横置与纵置发动机哪个好维修

1. 发动机横置和纵置哪个好

纵置发动机和横置的区别：放置方向不同，驱动方式不同，动力输出方向不同，空间占用不同，驾驶感受不同。

1、放置方向不同

纵置发动机则是发动机与汽车前桥垂直，车辆变速箱纵向放置在发动机的后面。横置发动机是发动机和汽车前桥平行，车辆变速箱与发动机是横向并排放置。

2、驱动方式不同

纵置发动机一般是前置后驱，横置发动机一般是前置前驱。

3、动力输出方向不同

纵置发动机的动力输出方向是平行于汽车行进方向，横置发动机动力输出方向是垂直于汽车前进的方向。

4、空间占用不同

纵置发动机占用的驾驶室空间比较大，横置发动机占用的空间比较小。

5、驾驶感受不同

纵置发动机布局空间相对灵活，车身平衡感较好，驾驶感受好，横置发动机受制于布局的影响，驾驶体验不佳。

2. 纵置发动机和横置发动机区别是什么有什么优缺点

纵置发动机和横置发动机的安装方式不同，占用的空间也不一样，前后配重比也不同。纵置发动机的优点是驾驶乐趣足，更好的平衡前后配重比等，缺点就是占用面积比较大，造价比较高。横置发动机的优点是结构紧凑，占用空间小，缺点是车头重量大，容易打滑。

3. 纵置发动机和横置发动机的利弊，为什么纵置比横置要好

纵置发动机的优点：因为发动机的纵向放置，曲轴飞轮与车身成一条直线，在应用到后驱车型上时，能省去部分传动机构。后驱车的驱动和转向分开，前轮负责转向，后轮负责驱动。所以纵向放置的发动机的后驱车拥有更好的驾驶乐趣。

但缺点是，因为发动机纵向放置，侵占了驾驶舱的部分空间。另外，因为是后轮驱动，使得传动部件的增多，所以使发动机的传动效率有所下降。此外，搭载纵置发动机的车型的造价会比横置发动机的车型高。但一些豪华的车型都喜欢搭载纵置发动机。
横置发动机的优点是，发动机输出端与前左右轮呈一个方向，因此横置发动机多用于前轮驱动的车型。这种布局，结构紧凑，没有那么多的传动部件。因此，造价也便宜。对于驾驶舱空间良好，不会有太多侵占，乘坐比较舒适。

缺点是，前轮负责转向也负责驱动，变速器，传动轴等部件都集中在车头，使车头重量大大增加，在高速过弯时容易推头。所以其驾驶乐趣不及后驱车。在附着力较低的路面或坡度较大的路面，容易打滑。
两种布置方式各有有好处，主要是看自己是如何定位。

4. 纵置发动机和横置发动机哪个好

纵置发动机和横置发动机哪个好纵置发动机和横置发动机哪个好 纵置发动机和横置发动机相比较的话，个人觉得纵置发动机比较好，以下是它的优点：1、纵置发动机比较好安装，因为普通车的发动机室长大于宽，一般的发动机也长大于宽，所以大部分车厂把直五或直六纵置，这样在设计、生产时较方便；2、至于说传递动力非常直接，功率损失小的说法是不成立的，因为纵置发动机的车大多是后驱，发动机在前面驱轮在后，要很长的传动轴来传送动力，损耗更大。所以后驱的轿车大多是排量较大的车子，小排量很少，它经受不起这般损耗；3、但发动机纵置对安全有一定的影响，发生碰撞时，发动机室纵向没有缓冲区使得纵置发动机很容易压进驾驶室伤害到人，所以被公认为最安全的车的沃尔沃即使是五缸六缸也不厌其难地横，这样可以有更多的缓冲区来吸收碰撞的能量而保护驾驶员；4、当然现采用V型W型发动机后大幅减小发动机长度，这样采用纵就没有多大问题了。 @2019

5. 纵置发动机和横置发动机的优缺点

发动机纵置和横置都有什么优缺点
通常来说，前驱车型的发动机布局都是横置的，而后驱车型的发动机布局都是纵置的，所以通常我们一般都会说横置前驱或者是纵置后驱。当然，这里面也有特例，例如奥迪绝大多数车型同样是发动机纵置布局，但是其低配车型依旧是前驱的，也就是说，这个里面并不是绝对的。

当然，我们从没有听说过横置后驱车型的，为什么呢？其实这就和横置车型的布局有关系了，因为发动机横置车型的飞轮是和车轮平行的，这个时候发动机和变速箱都可以很紧凑的布置在一起，这个时候再将动力直接传递到前轮是最简洁高效的，因此相对来说，横置前驱平台的传动效率普遍是比较高的。

不过前置平台有个比较大的问题，那就是因为发动机通常都不是居中布置的，因此动力在传递到左右轮的时候总是会有偏差，于是就出现了扭矩转向问题，这个问题在小排量车型上并不是很突出，但是在大排量大动力车型上就显得比较明显了。这也是很多豪华车型不选择前驱的一个重要原因。除了斯巴鲁那比较小众的水平对置之外，一般的横置前驱车型都免不了扭矩转向的问题。

相对应的，纵置车型因为是布置在车辆中间，所以很自然就解决了这个问题，而且纵置后驱带来的另一个好处就是后驱车型的转弯半径更小，在操控方面的表现也更好，因此通常来说后驱车型都要比前驱车型 更有驾驶乐趣。

当然，后驱车型也并非十全十美的，由于纵置车型的布局问题，纵置车型的变速箱通常都是布置在靠后一些的位置，会有部分侵入到中控台下方，因此纵置车型的前排驾驶者腿部空间会显得不太好，对于我这样驾驶姿势比较独特的人来说，这样的问题就是比较难以忍受的。

而且由于后驱车型有传动轴的关系，所以后排中央地板通常都会有一个比较大的隆起，这一点对于后排中间乘客的乘坐舒适会造成较大的影响。当然，因为发动机舱要比发动机横置车型的更长，这一点也侵占了乘员舱的空间，因此尽管纵置车型的轴距更大，但是后排空间相比同轴距甚至轴距更短的横置成型都没有优势。

究竟哪种动力布局代表着“豪华”
那么究竟横置车型和纵置车型哪种更好呢？其实这里面并没有定论，只是因为更多的豪华车型采用了纵置后驱的动力布局所以给大家造成一种印象就是纵置后驱就是更好的，但实际上两种布局都有各自的优缺点，横置布局因为结构简单效率高，所以家用车型采用更广泛也并不奇怪，但是如果你说你真的能开出不同动力布局车型之间的区别来那就有点说大话的意思了，对于我们通常能接触到的家用车来说，除了在北方的冬天，否则你几乎没办法开出他们的动力布局之间的差异。

所以对于不同动力布局的优缺点，我们也只是听听就好，心里有个数就行，在真正买车的时候没必要为这个较真，如果真的相信“无后驱，不豪华”你就输了。