可以类比的是，目前奥迪和宝马均只提供3年10万公里质保，奔驰提供3年不限公里质保，雷克萨斯和红旗提供4年10万公里，大众和丰田是3年10万公里。这意味着，在与同级车型对比中，WEY提供了明显高出竞品的质保期限，将给选择WEY的消费者带来更强烈的信心。
WEY，关系魏建军身家荣辱
WEY之所以如此，一方面对于自身品质的信赖，即便推出更长的质保里程，甚至在发动机和变速箱推出终身免费质保政策，也是深信在质保期内不会大规模出现问题，不会因此带来明显成本增加。另一方面，WEY的更大期望，在于提升旗下车型竞争力，增强消费者的购买信心。
事实上，和WEY自身产品力相比，和WEY目前的价格相比，WEY目前每年大约10万辆的销量并不多，对于自主高端品牌，10万辆是一个里程碑的进步，但是并不足以体现WEY的真正价值。尤其是董事长魏建军对于WEY有着深深期望，他将自己的姓氏当作品牌名称，将自己家乡保定总督府大旗杆当作WEY的车标，将身家融入寄托于WEY,目前WEY的表现，不能满足魏建军对于WEY的期待。
产品力追平合资，品牌是最大短板
必须承认，今天的WEY依然不够市场主流豪华品牌，这并非WEY的产品力不够，事实上WEY的产品力非常不错，除却一些键盘侠以及天然自主黑的极端言论，如果抱着客观中立的态度，将WEY和宝马、奔驰、奥迪等同级车型相比，或许略显不足，但是如果将WEY与同价位或者同档次的普通合资车型对比，无论是与大众旗下的探岳、途观对比，或者与丰田旗下的RAV4荣放、汉兰达对比，在绝对产品力方面，WEY并无明显短板和劣势，即便不能超过，至少伯仲之间，完全可以分庭抗礼。如果遮蔽所有能够显示车辆身份的标志以及设计元素进行盲测，WEY甚至可以轻松取得优势。
最典型，比如在产品设计方面，WEY有着强烈的原创性和独特风格。此前因为少数自主品牌的山寨路线，市场对于自主品牌的设计能力抱有长期怀疑，任何自主品牌新品问世，都会引发“找爹党”的狂欢。WEY的设计属于完全原创，即便“找爹党”拿着放大镜也找不到有价值的怀疑，无处不在的竖型元素和野兽般的凶猛气质，已经形成了WEY的家族设计基因，这种设计美感即便和奥迪、宝马并肩而立，在气场上也完全不输。
在最重要最核心的动力系统方面，WEY主流车型提供2.0T+7DCT的动力组合，这套动力组合，堪称目前自主最优秀的动力组合，保守一点，后面可以再加上一个之一。其中2.0T发动机最大扭矩高达387牛·米，完全可以建立同级扭矩霸权。
可以类比的是：
宝马X3 2.0T高扭矩版为350牛·米；
奥迪Q5L 2.0T高扭矩版370牛·米；
奔驰GLC 2.0T高扭矩版370牛·米；
雷克萨斯RS 2.0T 最大扭矩350牛·米……
也就是说，仅仅在账面数据方面，WEY在核心技术的局部指标，已经超过了合资竞品。当然这并不意味着WEY的发动机性能超越奔驰宝马，至少已经从此前的望尘莫及，追赶到了今天的伯仲之间。和发动机匹配的7DCT变速箱是长城自主研发，堪称目前最优秀的自主湿式双离合变速器，屡次进入世界十佳变速器的行列。得益于先进的动力系统，WEY VV7 GT车型在重达2吨的情况下，百公里加速度只需要7.3秒，百公里油耗只有7.7升，这样的表现和同级合资有过之无不及。
相比竞争对手，WEY的突出优势在于配置，尤其是智能安全配置，源于在消费者最能感受的地方凸显竞争力，WEY在配置方面不惜血本。两年之前，我们曾经出过一期WEY和宾利的配置对比，全网阅读量高达100万（《配置爆表，长城WEY VV6砸下了空前赌注》），在与宾利对比中，不足20万元的WEY VV6，在大部分配置方面超过了400万的宾利。
目前，WEY VV7顶配车型指导价 18.88万，配置非常丰富，包括6安全气囊、全系ESP、全景天窗、真皮电动座椅、大尺寸液晶屏+液晶仪表盘仅是小儿科，WEY VV7事实上已经达到了L2级别自动驾驶，包括自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、甚至道路交通标志识别，以及360全景摄像，自动泊车入位，感应后备箱，12个喇叭的燕飞利仕音响等应有尽有，还搭载语音识别，面部识别等非常新潮的科技配置，可以选装的激光大灯更是超过了灯厂奥迪。在智能配置方面，WEY真正站在了世界前沿。
