翻新的车子如何保养

⑴ 汽车平时怎么保养

问题一：汽车平时都怎么保养！ 车在养不在修 爱车常见病例分析保养秘笈
1．不良反应：车下滴漏出一摊莫名其妙的液体，且冷却液的液面高度下降。
病情原因：通常情况下造成滴漏的原因是连接冷却液箱和发动机间的橡皮管有裂缝。
绿色保养：变质的冷却液防锈品质下降，不但容易导致散热器、管路、软管等部件的损坏，而且因冷却液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也会造成环境和空气污染。但我们很难通过目测判断冷却液是否变质，所以要定期更换冷却液，切莫等到出现故障再去更换冷却液。一般建议车辆每行驶4万公里或两年须更换新的冷却液，另外每两年须更换冷却风扇皮带。
2．不良反应：发动机点不着火。
病情原因：发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的，因而启动系统出现故障，很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的。
绿色保养：每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸馏水至适当的高度。目前轿车大都采用免维护电瓶，则不可擅自加水。此外，每年都要检查一下电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象。如果有，要及时到4S店清除干净，以保持电路的畅通。电瓶修复后，可延缓电瓶的报废时间，减少资源浪费和废弃电瓶对环境的污染。
3．不良反应：发动机排气的噪声增加，废气排放也超标。
病情原因：发动机的废气经高温发生氧化作用，很可能导致排气系统泄漏。
绿色保养：检查排气系统的管路、接口处（特别是消音器等）是否被废气腐蚀，接口垫有没有被冲坏。若发现排气系统
泄漏应及时修理或更换泄漏的部件。每年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转，更重要的是减少尾气中有害物质对环境的污染。
4．不良反应：汽车油耗不断增加。
病情原因：油耗增加的原因很多。但最常见又容易被我们忽略的是对轮胎气压的检查。轮胎胎压不足不仅会导致行驶阻力增加，造成油耗上升，还会影响轮胎的使用寿命。
绿色保养：自备胎压测量器，经常检查轮胎气压。不要忘记备胎的检查，以免急需更换轮胎时，才发现备胎已经没气了。气温高时胎压会比平时高一些，因此在冷天或阴凉处测量胎压比较准确。时常轮胎每行驶1万公里要互换位置，避免前后磨损程度相差太大。如果需要更换磨损严重的轮胎，最好2个或4个一起换，纹路相同的轮胎可以前后交叉更换。另外，折线花纹的轮胎有助于节省燃油。
5．不良反应：发动机动力性能下降，油耗增加，喷嘴堵塞。
病情原因：这很可能是由于长时间未更换机油、机油滤清器、空气滤清器造成油料燃烧不充分，发动机积炭增多等问题引起的。
绿色保养：建议机油、机油滤清器，每行驶约5000公里就要更换一次，空气滤清器和油滤清器每行驶1万公里需要进行更换，否则空气、燃油和机油中的杂质会造成零件磨损和堵塞油路，从而影响发动机正常运转。
6．不良反应：油泵易坏。
病情原因：加油时的不合理行为有可能造成油泵损坏。
绿色保养：尽量不要等燃油报警灯亮了再加油，否则会缩短油泵的使用寿命，存油太少或燃油耗尽都可能会烧毁油泵。如果常行驶于市区且加油比较方便则不必一次加满，因为这样可能会导致油浮及传感器失灵、油表失真并增加油耗，建议一般不采取排空加油。
7．不良反应：车辆尾气排放不合格。
病情原因：三元催化净化器中的催化剂能将废气中的一氧化碳和碳氢化合物转化为二氧化碳和水蒸气，要是催化剂失效的话，尾气排放就会超标了。
绿色保养：三元催化净化器正常的使用寿命可达10万公里以上，但是铅会破坏催化剂的活性，使其失效，因此不能使用含铅添加剂和清洁剂的汽油。不过在广州2007年以后上牌车辆已安装了OBD（全称车载尾气诊断系统）......>>

问题二：家用汽车如何保养 汽车保养分为定期保养和非定期保养两大类，定期保养有：日常保养、一级保养、二级保养；非定期保养有：磨合期保养和季节性保养。正常的保养项目就按照保养手册的要求来做就行，平时用车要注意以下几个方面的检查：1、检查车的外观和轮胎气压，检查发动机机油液面、前挡风清洗液是否充足。2、打开车门，将钥匙拧到ON的位置，不要发动汽车，观察车子自检的情况，看看有无异常。如果自检区有灯光一直频闪，说明该项目有故障，应对照说明书找出故障所在，及时维修或排除，不可带病上路。3、发现问题及时去4s或汽车超人专业养护维修店进行检修。

问题三：汽车怎样保养？ 平常的保养就是自己爱惜车辆，经常检查轮胎的气压、仪表盘上的各种指示是否正常。机器的保养则要到汽车服务站去，由专业人员进行保养，现在的车辆不比以前的，高科技的东西很多，自己不懂随便弄是很危险的。保养费用不高，一次也就200元左右（一般5000公里一次）。

