大灯翻新怎么喷

A. 怎么样翻新汽车大灯，汽车大灯翻新的步骤

大灯喷漆翻新法，也就是把UV漆喷砂到车灯表面上，通过UV灯或者太阳光线（也就是紫外线）进行烤干作业， 但是这个种修复方法，必须在无尘车间，UV灯也比较贵

B. 汽车大灯发黄怎么翻新

大灯发黄的主要原因是灯罩在太阳底下暴晒，导致灯罩氧化和老化。可使用以下方法翻新，如果大灯发黄不是灯罩问题，那么大概率就要更换大灯灯泡了。

1、车主可以使用含硅的牙膏给汽车大灯翻新，将牙膏挤在大灯灯罩上，用专用的擦车抹布或者材质较软的抹布，以顺时针的方式转圈测试大灯灯罩，一侧大灯大约需要擦拭3-5分钟，重点区域可以延长擦拭时间，擦拭完毕后，用清水将大灯冲洗干净即可。

2、也可以对大灯的表面进行打磨和抛光，使用细砂纸进行打磨，再使用专业的抛光膏对大灯的表面进行抛光即可。

3、使用肥皂水、牙膏来清理大灯的表面，看看发黄的情况是否得到改善。

4、灯罩喷漆翻新。到汽车美容店喷漆翻新，用UV漆喷到大灯的灯罩上，再用紫外线灯烤干。

5、熏蒸式翻新。其实就是给汽车的大灯灯罩加一层保护膜。方法为，在灯罩边缘贴上封条，再用粗细不一的砂纸逐一打磨，最后用专业工具把保护面膜贴上去。

C. 汽车大灯翻新如何处理

第一步：查看大灯情况：

1、修复范围：有机玻璃、亚克力PP、PC、PE、ABS等材质的各类型大灯;

2、修复类型：外表发黄、龟裂、模糊不清、划痕；（注：必须保证大灯没穿透到里面、确保大灯里面没有污渍及塑料边角是否完整，大灯灯光是否完好）;

注：在划痕或发黄、龟裂氧化层严重情况下需评估修复镀膜后的效果。

A、修复镀膜后达到满意效果一般划痕伤没伤透到超过灯表面的厚度50﹪;

B、发黄、龟裂氧化层严重程度的鉴别观察漆的表面无光、粗糙、许多摸上去瑟瑟的裂痕，就需要做打磨处理然后镀膜还原;

第二步：拆卸大灯（观察大灯灯泡、灯爪是否完好无损）:

第三步：除油、除蜡 :

1、除去灯表面及周围的油渍、汗渍及蜡（硅）等。尽可能大面积擦拭;

2、用专用的除油布沾少许前处理剂擦拭大灯，它不但除油、除蜡、还有防静电作用;

注：如果除油、除蜡不彻底，在打磨的时候容易沾砂纸，影响切削力、不利于打磨、费时、费力，施工后会在表面上出现小油眼（类似于米粒状的小坑），严重时会造成返工

第四步：打磨:

1、检查大灯受损程度（根据划痕的深浅来选择不同型号的砂纸）;

2、划痕比较深的情况：先选用80#干磨砂纸在划痕处进行打磨，打磨到基本看不清划痕后换成120#干磨砂纸继续打磨，以看不清前道砂纸痕印为准，然后换180#砂纸，以此类推从240#—600#按粗到细的顺序进行打磨（每换一种型号的砂纸需慢慢扩大打磨范围，以确保做好划伤处与周围的顺坡（斜茬），打磨好后把手放平米字型去摸感觉平顺没有接茬即可。范围一般在3厘米左右，也就是打磨后的最底层到表面那层的顺坡尺寸）;

3、(注:此时用1500#或2000#先把大灯四周边角处及凹凸处都要打磨成亚光避免造成表面脱落现象);