WEY的突出优势，在于豪华感非常到位，即便是入门级的WEY VV5，大部分内饰都是软质包裹，手感柔韧坚实、视觉温和优雅，密闭性和安静性极好。尤其是高速行驶时候，时速从100公里提升至120公里，驾驶者几乎无感。一方面是NVH工程非常出色，将噪音振动过滤得比较干净；另一方面是因为车身重，贴地性好，时速超过120公里，也不会有轻飘之感。
如果我们客观评价，WEY的实际产品力完全不输给同档次合资。当然会有自主黑会拿品控说事，这也是此前自主品牌的最大短板之一。早期少数品牌粗制滥造，甚至是“四个轮子加一个沙发”，导致自主品牌的形象非常低劣，并且后患无穷。但是长城汽车素来在品控方面位于自主顶尖位置，20年前生产的皮卡已经可以20万公里无大修，时至今日从未给发生恶性质量丑闻，今天的WEY在品控方面更远超往昔。
用事实说话：
在汽车之家2019年上半年“中国品牌质量排名”中，WEY 以112的极低故障系数排名中国品牌第一；在包括合资在内的全部品牌质量排名中，WEY的成绩也仅次于雷克萨斯和马自达，超过本田、丰田、大众等合资品牌排名第三。这充分说明WEY在质量可靠性方面的出色表现。
综合评价，WEY的外形、动力、配置、安全以及其它性能方面，完全足够和同级合资分庭抗礼，部分领域甚至已经超过。WEY之所以销量依然不如，甚至远远不如合资品牌，最大短板在于品牌，在于很多消费者对于自主品牌的歧视。但是想要短时间内纠正这种歧视非常艰难，现在包括WEY、领克、红旗等自主高端品牌，正在艰难地提升中国品牌美誉度，这项工作任重道远道阻且长，需要长时间的积累才会取得成效。
年轻群体代表着未来
目前在WEY三周年之际，WEY大幅度提升质保期限，其实就是期望通过提升产品力，增强消费者对于自主高端品牌的信心，实现品牌更长远抱负。
文书车云认为，仅仅提升产品力对于WEY必不可少，也远远不够，WEY更应该提升品牌魅力，提升消费者认同，尤其是在提升年轻消费者好感方面付出更大努力。
今天WEY的处境，让笔者想到了当年的雷克萨斯。雷克萨斯上个世纪80年代诞生于北美，当时丰田倾尽全力推出了全新豪华品牌。从产品力来说，雷克萨斯的操控性、舒适性和耐用性完全可以和奔驰、宝马、凯迪拉克媲美，但是北美市场并没有接受一个日系豪华品牌的准备。在大多数人们心中，奔驰、宝马和凯迪拉克是豪华品牌，丰田不过一个制造廉价汽车的品牌，雷克萨斯被人们归于一个高级点的廉价车。屡屡碰壁之后，雷克萨斯改变策略，全力进攻年轻消费群体，为年轻人的需求量身定做，在营销和传播策略方面全力迎合年轻人，同时质保期限大幅度延长，结果后来取得出其不意的效果。今天那批购买雷车的消费者，如今也已经进入中老年，雷车也成功进入北美主流。
在中国市场，青年群体更应该被WEY等中国豪华品牌重视起来。因为历史因素，中国的60后、70后和80后亲自见证了当年自主品牌的不堪历史，对于当时自主品牌的山寨外形和粗制滥造深恶痛绝，在启蒙时代形成了对于自主品牌的深度鄙视，想要纠正他们的观念极其艰难。
但是年轻消费者不同，当他们的汽车认知开始启蒙时候，中国品牌已经度过了灰暗岁月，生机勃勃、茁壮成长，新新人类并没有像70后、80后那么明显的对于自主品牌的歧视。所以说服他们接受自主高端品牌，显然比说服70后和80后容易很多。
写在最后
无论如何，我们一直深信，长城、长安和吉利们一定可以成长为中国的大众和丰田。WEY、领克以及刚刚诞生的长安引力，一定可以成长为中国的奔驰和宝马。
在过去的30年，中国民族汽车工业几乎从零起步，但是今天在产品力方面已经追上了有着百年历史的全球巨头，而在新能源和人工智能方面，我们甚至已经超越了前辈。我们中国人勤劳、节俭、重视教育，这些优点一定会成就我们自己的民族品牌。
关于WEY，关于长城以及关于所有自主品牌，我们将继续摇旗呐喊。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『陆』 wey玛奇朵能讲价吗