问题四：汽车平时如何养护 平时车辆无异常（包括异响、错误码、指示灯报警等等）保养工作要按照说明书操作。
水箱用防冻液，平时打开看一下少不少，不少就一年一换。
平时不开一个月也得动动。
另外：
春季时最好清洗一下空调；
车门橡胶抹一点硅油，防止老化；
如果是真皮座椅，一年来个桑拿（高温清洗）；
除了正常保养外，在出长途前最好检修一下，路上穿抛锚，别有危险。

问题五：汽车做一次保养一般要多久 看你 保养是什么项目的了 如果紧紧是换机油和三滤来说的话利索的 在20分钟左右
如果要换正时 可能要个2小时龚
如果发动机要大修 可能要1天到2天
你说的1个星期 可能他们时间紧张工作人员少的原因导致的 也可能他们的技术问题 导致车辆重复维修 导致时间的延期

问题六：汽车平时怎么保养好 汽车保养最应该保养的是换机油和机油滤芯器，汽车保养最要经常做的是洗车，汽车保养最要经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。
每行驶5000公里去4S店做一次保养，项目包括：换机油、换机油格、查副水箱水位并补充、查雨括水箱并补充、查四轮气压并补充、例行做一下发动机的清洁，这就是最基本的项目。
发动机的养护的五要点：1、使用适当等级的机油常期限更换机油和滤芯；2、经常保养空气滤清器并定期更换；3、定期清洗燃油系统定期更换燃油滤芯；4、定期保养水箱散热网；5、定期更换火花塞。

问题七：汽车平时保养应注意哪些方面？ 所谓汽车保养是指保持和恢复汽车的技术性能，保证汽车具有良好的使用性和可靠性。它包含着很多学问，及时正确的保养会使汽车的使用寿命延长，安全性能提高，既省钱又免去，许多修车的烦恼。但是，时下“以修代保”的观念在司机队伍中仍旧存在，因缺保或保养不当引起的交通事故屡有发生。所以说，及时正确的保养汽车是延长汽车使用寿命、保证行车安全的重要一环。
我们平时所说的汽车保养，主要是从保持汽车良好的技术状态，延长汽车的使用寿命方面进行的工作。其实它的内容更广，包括汽车美容护理等知识，概括起来讲，主要有以下三个方面：
一、车体保养。车体保养又习惯称汽车美容。主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀，然后加以保护，尽量突出车的“美”。它主要包括：车漆保养，坐垫地毯保养，保险杠、车裙保养，仪表台保养，电镀加工保养，皮革塑料保养，轮胎、轮毂保修，挡风玻璃保养，底盘保养，发动机外表保养等。
二、车内保养。车体保养是为了使车永葆青春，车内保养的目的则是让汽车行驶几十万公里无大修，保证汽车处在最佳的技术状态。它主要包括：润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器(喷油嘴)的保养等。
三、车体翻新。如深划痕的诊断、治理，多材料保险杠修复，轮毂(盖)的硬伤修复，皮革、化纤的材料翻新，发动机的颜色翻新等。 汽车保养分为定期保养和非定期保养两大类，定期保养有：日常保养、一级保养、二级保养；非定期保养有：磨合期保养和季节性保养。汽车保养的主要工作不外乎清洁、检查、紧定、调整和润滑等内容。但随着科学技术和汽车工业的发展，以计算机为主的各种先进技术在汽车上广泛应用，使未来汽车逐渐走向智能化，因而汽车保养的内容又被赋予了新的内涵。
汽车保养是一项技术性比较高的复杂工作，单靠司机本人难以完成，需要到汽维修企业去进行。而现在在我国还有一部分汽车维修企业死抱着传统的保养观念不放，保养设备和工具陈旧落后，保养方法手段还是老一套，跟本不适应现代发展的需要。此外，还有个别维修企业的服务质量堪忧，为谋取暴利“黑箱作业”，保养中以旧充新、以劣充好，保养费、换件费漫天要价。所以提醒司机们保养汽车时一定要选择技术力量雄厚、服务质量可靠、信誉好的维修企业，而不要嫌麻烦、图省钱而不保养汽车，以免因小失大。
如何保养汽车
在炎热的夏季，由于气温高、雨量多、灰尘大和辐射热强等原因，使汽车尤其是发动机技术状况发生变化。为了适应汽车正常运行的需要，在夏季到来之前，应结合二级保养对全车进行一些必要的季节检查与调整。
1、加强冷却系的使用与保养。
A、注意检查冷却系的密封情况、风扇皮带的松紧度、节温器的灵敏度和冷却水温度情况等，并注意有充足的冷却水。
B、清除冷却系包括散热器、水套内粘附的水垢。因为水垢导热性能差，会严重影响散热。
2、发动机换用高粘度牌号的润滑油并适当缩短换油周期；变速器和差速器应换用夏季厚质齿轮油；轮毂轴承换用滴点较高的润滑脂，并按规定周期进行检查与维护；制动液在高温下可能产生气阻，应采用沸点高的制动液。（不低于115~120摄氏度）
3、调整化油器。适当降低浮子室油面高度，减少主喷管与阀的出油量，适当地推迟点火提前角。
4、充电系的调整与保养。夏季行车，蓄电池会出现过充现象，电解液蒸发快，极板易损坏，因此，需经常检查蓄电池的液面高度和电解液比重（电解液比重比冬季应小些），经常向蓄电池加注蒸馏水；要保持加注口盖上通气孔通畅无阻塞，否则会发生蓄电池内部气压增大而使壳体炸裂；还应适当调整发电机调节器，减少发电机的充电电流。
5、......>>

