恒大维保修大队

① 正式更为“恒大汽车” 豪华阵容能打赢这场新能源亚冠赛吗

谁能想到，在2015年亚冠决赛上不惜毁约的恒大，将其球队出场时的队服由之前的“东风日产”变成“恒大人寿”，并为之付出2477万元赔偿金。而短短的几年后，曾经一夜成名的“恒大健康”摇身一变成了“恒大汽车”。

8月26日，恒大健康在港交所发布公告称，公司名称已由恒大健康产业集团有限公司更改为“中国恒大新能源汽车集团有限公司”，股份简称将由“恒大健康”更改为“恒大汽车”。股份代号维持不变，将于2020年9月1日上午九时正起更改。

此外，恒大造车也要遵循客观规律，不可冒进。前期的造车势头，可以通过整合全球资源来完成，看似简单却是假象。造车之路刚刚启程，恒大要做好长期战斗准备，别一开始就把弹药都消耗殆尽了。

值得一提的是，恒大汽车在推出产品同时，现在也进行着市场基础的搭建。日前，据恒大管理层透露：公司正快速筹建恒驰汽车展示体验、销售、维保修售后服务三大中心，包括36个恒驰展示体验中心、1600个恒驰销售中心、3000个自建及授权维保修售后服务中心，涵盖全国所有主要城市的核心商圈、汽车商圈、社区及城市周边，意味着恒大建立了汽车界最强大的销售渠道和售后服务网络。

造车之路漫长而凶险，前有力帆、海马、众泰、银翔等传统车企失败的教训，后有博郡、赛麟、拜腾、长江等多家造车新势力，游离在生死边缘。而来势汹汹的恒大汽车，是否会盘活新能源汽车棋局，还需要时间见证。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

② 恒大造车最新进展：工厂9月份具备试生产条件，明年开始量产

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充电业务方面，恒大汽车与国家电网成立了合资公司“国网恒大”，双方各持股50%，业务聚焦社区停车库车位的智慧充电服务。

目前，恒大全国1000多个社区中，已经有700多个社区在运营智慧充电业务，覆盖业主数目达到200多万。恒大汽车表示，业主可以随时在网上报装停车位充电桩，完成安装使用只需2个小时；此外“充电费用享受恒大优惠补贴后，仅为当地民用电价9折。”

在汽车销售方面，恒大汽车入股了全球最大的汽车经销商广汇集团，营业网点超过800个。

恒大汽车表示，现在正在筹建恒驰汽车展示体验、销售、维保修售后服务三大中心。其中，预计恒驰展示体验中心36个、恒驰销售中心1600个、自营及授权维保修售后服务中心3000个。

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③ 148亿出售广汇集团四成股权，恒大为降负债率无奈“清仓”

2020年11月1日，就在全民开始清空购物车的时候，恒大也进行了一波“清仓”。入股新疆广汇实业投资集团（简称广汇集团）两年后，恒大又售出了它所持有的全部股票。

中国恒大（3333.HK）于当日晚间发布公告称，将其持有的广汇集团40.964%的股权转让给上海申能集团，总价为148.5亿元。

恒大集团对此表示，此举有助于公司聚焦核心业务，实现长期稳健的发展。

广汇集团是A股上市公司广汇汽车（600297）的控股股东。

2018年9月21日，恒大集团以“收购+增资”方式投资广汇集团，总投资金额144.9亿元，其中股权对价66.8亿元，增资金额78.1亿元。

作为广汇集团支柱产业的广汇汽车是中国排名第一的乘用车经销商，中国经销商中最大的二手车交易代理商。

就在此次入股三个月前，恒大宣布了入局新能源汽车产业的计划，并立下在3-5年内成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团的目标。

值得注意的是，此番股权抛售所收获的148.5亿元相较于两年前投入的144.9亿元也仅涨了3.6亿元，考虑到财务成本，对于恒大来说，这桩并不赚钱的买卖更多是无奈之举。

