1. 怎么看电动车的电瓶是不是新的
正规厂家出产的新电瓶,包装内一定配有合格证和质保卡,电池上也会刻有出厂日期、电池序号以及地区代码。在购买、更换电瓶时,市民应向商家索要合格证,如果对方无法提供,那很可能是经过翻新的电瓶。
2. 怎么辨别电动车的电池是否是新的
1.看接线端子:翻新电池接线端子孔中有焊锡残留,就是打磨干净也能看出有打磨的痕迹,新电池有光亮。有的翻新电池给换了接线端子,但是正负极标记出涂有标记颜色漆不均匀,一看就有重新填充的迹象。
2.电池的包装上看:黄颜色里装的是正品。蓝颜色箱子里装的是售后专用的测试电池,售后专用。绿颜色箱子包装的是售后维护电池,也就换新电池。
3.查看防伪标签:蓄电池真假,看是否有防伪标签是关键。一般来说,大多数品牌的电动汽车电池,都在工厂里,电池外壳的对接处装有防伪标签。所以,在购买时,一定要注意这个防伪标签是否好,如有必要,还可以刮去防伪标签的密码涂层,以验证真伪。最后,还要注意电池在电池上的生产日期。
4.价格,如果价格低的离谱肯定就是翻新产品,因为现在蓄电池的售价非常透明,利润也比较薄弱不可能有大幅度的优惠。
(2)如何区分翻新的电车电池扩展阅读:
电动车电池好坏的判断:
1.首先看电池的外观,是否有磨花、擦划的痕迹,然后看电池正负极金属部位是否有锈迹。另外有的电池会在电池外壳的对接处贴上防伪标签,你看看是否正常。还有就是上面打的生产日期。
2.其次,看电动行车新旧电池能否并用。如果旧电池并联到新电池上,就像让一个干活很快的人和一个干活很慢的人一起工作,慢的累死也跟不上快的,而快的也被慢的折腾死。
3.最后,判断电池有无内部短路。电动车骑行过一会或充好电后静置过数小时的车,在充电插头处测量电压,测出是48伏或稍高点则是正常电池(不分新旧)。若只能达到46伏或以下,则表示有一个电池有短路(48伏车共有四组电池,每组由6个2伏电池串接成为12伏),显示10伏这组就是坏电池。
3. 怎么看电瓶是不是翻新的
1从电池的外观和包装从电池的外观和包装上进行识别。如果是原装新电池,表面将干净、明亮、光滑。没有膨胀的迹象。一眼就可以看出它刚离开工厂。翻新后的电池会感觉有点旧,颜色有点暗。它也可以与标记的单词区分开来。原电池上的文字清晰可见2从蓄电池的接线端口从蓄电池的接线端口识别。原装新电池接线口无锈蚀,表面光亮,无划痕。如果是翻新过的电池,接线口的孔里会有一点残留的铁锈,并且有研磨的痕迹,看起来不太亮。一些翻新过的电池很狡猾。他把接线口插上3它可以从电池的外壳它可以从电池的外壳厚度和膨胀程度来区分。
4. 新电瓶和翻新电瓶有什么区别
新电瓶和翻新电瓶的区别有:更换条件不同、性质不同以及性能不同。
一、更换条件不同
1、维护电瓶:在12个月到15个月之内,如果电池出现质量问题而损坏,厂家更换的是维护电瓶。
2、新电瓶:在8个月之内,如果电池出现质量问题而损坏,那么厂家将更换的是新电瓶。
二、性质不同
1、维护电瓶:维护电瓶是翻新电瓶,里面的铅是化了再重做,未经过提纯。
2、新电瓶:新电瓶是厂家直接生产出来的新货,里面的铅是经过提纯的。
三、性能不同
1、维护电瓶:维护电瓶的性能比新电瓶差,使用时间更短,更容易损坏。
2、新电瓶:新电瓶的性能比维护电瓶好,使用时间更长,更不容易损坏。
铅酸蓄电池产品主要有下列几种,其用途分布如下:
1、起动型蓄电池:主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明;
2、固定型蓄电池:主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源;
3、牵引型蓄电池:主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源;
4、铁路用蓄电池:主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力;
5、储能用蓄电池:主要用于风力、太阳能等发电用电能储存。
以上内容参考 网络-电瓶
5. 原装电瓶和翻新电瓶怎样区分翻新电瓶和原装什么区别