问题八：汽车平常要怎么保养和捡查 汽车保养是用车中需要特别注意的事情，养成良好的汽车保养习惯能够让爱车一直保持较好的状态，汽车保养一般是到4s店进行。
1、机油量检查
将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量，油亮若在和两个标线之内，则属于正常范围，若低于位。则应添加指定型号的机油，加油后的液面不能高于位。
2、轮胎的检查
每月应在常温下检查一下轮胎气压，如果低于正常标准应及时补充轮胎气压。气压不能过高或过低，否则影响驾驶的安全性。检查轮胎的龟裂情况，存在安全隐患时应及时更换轮胎。选用轮胎时，应使之型号一致。
3、蓄电池的保养检查
检查蓄电池固定是否牢固，电解液应在上限和下限之间，接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好，并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆，相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后，如果电量明显不足要及时充电。
4、离合器总泵液面的检查
离合器液面介于高、低液面间则表示正常，如果低于标准线，则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象，请即时到就近的维修站检修。
5、发动机冷却液液面检查
发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水或纯净水或冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。
6、制动液面的检查
制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多，应及时到维修站进行检修。补加制动液时，要注意加同一种型号的制动液，防止损坏皮碗，注意保护好油漆防止腐蚀漆面。
7、火花塞的检查
正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有破裂漏电现象，火花塞间隙0.8+-0.0mm放电时，火花呈蓝色，较强。若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。
8、空气滤清器的检查
空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大，损坏发动机等，检查空气滤清器时，若发现灰尘较少，堵塞较轻，可用高压空气从内向外吹净，继续使用。过脏的空气滤清器应及时更换。
9、检查汽油滤清器
若发现供油不畅应检查汽油滤清器是否堵塞，如异物堵塞应及时更换。
10、皮带的检查
起动发动机或平时驾驶车辆时，皮带发响，一种情况是皮带长期没有检查调整造成，按正常标准调整即可。另一种情况是皮带老化，需更换。

问题九：汽车平常怎么保养与维护 汽车保养一般是是换三芯和机油，但是如处你的是新车，要严格按照保养手册及时到4S点去保养维护，按公里数定时更换机油及三芯。另外记住一点，每两年更换一次刹车油，防冻液。因为刹车油使用时间久了后，刹车泵里的皮碗及活塞会有所磨损，造成刹车油混浊，所以换掉最佳。
平时需要注意的问题:
在驾车时，要养成天天早上开车前：检查一下机油标尺，入缺机油，及时补充。检查一下水箱的水是否缺失，检查一下刹车油，这样一般不会有问题。 平时对汽车保养没有太多需要注意的地方，只要注意在驾车时，要养成天天早上开车前：检查一下机油标尺，入缺机油，及时补充。检查一下水箱的水是否缺失，检查一下刹车油，这样一般不会有问题。
驾车时还要注意以下几点：
1：不要用怠速预热发动机。现在的电喷发动机有温度补偿控制系统，能够满足车辆在冷车状态下的正常行驶。如果电喷发动机采用长时间预热，只会在无形中增加燃油消耗量。汽车启动后应原地升温，待水温达到起步温度后再起步。驾驶中要选择良好路面，保持中速行驶，油门要小，尽量避免急加速和急刹车。
2：在驾驶时发动机不要高转速行驶。
3：要避免发动机的负荷过重。满载运行容易造成机件损坏，因此不能超过额定载荷的75%-80%。这些方面对于新手上路，都是需要注意的问题。千万不要帮别人拖车，拖车有百害而无一利。
4：要经常检查机油、冷却液、蓄电池、电解液是否充足，发现缺少一定要及时补充。
5：一般来说，车辆每跑5000公里左右要更换一次机油及三芯（汽油滤芯，机油滤芯，空气滤芯）。 这很重要，能延长发动机的使用寿命
6：轮胎要每跑两万公里要前后交叉更换（右前轮换到左后轮上，左前轮换到右后轮上）

问题十：汽车一般要怎样保养啊 汽车保养最应该保养的是换机油和机油滤芯器，汽车保养最要经常做的是洗车，汽车保养最要经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。
发动机的养护的五要点：
1、使用适当等级的机油定期（每5000公里）更换机油和滤芯；
2、经常保养空气滤清器并定期（每2万公里）更换；
3、定期清洗燃油系统定期（每3万公里）更换燃油滤芯；
4、定期（3万公里）保养水箱散热网；
5、定期（4万公里或行驶情况）更换火花塞。

⑵ 如何做好新车保养工作

1、首先要学会保养汽车的发动机
现在的汽车，一般情况下不用热，但是天气比较冷的时候，启动后最好怠速运转一分钟左右再行驶，在水箱水温正常前不要让转速太高，平稳使用油门很重要。停车后尽量让发动机的转速降低后再熄火，带涡轮增压的尤其要注意这一点。如果是手动挡的车，换档时转速尽量在2500转以上，一档时也是如此。

