电瓶车翻新电瓶和正品怎么辨认

电动车电瓶的原装和翻新有多大区别。

随着汽车数量增加，给交通带来很大的压力，这时电动车成为了很方便的交通工具，买电动车的人越来越多。如今随着电动车市场的不断扩大，消费者对于电池的需求是越来越大了。电动车电池的价格也变得昂贵了，这时就有人动起来了翻新电池的想法，那么电动车电瓶如何分辨原装还是翻新。

二：查看防伪标签，现在新出厂的电动车，电瓶上都有防伪标签，一般都在在电池外壳的对接处，如果在购买电动车时，发现防伪标签完好无损，那么证明电池质量还不错，而且还可以刮开防伪标签密码涂层验证真伪，让我们不再害怕上当受骗。

三：通过电动车外观来分辨真伪，如果新电动车电池外壳是非常平滑的，如发现外壳有不平整就要注意了，可以找表面水平的桌面或地板，分别把蓄电池的各个面朝下放置，如果电池可以旋转，电池肯定是二手的，质量没有任何保证。

四：买车时千万不要贪图便宜，一定要认准厂家品牌。很多消费者都知道，品牌产品，都是有专门保护的。购买某厂家的产品，只需要认准厂家商标即可，如果出现质量问题，还可以售后，如果买不知名品牌，售后都是一大问题。看外观：全新电池外观平滑干净，翻新电池表面经过打磨，消除原来标记，重新上漆，重新打上标记和日期。仔细看，能看出原来电池上被打磨掉的标记和日期标签。

看接线端子：翻新电池接线端子孔中有焊锡残留，就是打磨干净也能看出有打磨的痕迹，新电池有光亮。有的翻新电池给换了接线端子，但是正负极标记出涂有标记颜色漆不均匀，一看就有重新填充的迹象。

查防伪：新电池一般有防伪标识，有防伪查询的编码，进行查询，一般可以辨别。

还有一种翻新，就是厂家的翻新电池，叫做维护电池，外观辨别和上面说的一样，只是上面一般有标识，像“周转”、“备用”、“维护”、“非卖品”、“WH”、“0000”等等，每个厂家都有每个厂家的标记，没有统一的标识，注意辨别。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

㈣ 怎样辩别电动车电瓶是原装的还是翻新的

可以通过看电池上面是否写到“非卖品”，“售后专用”，“售后维护”等字样，这样的电池都是以次充好的。还有一个区别方法就是看电池表面是否有磨损痕迹，四周是否有陈旧感，通过这些方法就可以辨别电池到底是原装的还是翻新的。

㈤ 怎么辨别电动车的电池是否是新的

1.看接线端子：翻新电池接线端子孔中有焊锡残留，就是打磨干净也能看出有打磨的痕迹，新电池有光亮。有的翻新电池给换了接线端子，但是正负极标记出涂有标记颜色漆不均匀，一看就有重新填充的迹象。

2.电池的包装上看：黄颜色里装的是正品。蓝颜色箱子里装的是售后专用的测试电池，售后专用。绿颜色箱子包装的是售后维护电池，也就换新电池。

3.查看防伪标签：蓄电池真假，看是否有防伪标签是关键。一般来说，大多数品牌的电动汽车电池，都在工厂里，电池外壳的对接处装有防伪标签。所以，在购买时，一定要注意这个防伪标签是否好，如有必要，还可以刮去防伪标签的密码涂层，以验证真伪。最后，还要注意电池在电池上的生产日期。

4.价格，如果价格低的离谱肯定就是翻新产品，因为现在蓄电池的售价非常透明，利润也比较薄弱不可能有大幅度的优惠。

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电动车电池好坏的判断:

1.首先看电池的外观，是否有磨花、擦划的痕迹，然后看电池正负极金属部位是否有锈迹。另外有的电池会在电池外壳的对接处贴上防伪标签，你看看是否正常。还有就是上面打的生产日期。