D. 汽车大灯翻新怎么弄

可以找附近有一定维修经验的修理厂，对大灯灯壳表面进行抛光处理。灯罩老化，我们可以用以下方式进行处理：

1、用美纹纸把灯罩周边都贴起来，以免打磨和抛光时损伤周边的油漆，最好用宽一点的美纹纸。

2、用砂纸把灯罩上的裂纹慢慢磨掉，先用240号的砂纸进行粗磨，再转用400号或600号的细磨，最后用1000号的精磨。注意：最好用砂纸包住平整的小木块来打磨，否则磨出来的效果可能会凹凸不平 。

3、裂纹都磨掉后，用抛光机和抛光蜡进行抛光。

保养汽车大灯的办法：

1、检查前照灯的密封性

前照灯内如有水汽侵入，将会降低灯泡的使用寿命，为此应注意对前照灯的密封性进行检查。如发现配光镜和反射镜之间的密封圈损坏，要及时更换。

2、清洁反射镜

半封闭式前照灯的反射镜变黑，光度减小时，应予更换。如果只是反射镜上有尘污，可不更换而是用压缩空气吹净。对无法吹净的反射镜，若其反射镜镀层材料是镀铬的，由于硬度较高，可用鹿皮蘸无水乙醇(含量95%以上)由反射镜内部向外呈螺旋形轻轻地仔细擦拭。

3、清洁灯泡

卤素灯泡上有尘污时，可用浸有乙醇(90%)的脱脂棉进行擦洗。擦洗时注意不要在车灯刚熄灭、灯泡尚有余热的情况下进行。

E. 汽车大灯氧化发黄要怎么翻新

翻新氧化发黄的汽车大灯，需要准备的材料包括有：规格分别为320、600、1200、2000目的砂纸、容器、修复液、清水。

一、首先将氧化发黄的汽车大灯拆下。

二、然后依次使用320、600、1200、2000目的砂纸进行打磨。

三、打磨的过程中需要适量地喷些水。

四、然后准备适量的修复液。

五、将修复液喷在灯罩表面，可以看到大灯立马变得通透。

六、这样就可以翻新氧化发黄的汽车大灯了，效果如图。

F. 大灯翻新最简单的方法

车主夜间驾驶车辆，需要开启车辆的大灯功能，如果车辆年限较长，大灯可能会出现老化现象，车主需要翻新大灯灯罩，那么大灯翻新最简单的方法是什么呢？

1、 车主可以使用大灯修复液翻新车辆的大灯灯罩，使用大灯修复液时，需要提前将车辆的大灯灯罩擦拭干净，然后将大灯修复液喷洒在车辆的安全大灯灯罩上，待大灯表面风干以后，使用抹布再次进行擦拭，车辆的大灯即可焕然一新。
2、 车主也可以将含硅的牙膏涂抹在大灯灯罩上，使用专用的擦车抹布进行顺时针擦拭3-5分钟，再使用清水冲洗干净，也可以对大灯灯罩适当翻新。
3、 车主也可以将车辆开至汽车修配厂，由工作人员使用熏蒸的方式，对大灯灯罩进行翻新，这种翻新大灯灯罩的费用大约也100-150元之间，翻新一次大约可以维持2年时间。

G. 大灯翻新简单方法 大灯翻新简单怎么做

1、先用自来水壶喷湿大灯，然后用1000目砂纸来回打磨；

2、用水喷干净，接着用2000目砂纸打磨。成败关键于此，这一步一定要细心，充分打磨光滑，然后用水冲洗干净；

3、往雾化杯装三分之一修复液，修复液原理是镀膜，在打磨光亮的车灯上镀一层膜，提升光亮、减缓老化；

4、用配套的电源加热雾化杯5分钟，待其出蒸汽，不要拔电源，然后用雾气喷打磨过的大灯。需要注意，大灯打磨后，必须冲洗干净，一对要在彻底干燥后进行喷蒸汽。

H. 汽车大灯翻新怎么弄

一、清洁大灯表面

1.用肥皂水清洗

有些车主认为用普通的洗衣液或洗衣粉效果较好，实际上无论是洗衣液还是洗衣粉都具有一定的腐蚀性，小编建议使用弱碱性的肥皂水清洁，它不但可以清除大灯表面的污垢及周围杂物，而且还会增加大灯光泽度。