2、油表不准要及时检查
新车在磨合期的时候，油表会出现忽高忽低的状态，这种现象是很正常的，但是老车遇到这样的现状，就要好好去检查了。如果遇到油表刻度时快时慢，尤其是刻度的前半部分下降得较慢，但是到了后半部分就快了一半，那么，这种现象是比较常见的。
在一般情况下，车辆的油表在从高到低下降的过程中，如果前半段可以行驶300公里，后半段就只能开100公里左右。也就是说，在前半段很多车型的油表会下降得比较慢，而过了中间刻度之后，就会下降得比较快。这个主要是和用来反映油量的油泵设计有关，它不能很均匀地反映汽油的消耗变化，毕竟这种绝对匀速变化很难实现，也不容易通过维修更换配件来改变。
如果是新车的油表刻度突然下降为零，那就说明传感器有问题，可以直接与4S店进行更换，如果是旧车，那么就要及时清洗。由于汽油里边含有很多杂质，而油位传感器一直浸泡在里边，时间长了就会被污染，直接影响到指示的准确性。
油表刻度突然上升，这种情况主要是由于在油位传感器和浮子之间的连杆被卡住，使浮子不能正常地上下浮动，从而导致传感器不会发生变化，所以油表指针就定格在某一个位置。
其实很多时候，汽车油表不准的时候，都是因为油品不好，选择清洁汽油会减少油箱中汽油堆积的杂质，从而降低油表不准的情况发生。

3、日常必须维护好汽车轮胎
充气压力过高，轮胎容易爆裂，特别是在夏天；而压力太低，汽车阻力增加，油耗相应增加。所以，汽车的说明书上标明前后轮胎规定的气压都不一样。为了方便用户，每辆车司机座门柱上的铭牌上面都标得清清楚楚。
当然，有时也要根据情况适当调整。譬如在路面湿滑，天气炎热时，压力就要低些。(次小标题)经常检查轮胎胎面经常在不好的路况下行驶，就要勤检查轮胎胎面花纹上有没有尖锐的钉子、石头和碎玻璃等，以免刺伤轮胎。轮胎面上的花纹磨损到一定的程度，就需要及时更换轮胎。通常当花纹磨损到只剩下1.5到2毫米时，会发现轮胎上有一个特定的标记出现，不同牌号的轮胎标志不一样，但在说明书上都有说明。这时就要更换轮胎了。

4、保养汽车的漆面
汽车如果经常暴晒，很容易损伤漆面的，因此烈日下尽量把汽车停放在阴凉地里，或者有自己专门的车库。这样能更好的保护车的漆面。
如果车辆经常露天停放，可以购买本车专用的车罩来保护车漆，这样日晒雨淋、鸟虫粪便灰尘等就都不怕了。但是车罩质量参差不一，需要买质量过硬的才能起到保护车漆的作用。
每当车辆经历雨雪天气，车身上已经脏兮兮的了，上面布满了虫子尸体、酸雨等污染物，长此以往对车漆的伤害比较大。因此当雨雪天气过后，要及时的冲如果平常养成经常给汽车拂尘的习惯，对保护车漆很有用。车上的尘土随时都有，越积越多，尘土覆盖会让车漆暗淡，不那么亮丽了，因此需要经常拂尘，能保护车漆。拂尘的工具要选择柔软的。洗冲洗车辆，特别是雨刚停了，这时清洗比较容易洗。
在洗车擦车时，应该使用专用的擦车布，以保护车漆。在汽车配件城等地方都可以买的到，一定要摸起来特别柔软的才行，吸水性要强，这样再擦车就好用一些。
在冬天洗车时，一定要注意不能在车辆刚停下时就洗车。发动机前盖还处于高温的状态下接触凉水，过大的温差会损伤车漆的。因此冷天洗车要在车辆冷却后再洗，或者使用比较温的水也行。
汽车打蜡可以很好的保护车漆，一般有车库停放，多在良好道路上行驶的车辆，每3—4个月打一次蜡即可。露天停放的车辆，由于风吹雨淋，最好每2—3个月打一次蜡。通过触摸也能进行判断，一般而言，用手触摸车身感觉不光滑时，就可再次打蜡。最好在荫凉处给车打蜡，保证车体不致发热。因为随着温度的升高，车蜡的附着性变差，会影响打蜡质量。

5、保养好汽车真皮座椅
汽车皮革清洁的误区相信大部分爱车一族都希望自己的真皮座椅能够长久地保持光亮、柔软、有光泽。这样避免不了要做到坚持清洁真皮部分。不管是维修也好，美容也好，永远都是一分钱一分货，不要相信即便宜安全又环保不伤真皮的话。
在汽车美容店或4S店，一直以来都没有好用低价的汽车皮革清洁剂，而一些低档次的汽车美容店普遍采用劣质的低价伤真皮的碱性清洁剂，这种碱性清洁剂的清洁效果出奇的好，一喷上去，一擦一抹很干净，商家买家都"开心"，而代价却是使真皮颜色有轻微的变化，要想检验是不是真皮颜色起了化学反应，很好办，用同样的碱性清洁剂在同一位置多擦拭几次，就非常非常明显了。因此在选择汽车皮革清洁产品时，一定要选择不伤真皮的清洁产品，千万不能因小失大。