因为，财大气粗的恒大集团这时候也有点缺钱。目前，恒大集团正在想方设法降低负债率，从而满足监管层面对房企的融资要求。

恒大此前发布的2020年半年报业绩显示，报告期内，公司上半年营收收入45.1亿元，亏损达24.6亿元，较去年同期扩大了23.82%。与此同时，恒大集团资产负债率已经超过了86%。

此前，恒大向外界透露了自己降低负债的计划，2020年到2022年，每年还债1500亿元，3年后达到4500亿元，再加上恒大今年有望实现8000亿元的销售额，此举或为其三年的降负债计划提供有力的资金保障。

与此同时，清仓后所获得的资金也将为新能源汽车研发及量产提供必要的资金支持。

从财报中也不难看出恒大汽车“买买买”的造车理念让企业面临不小的资金压力。报告期内，仅占上半年总营收收入不到2%的汽车板块亏损达12.7亿元，超过总亏损的一半。

而在新能源汽车领域，恒大集团还计划在2020年和2021年分别投资150亿元以及100亿元。

本身负债已高，为了发展新能源汽车，恒大集团也转向了外部融资这一途径。9月18日，恒大汽车发布了拟在上海证券交易所科创板上市的公告。有消息称，目前，恒大汽车第一期上市辅导已经完成。而就在上市消息公布的三天前，恒大汽车刚宣布了融资40亿港元，引入了云锋基金、红杉资本、腾讯控股以及滴滴等战略投资者。

目前，恒大汽车于八月初公布的六款恒驰车型还未实现量产，新车最快也要等2021年下半年才陆续开始量产。

在母公司自身乏力的情况下，对于恒大汽车来说，寻求外部融资渠道势在必行。

此外，有业内人士分析称，恒大出售广汇集团的股权的另一个原因，可能是造车新势力自建销售端的做法改变了它最初的设想。

就在今年八月，恒大表示已经在加速布局销售渠道及售后网络。目前，恒大正筹建36个恒驰展示体验中心、1600个恒驰销售中心、3000个维保修售后服务中心，涵盖了全国所有主要城市的核心商圈、汽车商圈、社区及城市周边。

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④ 山西恒大维保修劳务派遣没有五险一金合法吗

首先的话在这都没有五险一金的话，那么说他肯定是不合法的，因为那个国家现在正在提倡或者是推行这种五险一金，也就是社保或者说是一的话，毕竟的话你这个维修那么说，你相当于要有这个保障，如果说你连最基本的保障都没有的话，那么说它是不合法的。

⑤ 恒大：对汽车的耐心只有三年 | 汽车产经

恒大汽车2020年业绩显示，其已在新能源汽车产业累计总投入474亿元，在整车研发设计、动力电池、自动驾驶及智能网联等领域的投入249亿元。

从渠道计划来看，恒大汽车在建营销服务网点上的资金投入，可能将不亚于前期的研发经费。

造车，“情怀”是有份量的

比亚迪董事长王传福“调侃”小米造车时说，造车50亿不算钱，1000个亿又能怎样。现在具有造车优势的企业并不多，雷总别亏了钱还浪费了时间。

王传福语重心长地发问，很有可能一条路线的错误就白白丢失了三年，三年时间值多少钱？

不管是传统车企的王传福，还是新势力的李斌，都认同造车是一场马拉松，即使全情投入，仍然感觉每一个决策都如履薄冰。

而恒大穿上一件造车外衣后，拿下多块工业用地以及周边的配套商用地，卖房比造车更用心。

对于传统汽车人来说，造车是情怀和责任，而对于恒大来说，或许它更在乎的是一个结果，不管是产品落地还是提振股价，但它可能并不太关心在这过程中被浪费掉的人力、物力、财力、精力、时间……

如果恒驰真的能在疯狂的资本豢养下成功，大概会让用心研究汽车的人们自我怀疑，是在这个行业里消耗的时间与努力的挽歌。

⑥ 恒大装修维保修与物业费挂钩吗

是的。
恒大精装修交房交的费用就是公共维修基金和物业费。
不管是哪里的房子交房，都需要缴纳的费用是公共维修基金，物业费和装修押金，如果房子是精装修交房的话，就没有装修押金这块费用。如果是毛坯交房，而且需要装修的话，是需要缴纳装修押金的，等房子装修好，装修押金再由物业公司退给房东。