2.用软布擦拭

车辆在经过长时间的使用之后，大灯表面常常会堆积很多灰尘和颗粒等杂质，建议车主在空闲之余可使用软布擦拭大灯表面，这种方式的清洁效果是较好的，还能够保障大灯表层不会受到刮伤。

二、利用砂纸打磨

先在车灯周围粘上胶带，也可适量多粘几层，以防止在打磨灯面时磨花车身漆面。选择砂纸时采用先粗后细的方式分别进行打磨处理，目的是将大灯上的所有氧化层、树胶等附着物彻底打磨干净，让大灯恢复曾经的亮度。

打磨时需用水边淋边打磨，或将砂纸浸水打磨，避免摩擦时温度过高；打磨的的力度要适中，尽量将损坏部位的伤痕完全打磨平整。打磨完成的大灯灯面呈平滑、发白的特征，之后再用软布清理大灯表面即可。

三、使用大灯专用镀膜液

大灯修复镀膜产品通常为液态,其性能特点是附着力强、抗油性好、耐高温。大灯镀膜液使用前需摇晃均匀，然后对修复区域喷涂镀膜液，喷涂时注意厚度适中，保障喷涂区域光亮无脏点灰尘颗粒，还要注意缓慢匀速喷涂，不要在某一处停留时间过长，否则产生水滴形状的滴挂残留影响美观，镀膜完成后注意避免沾水。

大灯的照射距离影响着夜间行车的视野范围，关系到车主的行车安全，故而大灯照明效果良好与否对于车主来说是一件值得重视的事情。掌握以上大灯翻新步骤之余，日常对大灯的保养也十分重要。例如在停车的时候，尽量将车辆停在阴凉区，避免前大灯经受长时间的风吹日晒加速老化从而减短寿命。

I. 汽车大灯旧了、泛黄怎么处理翻新

1、大灯喷漆式翻新法：

把UV漆喷涂在车灯的表面，然后再拿UV灯或者是紫外线灯烤干；但是必须在无法的车间内进行作业，如果车灯表面粘上了粉尘颗粒或者出现麻点，影响美观！以及喷涂层次的均匀，因此这个工艺是非常考验师傅的手艺，而且此工艺较适合工业及木材使用；不太适合车灯长时间户外使用，容易出现脱皮现象，不建议此工艺；

2、大灯抛光式翻新法：

这种方法是汽车美容店最觉的翻新方法，就是对灯的表面来进行打磨，然后再拿粗蜡和中粗依次来进行抛光；但是缺点也很明显，首先就是抛光的过程中，没法将灯的角落全部都抛到；另外他的维持时间也比较短，2个月左右他的透光率就会下降；

3、大灯熏蒸修复式翻新法

就是给大灯重新镀一层新的保护膜，原理就是用砂纸先打磨，但不仅仅是破损的地方打磨，他是把所有大灯表面全都重新打磨一遍，把原来的这层保护膜也得打掉，最后重新镀一层新的；他的优点就是干的非常快，如果你觉得一次不够好，还可以进行多次的修复，也不会损害他的表面，修复之后的大灯表面非常的光亮、平滑、均匀；而且这种方法修复的好处是2年之内不泛黄，5年之内不龟裂。

J. 大灯翻新最简单的方法 你可以选择自己动手

1、喷漆式翻新。这种方法很简单，但是车主自己动手操作的可能性不大，因为要用UV漆碰到大灯上，然后就用紫外线灯烤干。这种翻新很讲究手法，而且容易“复发”。

2、抛光式翻新。这种方法比较常见，一般汽车美容店都可以做。其实原理就好比车身漆面，用砂纸打磨车灯，然后用专用的蜡来进行抛光。这种翻新方法效果的确明显，不过缺点也很明显，那就是不可能所有地方都能抛到，而且抛光后，保护膜也打磨掉了。

3、熏蒸修复式翻新。听起来像我们的美容，其实就是重新弄上一层保护膜。首先要在车灯边缘贴上封条，然后用粗细不一的砂纸逐一打磨，最后用专业的工具把保护膜弄上去。价格一般在几百元左右。