6、保养好汽车电路
汽车电路系统的保养是汽车养护的核心内容之一，尤其对于使用三年以上的车辆，每年去维修厂进行一次彻底的汽车电路系统保养非常关键。专家提示，如果发现爱车油耗突然增大，不太正常，那么就应该去检查一下汽车的油路和电路，一般如果汽车的油路和电路出现故障后，发动机在工作时就会增大喷油量，自然油耗也就增大了。
汽车电路常见故障主要有:断路、短路、电器设备的损坏等。在自燃事故当中，汽车电路起火占据了自燃事件较大比例。这其中电路线路老化和汽车电路负荷过高都是原因。第一，由于发动机工作时，点火线圈的温度很高，容易使高压点火导线的绝缘层软化、老化、裂损，点火高压电易击穿绝缘层，产生高压电漏电、短路从而导致自燃；第二，现代汽车拥有越来越多的电子控制技术，汽车智能化的应用更使得汽车电子相应耗电量大幅提高。
汽车上电路系统负荷空间有限，汽车微电脑、电子元器件、各种传感器电路系统都容易造成损伤，由于大量地为汽车增加各种附加电子设备，也可能增加汽车电路的负担，从而引发自燃火灾。
除此之外，汽车电子电路系统老旧损耗会导致车子越来越耗油，油门不顺、点火效率不高、换挡不畅、动力不足等。这些牵一发而动全身的小问题都跟车辆电力供应有关，稍不留神就会变成无法解决的难题。有的车主在雨天时会碰到引擎不易启动或者无力的情况，这种问题最大的原因是出自点火系统因潮湿而产生的漏电。如果发生以上情况，等车辆完全熄火冷却一定时间后，用干布把分电盘内外及电线等擦干，然后去维修厂检查一下。如果是因为老化漏电，一定要及时更换。

7、蓄电池的保养检查
检查蓄电池固定是否牢固，电解液应在上限和下限之间，接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好，并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆，相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后，如果电量明显不足要及时充电。

⑶ 汽车维修技术规范 车要怎样保养

汽车保养是指保持和恢复汽车的技术性能，保证汽车具有良好的使用性和可靠性。它包含着很多学问，及时正确的保养会使汽车的使用寿命延长，安全性能提高，既省钱又免去，许多修车的烦恼。但是，时下“以修代保”的观念在司机队伍中仍旧存在，因缺保或保养不当引起的交通事故屡有发生。所以说，及时正确的保养汽车是延长汽车使用寿命、保证行车安全的重要一环。

我们平时所说的汽车保养，主要是从保持汽车良好的技术状态，延长汽车的使用寿命方面进行的工作。其实它的内容更广，包括汽车美容护理等知识，概括起来讲，主要有以下三个方面：

一、车体保养。车体保养又习惯称汽车美容。主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀，然后加以保护，尽量突出车的“美”。它主要包括：车漆保养，坐垫地毯保养，保险杠、车裙保养，仪表台保养，电镀加工保养，皮革塑料保养，轮胎、轮毂保修，挡风玻璃保养，底盘保养，发动机外表保养等。

二、车内保养。车体保养是为了使车永葆青春，车内保养的目的则是让汽车行驶几十万公里无大修，保证汽车处在最佳的技术状态。它主要包括：润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器(喷油嘴)的保养等。

三、车体翻新。如深划痕的诊断、治理，多材料保险杠修复，轮毂(盖)的硬伤修复，皮革、化纤的材料翻新，发动机的颜色翻新等。汽车保养分为定期保养和非定期保养两大类，定期保养有：日常保养、一级保养、二级保养；非定期保养有：磨合期保养和季节性保养。汽车保养的主要工作不外乎清洁、检查、紧定、调整和润滑等内容。但随着科学技术和汽车工业的发展，以计算机为主的各种先进技术在汽车上广泛应用，使未来汽车逐渐走向智能化，因而汽车保养的内容又被赋予了新的内涵。

⑷ 新车的漆面如何保养

1、坚持车身漆面的干燥

坚持干燥是维护车漆非常重要和关键的一个点，干燥的车身能够让爱车的车身远离生锈的烦恼。可是车子是肯定要沾水的，沾水无非有两种路径，一种是洗车一种是下雨，下雨天没有办法，只能在停雨之后给爱车做个简单的冲洗，然后拿干布擦干(雨水中含有许多酸性物质，因而会对车身形成很大的影响，因而雨后拿水冲刷车子仍是很有必要的)。

洗车后也要留心，许多车友以为洗完车后工作人员会把您的爱车擦干，殊不许多细节留心不到，所以在洗完车后要留心车门、车身防擦条下边，油箱盖等容易积水的一些地方，如有积水要趁早擦干。

2、不要在户外给车子罩车衣

许多车友有这么的习气，假如爱车长期不开的话会给车子罩上车衣。这个看似维护车子的做法实则会让你的爱车受到更多的损伤!当把车子停在露天场所的时分，假如遇到刮风下雨的话车衣会重复“鞭打”车面，假如车面或者车衣内有些石子的话会对车身形成许多细小看不到划痕，这么车衣反而起了反效果。

那么怎么避免这种状况呢?车衣是能够起到维护效果的，可是不能在露天的场合给车子罩上，假如想罩的话最好在地下停车场。由于地下停车场没有较大的空气流动，所以这种状况下车衣才能真实起到维护效果!