⑦ 恒大地产驻地专员一职怎么样

恒大这个岗位待遇还不错的，社会招聘的看你是否毕业超过3年从事地产物业相关工内作，有的话工资容6000起，不到3年4500起，如果没有从事过地产物业相关工作但被录用的是4000起。有5险1金，驻地提供食宿。发展空间不大，但薪资算比较可以的。

⑧ 恒大地产由备用维修队伍处理维保修问题的流程是什么

地区物业公司交楼维保修实施细则

一、维保修接报
1、业主收楼验房
⑴业主现场收楼时，物业服务中心工作人员全程陪同验房。业主提出的问题，需如实记录在《楼宇情况反馈表》中，并与业主约定维修完成时间。
⑵维保修大队将《楼宇情况反馈表》中的报修问题录入NC系统。
2、业主日常报修
⑴物业服务中心前台接到业主报修后将客户姓名、房号、联系电话录入NC系统，同时通知维修监理。
⑵维修监理接到通知后，持《维修单》（详见附件一）立即到业主家里（业主有约定时间的，按约定时间提前到达），记录报修问题，并取得业主确认签字。
⑶维修监理24小时内将业主报修问题录入NC系统。
二、维修
1、维保修大队根据与业主约定的维修完成时间制定维修计划，维修计划须比与业主约定的时间提前至少半天完成。
2、维修人员须按《维保修服务标准》（详见附件二）执行上门维修任务。
3、维修监理须每日对维修现场进行监督检查，并做好相应取证工作，对维修前、维修中以及维修后的情况进行拍照，要求照片清晰，能判断维修部位的尺寸、面积、现场的状况等。
4、维修监理负责记录维修内容、工程量，并将报修问题对应的维修内容、工程量、责任施工单位等录入NC系统，维修完成从NC系统打印内容完整的《维修单》。

三、验收及《维修单》上传云盘
1、维修完成业主验收合格，维修监理请业主在《维修单》中满意度评价栏勾选评价意见，并签名确认。
2、维保修大队将经业主签字确认的《维修单》扫描或拍照并上传云盘，上传方式及规则详见附件三《维保修FTP上传文件要求》。
3、维修监理将《维修单》交物业服务中心前台，由前台人员在NC系统录入业主评价意见。
四、签证办理
1、维保修大队须在交楼半个月前要求项目工程部提供《维保修责任施工单位划分表》，维修监理据此对交楼后的现场维修问题确定责任施工单位。对责任不清晰的，由维修监理协调地产工程部判定。
2、地区物业公司维保修部预决算员负责NC系统维保修签证档案的导入与维护，具体详见附件四《维保修签证功能操作指引》。
3、维修完成且将业主评价意见录入NC系统后，项目预决算员从系统打印《维修工程签证单》，配齐照片、业主书面确认材料、施工单位责任认定等签证资料。
4、每月5日前，维保修大队通过NC系统导出上月《维保修转扣费用汇总表》、《维保修转扣费用明细表》，并汇总《维修工程签证单》上报维保修部。
5、维保修部审核相关签证资料无误后，报地区公司预决算部审核。

⑨ 恒大旅游集团哪个部门由恒大集团直属管理

不存在任何关系，恒大地产集团总部在广州，业务覆盖房地产、足球、文化影视等，为中国目前内地规模仅次于万科的地产集团，掌门人许家印位列2011胡润百富榜第五。广西恒大偏安广西南宁一地，主营业务房地产，规模小属区域性企业。

⑩ 刘永灼现在还在管理恒大新能源汽车方面吗

肯定在啊，前段时间刘永灼还出席了恒大汽车举办半年业绩发布会，表示恒大汽车正在快速筹建恒驰汽车展示体验、销售、维保修售后服务三大中心。