2.其次，看电动行车新旧电池能否并用。如果旧电池并联到新电池上，就像让一个干活很快的人和一个干活很慢的人一起工作，慢的累死也跟不上快的，而快的也被慢的折腾死。

3.最后，判断电池有无内部短路。电动车骑行过一会或充好电后静置过数小时的车，在充电插头处测量电压，测出是48伏或稍高点则是正常电池(不分新旧)。若只能达到46伏或以下，则表示有一个电池有短路(48伏车共有四组电池，每组由6个2伏电池串接成为12伏)，显示10伏这组就是坏电池。

㈥ 怎么能看出电动车的电瓶是新电瓶还是翻新的啊

1、看外观

全新电池外观平滑干净，翻新电池表面经过打磨，消除原来标记，重新上漆，重新打上标记和日期。仔细看，能看出原来电池上被打磨掉的标记和日期标签。

2、看接线端子

翻新电池接线端子孔中有焊锡残留，就是打磨干净也能看出有打磨的痕迹，新电池有光亮。有的翻新电池给换了接线端子，但是正负极标记出涂有标记颜色漆不均匀，一看就有重新填充的迹象。

3、看电池的包装

电池包装上有日期，检查包装日期与电池上日期是否相符，有的虽然相符，电池上的日期有明显改动，重新打印的痕迹。

4、查防伪

新电池一般有防伪标识，有防伪查询的编码，进行查询，一般可以辨别。

5、其他

还有一种翻新，就是厂家的翻新电池，叫做维护电池，外观辨别和上面说的一样，只是上面一般有标识，像“周转”、“备用”、“维护”、“非卖品”、“WH”、“0000”等等，每个厂家都有每个厂家的标记，没有统一的标识，注意辨别。

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电瓶保养方法：

1、切忌亏电存放

亏电状态是指电瓶使用后没及时充电，电瓶亏电时容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时，应每月充电一次，以延长电瓶使用寿命。

2、要定期检验

在使用过程中，如果电动自行车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复或配组。

3、勿大电流放电

电动自行车在起步、载人、上坡时，最好用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶，从而损害电瓶极板的物理性能。

4、掌握充电时间

一般情况下蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。若是浅放电（充电后行驶里程很短），电瓶很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电瓶失水、发热，降低电瓶寿命。

所以，蓄电池以放电深度为60%-70%时充一次电最佳，实际使用时可折算成骑行里程，根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。

5、防止高温曝晒

电动车严禁在阳光下曝晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电瓶限压阀被迫自动开启，直接后果就是增加电瓶的失水量，而电瓶过度失水必然引发电瓶活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热、壳体起鼓、变形等致命损伤。

参考资料来源：网络-电瓶

㈦ 电瓶车电池怎么区分原厂与翻新

拆开装电瓶的外壳（很简单）查验：原装正规厂家生产的电瓶上必须有三种标识，生产厂家名称地址、检验证、验封证,缺一不可,反之肯定是杂牌或翻新的假冒产品。

翻新电瓶上面写着已维护。

还有一个办法是看卖家包你跑多少，买上车了跑两次看看。翻新的电池跟新电池跑距离能查三公里。

㈧ 怎么能看出电动车的电瓶是新电瓶还是翻新的啊

电瓶的新旧是无法看出来的。
一般质量好的新电瓶，充满电的电压接近充电器的输出电压，加速或重载，电压跌的很少，很耐用。
例如48v电池组，充满电的电压接近56v，应该是新电瓶。随着充放电次数的增加，电瓶充满电的电压会逐渐降低的。

㈨ 怎样鉴别电瓶车电瓶真假

1、看外包装：看电动车电池的外包装是否破损或有拆开的痕迹，然后打开包装看蓄电池的外观，检查外观表面是否有磨花，擦划的痕迹和电池正负极金属接线端部位是否有锈迹。

2、看防伪标签：电动车电池在出厂时，都会在电池外壳的对接处贴上防伪标签，买时要看这个防伪标签是否粘贴完好，也可以刮开防伪标签密码涂层验证真伪。

3、看外壳有无鼓包：新电动车电池外壳是非常平滑的，如发现外壳有不平整就要注意了，可以找表面水平的桌面或地板，分别把蓄电池的各个面朝下放置，如果电池可以旋转，那就说明电池不平整，而且是旧电池。