汽车车漆的几种保护措施

1、封釉

价格：300元以上到500元不等

有效期：3-4个月

封釉简单的说，就是进阶的打蜡，持续时间比打蜡长，比打蜡多了防水的功效，但也会因此比较贵一些。和打蜡一样，也会对车漆造成一定的损伤，并且，使用封釉过后，如果再换成打蜡，打蜡的效果会大大减少，因此，用过封釉之后，想要车面有较好的光泽，那么就要继续的使用封釉。

2、镀膜

价格：600元左右到1000元以上

有效期：1年左右

镀膜简单点说，就是给车身套上一层透明的“保护衣”,能有效的防护紫外线和风沙之类的侵蚀，让车漆和空气隔绝，使其氧化的程度变慢，比打蜡和封釉的有效期要长不少，因此很多人为了省心，也选择镀膜。

⑸ 车漆翻新后怎么保养

这个完全取决于个人，原厂漆本身是最好的，定期打打蜡基本就够了，一般不建议整体喷漆，直接影响二手车销售，别人会认为你出过大事故

⑹ 汽车漆面保养那些方法

1：打蜡是汽车最常规的保养方式，同时也是成本最低的方式。普通硬质车蜡一盒只要几十元，可以用4~6次；其他耗材只需要一条纤维毛巾即可，所以每次打蜡的成本实际可能只要几元钱。专业打蜡的价格高是因为付出了体力劳动，这里所谓的专业主要指“劲大”。
打蜡的流程非常简单，用海绵涂抹车蜡等待风干，时间为≤10分钟；之后用毛巾将固化后的车蜡打磨平整到透亮即可，这一步骤也叫做抛光，不过“抛”的实际是车蜡而不是车漆。

「蜡」的功能是为车漆结构最外层的清漆加上一道保护层，起到隔绝空气和雨水的作用。防止清漆层在空气中的氧气和水中的氧气的作用下，出现氧化还原反应导致从透明变成淡黄色。车蜡的使用寿命平均有2个月左右，期间可以尝试将水倒在车身上，如果不能快速驱水（使其流走）则说明需要重新打蜡。（打蜡很简单·权当锻炼身体）

2：抛光是漆面修复项目，并非常规保养项目！打蜡的抛光步骤磨损的是涂抹固化后的车蜡，而漆面抛光打磨的实际为漆面结构最外层的清漆层；所谓抛光实际就是打磨，将不平整的表面打磨到平整就会增亮了。然而清漆层的厚度大部分不足40微米，每一次抛光都会磨损掉5~8微米，漆面是否应该频繁打蜡呢？（打穿就是整车漆面报废）

3：镀晶镀膜属于高级打蜡，区别为使用的保护层不同！不能否认这两种材料能够使用更长时间，然而与所谓的1~2年也是差之甚远！真实水平实际也就是半年到一年，然而性价比真的是非常之低；因为费用是打蜡的十几倍到数十倍不等，那么为什么不采用正常的低成本打蜡保护呢？然而省钱并不是重点，镀晶镀膜施工前往往需要整车抛光，想一想会不会伤车吧。

4：极限保护方式为黏贴「隐形车衣」，说白了就是给汽车贴膜。车衣的保护效果是最好的，因为PVC或TPU的车膜不会被雨雪磨损的越来越薄，贴上后就能实现终身保护。但是普通几千元的PVC材质很容易发黄和翘边，使用时间长了也会很难看；高价的TPU车膜变黄的速度会慢一些，按照平均换车周期（6/8年）也是需要考虑更换的哦。

⑺ 二手汽车翻新需要哪些过程

一、通过使用一类列的清洁剂使二手车外观翻新
万能清洁剂：用于清楚各种玻璃、漆面及金属制片上的污垢。使用这种清洁剂就可以解决大部分的二手车外观清洁，使二手车焕然一新。
制动清洁剂：用于承受压力面的清洁，如：汽车刹车盘，刹车鼓、离合器压片等。这种清洗可以解决一些实在的问题。有油污什么的容易是打滑失灵。
车内仪表盘清洁剂：用于车内仪表盘，车内们，皮革座椅等橡胶及真皮制品。使二手车内部容颜恢复。
发动机外表清洁剂：用于去除二手车发动机上的重油污。可用于二手车发动机外表和底盘等部件。
发动机清洁剂：用于去除油脂污垢、废油、酸性合成物等。用于发动机及其周围清洗，再喷上发动机漆面保护剂。
气门及化油器清洁剂：用于去除气门座、气门、化油器的积炭和污垢。可以提升二手车发动机的性能。
水箱除锈清洁剂：去除二手车水箱污垢、锈渍、泥巴等。可以提高二手车散热性能，保护二手车冷却系统。
轮毂清洁剂：用于去除二手车轮毂上的油渍、氧化色斑、并清洁上光。可以使二手车轮子增光变靓。
多功能柔顺剂：对车内及后备箱的丝绒地毯乞讨清洁柔顺，还原色彩、杀菌等效果。使二手车地毯焕然如新。
全能泡沫清洗剂：能够分解油污，去除油渍。可以使皮革、绒毛表面、仪表台、转向盘、车内侧部位清洁如新。
重油清洗剂：去除二手车底盘及发动机等设备上的重油污。使二手车发动机及底盘翻新。
二、使用汽车清洁香波，使二手车恢复原来的芬芳。
三、使用车蜡，保持二手车外表不污染，生锈，保持光亮。
四、使用各种保护漆，使二手车钢圈，二手车保险杠，挡泥板，扰流板，塑胶装饰板，排气管，发动机等外观翻新。
五、使用抛光剂，使的二手车漆面，电镀面，玻璃面抛光翻新。
六、使用除锈防锈剂，二手车底盘，后挡泥板，门槛，头灯框，车门内部沟槽翻新保护。
七、使用各种护理剂，使二手车皮革表盘轮胎等光亮艳丽，二手车轮胎上光增黑的翻新目的。
八、各种添加剂，对二手车的喷射系统，润滑系统，冷却系统改善翻新。
九、其他护理，雨刷精，防雾剂，恒温水箱剂，特富龙高温高压润滑剂，玻璃与金属粘接剂等等提高二手车整体性能。
这个过程繁琐但不困难，所以是二手车翻新基本技术，同样也可以用于二手车维护保养。二手车的外观可以很新，但是他那破损的内脏还是磨损的。这个硬伤他是无法掩盖的。