不能。

专为玛奇朵举办的这场规模盛大的全国媒体试驾会，可以说热闹非凡，比较惊喜的是，现场设置了四大PK赛——DHT知识抢答PK、智能人车PK、低碳节能赛PK、玛奇朵创意小视频PK，不仅如此，还与摄影、美妆等跨圈领域进行文化融合，与年轻人玩在一起。

而令我印象最为深刻的试驾环节，玛奇朵凭借跑得快、跑得远、有灵性、超有型这几大魅力彻底征服了我。尤其是跑得快这一特点格外出彩，得益于搭载的智能混动DHT技术，玛奇朵实力堪比双田，其凭借高效混动发动机和双电机混联相互配合，展现出了比肩全球领先技术的实力，真真是名副其实的“千里玛”。

作为未来出行伴侣，我不得不慎重考察一下玛奇朵在通勤常见路况中的表现，而它果然也没有令我失望，倘若遇到拥堵路况，玛奇朵能够自动调节至电驱串联驱动模式，这种状态下的油耗较传统燃油车可省50%。

若在节假日出游时涉及到高速工况，那么发动机会由经济挡直驱，油耗较串联模式降低15%；如果在出游期间遇到需要爬坡之类的高负荷工况，发动机改采用动力挡直驱，此时油耗较串联模式可降低25%。

『柒』 wey+vv7二手车厂家还提供质保吗

你好！二手车不影响厂家质保，可以在质保期内索赔！

『捌』 2017年魏派vv7发动机传感器几年质保

三年。根据查询魏派官网显示，2017年魏派vv7发动机传感器三年质保。魏派VV7是长城旗下WEY品牌首款车型，魏派VV7系列的动力信息，新车搭载2.0T发动机并匹配的一台7速湿式双离合变速箱，新车于2017年上海车展正式上市。

『玖』 WEY VV5质保都包含哪些服务

三包有效期内质量担保承诺（仅适用于家用汽车）

自购车发票开具之日起60日内或行驶里程3000公里之内，以先到者为准。

发动机、变速器的主要零部件出现质量问题的，可以免费更换发动机、变速器。

出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏，可以免费换车或退车。

三包有效期内达到以下条件，可凭三包凭证、购车发票等至经销商处办理换车。

因产品质量问题修理时间累计超过35日的。

因同一产品质量问题累计修理超过5次的。

三包有效期内达到以下条件，可凭三包凭证、购车发票等至经销商处办理换车或退车。

因严重安全性能故障累计进行了2次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的。

发动机、变速器累计更换2次总成后，或者发动机、变速器的同一主要零部件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的，发动机、变速器与其主要零部件更换次数不重复计算。

转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零部件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的。

保修期内质量担保承诺

在包修期内，可免费为用户修理或更换在正常使用条件下由于原材料或制造工艺的原因而损坏的零部件。

服务商在保证达到技术要求的前提下，有权根据车况决定维修方案，包括修理或更换相关零部件。

每次修理时间（包括等待修理备用件时间）超过5日的，可为用户提供交通费用补偿。交通补偿费标准可咨询服务商或拨打客户服务热线查询。

修理时间自用户与服务商确定修理之时起（以双方签订任务委托书为准），至完成修理之时止（以维修凭证开具时间为准），一次修理时间不足24小时的，以1日计。

需要注意的是：

下列情形所占用的时间不计入修理项目的修理时间：

车辆保养所占用的时间。

维修完工后因用户原因导致车辆交付前在服务商处留置的时间。

运输特殊零部件所占用的时间。

外出救援路途所占用的时间。

『拾』 WEYVV5首保多少公里VV5保养间隔详解

WEYVV5的首次保养公里为5000公里，之后的保养间隔为7500公里。厂家给第一次和第二次保修，是免费的。免费发放的第一份保证书包括材料和工时。首保的主要项目是更换机油机滤和整车检查。三包有效期为2年或5万公里，质保期为3年或10万公里。