汽车电瓶使用几年后可能就要更换新电瓶,如果不正常使用,可能很早就需要更换电瓶。车主在更换电瓶的时候能够换到原装电瓶是好的,如果遇到不良商家,更换到翻新电瓶就得不偿失了。6. 翻新电瓶怎么分别
第1招:查看电瓶的外包装
电池的外包装会给出一个直观的判断,一般正规品牌的电池,外包装都会明确电池的信号、日期、级别等信息,如果电瓶是二级、三级的售后、周转电池,可以一眼辨别。
而对于翻新电池的判断,如果外包装出现字迹不清晰、涂改、褶皱、打磨等情况,而一般电池都是3个月以内,正常存放不可能出现这样的问题,如果有了这个问题,就代表电池的外包装是非原装或已经使用过,电池内部就必然不是原装全新电池,大概率是售后电池,甚至是小作坊的翻新电池了。
第2招:查看电瓶的塑料外壳
电池外包装“作假”很容易,毕竟,商家可以不把外包装直接给车主看,无法通过外包装进行判断,但电池的外壳,车主是必然会看到的,一般来说,原装电池的塑料外壳,光滑度和光亮度都非常好,外观不会有任何痕迹。
而如果电瓶的塑料外壳,出现了摸上去不顺滑,因为通过打磨,会把塑料本身的杂质、气泡释放出来,而且,看上去会光亮度会下降,出现朦胧的感觉,而只要是打磨的电池,自然就不会是原装的了,选择的时候,就需要注意。
第3招:通过防伪码查询
这是辨别假货最直接的方法,也是各大电池品牌推荐的方法,可以通过电池上面的防伪码进行查询,获得电池的生产厂家信息,生产日期等相关数据,判断出真假。
而查询的方法也比较简单,第1种是直接扫码查询结果,第2种是拨打官方电话通过16位防伪码查询,其他的还有官网查询、短信查询等多种方式,都可以快速辨别电瓶的真假,但这种方式,仅限于一些大品牌,小品牌、杂牌电池,目前并不完善。
第4招:查看电瓶的接口
电瓶是由多个12V的电池组成,48V由4块,60V由5块组成,而每块电池之间,都由连接线连接,而只要是连接的时候,车辆在骑行颠簸,接口都会出现一定的磨损痕迹。
当电瓶打开接口,如果是全新的电池,接口应当是崭新的,而如果已经出现了磨损痕迹甚至是锈迹,那么电池就可能是通过修复翻新再利用的,这种电池,不建议选择。
第5招:通过资质证件判断
正规品牌的电池,都会携带合格证、质保卡,合格证是代表了电池通过了检验,是合格的产品,而质保卡是电池具备6个月免费换新,12个月质量保修或更换置换售后电池的承诺,这是翻新电池所不具备的。
所以,无法提供合格证、质保卡的电池,基本上不是翻新电池,就是假冒的电池,这些电池即便再便宜,也不建议选择。
结语:以上就是5招可以判断电池的方法,小行家认为,还是很有必须要在选择电瓶的时候注意一下,毕竟,选了一个假冒、翻新电池,它的寿命、续航都会特别差,需要频繁更换电池,不仅费钱,还很麻烦,最后,小行家也要提醒车主,在选择电池的时候,不建议选择出厂超过3个月的电池,这些在行内称为库存电池,而在选择电池的时候,尽量选择品牌专卖店或正规的门店选择,这样才会更有保障。
7. 怎么辨别电动车电池的新旧
电动车电池新旧从以下几点判断:
一、看包装是否完好
通常情况下,从出厂到销售出去,外包装都是包装的非常紧密的,除了几个拆出来的样品之外,其他的包装都不会动,因此在购买电动车电池的时候一定要让老板拆开包装看看,是否是完好的。不要轻信老板的所有的都是好的,一定要坚持要新的,没有拆过的,这样更保险也更安全一点。
二、看电池外观
新电池外表一般都非常干净、漂亮,没有磨花、擦划的痕迹,在验货之时,一定要拆开检查一下,看看是否是这样的,如果有擦划的地方,或者是有磨花,那么就要小心老板卖给你的是旧电池翻新之后的了。
三、看价格
同样情况下,新电池的价格要比二手的贵一点,在降价方面也是不容易,如果你买到的电池比同等品牌的电池便宜,而且价格浮动比较大的话,就要注意了。
对于电动车电池新旧的判断,不知道你是否已经有了自己的想法,在此专业人士也提醒各位,电动车电池是核心部位,一定要使用好的,不要随便凑合,否则吃亏的还是自己。对于新旧电池能否同时使用这一点,专业人士建议最好不要,因为两者的容量以及工作效率是不一样的,强行绑定在一起即使能用,对彼此的伤害也很大。