⑻ 如何做好车辆的日常保养

平时所说的汽车保养，主要是从保持汽车良好的技术状态，延长汽车的使用寿命方面进行的工作，主要有以下三个方面：
一、 外观保养：
外观保养又习惯称为汽车美容。主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀，然后加以保护，尽量突出车的"美"。它主要包括：车漆保养， 坐垫地毯保养，保险杠、车裙保养，仪表台保养，电镀加工保养，皮革塑料保养，轮胎，{轮胎的使用寿命一般在2-3年或行驶6-10万公里左右。花纹深度在 1.6mm(最低磨耗)时应即时更换轮胎。超过保质期的轮胎(特别是备胎，备胎寿命大致为3年)，整体性能均已下降。挡风玻璃保养，发动机外表保养等。
二、车内保养：
外观保养是为了使车永葆青春，车内保养的目的则是让汽车行驶几十万公里无大修，保证汽车处在最佳的技术状态。它主要包括：发动机，底盘，车身电气的保养等.
1.引擎与变速箱等传动机件表面会因常处于与空气直接接触的状态而生锈，电瓶也会因为长期的自然放电影响到使用寿命。最好的方法是每隔几天就跑一次车，跑个三四十分钟。另外，总是短途用车也会伤车，车随时在动但都开不远，是伤车的重要原因。
2. 曲轴箱内的机油不可多加也不能少加，机油过多会增加曲柄连杆机构的转动阻力，还会使飞溅到气缸壁上的机油增多。机油过多会导致燃烧室积碳增加，发动机 功率降低，从而会影响到排放。车主在检查或添加机油的时候，应按照机油标尺上面的刻度添加，机油液位最高不能超过标尺刻度上限，最低不能低于标尺刻度下 线，机油液位通常添加到两刻度中间偏上的位置比较合适。
3.过高的保养频率带来的后果就是您得经常去维修厂，而且长此以往会产生不菲的工时费和材料费，这些费用当中有些存在一定的浪费现象。因此科学地确定各类保养作业的间隔里程，不仅能使汽车经常保持良好的技术状况，还能使您节省保养费用和修理费用。在决定汽车保养周期时，应参照汽车制造厂推荐的保 养周期，结合汽车自身的技术状况和实际使用条件，对保养周期要做适当的调整。一般汽车技术状况良好的新车，在良好的运用条件下使用，可适当延长保养周期; 而汽车技术状况较差，或运用条件恶劣，则应适当缩短保养周期。
4.充分利用免费检测：现在的汽车厂家越来越重 视售后服务，由此为车主带来的好处就是会经常享受免费的检测活动。这些免费检测活动很多看似简单，在车主看来似乎没有实质性内容，其实这些免费检测活动是 非常有好处的。车主可以利用这些免费检查活动对爱车全面体检，及时发现一些潜在的故障，并将这些故障隐患消 除，省去了将来的高额维修保养费用。

5. 尽可能到技术较好较专业的维修厂维修总成，这种现象在进口车上尤为常见。原因是多方面的，主要涉及修理工的装配技术和配件质量等方面。
6. 恰当用油：恰当用油包含两个方面：一是燃油，二是润滑油。燃料选用不当，很容易造成燃油滤清器的堵塞和喷油器雾化不良等故障，使发动机出现怠速不稳、加速 不良和油耗上升等现象，还会加速气缸的磨损，影响发动机寿命。因此，燃料选用不当，会增加汽车的保养费用和修理费用。不同品牌和级别的润滑油，其品质相差 很大，价格也相差悬殊。怎样选用润滑油，做到既能满足润滑要求，又少花钱呢?基本原则是：能满足车辆使用要求，在自己使用车辆实际情况下调整。
7. 刹车油的性能好坏对车辆的整体安全有关键的影响，由于刹车油长时间使用后会吸收空气中的水分，当工作时被加热后可能会使水分蒸发产生气泡从而导致刹车失灵，所以必须定期（4万公里）更换刹车油。
三、车体翻新：如深划痕的诊断、治理，多材料保险杠修复，轮毂的硬伤修复，皮革、化纤的材料翻新，发动机的颜色翻新等。
汽车保养分为定期保养和非定期保养两大类，定期保养有日常保养、一级保养、二级保养;非定期保养有磨合期保养和季节性保养。汽车保养的主要工作不外乎清洁、 检查、紧定、调整和润滑等内容。

⑼ 旧车怎么翻新，汽车翻新全过程

现在人一般开车几年之后，都想给自己的车变得跟新车一样，开出去有面子不说，自己看着心情也好。可是当你车用久了就是再保养是不是也不像开始时那样，那就涉及到了旧车翻新，咱们再买车的好使卖二手车的时候，都想买新的，卖的时候新一点儿也能卖个好价钱。那你知道旧车怎么翻新吗？旧车翻新又有什么作用呢？
翻新方法：
1、对车外面进行翻新，先是清洁车身，万能清洁剂对玻璃、漆面以及金属制片上的污垢进行清洗，令二手车外观焕然一新。一般市面上的清洁也有很多种，有些是专门擦车窗的游侠是专门擦车漆的，这个购买时候可以看一下功能在买，对车漆进行抛光打蜡，有的时候也可以直接喷漆。
2、对发动机表面的油污进行清洁以及对刹车系统底盘等进行清洁，这样清洁下来使整车看起来显得光鲜一些。而且能延长发动机的寿命。
3、车身的一些细节部位也要仔细处理。像钢圈、保险杠、挡泥板、扰流板、塑胶装饰板、排气管等外观细节部位。
4、对轮毂钢圈、保险杠以及其他地方进行一定的翻新。
5、在内饰方面，仪表台、门帮、排挡区等塑料和橡胶部位要用专用的清洗液清洁，空调出风口要用细毛刷彻底刷净，以免污渍残留，对空调的正常运转造成阻碍。汽车顶棚、地毯等绒布部分要用中性清洗液刷洗。车的内饰可以打蜡，变得更亮。
6、轮毂上的油渍斑点一般很难清洗，但是千万不能通过强酸处理之后，有些商家会用强酸性的清洁液，然后他现在看着是干净不少，可是被强酸腐蚀过的轮毂，很快就会又布满锈迹，而且速度更快。那个时候你再回去找他他们也不能承认，就算再次给你清理还是这样。
旧车翻新有什么用：
1、能卖个好价钱，碰上不懂的人一定会很高兴的以为自己买了个九成新的车，其实却是翻新，车的性能和配件都是没更换过的，因为还是旧的所以寿命有限。
2、延长车的使用时间，给车上的一些部件做过翻新之后，就可以延长寿命。
3、吸引人的眼球，在选择的时候人们都喜欢外观干净好看的车，外表的翻新就编的非常重要。二手车主要是看性能，可是性能再好的话外边脏兮兮的也不可以。这样的一般也没人购买，所以看起来光鲜亮丽更能让人产生购买欲。
一些人用翻新的二手车事故车来骗人，这时候我们就要注意了，千万别花个大价钱，买个翻新车。要是本来就想买二手车也要了解是不是出过事故，那车能不能过户，能不能通过年检，毕竟现在年检的要求还是很严厉的，为了保障大家的安全，一些二手车是不能通过年检，是要强制报废的。所以买二手车的时候一定要注意。而且合同不能随便签。旧车怎么翻新就说完了。

⑽ 汽车如何保养

1、车体保养：车体保养又习惯称汽车美容，主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀，然后加以保护，尽量突出车的“美”。它主要包括车漆保养，坐垫地毯保养，保险杠、车裙保养，仪表台保养，电镀加工保养，皮革塑料保养，轮胎、轮毂保修，挡风玻璃保养，底盘保养，发动机外表保养等。

2、车内保养：车体保养是为了使车永葆青春，车内保养的目的则是让汽车行驶几十万公里无大修，保证汽车处在zui佳的技术状态。它主要包括：润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器(喷油嘴)的保养等。

3、车体翻新：如深划痕的诊断、治理，多材料保险杠修复，轮毂(盖)的硬伤修复，皮革、化纤的材料翻新，发动机的颜色翻新等。

(10)翻新的车子如何保养扩展阅读：

冬季汽车保养注意事项：

1、勤于查看油表是否到底。不要让油表到底再去加油。新车都用电动汽油泵棒以及油量电子感应器，要注意让它浸泡在汽油里散热。此外，油量太低，也可能影响排气系统的氧传感器，这些零件都不便宜，所以切勿超过底线才去加油。

2、隔几天把油表尺拔出来，擦干净、再插进去、再拔出来，看机油液面高低是否在上限与下限之间即可。

3、更换引擎机油时，可顺便检查变速箱油。为了测量精确，必须将车排入空挡P，以怠速运转，并将车停在平坦的地方，且油液必须运转至80℃~93℃的工作温度。油液过多或过少，都可能损害变速箱，油液过多可能会造成机件运转阻力过大，或使得变速箱油起泡变质而致机件不正常磨损。