最后,建议消费者在购买电动车电池过程中,如果不想被骗,买到二手的电池,那么,不妨到专卖店或者是大品牌的电动车电池经销点购买,这样能确保质量不说,后期的维护也有保障。
(7)如何区分翻新的电车电池扩展阅读:
电动车电池种类
铅酸电池
铅酸电池作为比较成熟的技术,因其成本较低,而且能够高倍率放电,依然是唯一可供大批量生产的电动车用电池。北京奥运会时,有20辆使用铅酸电池的电动汽车,为奥运会提供交通服务。但是铅酸电池的比能量、比功率和能量密度都很低,以此为动力源的电动车不可能拥有良好的车速及续航里程。
镍镉电池和镍氢电池
虽然性能好于铅酸电池,但含有重金属,使用遗弃后对环境会造成污染。镍氢动力电池刚刚进入成熟期,是目前混合动力汽车所用电池体系中唯一被实际验证并被商业化、规模化的电池体系,现有混合动力电池99%的市场份额为镍氢动力电池,商业化的代表是丰田的普锐斯。目前全球主要的汽车动力电池厂商主要有日本的PEVE和Sanyo,PEVE占据全球Hybrid动力车用镍氢电池85%的市场份额。
锂电池
传统的铅酸电池、镍镉电池和镍氢电池本身技术比较成熟,但它们用在汽车上作为动力电池则存在较大的问题。目前,越来越多的汽车厂家选择采用锂电池作为新能源汽车的动力电池。因为锂离子动力电池有以下优点:工作电压高(是镍镉电池氢-镍电池的3倍);比能量大(可达165WH/kg,是氢镍电池的3倍);体积小;质量轻;循环寿命长;自放电率低;无记忆效应;无污染等。
磷酸铁锂电池
磷酸铁锂电池也是一种锂电池,其比能量不到钴酸锂电池的一半,但是其安全性高,循环次数能达到2000次,放电稳定,价格便宜,成为车用动力新的选择。比亚迪提出的“铁电池”,业界人士认为其为磷酸铁锂电池的可能性较大。
燃料电池
简单地说,燃料电池(FuelCell)是一种将存在于燃料与氧化剂中的化学能直接转化为电能的发电装置。燃料和空气分别送进燃料电池,电就被奇妙地生产出来。它从外表上看有正负极和电解质等,像一个蓄电池,但实质上它不能“储电”而是一个“发电厂”。最有望用于汽车的是质子交换膜燃料电池。
8. 原装电瓶和翻新电瓶怎样区分
【太平洋汽车网】一:在购买电动车时,可以查看电池外包装,封口的胶带有没有被拆过的痕迹,一旦被拆过估计有问题。如果电池包装比较完好无损,那么电车就是原装的。
电动车电瓶的原装和翻新有多大区别。
随着汽车数量增加,给交通带来很大的压力,这时电动车成为了很方便的交通工具,买电动车的人越来越多。如今随着电动车市场的不断扩大,消费者对于电池的需求是越来越大了。电动车电池的价格也变得昂贵了,这时就有人动起来了翻新电池的想法,那么电动车电瓶如何分辨原装还是翻新。
二:查看防伪标签,现在新出厂的电动车,电瓶上都有防伪标签,一般都在在电池外壳的对接处,如果在购买电动车时,发现防伪标签完好无损,那么证明电池质量还不错,而且还可以刮开防伪标签密码涂层验证真伪,让我们不再害怕上当受骗。
三:通过电动车外观来分辨真伪,如果新电动车电池外壳是非常平滑的,如发现外壳有不平整就要注意了,可以找表面水平的桌面或地板,分别把蓄电池的各个面朝下放置,如果电池可以旋转,电池肯定是二手的,质量没有任何保证。
四:买车时千万不要贪图便宜,一定要认准厂家品牌。很多消费者都知道,品牌产品,都是有专门保护的。购买某厂家的产品,只需要认准厂家商标即可,如果出现质量问题,还可以售后,如果买不知名品牌,售后都是一大问题。看外观:全新电池外观平滑干净,翻新电池表面经过打磨,消除原来标记,重新上漆,重新打上标记和日期。仔细看,能看出原来电池上被打磨掉的标记和日期标签。
看接线端子:翻新电池接线端子孔中有焊锡残留,就是打磨干净也能看出有打磨的痕迹,新电池有光亮。有的翻新电池给换了接线端子,但是正负极标记出涂有标记颜色漆不均匀,一看就有重新填充的迹象。
查防伪:新电池一般有防伪标识,有防伪查询的编码,进行查询,一般可以辨别。
还有一种翻新,就是厂家的翻新电池,叫做维护电池,外观辨别和上面说的一样,只是上面一般有标识,像“周转”、“备用”、“维护”、“非卖品”、“WH”、“0000”等等,每个厂家都有每个厂家的标记,没有统一的标识,注意辨别。